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[ェェェェェ] KATO信者の会 Part178[ェェェェェ]

1 :N次郎は既に45歳:2009/01/21(水) 02:13:41 ID:EDn9prNP
公式サイト
http://www.katomodels.com/

過去ログURL集
http://suretai.syuriken.jp/kato_logs.htm
*過去ログはこちらの更新で対応してください。

*「関連スレ追加」と称して模型関連スレのURLを貼るのは、スレ容量の無駄になるので自粛のこと。
*キボンヌ埋めは 9 5 0 以 降、かつ、次 ス レ が 立 っ て か ら!(厳守)
                       ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
*950早期達成のための無駄なスレ進行はしないこと。

スレ立てる気がないなら >>950 踏むなっ!!!
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
前スレ↓
[ェェェェェ] KATO信者の会 Part177[ェェェェェ]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1231203550/l50

2 :N次郎は既に45歳:2009/01/21(水) 02:14:09 ID:EDn9prNP
↓初心者用
http://www.katomodels.com/start/
http://jp.youtube.com/user/enujiro


3 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/21(水) 02:17:22 ID:EDn9prNP
↓公式キボンヌ
http://www.katomodels.com/info/mail.shtml

↓在庫
http://www.katomodels.com/distribution/stock.shtml

↓過渡歴
http://www.katomodels.com/distribution/schedule.shtml

4 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/21(水) 02:20:50 ID:EDn9prNP
↓社長殿へ
http://www.hyougo-roudoukyoku.go.jp/image/sodan_seido01.jpg

5 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/21(水) 02:36:07 ID:EDn9prNP
坂戸工場操業予定 
http://usokomaker.com/calendar/?a=Maker&oo=%BA%E4%B8%CD%B9%A9%BE%EC

ホビーセンターカトー(本社)フロア案内
http://usokomaker.com/biru/?a=Maker&oo=%A5%DB%A5%D3%A1%BC%A5%BB%A5%F3%A5%BF%A1%BC%A5%AB%A5%C8%A1%BC

新製品計画
社員 http://nounaimaker.com/?a=Maker&oo=KATO
社長 http://nounaimaker.com/?a=Maker&oo=KATO%BC%D2%C4%B9

関水金属 社命
http://usokomaker.com/yoji/?a=Maker&oo=%B4%D8%BF%E5%B6%E2%C2%B0



6 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/21(水) 03:02:45 ID:fIBB5LZk
以下はあまりの人気で瞬殺、現在では定価店でも入手困難な品です

1位 12系「ばんえつ物語(新塗装)」:斬新な塗装でユーザーに度肝を抜かせた。蒸気神氏のレビューは必見
2位 EF65各種:KATOユーザーなら誰もが認めるKATO仕様の『超絶プロポーション』で、絶大な支持を得ている、KATOのフラッグシップ製品。
3位 キハ35系:購入時点から先頭車両に貫通幌が取付済みのユーザーフレンドリー仕様。誤作動防止としてライトon/offスイッチが車内に付くようになった。
4位 651系:実車さながらに経年によって車体の色が褪せて行く特別仕様。
5位 14系「ゆとり」:まさに時代にマッチした製品(実車引退、名前(ゆとり)など)。車番位置など独創的な表現はKATOならでは。
6位 101系各種:レジェンドコレクションとして歴史の1ページを飾った。窓の大きさや全面の表現など、ユーザーは愛着を持って102系と呼ぶことも…。まさに伝説。
7位 313系各種:実車の複雑な運転台部を見事なまでにKATO的に表現しきった。同系他社製品は市場価値が暴落するなど、大打撃与えた。
8位 205系「kATOトレイン」:KATO主催のイベント列車ではあるものの、まったく同様の実在した編成として満を持して模型化。敬虔なユーザーなら誰もが持っているはず!
9位 碓氷峠関連:最大のライバルTOMIXへの宣戦布告か? 189系、489系、EF63などの碓氷ならではの重厚なラインナップでシェア奪還を画策。継続生産というKATOの新たな販売形態もこのシリーズで確立された。エポックメイキングの汚名挽回だ!
10位 ED76、C59、381・383系/:まさに幻。いや、それが現実!?

7 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/21(水) 03:07:29 ID:fIBB5LZk
●長岡厨とその一味徹底放置●

長岡厨は複数のIDで自演してスレを荒らします
徹底的にスルーしましょう
荒らしに構うのも荒らしです

以上、テンプレでした。

8 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/21(水) 03:30:51 ID:ScGbZMdY
>>1

オリ急1月分何とか手に入れたい。

9 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/21(水) 06:15:09 ID:Z3SzPF4J
>>6
蟻スレに迷込んだかと思ったよww

10 :9:2009/01/21(水) 06:37:51 ID:Z3SzPF4J
今気づいたけどIDがPFだった
今日、PF後期形を予約してくる

11 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/21(水) 07:13:07 ID:V7HIIy92
>>6
余計な事するなよ!

12 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/21(水) 08:23:19 ID:Xe64btdZ
>>6
383系をはずしてやれよ。
でついでに「14系『さくら』も幻の予感?」と入れてくれw

13 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/21(水) 08:56:00 ID:Twj71yYy
おはようございます。
>>1乙です。


14 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/21(水) 09:30:26 ID:Ko7s5pcx
華麗に>>1乙鰈↓
http://imepita.jp/20090121/341930

15 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/21(水) 11:18:37 ID:izBV2KZD
最近これなくなったの?
   ↓
【注意事項】
・スレ建ては950を過ぎてから、基本的に950が「宣言をしてから」建てます。? 
・950が何らかの理由によりスレを建てられない場合は「譲渡宣言」を行い、これを受けて? 
代理スレ建て人は「宣言ののち」スレを建ててください。? 
スレ建てできない環境の方は、950前後のカキコは控えた方が無難でしょう。? 

※宣言を行わずに建てられたスレは荒らしスレとみなし、たとえ建った順番がいちばん速く? 
テンプレが揃っていても無効となります。?早漏スレを再利用する事は、早漏厨の存在を? 
認めてやった事になり、さらなる増長を招くだけです。徹底放置・削除依頼の事。? 

※キボンヌ祭りは950からではなく、 次 ス レ が 建 っ て か ら 。? 
キボンヌ祭りが始まると流れが速くなるため、なし崩しに始めると場合によっては次スレが? 
建つ前に旧スレが埋まりかねません。ご協力よろしく。? 


16 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/21(水) 11:20:12 ID:izBV2KZD
>>15訂正
最近これなくなったの? 
   ↓ 
【注意事項】 
・スレ建ては950を過ぎてから、基本的に950が「宣言をしてから」建てます。
・950が何らかの理由によりスレを建てられない場合は「譲渡宣言」を行い、これを受けて
代理スレ建て人は「宣言ののち」スレを建ててください。
スレ建てできない環境の方は、950前後のカキコは控えた方が無難でしょう。

※宣言を行わずに建てられたスレは荒らしスレとみなし、たとえ建った順番がいちばん速く
テンプレが揃っていても無効となります。?早漏スレを再利用する事は、早漏厨の存在を
認めてやった事になり、さらなる増長を招くだけです。徹底放置・削除依頼の事。

※キボンヌ祭りは950からではなく、 次 ス レ が 建 っ て か ら 。
キボンヌ祭りが始まると流れが速くなるため、なし崩しに始めると場合によっては次スレが
建つ前に旧スレが埋まりかねません。ご協力よろしく。

17 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/21(水) 11:27:21 ID:EDn9prNP
>>16
知らん。前スレ2以降一応見たけど特に何もテンプレなった。
必要なら次から950ちょい前でテンプレ投入すべし。

18 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/21(水) 11:59:56 ID:x6pdWfQw
総本山の近くで通り魔かよ…
総本山絡みでなければいいけど。

19 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/21(水) 12:18:59 ID:bQelWVj0
>>18
秋葉でも連続殺傷事件が起きたし怖いな
鉄道模型趣味も命がけかよ・・・

20 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/21(水) 15:39:32 ID:3FIZHhWo
 もう通販だな
 HP
買い物しやすいようにして欲しいな





21 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/21(水) 16:15:23 ID:/T6hborT
さらに過渡暦発動でヨ531以外、全部2月延期だ。

22 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/21(水) 16:55:49 ID:tEcBB7vF
オリ急と383系で無理したのでしばらく過渡歴発動。

23 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/21(水) 16:57:48 ID:8EIU5/eT
電子総本山がDNSエラーだとかで見られないお

24 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/21(水) 17:12:40 ID:ATwAJuQj
>>23
普通に見れるぞ

25 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/21(水) 18:10:42 ID:sOCR/U/y
12月に体力を使い過ぎて、工場のパートおばちゃん達に風邪が流行っているらしいです。

26 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/21(水) 18:15:09 ID:BR3sYStL
>>25インフルエンザじゃないか?w
来月の製品にはタミフルが付属しそうだw

27 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/21(水) 18:36:23 ID:m9U27Xdw
>>26
じゃあ10代以下には販売不可だ罠wwww

28 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/21(水) 18:52:37 ID:HRl5L8Km
>>19-20
浦和の厚生労働省の役人が殺された事件のときは、
宅配便の業者に成りすましていたらしいが。

29 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/21(水) 18:54:02 ID:ANZu69Uq
>>27
元々、対象年齢外じゃね?w
あれは邪教だけか?w

30 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/21(水) 18:54:19 ID:oNtxvNVm
7006 DD16 マダー?

31 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/21(水) 19:14:59 ID:IuyZhbpa
JAM限定の戦国はどのくらいが相場なのか…

思わずぞぬで見つけて買おうか買うまいか心が揺れたお。

32 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/21(水) 19:38:01 ID:xVcNjfYv
>>29
過渡は8歳以上。ちなみにモデモは14歳以上。

33 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/21(水) 19:44:14 ID:tEcBB7vF
>>20
もう過渡の組立工場に勤務して現地で直接買うしかないな。

34 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/21(水) 19:55:55 ID:YiN7yJBo
オリQは30日か。

35 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/21(水) 20:04:37 ID:TbEpSvFG
今月末の檻Qは先月より品質が悪かったりしてねw

また争奪戦が始まるのかな?wktk

36 :池沼五郎:2009/01/21(水) 20:11:01 ID:gKbSXD2S
と、テンバイヤが申しております。

37 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/21(水) 20:17:50 ID:6VFD6aLV
>>28
そういやそうだな
通販頼んで宅急便かと思ったら・・・なんてことも
怖い世の中だのう
総本山付近で起きた通り魔事件の現場みてきた人とかいないんだろか


38 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/21(水) 20:22:41 ID:2FdDd6PJ
>>36
お前が通り魔に殺られればよかったのになw

39 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/21(水) 20:44:07 ID:qMMySkqp
オリエントエクスプレスの再生産ないの?

40 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/21(水) 20:49:33 ID:sOCR/U/y
>>33
そして総本山に異動させられて、
「目に見えない傷が見えるので交換して下さい」とか、
「聞こえない異音がモーターから聞こえるので交換して下さい」といった
スペシャルなお客様の対応をする事になるのです。

41 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/21(水) 20:52:19 ID:Khe3wKaU
>>39
分納はあるけど
再販はありません

42 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/21(水) 20:59:47 ID:M/7qqCka
KATO 製品出荷のご案内
1月29日(木)発送
10-570 E531系 常磐線 基本セット(4両) 11,550円
10-571 E531系 常磐線 増結セットA(4両) 8,505円
10-572 E531系 常磐線 増結セットB(2両) 3,150円
10-283 E531系 常磐線 付属編成セット(5両) 14,910円

1月30日(金)発送
10-561 オリエントエクスプレス‘88 7両基本セット 16,800円
10-562 オリエントエクスプレス‘88 6両増結セット 14,700円


3038 EF58 61お召し機
変更前
2009年1月下旬発売

変更後
2009年2月上旬発売

素晴らしき生産管理・・・

43 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/21(水) 21:03:58 ID:Khe3wKaU
>>42
今更何言ってるの?
半年遅れでも平気なんだから2ヶ月なんてまだまだ序の口
その程度の会社だという前提をもってないと

44 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/21(水) 21:11:53 ID:lIyi7MMh
>>43
生活必需品じゃないんだから発売延期は気になんないよ。
某エアガンメーカーもそうだし、ドラクエにいたっては年単位。

いずれにしても客に不利益はないじゃん。
販売店は気の毒だけど、延期は熟知してるから問題ないでしょ。

45 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/21(水) 21:15:24 ID:Khe3wKaU
>>44
過渡は1ヶ月遅れはデフォ
3ヶ月程度はみんな見込んでいるからな
1ヶ月2ヶ月でぎゃあぎゃあ言ってるのは黙っていろと

46 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/21(水) 21:21:04 ID:6VFD6aLV
まあ過渡歴だよね
こっちもそのつもりで予算組んじゃうから
たまに何を狂ったのかかなり前々からの発売日通りに出されると
逆に困る事も・・・


47 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/21(水) 21:21:35 ID:N3/W+VS2
E531は29日か・・・平日だけど、秋からの経緯を思うと出る日が決まっただけでも良しとする。
予算も確保できたし。

48 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/21(水) 21:41:24 ID:BR3sYStL
>>36いやいやまた争奪戦が始まるだろ

49 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/21(水) 21:42:02 ID:Khe3wKaU
どうせ予約しているから関係なし

50 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/21(水) 22:03:57 ID:8E0g8F0n
>>46
3ヶ月程度遅れるもんだと思って予約して、異教の模型買ったら、
当初予定月に発売されて破産しそうになったことがある。

51 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/21(水) 23:10:29 ID:G81HV9Z8
オリ急無事ゲット
しかしこれってカトちゃん原価割れして売ってんじゃない?


52 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/21(水) 23:18:47 ID:AoFrca+D
いくらなんでも、それはないだろ。

粗利は薄いのかも知れんけどさ。

53 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/21(水) 23:37:38 ID:psk/a9VT
>>50
そりゃ、予算外のものを買ったりしたからじゃね?

54 :池沼五郎:2009/01/22(木) 00:04:06 ID:kyupu689
>>38
通販でなんか頼め
宅配で持って行ってやるから 遠慮するな

55 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/22(木) 00:59:57 ID:9wBBQ/74
短パン削除

56 :意味不明:2009/01/22(木) 01:38:51 ID:jfXbNWaO
>>6
9位つ汚名挽回
アホか!汚名を取り戻すって何だよ!
それを言うなら汚名度うp(?

57 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/22(木) 01:47:02 ID:DmxsDarC
>>56
一生ROMってろ新参

58 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/22(木) 02:00:07 ID:gQWUu8/1
蛮物珍塗装で名誉返上汚名挽回したが、オリエント急行でなんとか汚名返上名誉挽回できた。
さて、次は何で名誉返上をするのか・・・。

59 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/22(木) 02:18:48 ID:g7HRWGJv
まぁその前に一部のクレーマーを除いて383で汚名返上出来たんだが

60 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/22(木) 02:21:40 ID:Fu4EtAaD
383は蟻といい勝負だったという結論が出てて、
汚名返上とまではいかなかったと記憶している。

61 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/22(木) 02:34:35 ID:fLEA0SHG
DE10リニュの新情報マダ〜?

62 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/22(木) 02:37:31 ID:jwpURAux
>>60
セールスからいって、過渡の圧勝だろ。

63 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/22(木) 02:40:19 ID:g7HRWGJv
>>62圧勝かは分からないが汚名返上は十分出来たと思う

64 :名無しさん@線路いっぱい :2009/01/22(木) 02:53:53 ID:VCsU/OCR
オリ急ね〜・・・・
最近急激に熱が冷めてきたな

65 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/22(木) 03:39:54 ID:m9hQcAE8
>>61
早漏乙。

66 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/22(木) 03:54:07 ID:J+VnUDe1
過渡の出すDE10、見た目はともかく非力な出来となる悪寒がする。
そこそこの牽引力が無いと漏れは買う気にもならない。
おまいら期待出来るか?

67 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/22(木) 04:07:36 ID:m9hQcAE8
最近は変なもん出してないからそこそこ期待してる<DE10

牽引力優先で多少オーバースケールにしてその分ウェイトを増やすのか、スケール
重視でDCC対応とか欲張って非力になるのかは、わからないけどどっちにしろ買うよ。
急勾配で20両近くもコンテナ車を引かすようなことはしないし。



68 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/22(木) 04:24:11 ID:gv3I71qm
元々入れ替えメインなんだからある程度牽ければ俺は満足
せめて天蒸汽より多く牽ければいいかなw

69 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/22(木) 06:14:36 ID:jn696joh
ショールームの橋本、かわいいよ橋本

70 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/22(木) 06:59:02 ID:UbyO7zft
牽引力が無いと俺は思ってるけどな

71 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/22(木) 07:00:43 ID:AJzUmvJ2
意外と飽きた人多そう>オリ急
レイアウトで浮いてるし

72 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/22(木) 08:56:53 ID:3rGdP8qP
DE10、非力ならかえってリアルじゃないか
と前向きに考えてるよ

73 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/22(木) 09:29:51 ID:Nd8VZizE
>>66
実車では有り得なかった長編成を楽しむんですね、わかります。

74 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/22(木) 09:43:20 ID:AJzUmvJ2
勾配区間じゃなきゃ多少非力でも困らないかな>DE10
勾配ありレイアウトもってるフル編成派には重大だと思うけど

75 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/22(木) 09:56:57 ID:iM0YInsy
米原-田村非電化区間だと客車14両くらいの長編成も単機で牽いてたはず

76 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/22(木) 09:58:26 ID:iM0YInsy
非電化じゃなかった
交直切り替え

77 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/22(木) 10:05:39 ID:YweCRqyS
EF65-1000後期型ってなんで後回しにされちゃったの?

78 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/22(木) 10:09:57 ID:iRGePRKr
>>77
ちゃんとした長さにする為じゃね?w<EF65


79 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/22(木) 10:10:08 ID:wsXWxlPF
>>71
一回も走らす前に机から落っことして、バッファ折って絶望して以来、仕舞ったまま。
orz←この姿勢で5分間フリーズした。

80 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/22(木) 10:12:48 ID:5QIq3Z8x
>72すごく同意
貨物列車とか客車列車は加速鈍くてなんぼ。
登りの失速?そんなの知ったことじゃねぇべさww

81 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/22(木) 10:39:09 ID:EDxmde3B
オリ急飽きたなんて言ってるのは、発売時の祭に釣られて買ってしまった組だろ。
俺にとっては宝物の一つに加わったよ。

82 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/22(木) 10:57:19 ID:g7HRWGJv
>>81同意

83 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/22(木) 10:58:44 ID:JeSs4CU2
>>80
排気が真っ暗で、唸る音が完璧だw

84 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/22(木) 11:02:38 ID:DvBWSE3u
飽きたことにして奥の値段が下がるのを待ってるんだよw

こうどなじょうほうせんがはじまった! 


85 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/22(木) 11:03:17 ID:UbyO7zft
>>83
それってモーターが焼kry

86 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/22(木) 11:25:02 ID:u3PEp8+/
>>79
今のうちに修理にだしておいたほうがいいんじゃないかね
有料でも修理してくれるよ


87 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/22(木) 11:33:40 ID:OraFfVaq
オリ急のカプラー交換ができません

88 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/22(木) 11:35:34 ID:UbyO7zft
>>87
また蒸し返して・・・w
つーか交換後うpまだー?
あれだけ大口叩いて逃げたりはしてないよな?

89 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/22(木) 11:49:10 ID:xosMhvxL
>>72同意
デーテンは平坦区間でフル編成引き出し。勾配区間は単機6両程度走れば
十分。非力と言うか、そう云う用途の車だしね。だから名脇役な訳
で。異教の走行開放に悩まされてるので、早く欲しいです。

90 :池沼五郎:2009/01/22(木) 11:53:26 ID:kyupu689
>>83
リアル発煙仕様
焼け付く油の臭いも的確に再現

91 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/22(木) 12:10:10 ID:Gyi6jjLZ
オリ急に全く興味がなく、見た事も無いので購入してないな。
きっと衝動買いしたら飽きてると思う。長い編成は駅に収まらないし。
買うなら実車通りにしたいしね。

92 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/22(木) 12:25:21 ID:rcLZlEJT
オリ急は来日仕様じゃなかったら、ここまで売れてなかったかもな


93 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/22(木) 12:42:57 ID:iCZl7g0P
D51離乳してD51-498+EF58-61 オリ急牽引機セットとか出せばもっと売れるだろうに

94 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/22(木) 12:47:21 ID:lq8O6kgU
>>78
短くなってたら買わねー。
ロクゴが必要になったら、中古屋に行って長かった頃の製品買う。

95 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/22(木) 12:54:39 ID:S7eU03k6
>>92
ナハネフの脚パとか、富のマニの争奪戦が始まる

96 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/22(木) 12:58:15 ID:Xpm7mbXo
EF55出しそうな予感

97 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/22(木) 13:02:54 ID:c/+1pJH3
>>96 2009年末は EF55で決まりでしょ

98 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/22(木) 13:07:44 ID:btdYU8JV
釜もいいけど32系客車ホスイな・・・

99 :98:2009/01/22(木) 13:12:17 ID:btdYU8JV
異教からアナウンス有り<32系orz

100 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/22(木) 13:24:18 ID:YrnVE+SZ
でるならどこからでも良いじゃん
テール点灯するスハフ32は素直にうれしい
オハフ61も両デッキ点灯選択可は良かった

101 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/22(木) 13:50:44 ID:qA4r8U8V
オリ急飽きたなんて言ってる奴は俺に売ってくれよw

102 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/22(木) 14:07:24 ID:YXT1Cei/
オリQ飽きたらヤフオクへ出してチョ!! 

103 :98:2009/01/22(木) 14:24:06 ID:btdYU8JV
>>100
勿論うれしい。ただ、書き込んだ直後に知ったからorzだったのだ。
過渡からもうれしいアナウンス待ってるよ!

104 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/22(木) 15:35:43 ID:g7HRWGJv
短パン削除

105 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/22(木) 18:20:49 ID:SjDduLAf
うれしいアナウンス?

聞こえてくるのは下等暦発動の残念なアナウンスばかりだよ…

106 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/22(木) 18:24:15 ID:fLEA0SHG
そこでDE10リニュの新情報ですよ

107 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/22(木) 18:59:17 ID:AZ8h6gSr
>>106
DE10、同時4種類発売だったら「うれしいニュース」なんだけど
あっちに比べて地味だなぁ
マニ36とかあるし、EF58までやって来そうな勢いだ


108 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/22(木) 19:06:10 ID:btdYU8JV
>>105
発売日が伸びるのは仕方ない。
慌てて品質トラブルが起こるのは御免。

109 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/22(木) 19:33:27 ID:lDKI1WBj
KATOの機関車が牽引力低いのはトラクションタイヤのせいだと思うんだが
なんで直さないんだろう・・・富のEF65なんか手で押そうとすると摩擦強くて
脱線するし。
逆に電車とかの動力はKATOのほうが強いのに。在来線の15両とか新幹線の
16両とかも1モーターで余裕だし

110 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/22(木) 20:05:04 ID:m9hQcAE8
そんなに牽引力駄目? ちょっとキツいかなーって思うこともあるけどそういう時
ってパワーパックのダイヤル上げたりしないの?

111 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/22(木) 20:13:55 ID:g7HRWGJv
>>110同意
たまに勾配でちょっとキツい程度だと思うがな

112 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/22(木) 20:14:50 ID:BJM63CFr
牽引力無いのは逆にリアルでいいけどな〜
発車時に空転するのとか一気に加速できない点とか

それでも牽引力が大事ならゴム増やせ

113 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/22(木) 20:17:48 ID:HfeUss57
ゴムは一枚で良いだろ
二枚かぶせるってどんだけお前素ちんなんだよ

114 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/22(木) 20:25:43 ID:xCXw02zw
>>113
富スレへお帰り下さい

115 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/22(木) 20:44:34 ID:lDKI1WBj
>>110
実は長編成牽いたことないので富過渡両スレ見てきた印象で書いた
ただ線路に置いたとき、手で押すとKATOは面白いくらい滑るので。

ゴム増やせとかいわれても、材質そのものに問題を感じたわけで。
それに集電力落ちるし。
もちろん押すと脱線するくらい摩擦強いのもそれはそれで不便だが

116 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/22(木) 21:08:09 ID:hlOxrG9p
C62を買った個人店経由でKATOに修理出したのが昨年11月末。
いつ戻ってくるんだろね?
ってか、もういらないんだけどね。


117 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/22(木) 21:43:39 ID:Nd8VZizE
>>89
> 異教の走行開放に悩まされてるので、
アーノルト?
異教のMカブは標準より位置が低いよ。

118 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/22(木) 21:46:45 ID:Vn8vOg2U
みなさんDE10、DE10って言っているけど・・・
過渡様お得意の「出す出す詐欺」の事をすっかり忘れちゃいませんか?

DE10もちろん出たら買いますが、過去の忘れられない記憶が頭をよぎる・・・・

「DD16」 「381系」の方のしなの (涙)

119 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/22(木) 21:53:46 ID:grQbVm/j
381詐欺は全く情けない

120 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/22(木) 21:59:09 ID:ExOkLKsf
別にかばう訳ではないけど
383と381どっち出す?
って決めるとしたらこうなるかな

121 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/22(木) 22:03:46 ID:rcwZhcns
うーん・・・その2択なら俺としては381を出してほしかったけどなぁ

出す出す詐欺はお家芸だけど、期待してたほうの身にもな
ってほしいよ
古くはEF56とかさw

122 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/22(木) 22:07:53 ID:m9hQcAE8
>>115
なんだ印象論だけで語ってたの? どういう路線を組んでるのか、勾配がどれぐら
いあるのか、パワーパックのダイヤル位置や線路の状況で異なってくることだから
一概にはいえないものだと思うのだが。ずっと前ニコニコで検証動画が上がってた
こともあったけどそれだって恣意的に編集できちゃうから信用はできないし。

俺は貸しレで色々と過渡釜走らせてるけど、一度も立ち往生したことはない。勾配
登るのキツいと思ったら気持ちパワーを上げる。これって実車でもやってることでな
いの?

123 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/22(木) 22:17:27 ID:lDKI1WBj
100%印象だけで書いたわけではないよ。表現がまずかったなスマン。
両社の機関車買ってみて、摩擦の強さは明らかに違った。
レール上で引きずったときの抵抗が全然違う。
それと、2・3年スレ見てきて、富の方が牽引力があるっていうのが大方の評価かな、と。

ちなみに勾配も組んだことが無いwごめん。ただ家の床が若干斜めになっているので速度が変動する。
要は比較での話し。条件によって富の方が滑るなら謝る。

124 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/22(木) 22:18:09 ID:BvDHlQ5D
まぁ、14系寝台車みたいなことも有るんだし。
忘れかけた頃に出ればめっけ物、位におもっとけ。

125 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/22(木) 22:28:54 ID:qxW7HhKB
>>123
動力車を押した時の抵抗は車輪の摩擦だけに依存してるわけじゃないぞ。
ウォームギアのねじり角の大きさによって逆駆動する時の抵抗が変動する。

だから富の動力車が逆駆動させた時に脱線し、過渡の動力車がそうならないのは
ウォームギアのねじり角は富<過渡、ということじゃないのか?
あれだけ小さなゴムの摩擦係数がそんなに大きく変わるほど、材質に2社で差がついてるとは思えないし。

126 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/22(木) 22:33:13 ID:03WL8QdD
印刷側面方向幕
モールド無し
最近よくやる御当地路線指定セット

この仕様で103-0冷改更新を出されたら

→嬉しい
→悲しい

さて?

127 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/22(木) 22:34:42 ID:Xb2esfaD
>>125
富のが脱線するのは、あくまでもゴムの摩擦が大きいからだよ。試しに過渡の車に富のゴムつけてみな。脱線するから。

128 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/22(木) 22:35:02 ID:lDKI1WBj
>>125
あ、いや、停止時の話。
単純に、モーターが強くても、空転したらだめだなと考えてた。
「KATOの機関車が牽引力ないって叩かれるのはこのせいかー」と勝手に納得してた。

129 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/22(木) 22:56:46 ID:qxW7HhKB
>>127
やってみたのかw じゃあゴムで決まりだな。
しかし、メーカー違ってもきちんとはまるとは思わんかった。

>>128
>>125で書いたのは停止時の話だってば。
「逆駆動」ってのはモーターに通電してない状態で、車輪に力を加えてウォームギア回転させることなのよ。
要するに停止時にレールの上で手で押したり引っ張ったりしただけじゃ、
動力車の牽引力の差が車輪の摩擦によるものだとは必ずしも言えないってこと。
ま、>>127の話だとゴムの違いであってたので、ウォームギアは関係なかったみたいだけどね。


130 :名無しさん@線路いっぱい :2009/01/22(木) 22:59:40 ID:QxF+nnbK
>>128
今は牽引力=粘着力=ゴムx重量
マジで過渡C58に富ゴムをつけてみるか・・

131 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/22(木) 23:16:14 ID:UPcBZA4u
ウォームギヤって逆側から回転させられないんじゃなかったっけ?

132 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/22(木) 23:21:57 ID:g7HRWGJv
短パン削除

133 :125:2009/01/22(木) 23:42:55 ID:lDKI1WBj
ウォームは回転しないと思うけど、停止状態でも前後に引っ張ると僅かに
車輪が動くから、それのことを言ってるのかな?
でも押し(引っ張り)続ければ結局滑りやすさはゴムと軸重
(手で上からおさえるならその強さ)で決まるよな

走行時も、ゴムの粘着がよければ空転しにくいだろうが、編成が重ければ
モーターの負担は増大するか。過渡はそれを考慮したのかも。

134 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/22(木) 23:43:55 ID:grQbVm/j
>>121 EF62・・・碓氷シリーズでもやらないとか何という・・・

>>126 其の三条件なら論外

135 :123:2009/01/22(木) 23:44:24 ID:lDKI1WBj
間違えた
×125
○123

136 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/22(木) 23:52:49 ID:qyqD4wCm
ガイシュツだけど、DE10はEMD NW2 の技術を使ってくるんじゃない?
この機関車はDE10の後部ボンネットを省いた形に似てる。
フラーホイール、DCC対応、運転台シースルー、
しかも、キャブ内はかなり広い。手すりもDD51よりちょっと細い。

外国型で先行導入をさかんにやってる過渡のことだから
今回もそうじゃないの?憶測に過ぎないけど。

137 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/23(金) 00:08:54 ID:EI2s86O9
ごめん 「フライホイール」 ね。

138 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/23(金) 00:16:06 ID:uY7oMsR+
>>117 やっぱりそうだったんか!
DE10やEF15の自然開放が頻発して 困ってたんだよー

やっぱり欠陥だったのか

139 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/23(金) 00:21:01 ID:YdHE4iZk
>>127
貸しレで富車2Mで走らせると脱線しやすいのはそういうことだったんだ。
過渡車2Mが脱線があまりないのは、滑っていて、結果うまくいっていたわけか。

粘着率が高いのはもちろんだが、低いのも使い勝手があったんだな。

140 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/23(金) 00:21:34 ID:wRndEabd
>>116
店がズボラこいてるんじゃないの?
ついこないだ貸しレで筆おろししたら、動きがぎこちなかった。
直接電話して送り返したら、2・3日で帰ってきたよ。
ひょっとして忘れられてるんじゃ…。

141 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/23(金) 00:48:49 ID:gdqbI+tW
>>127
それで、牽引力は上がった?

142 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/23(金) 01:01:49 ID:g6r57SEw
次なる振り子車両は何だろ

143 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/23(金) 01:09:05 ID:G1vgHel4
>>142
四国2000系

144 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/23(金) 01:16:42 ID:NWBrJCt9
>>142
最大斜度のキハ285系。
北海道新幹線までもたないNN183系の置きかえ用。

145 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/23(金) 01:30:19 ID:T/g/m0x6
ところでようやくダブルクロスが店頭に並びはじめたね。

146 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/23(金) 01:30:24 ID:tRwDxAA3
>>141
走らせる環境がないから、厳密な牽引力比較はしてないが、ストレートレールの一端を手で持ち上げて同じ強さの電気流して、空転起こす角度を調べたら激変した。

147 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/23(金) 02:12:03 ID:KtC8l8/+
実際に牽引させたわけでもないその実験は何か意味があるの?

牽引力はタイヤゴムの摩擦係数だけじゃ決まらないし。

148 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/23(金) 02:22:00 ID:2Jx1K7Bf
そんな滑るのがやなら全部の車両ゴム付けろw
そしたら手で押しても滑らないぞw

149 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/23(金) 07:37:57 ID:ZxYmwvaz
>>145
orz
この前探してもなかったから諦めて4番ポイントの組み合わせにしたのに…。

150 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/23(金) 09:29:40 ID:d/sP/GHN
>>126
その仕様なら間違いなくスルー。
先頭車だけ新規に金型起こして、中間は102系の車体にルーバーとモールド無しの方向幕印刷すれば、出来上がりだな。

151 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/23(金) 10:03:39 ID:2LvWxunW
>>148
通電しねーだろwwwwwwwww

152 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/23(金) 10:33:35 ID:DegZ7FU9
>>150
それならむしろ原型非冷房で出した方が良いと思うが

153 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/23(金) 10:49:55 ID:juyKOTNo
>>125,131
歯車からウォーム軸へ逆に伝えられるのは、
ウォーム軸の歯の角度が軸方向に対して45度より小さくて、
かつ歯車からウォーム軸への摩擦が抑えられてる場合だよ。
(大雑把な言い方だが。)

だから、>>125は気の毒だが的外れ。

154 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/23(金) 16:01:37 ID:PPwqL6PQ
カトーとトミックスとマイクロエースに70系の模型化要望のハガキを出したんだけど動いたのはトミックス(トミーテック)とマイクロエースだった。
本当はカトーに模型化してもらいたかったよ。
鉄コレとマイクロの70系がバカ売れしたら要望を聞かなかったカトーは涙目だなwww


155 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/23(金) 16:06:00 ID:pzwyQEm9
>>154
マイクロの前回生産は阪和タイプ以外は売れたからね。
今回のトミーテックのは改造ネタとかでバカ売れ必至かと思われる。
自分もKATOが全金300番台を出してくれたら、と思ってるんだけどね。

156 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/23(金) 16:06:19 ID:wQqSYD4I
>>154
真性のゆとりなのか、ただの釣り針なのか区別がつかんな。

157 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/23(金) 16:33:32 ID:0etJVdEE
>>156
旧国スレにもあったぞ

158 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/23(金) 18:07:50 ID:pO6CEl+Z
明日はサンダバ葦の発売日。
383みたいにまたM車足周りが瞬殺かな?!w

159 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/23(金) 18:11:25 ID:bP60P9xb
今日買って来たがw

160 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/23(金) 20:12:52 ID:pO6CEl+Z
>>159
mjd?w
早いな〜

サンダバとしらさぎの動力を交換しあうと
色違いのシートパーツだから
増結編成にぶち込むときに幸せになれるんだよな。

サンダバの動力のシートの色としらさぎ増結のシートの色が同じだからね。

161 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/23(金) 20:55:07 ID:0zCkv2Ji
>>118
DD16、DD51とDE10の設計を流用して出してくれたら…
なんて考えちまう。

キャブの小窓や動力の問題もあるだろうが。

162 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/23(金) 22:00:43 ID:TOyy4Ful
>>79
楽天市場の何処かの店(ジョーシンだったか?)でオリ急のアッシーパーツの予約受け付けしてたから注文しとけ。

163 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/23(金) 22:42:00 ID:I8Sw4oX7
ここのDE10って何番代だっけ?

164 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/23(金) 22:50:01 ID:EAniDtlb
>>154
73形なんかも鉄コレ向きっぽい形式だけどHGで出しちゃってるしなぁ…

165 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/23(金) 23:10:23 ID:0xXTMis5
>>163
予定品なら、「暖」か「寒」しか書いてないから、
0・500番台か1000・1500番台かはわからんね。

0・500番台だったら民営化後の再現が出来ないから、1000・1500番台かね。

166 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/24(土) 00:15:44 ID:0mxPmsPh
>>165
普通に考えたらそうだね


167 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/24(土) 00:41:46 ID:E3ugaXgP
0番台初期製造分だったりしてw

168 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/24(土) 01:36:58 ID:3fGsh/jy
これは予定品DD54も期待できるのう(*´ω`)ハァハァ

169 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/24(土) 02:08:27 ID:rW1L4Gyr
土崎を出場したゲッパのEF65側面ロゴ、なんと採光部の白塗り分けが無くなっちまった!

http://imepita.jp/20090124/075180

  。 。
 / /  ポーン!
( д )

長さは別として富からドンデン返しとなりタイプでは無くなった

170 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/24(土) 02:17:41 ID:BQ1B4hDf
過度から圧力がかかったのかw
すごいな。
模型の失敗にホンモノが合わすなんてwww

171 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/24(土) 02:19:59 ID:wU/f7enC
ひょえ〜
こんな事もあるんだなw

172 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/24(土) 02:20:22 ID:ZHrGCtBa
いずれにせよ無事に虹釜のまま出場してくれて良かったなぁ
それに引き替えEF58-122は解体とは倒壊め・・・過渡さん製品化してやってくれ


173 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/24(土) 02:29:07 ID:3BdMeBq3
だから実車が間違っていたとあれほどw

174 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/24(土) 02:39:21 ID:tKinxATI
そのうち伸びますよ

175 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/24(土) 02:43:39 ID:PXWf3jfA
ゲッパ手放さなきゃよかった・・・orz

176 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/24(土) 02:51:23 ID:BQ1B4hDf
>>175 イ`
おれは棚の奥深くから出してきた。
よーし、貸しレデビューさせるかなw

177 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/24(土) 02:52:22 ID:iq9q7ftU
/(^o^)\

178 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/24(土) 03:56:22 ID:HN8gGTHV
テラ過渡クオリティwww
すげぇww

179 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/24(土) 06:19:06 ID:hvsZVJLI
富の1118の窓パーツ外して白部分を落とせばいいだけでは?

180 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/24(土) 06:31:18 ID:AeqCW7ta
過渡のゲッパ、ようやく始まったな。

…俺は1019号機持ってるから別にほしくないけど。

181 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/24(土) 06:51:44 ID:FW1xzm+h
過渡が商品化した途端に仕様変更される例は今まであったけど
仕様変更されて過渡の商品と同じになったのは初めてなんじゃないか!?

182 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/24(土) 07:12:02 ID:fu+XNi7H
でも過渡のPFって長いよね

183 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/24(土) 07:32:33 ID:3BdMeBq3
>>181
ていうか、過度と同じなら、ガラスも外さないとならない。


184 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/24(土) 07:34:12 ID:BFkEgmri
総本山なら20年以上前にPF後期のレインボー色出してるわな。
実車が青だった頃に。
ナンバーは1118じゃないと思うけど。

185 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/24(土) 07:42:32 ID:IWNs8vtp
>>172

おいおい、マジか?

186 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/24(土) 07:51:18 ID:hvsZVJLI
>>185
http://railf.jp/news/2009/01/23/090300.html

1118が過度仕様になっても今更あの65を買う人は殆どいないんじゃないかなぁ

187 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/24(土) 08:03:35 ID:AeqCW7ta
122は浜松工場でスクラップ処分されたよ。前から博物館入りする際に122と157ど
ちらかが選ばれて漏れた方はスクラップになるって予想されてたが。


188 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/24(土) 08:11:52 ID:fu+XNi7H
倒壊ふざけんな

189 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/24(土) 08:34:38 ID:SDMDYJeE
仕方ない。動かない車両も【資産】とみなして
税金とるからな、この国は。

190 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/24(土) 09:09:01 ID:iuW240q+
>>142
E5系新幹線じゃないかな?
まだ随分と先の話だけどw

>>155
自分も欲しいけど300番台限定だと以外に使用線区が限られるよ
70系全盛期に全金車だけの編成が走ってたのは阪和線だけだから
都落ちしてからは全金車だけの編成も地味にローカルしてたけどね
もともと70系は80系と違って在来車との混結が前提になってた
過渡の80系は旧国最後の華のある時代を再現したから良かった
やっぱり70系の華はスカ線や京阪神時代だから全金車だけだと
やるなら初期車やサロ、ついでに低屋根の71形とかもやらなきゃね
そうなると伴走車として山ゲタだとかクハ68なんかも欲しくなるし
うちも余所がやるから出すじゃなくて今は静観が良いんでないか?
それより非ユニット窓・大目玉の111・115(800番台含む)系が欲しい
低運の401(421)系やクモユニ74・クモニ83まで出したら神

191 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/24(土) 09:37:18 ID:IWNs8vtp
>>186
うわあ…。
潰すなら東にくれてやれよ…。

法律もあれだし、火災もアレすぎる

192 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/24(土) 09:42:21 ID:6agfaB9e
>>189
重量税…じゃないだろけど
いくらするんだろね

193 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/24(土) 09:52:53 ID:fu+XNi7H
路車板のゴハチスレ見たら「宇都宮のカマに価値はない」とか言ってる奴がいて悲しくなった

194 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/24(土) 09:56:28 ID:AeqCW7ta
ブルトレ塗装時代は東海道を毎日のように走破してたんだから、全く縁がないわけ
じゃないのにな、122。

価値のない釜なんてないよ。

195 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/24(土) 09:56:59 ID:yKw7R9O0
営利追求企業である故、仕方ない事情は分かるけど、
鉄道に関しても、技術発展の歴史を刻んだ文化財としての価値を認めて欲しいもんだ。
確か政治家にも鉄多いんだよな?。
官僚に鉄を増やさないといかんのかな。

196 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/24(土) 10:36:30 ID:ZmE6mmx1
頼みますよ!石波サン!!

197 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/24(土) 10:39:26 ID:2jKyoOg9
ここは前原前代表が国土交通大臣になってもらわないと

198 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/24(土) 10:43:12 ID:fu+XNi7H
まだ西のイゴマルが現役で本線を走ってると考えれば気が楽に…



…ならないな。火災のバーカ!

199 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/24(土) 10:50:45 ID:JbihQxsb
>>192
減価償却終わっているはずだから、大した金ではないはずだが。
残存価値をいくらに設定しているかによるな。

>>195
鉄道に関しても、じゃなくて、日本は全般に産業遺産の保存は駄目駄目だよ。
要らなくなったら全部ぶっ壊すからな。
ようやっと古い工場とか土木施設とかの認定と保存の活動が始まったようだけど。
税法とかでも優遇してくれないと駄目だね。

200 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/24(土) 11:19:45 ID:SZyCocKY
>>199 法人の償却資産税の残存価格は5%だから、
取得価格の5%に税率1.4%を市に納める・・・
 もともと国鉄から譲渡されたものだからたいして
取得価格は高くないと思うけど・・
 
 博物館にいれちゃえば、市が認定して税金は非課税になるけど

 どちらかといえば税金の問題よりも、あればあったで場所を取るし
維持費もかかるから、除却してしまうんではないかと。。。


201 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/24(土) 11:23:37 ID:SZyCocKY
>>192  重量税(自動車税)は道路を整備するための目的税
なので、鉄道車輌にはかかりません。かかるのは市町村がかける
固定資産税(償却資産税)


202 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/24(土) 11:36:17 ID:ZHrGCtBa
博物館を作るっていうのに、倒壊は何考えてんだよ
貴重な車両をこうも無残に・・・須田さんの時代は良かった

203 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/24(土) 11:54:20 ID:wU/f7enC
浜松が遠く将来を見通して部品だけでも保管してくれれば…

204 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/24(土) 12:13:18 ID:TWBxRx/h
EF64トップナンバーも解体か…

205 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/24(土) 12:42:15 ID:KTgdTul1
さすが火災帝國

206 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/24(土) 12:45:48 ID:nKHi4qgG
>>181
ひとつ聞くけど、一部だけ塗ってない事は過去にもあったと記憶してる(何かの写真で見た)
後から塗ったりするんじゃないかな、ガラス部だけ後処理とか


207 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/24(土) 12:46:12 ID:3OoY7HmM
バス・トラックと同じように
登録抹消・除籍すれば鉄道車輌も
粗大ゴミで
税金かからないんじゃないの



208 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/24(土) 12:56:41 ID:nKHi4qgG
>>207
置いて在るだけでも、今は固定資産税が課せられる
コンテナを倉庫にしてるとそうなる、移動可能かどうかは関係ないそうだ


209 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/24(土) 13:08:09 ID:eHDa9Tn0
JR倒壊は好きじゃないが、企業としては当然の結果じゃないのか?
保存していてもリスクが掛かるし。まぁ部品でヲタから搾取すれば儲かるかもな。

210 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/24(土) 13:19:24 ID:BlLYW+x2
>>208
目先の税金のために将来の貴重な産業遺産が潰されるわけだな


211 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/24(土) 13:51:25 ID:4i0jv1Ib
大げさだな

212 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/24(土) 13:59:13 ID:0rtwr1t2
まあ、他のJR各社がSLやらリバイバル塗装で鉄道の歴史や趣味性を
アピールしているのと比べるとなあ・・・。

一般のサービスも静岡県とか競争相手が居ないところは最悪だし。

213 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/24(土) 14:13:57 ID:nKHi4qgG
静岡県に鉄道関連の博物館的な施設は無いの?


214 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/24(土) 14:17:13 ID:6laRZkDx
あのー過渡スレはどちらに行けばよろしいでしょうか?

215 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/24(土) 14:22:28 ID:fu+XNi7H
ありゃ、いつのまにか倒壊批判スレになってたな。ごめんなさい

↓以下、いつもの過渡スレをお楽しみください

216 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/24(土) 14:24:37 ID:nKHi4qgG
>>214
はぃ、其処の信号曲がったら、Y字になってるから
そこを左に入って、後はまっすぐ行くと直ぐ判りますよ
赤い電車が置いて在りますから


217 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/24(土) 14:31:16 ID:fu+XNi7H
それ総本山w


EF58 122を重機の餌にした倒壊は叩かれるがEF64 1を重機の餌にした酉はなにも言われない件
ttp://railf.jp/news/2009/01/23/090000.html

218 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/24(土) 14:37:39 ID:rW1L4Gyr
>>216
そこは総本山 w

219 :ミスターCK:2009/01/24(土) 14:40:20 ID:NdJihtqP
だまれだまれ。313を買ってハァハァしてろ!

220 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/24(土) 14:48:16 ID:xTK5ssco
今の倒壊に何を言っても無駄さ。
静岡無視、歴史的資産=ゴミ
有る意味合理的だわな、お金の面から考えても。

俺たちにできることは
模型で消えていった車両達を残していく事。

だから模型やってるんだ。

221 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/24(土) 14:51:40 ID:MRZekqGy
いくらトップナンバーとはいえ
122とは同列とは言えんからなあ
残念ではあるけどね

222 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/24(土) 15:05:05 ID:aJzzk6wF
>>181
つ 201系試作車

223 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/24(土) 15:13:26 ID:9xdbxdXr
ゴハチなら61が保存されれば、それでいいじゃん。あとはゴミ。

224 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/24(土) 15:16:31 ID:NIEMIQPo
話の流れを切る上に今更だが、383系は総本山にすら在庫が無いのな
増結はまだまだあるっぽいけど、基本は完売。
まぁ、4両セットがM無しの商品構成では6両基本が無いのも已むなしか…

225 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/24(土) 15:18:01 ID:pkssO0Jx
ゴハチ122あぼーんは(´‐`)ノ糞KY◆D5pDGDqLvwのせい。

226 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/24(土) 16:35:13 ID:0bkErz2H
EF58解体画像はキツイ…犠牲車のご冥福をお祈りいたします

227 :池沼五郎:2009/01/24(土) 16:40:02 ID:bSAu/S17
火災も一緒に解体されりゃいいのにな
倒壊も解体して西と東に分裂 いい案

228 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/24(土) 16:40:14 ID:I4sVOeoJ
これはひどいアンチ火災スレ
なんで64-1の解体が叩かれないんだ?西だからか?
展示用のカマがあんな野ざらしで放っとかれたあげくの解体劇だろ

229 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/24(土) 16:43:14 ID:0rtwr1t2
元々部品取りだって

230 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/24(土) 16:57:10 ID:nclbuin3
64って保存するほど(新機軸を搭載したとか)特徴の有る車種かね?

231 :着払 ◆.z/LOOPDnk :2009/01/24(土) 17:09:29 ID:8Gl18QSw
梅小路だって、当時国鉄(石田禮助総裁の頃かな)が出した決断に
誰もが賛成したわけじゃないよ

「赤字の国鉄がそんなものを作る金があるのか」とか
「我々組合員を苦しめたものを保存するなんてとんでもない」とか
SLブームという国民の支持があったおかげで何とかなったようなもの

232 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/24(土) 17:14:24 ID:XS6I5+QQ
過渡223よりも蟻223のほうがはるかに前面の印象把握がよい件

233 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/24(土) 17:17:50 ID:QE/OAy2w ?2BP(334)
>>232
公式のでそ?おれもおもた

234 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/24(土) 17:31:34 ID:RruKfmI+
>>181
近郊形の窓の金属押さえ

235 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/24(土) 17:48:59 ID:AeqCW7ta
>>228
EF641の解体もひどいもんだな。酉の場合あの事故が響いて必要のない保留車
は全て解体することになった。そんなものを残す金があるなら遺族に払えってこと
で。

236 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/24(土) 17:52:52 ID:JbihQxsb
>>235
事故と関係あるのか?
もう事故から4年になるのに?

237 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/24(土) 17:55:28 ID:fu+XNi7H
奴らは金の亡者らしいからな

238 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/24(土) 17:59:32 ID:saKZ+J4+
>>235 典拠

239 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/24(土) 19:05:01 ID:0F7KhgxM
>>213
つ佐久間

240 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/24(土) 19:07:29 ID:Q/NOSjv0
レイ?

241 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/24(土) 19:25:44 ID:0JSAvA0n
ルパーク


242 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/24(土) 19:30:39 ID:662qCHhh
はJR東海が

243 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/24(土) 19:31:31 ID:rW1L4Gyr
倒壊

244 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/24(土) 19:44:44 ID:ATyzf9J4
EF62・63は保存されたのに64は解体とか・・・

245 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/24(土) 19:50:39 ID:ZHrGCtBa
ほんまJR倒壊はありえん事しよるわ

246 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/24(土) 20:00:18 ID:eHDa9Tn0
そう思ってるのはヲタクだけだろうね。

247 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/24(土) 20:05:23 ID:tnD6UdAc
「鉄道ファンの方、一般のお客様の迷惑になります。お下がり下さい。」
とか平気で言うからな倒壊

248 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/24(土) 20:11:24 ID:I4sVOeoJ
>>247
それのどこが悪いのか俺には理解できない

249 :池沼五郎:2009/01/24(土) 20:16:43 ID:bSAu/S17
と、降臨した倒壊社員が申しております

250 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/24(土) 20:21:03 ID:tnD6UdAc
>>248
いや悪いと言ってるのではない
ちゃんと迷惑オタはオタとして一般客と区別して扱ってるということ



251 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/24(土) 20:22:43 ID:CsuriEzg
>>247
当然だろ

むしろお前みたいな奴が原因で、鉄ヲタが悪く見られる

252 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/24(土) 20:29:23 ID:0fFsTMEU
東海は別にどうでもいいが
撮り鉄のキチガイだけは最悪なので仕方ない
罵声とか叫び声とか上げて運行の妨害まで・・・
そりゃ一番目立つ鉄ヲタがあれじゃ世間の人間が
鉄ヲタと聞けばマユを顰めるのもうなづける


253 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/24(土) 20:32:16 ID:TtTRtw8F
>>247-252
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1229785199/
こちらへどうぞ

254 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/24(土) 20:32:46 ID:0bkErz2H
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5322042
参考資料

255 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/24(土) 20:49:29 ID:rmtLdTGG
「過度383系が突然はしらなくなった」

どっかで見たレスだが、
自分のも今日走らなくなった。
車輪、レール共によごれてなく
ギアにホコリもなくて集電関係でもなかった。
台車を外してシャフト関係をなぶったら、
走るようになりました。

取り替えや修理に出すより自分であれこれやってみては?

256 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/24(土) 21:08:45 ID:fu+XNi7H
>>255
それ、自分です。ちょうど今日、ホビセンに修理を出していたのが
帰ってきたんですが、自分のもやはりシャフトが原因だったようです。


257 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/24(土) 21:28:15 ID:DDsA05g3
そういえばゲッパが土崎を出場したが、側面窓の塗装がなくなったらしいね。
過度はそれを予知したのかな?w

258 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/24(土) 21:42:13 ID:gDA1rKeA
>>257
過渡が裏で(ry

259 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/24(土) 21:54:57 ID:0fFsTMEU
【話題】「心が落ち着く」男性用ブラジャー「メンズブラ」注文が殺到
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1232798496/

260 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/24(土) 22:52:07 ID:fcGqgSzS
俺も、走行中383のシャフトが折れて、動力台車を購入したんだが。
前レス見ると、383はシャフトの欠陥が多い気がする。

261 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/24(土) 22:58:17 ID:gDA1rKeA
シャフト欠陥といえばDD54

262 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/24(土) 23:26:52 ID:XSlNyt4k
>>257
ここに載ってるぞ
ttp://1st-train.net/topic/200901/65-1118-124.html

263 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/24(土) 23:32:21 ID:JFcMh+3P
>>262
かっこいいな庇付きのEF81
富が限定で出してた頃鉄模は休んでたので
めぐり合えなかった過渡もやらんかなぁ

264 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/25(日) 00:01:41 ID:ipOe+tDF
>>244
EF62/63-1とは状況が違ってたからな。
EF62/63は国鉄末期でしかも「高崎電気機関車館」構想があったからな。
今はそんな空気ないしな。おまけにEF58 122は他所(宇都宮運転所)から来た車だから余計。
浜松機関区からの固有機EF58 157があるからいいと。

265 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/25(日) 00:17:54 ID:Y252tj6e
>>255
なぶった?
くあしく

266 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/25(日) 00:37:58 ID:4REm+YGc
>>239
須田さんが作ったのに、火災が放置プレイしてて、
挙げ句の果てに、鉄屑の山は危険だから撤去って言ってるアレね。

267 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/25(日) 00:38:58 ID:XmQvAKno
嬲った

268 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/25(日) 01:16:54 ID:Vb5BGMYI
火災ってまだ倒壊で威張ってるの?
早く死ねよ
ゴルゴ13でも雇うか

269 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/25(日) 02:39:04 ID:JQJ5wbmi
檻Q買ったは良いけど、満足に走らせる場所が無いw

270 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/25(日) 04:54:03 ID:+/cp508n
>>268
そんなカネあったらお布施汁

271 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/25(日) 06:01:39 ID:nwNxpbVj
>>255-256
俺はN700が走らなくなったんだけど同じ原因かな?

272 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/25(日) 09:27:40 ID:ycNvP094
京急800の古い動力ユニットって、修理できるのかな?

273 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/25(日) 09:48:03 ID:DxccBMmn
>>271
過度383系のシャフトをさわったら治った時の
走らなくなった症状は、
空転したようにモーターが唸っているだけで、逆転させると
モーター車の先頭台車が決まって脱線しました。

274 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/25(日) 09:50:48 ID:ucqWn98P
10系再販希望

275 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/25(日) 10:37:10 ID:p03e90xB
>>263
ひさし付きEF81は富のイベントに行くとまだ売ってるよ。昨年末のチャリティでも売ってた。

276 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/25(日) 10:42:45 ID:elfUH7GO
結局、ED76はやるのかやらないのか…
さくらセットと同時に出す気がするし、富が出した時点で製品化を諦めたのかもしれない

277 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/25(日) 12:02:14 ID:X+i5EXAL
>>276
今更バッティングするよか、ED72とか、EF70でも出してくれた方が嬉しいなあ。

278 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/25(日) 12:55:43 ID:jq8itSI1
>>277
EF65(L)へのレクイエムだな。

279 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/25(日) 13:15:06 ID:KLG4bvdg
鎮魂歌だっけ?

280 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/25(日) 13:44:12 ID:u5D2CHD2
>>277 EF70は勿論EF80も出してもらいたい。
ED73より華があった機関車だと思うのだが。

281 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/25(日) 13:56:15 ID:9QUALad/
正直ED73もEF80もどっこいじゃね
ED72出してほしいわ

282 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/25(日) 13:59:58 ID:u5D2CHD2
勿論ED73・EF80>ED72を知っている上でマイナーなのを頼むわけだな。

其れなら俺はED74を推すぞ

283 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/25(日) 14:08:15 ID:4REm+YGc
>>272
どこがどう壊れたのかによるけど、
単品キットだった頃のだとちょっと厳しいな。

284 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/25(日) 14:15:25 ID:8LW5HS0d
EF80 いいよねぇ〜
上野駅ホーム長いっぱいの43系の青い旧客
牽き出しのショック 最後尾の車両だとガックンガックン揺れたなー

いまのゆとりは、全車 自動連結器 16連の
あの衝撃的な揺れと、牽き出しを知らないんだろうなぁ〜

285 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/25(日) 14:17:42 ID:Ob8DYorg
ホビセンで不良交換してもらう時、変な用紙に名前、住所、購入店を記入されるけど、
あれで何か調べてるの?

286 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/25(日) 14:36:46 ID:9QUALad/
ED74もいいなあ
絶対無理だろがね

287 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/25(日) 14:39:15 ID:yo3OY06c
>>285
鉄模とはまったく関係ない製品だけど、初期不良があったとき
やっぱり記入させられた。>名前、住所、購入店+電話番号
なんかそういう規則でもあるんかね?

288 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/25(日) 14:42:53 ID:yo3OY06c
ちなみに、過渡はまったく関係ありません。
小物入れのジッパーが壊れてました。

289 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/25(日) 15:51:33 ID:qdrMDF5y
果糖が富より先にED78出したら神w

290 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/25(日) 17:42:33 ID:jq8itSI1
>>279
そう、鎮魂歌。
現行動力でEF70が出れば、あの長い車体も浮かばれるってもんさ。

291 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/25(日) 18:16:09 ID:QAnIgVWF
>>290
過渡のことだ、EF70を出すと思いきや何故かEF71と50系発売。
「何を今更」板谷峠シリーズを始めると思うぞ(w。

292 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/25(日) 18:21:09 ID:9eLT9GYi
>>291
おぎのやまで逝った碓氷峠、板谷峠はどこまで逝くのか・・・

293 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/25(日) 18:27:57 ID:elfUH7GO
EF15・16が出たら大喜びするぞw>板谷

294 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/25(日) 18:29:26 ID:DaGYqjGb
峠の力持ちの駅売りを的k(ry

295 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/25(日) 18:31:36 ID:DaGYqjGb
しまった、力餅だった…orz
383-100動力ユニット探しに逝ってきます。

296 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/25(日) 18:37:47 ID:Z9vrFz4h
磐越西線シリーズと称してED77発売、ばん物再生産をやったりとか…ないな。

297 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/25(日) 18:49:25 ID:czFJooN4
>>240
(・∀・)!

298 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/25(日) 18:49:30 ID:pxdOEiQl
>>295
前はおじいさんが売ってたけど
この2年くらいおばちゃんだな

299 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/25(日) 19:28:32 ID:ycNvP094
中古で購入したヤツだと
修理してくれないのかな
デハ800 モーターが空回りしているような音
進行方向によりダメになる 一応走行は可能

300 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/25(日) 19:39:48 ID:jq8itSI1
>>299
中古でも有償修理はしてくれると思うが、部品があるかどうかだな。

301 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/25(日) 19:50:57 ID:Pw7wDtTR
>>299
それ、台車内のギアが外れてるか欠けてるんじゃないかな

状態見ちゃるから俺ん家へ郵送汁!

302 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/25(日) 20:36:20 ID:auDT73FT
>>292 63二次型迄やって三次型・62・169を無視することは無いと思うが…総本山に問い合わせた奴いるか?いないか…

303 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/25(日) 21:01:40 ID:yo3OY06c
>>302
「xxxは発売しなんですか!?」みたいな電話はしないほうがいい過渡。
鉄道会社に「yyyの運行情報を教えてください!!」みたいな電凸する池沼となんら変わらん

304 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/25(日) 21:16:05 ID:2Rkpbs0t
>>256
うちのE217(第1回目ロット)も総本山貸しれ走行中同様の突然死した。
しかも、処女走行にて、速攻クレーム修理にて動力一式無償交換。
葦はモハ683(T)床板、クハ683−700床板完売、以外にも
動力ユニットはまだ残っていたが動力台車が見当たらない。
しなのも動力のみなし。25日14:45現在。

305 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/25(日) 21:21:56 ID:755KdVdc
>>299
モーター軸のジョイントパーツ(黒い部品)が
経年劣化で割れてる予感

ここがダメになるとモーターの回転が
殆どウォームギヤに伝わらなくなるから
>>299みたいな症状が出る

306 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/25(日) 21:26:05 ID:auDT73FT
>>303 いや碓氷シリーズはもう終わったのか否か、ということだ。63も一年半程度間隔があって不透明だったからな

307 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/25(日) 21:27:23 ID:9QUALad/
EF62なくしてなにが碓氷峠だ

308 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/25(日) 21:34:56 ID:gnoIgzH8
>>303
ホビセンでレジ近くに居ると嫌でも電話が聞こえるんだが・・
そんな内容ばっかりだよね。店員さんが可哀想。

309 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/25(日) 21:35:03 ID:2Rkpbs0t
>>299
起動時(ギ〜ン)から始まり、ある程度速度がでると
安定した音(ウィ〜ン)なりまた減速時(キュ〜ン
キィ〜ン)と音になる。高速走行を続けてるとなる
症状のようでうちの大半のM車がそう。クラブ仲間から
VVVFと呼ばれている。

310 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/25(日) 21:35:39 ID:Ob8DYorg
レジェンドも完全放置で事実上終わってるようなもんだし、碓氷も同じだろう。

311 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/25(日) 21:45:41 ID:Z9vrFz4h
EF62は東海道・山陽本線も走ったよなぁ。故障多発で散々だったらしいけど

312 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/25(日) 21:59:58 ID:t1Z9AGem
>>306
だからさ、そういうのをホビセンに電話かけて聞くなってこと。

313 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/25(日) 22:02:07 ID:OcLJ4xwq
近郊型島式ホームA、Bって再販されるの?

314 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/25(日) 22:15:31 ID:u5D2CHD2
>>311 信越本線の荷物列車ならかなり活躍したがな

315 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/25(日) 22:20:14 ID:ENZbqLf9
>>284
詰め込み教育世代だけど知りません。
いいなあ、あと10年早く生まれたかった。

316 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/25(日) 22:55:13 ID:l+sQHEMs
169系は出して欲しいなぁ。ちなみにうちでは211系にサロ124割り込ませて63が押すという現代?横軽で0721してる

317 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/25(日) 22:56:36 ID:WaxGpx/+
>>309
今後バカ売れの商品を作るとしたら、
VVVF音を再現が確実だろうなw
出たら絶対に買う。

318 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/25(日) 22:59:52 ID:8ZFQtvox
>>315
トーホグ人でなけりゃ寝台なんか乗らないってw

319 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/25(日) 23:01:10 ID:elfUH7GO
碓井シリーズに併せて115系再生産を…

320 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/25(日) 23:04:17 ID:p03e90xB
>>303
なんで?
ホビセンに「EF62 3次形は発売しないんですか!?」とJR東海に「のぞみ201号の運行情報を教えてください!!」
は聞いても問題ないと思うけどな。何がまずいの?

321 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/25(日) 23:06:03 ID:CDqiOauK
>>317
音は車載の場合、Nだと充分な音圧出せないから難しい。
それより荷物車に水タンク+スーパーソニケーターいれて編成端から
SGの蒸気だすのもいいかも、テンダーSLもちょっと工夫すれば
テンダーに組み込んでできるかも。

でも一番実用化されそうなのが、通勤型だと可変LEDサイン。
発光顔料と位相差フィルター入れるとシールでできる。
インバータータイプの室内灯とセットになるが。

322 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/25(日) 23:12:32 ID:CDqiOauK
>>326
プレスリリース(KATOの場合は問屋・小売店向け情報)がすべて。
それすっ飛ばして、ユーザーに教えたら、流通取引がどうなるか
考えればわかること。

お客が予約しにきたら小売店は聞いていないって話になるよね。
それに小売店はKATOの販売パートナーだよね。そういう重要な
人たちを無視することは、商売上できないのだよ。

HondaやNissanに未発表の新車情報教えてくださいって
聞くのと変わらないことだよね。

ホント、おまえはバカなの?
それとも釣りか?

323 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/25(日) 23:14:39 ID:WaxGpx/+
>>321
可変LEDサインいいな。
通勤型にこだわらなくても差し替わるのは多いよね。
N700とか…。

ただ、ああいう類のは、走行中は消えるんだよね?
だから賛否両論かも。
俺は賛成だけど。

324 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/25(日) 23:15:15 ID:2Rkpbs0t
>>317
特にE231近郊型の2レベルIGBTと、シーメンスのドレミインバーター。

325 :池沼五郎:2009/01/25(日) 23:19:45 ID:KU5Pcj4E
>>320
ちみは小学生か
電話取る方の立場にもなってみろ

326 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/25(日) 23:28:26 ID:JQJ5wbmi
過渡のやる事は中途半端に終わるよな。
雲丹虎も複線プレートなんて忘れちゃってんじゃねーの?

327 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/25(日) 23:34:28 ID:+upJVnyi
嘆犯市禰

328 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/25(日) 23:38:26 ID:ENZbqLf9
>>318
東京生まれの東京育ちだけど、子どもの頃から夜行列車が好きで
追いかけていたよ。でも残念ながらEF80は記憶なし。
もしかしたら小学校低学年ぐらいまでは残っていたはずだから
見ているのかもしれないけど……ちなみに現在32歳のおっさん。
EF80、KATOのクオリティで出してほしいですね。

329 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/25(日) 23:41:32 ID:U/i4yWM6
短パンマン 消え失せろ

330 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/25(日) 23:49:01 ID:vUrdO79Y
子供のときはたいがい新車に注目しがちだから、
EF81ばかりに目が行っていたんじゃないかと。

331 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/25(日) 23:55:36 ID:yo3OY06c
>>317
ようつべに変な動画があがってた。
VVVFがみょーんて出てるの

332 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/25(日) 23:58:08 ID:yo3OY06c
これこれ
ttp://jp.youtube.com/watch?v=JmeSuK9W00Y
まぁ、これはコントローラのほうをいぢくったみたいだが。

333 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/26(月) 00:03:50 ID:wKPl5y5p
>>299
随分前の話だがに総本山にも部品が無いので修理不可と云われた
>KHK800

中古で買った同時期発売、他形式の動力を分解、部品移植して復活させた過去がある
(駆動シャフト以外ほぼ全交換した)

334 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/26(月) 00:15:15 ID:pfkfOMlM
モハ117・185のPS16B対応屋根扇形ブランドで分売キボンヌ

モハ117オーシャンとモハ185新踊り子はASSYボディーが瞬殺…
今度のEXP185の再販も屋根変えるだろうし

335 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/26(月) 00:32:10 ID:wE6d2g/w
>>320
ゆとり全開だなw
餓鬼は黙って宿題してろw

336 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/26(月) 00:44:13 ID:y9JPD9wQ
キハ30(M)にゴム車輪がついてないのは仕様ですか?

337 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/26(月) 00:50:43 ID:MAn2pkrx
>>320
現場の迷惑考えろ

338 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/26(月) 01:27:43 ID:eShqb+Ig
>>331
今から13〜14年位前、廿里起業という会社から「S-CON」という、
車両のモーターからVVVFとかチョッパの音を発生させることの出来る
コントローラーが発売されていたのよ。

目の付け所は良かったんだけど、車両に積んでるモーターからでは大した
音量が出せず、特にNゲージ車両だと走行時に発生する車輪のシャーシャー
音にかき消されてしまって、肝心のVVVF音は聞き取りづらかった。
そんな状況だったからか、何時の間にか製品もメーカーも消えてしまった
ようだ。

332の動画のコントローラーが一から自作したヤツなのか、或いはS-CONの
中身を電車でGOのコントローラーに組み込んだ改造品なのかは不明だけど、
7セグLED2つでノッチの段数を表示するところなんかはS-CONに似ているね。


339 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/26(月) 02:03:40 ID:Zy+UeLLi
あったね、トドリ起業。
女の子がコントローラー持って立ってる謎の広告。

340 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/26(月) 07:29:24 ID:PX2PZJpt
>>318
寝台列車だなんてどこにも書いてないわけだが

上野を出ると日暮里、松戸、我孫子、取手と停まっていったEF80牽引の旧客普通列車すら知らないんだろうなあ…

341 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/26(月) 07:59:54 ID:OCdhEEY4
>>340
上野〜仙台の普客レだよね。末期は3往復あったような。
あれ、16両だったっけ?12両くらいだった記憶だあるのだが。
そうですか、北千住は通過だったんだ。
時刻表引っ張り出してみようかな。


342 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/26(月) 08:27:08 ID:QjLTyVlD
>>340
おいくつですか?
ゆとり世代とは10歳以上離れているけど、それでも旧客が現役の頃は
まだ幼稚園だった。43系が再販されるみたいだから、再現してみたいな。
43系オンリーで再現できますか?

343 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/26(月) 09:56:08 ID:OWXLeTfu
常磐線の普通客レに釣られて・・・
懐かしいですね!
小学生の頃、母方の実家(土浦)の帰りに当たった(乗った)事があり、
発車の時の揺れが印象に残ります。
確か自分の乗った客車はナハ11だったような。
国鉄時代の時刻表見たら、何故か客レのみ柏は通過なんですよね。
それにあの頃の上野のホームは華やかだったな〜。
東北線の普通客レで、カマはEF57-7なんてのもありましたね。
@仕事の空きのレスでした

344 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/26(月) 10:09:14 ID:Q+caglLT
>>340
あの頃はL特急目当てで、上野や鶯谷にタムロしてたなあ。
ところで、あの雑客はEF81が牽引したことあったのかな?
俺は80しか見たこと無かった。

345 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/26(月) 10:42:44 ID:/xxcc/+F
常磐線の旧客レ
やっぱり EF81ローズではないんだよな
EF80でナイト さまにならない

上野駅に滑り込んだ常磐線旧客レ、まだ止まらないのに飛び降りたり

上野駅アナウンス怒鳴っていたよな
「列車が止まってから、お降りください〜」「きけんですよ〜」


346 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/26(月) 10:53:39 ID:plo/Iyf2
>>304>>309>>324
変態ザワーズ死ね

347 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/26(月) 10:53:42 ID:/xxcc/+F
そういえば
早朝 高架ホームから出る 上野→高崎のEF62+12系の定期列車あった

末期は12系の側面にチョークで「高崎行き」と書いてあったよ
今じゃ考えられん

348 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/26(月) 10:56:37 ID:BKAqpCRb
>>322
>HondaやNissanに未発表の新車情報教えてくださいって
>聞くのと変わらないことだよね。

新型シビックが出たときに、消費者がシビックType-R出すんですか?と消費者がメーカーに
電話で聞くの同じことだと思うが、それって、メーカーから見るとマーケッティングだよね。

KATOが教えられなくても、2ちゃんねるでキボンヌするよりいいと思うし、すでに
プレスリリースしてたらその内容を確認しに電話してきた消費者に教えるのは当然でしょう。
どの業種でも、消費者の声に押されて販売したっていうのはよくある話。

そもそもなにがまずいかわからない。現場や小売店になんで消費者が配慮するのかもよくわからない。
電話取る方は、電話を取るのが仕事なんだから、むしろ反響が少なかったら困るだろうに。
やっぱり、消費者はバリ展してもらいたくても心に秘めて、現場や小売店に希望を言うのは
控えろ、出たものをありがたく買えって、そういう考えなのかな。

349 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/26(月) 11:14:43 ID:9Gk9Fyw4
ゆとり乙!

350 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/26(月) 11:17:36 ID:wKPl5y5p
ゆとりというよりリアル馬鹿だな

物事の順序だと
企画→開発→市場調査※→販売(生産)計画→プレスリリース(販売店や取次企業向け)→消費者向け広告ってのは常識だろ

マーケティングってのは市場調査であって、消費者が電話で計画を聞き出す
ってのはマーケティングではなく只のKYだろ
そもそも企業機密をバラすかよ

それをマーケティングと勘違いしてるとすればリアル馬鹿ぢゃなければリアル阿呆だな

351 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/26(月) 11:18:46 ID:xluve0n3
つ俺が欲しい≠皆が欲しい

352 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/26(月) 11:22:19 ID:MoBpeO9f
ちゃんと電子総本山にそれ専用のフォームがあるのだから、
キボンヌはそこからやれば良いじゃん。
電話で「○○キボンヌ」「わかりました、作りましょう」
なんて展開になるわけないのはわかってるだろ?

>電話取る方は、電話を取るのが仕事
コールセンターや通販受付じゃないんだから、それ専門の部署などない。
本来の仕事を止めて電話受けてるんだ。

仕事の手を止められて、
「○○キボンヌ!作ってくれなくちゃイヤンイヤン」な電話を長々聞かされて、
「よし、いっちょ作ったるか!」な気になるか?>348

353 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/26(月) 11:46:28 ID:gLd30aYm
家電メーカーの場合だとプレスリリース以前は情報をばらしてはならないことになっている。
家電よりも競合がゆるい鉄道模型界とはいえ、そのあたりは同様だろう。
電話でキボンヌしても修理問い合わせなどもっと大事なお客様の電話を邪魔しているだけ。
レジェンドや碓井などはどうする気なのかはイベントの際に聞け。

354 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/26(月) 11:49:22 ID:XmWYTmNc
>>348
いい加減にしろよお前。社会のルール守れない馬鹿はとっととお引取り願いたいね。


355 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/26(月) 12:13:49 ID:wKPl5y5p
>>352
俺なら「はいはい、それで!?」で済ましそうww

因みに俺は某電鉄系の売店勤務にしてるが、本社はBトレ等の情報だと販売現場への通達よりRMMへのリークを優先していて実際の問い合わせに参っている実情があるが
orz

356 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/26(月) 12:16:37 ID:gLd30aYm
>>342
ttp://reingold.ld.infoseek.co.jp/page044.html

357 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/26(月) 12:42:10 ID:cOwJ0+JB
過渡なんて2chできぼんぬしようが電凸できぼんぬしようが
初めからはなっから聞いてないでしょ。
斜め上をいつも考えてるんだから。

358 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/26(月) 12:52:36 ID:/LoxNiSI
朝から晩までキチガイやら知恵おくれの電話の相手させられるのかw
仕事とはいえきっついわ〜

359 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/26(月) 12:53:38 ID:Q73H3HZ8
斜め上っつうか、最上階にある?会長室ばかり気にしてそう

360 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/26(月) 13:15:03 ID:Eggfk/dK
何でそんなにプレスリリースにこだわるのか・・・あっ!

プレス工乙w

361 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/26(月) 13:18:52 ID:VEoBnWQ9
>>359
C62とか、会長直々の企画なら当たりが多いじゃんw

362 :池沼五郎:2009/01/26(月) 13:27:39 ID:nqGI+D/K
>>337
はずれの出ない企画ぶちあげるからだ
だからはずれのない会長はすごい! 会長万世! 会長万世!
独裁国家の常套。

363 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/26(月) 13:29:37 ID:COtfx+iC
>360ちょっと上手いと思ったorz

364 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/26(月) 13:48:53 ID:hojKCRSs
電凸しても、レジでだべっても本社の企画には伝わらんよ。
ホビセンは半独立の販売店みたいなもの。

まぁ、発表済み製品についての問合せだったらユーザーの反響を
間接的に知るチャンスにはなろうかと思うけど、そんなのは、
問屋からの発注を見ればわかることでしょう。電話で
ホームページ以上の情報は出てこないと思ったほうがいい。
(ただ、パーツの適合とかASSYの流用については相談すれば
それないの収穫はあるけど、ホビセン店頭で相談して、その場で
予約したほうがいいのだと思うけどね。)

いっぽう、ホームページの製品化要望はきちんと全メール製品
企画のほうで受け取っているから、この点は知っておいたほうが
いい。直接行っているからね。ただ、いわゆる粘着の連投は
無視するみたい、当たり前だけど。どの製品かは教えられないけど
ご意見がいっぱいあると企画が通りやすいって話もあるそうだ。
特に、支持する理由とか思い入れとか。

以上は、イベントで製品企画を担当している人から直接聞いたこと。



365 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/26(月) 13:54:24 ID:6B12RlN/
>>347
糸崎→→→→播州赤穂
    岡山←←↓
みたいなサボよりは親切だな

366 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/26(月) 13:57:02 ID:hojKCRSs
ここからは私見だけど、行間を読んでみると、
過渡もアホではないから、「はじめに企画ありき」で動くのではなく、
すごいたくさんの企画書があって、そこから販売戦略とかラインナップ構成とか
から製品化着手を絞っているような感じの話だった。

その絞り込みの段階で、意見は大きな決定要素のひとつにはなるようで、マイナー形式とか
じゃなければ、ある程度メジャーなものは、すでにそれなりの企画書はあるみたい。

漏れは、総本山のご意見で自分のホムペのアドレスを書いておいたけど、
ログみたら翌々日には見に来てくれてたし。

367 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/26(月) 14:30:57 ID:CU21+G/0
個人サイトも見に来るのか。ログには何と残るんだ?

368 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/26(月) 14:58:49 ID:hojKCRSs
ホムペのドメインとは違いますが、分かり易いドメインネームですよ。205系埼京線のアレ。
JPINCで調べたら過渡だった。 >>367


369 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/26(月) 15:11:15 ID:D7q51vTe
見てるなんて思わなかった
さすが果糖!

370 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/26(月) 15:21:57 ID:cqHQbvnp
>>348
ホビーセンターカトーはメーカーじゃないぞ。鉄道模型を開発製造するのは(株)関水金属だし
販売するのは(株)カトーだし、一般消費者向けのアンテナショップを運営するのが
(株)ホビーセンターカトーだから。

ホビセンの店員に未発表の製品のことを聞くのは
例えて言えば、東急線で次に導入される新型車の情報を東急ストアに電話して聞くようなもんだ。


371 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/26(月) 15:44:10 ID:8SEmLntv
序からオリ急の入荷遅れメール来た。
去年11月に入金して待ってるのに2月中旬以降って...orz

372 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/26(月) 15:53:33 ID:hojKCRSs
オリエントエクスプレス過渡歴発動ktkr
ソースはごわす。

373 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/26(月) 17:23:51 ID:+m8Z0w4q
今月は随分と出荷品が少ない状況で終わるな。
12月で燃え尽きたか…

374 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/26(月) 17:37:50 ID:orpqVs33
檻Qはもうお蔵入りでいいや
祭りはオワタ


375 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/26(月) 17:49:19 ID:ZQ7nUmQi
おりQ、分納だけ珍塗装になるよりましだと思うけど。
急がして珍塗装より少し遅れで、良い塗装の方がいいよね。
ま、漏れは入手済なので、関係ないけど珍塗装で祭になるのは勘弁。

376 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/26(月) 18:02:43 ID:J0MRVwiE
オリ急分納分延期って、春節がらみか?

377 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/26(月) 18:06:07 ID:vwXmgbzs
>>371
序て金を予約の時点でせびるの止めて欲しいよな…
キハ58HOの時なんか2月に入金→5月発売予定→過渡歴発動→10月出荷とかだったし

378 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/26(月) 18:07:53 ID:xR40lKOW
>>377
その分、事前に渡しておけば発売日に金が無いから買えないって事がなくなるから良いじゃん

379 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/26(月) 18:17:05 ID:KOnJ79ME
ちょっと流れぶった切る。IYHスレに報告あがってたんだけど、
伝説こだまのクロのHM周りの銀縁剥げは、元からのりが悪いの?
経年で剥げてくるの? みんなのはどうですか?
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/332.jpg

上の画像は俺のじゃないけど、俺のも確認したら、剥げてた・・・orz


380 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/26(月) 18:42:21 ID:hojKCRSs
>>377
クレジットカードなら出荷前日までキャンセルできる都合上、
決済は出荷時。払うのは翌々月くらい、分割もできるし。ボーナス払なら半年後・・・
でも使いすぎる罠。

序はたぶん大丈夫だと思うけど、前金払って万が一店がつぶれた場合は、
問屋とかの取引業者の売掛金と同じ配当地位になるので、ほとんど戻ってこないよ。
しかも手続面倒だからね。振込票とかとってなければアウト。
最近は景気悪いので個人店に限らないけど、商品手配前の前払いは十分注意した方がいい。


381 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/26(月) 18:46:38 ID:Ox5capVS
>>378
不景気な世の中だし、和光とかニノミヤ等の関西系家電量販店や、フィギュア系通販で
有名だったTJ(これは和歌山だったか)とかの事を考えると結構怖い。

382 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/26(月) 18:48:24 ID:/LoxNiSI
初回出荷分が大好評につき二次出荷分大幅増産とか?>オリエント急行出荷延期

383 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/26(月) 18:50:16 ID:/LoxNiSI
>>379
出荷当時も塗装が良くない、乱れが多いというレスは散見されたが…>151こだま

384 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/26(月) 19:01:34 ID:KOnJ79ME
>>383
そうだったのか。ムショ帰りだから知らなかったよ。さんくす(´・ω・`)
大人しく自分で塗ってみるかな・・・。

385 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/26(月) 19:11:28 ID:D7q51vTe
>>384
>>383は釣りだぞ
騙されるな

386 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/26(月) 19:27:07 ID:WXXwxpQ9
>>379
う〜んHM周りは特に酷いですね。
同様の方式を取っている485雷鳥、489白山は自分の持っている分に関しては今の所大丈夫です。
禿げ方からして経年劣化でしょうが、151こだまに関しては特にメッキののりが悪かったのでしょう。
このHM周りに関しては485、489共にHM変更時に下手をするとメッキがずれて膨れ上がる等、若干問題があった様です。
それにしても、これはちょっと酷過ぎる。一度購入店、もしくは本社サポートに問い合わせてみた方が良いかもしれませんね。

387 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/26(月) 20:18:35 ID:hojKCRSs
>>381
TJは幸い直前で商品が発送されたので、被害回避できた。10ヶ月待ちで。
(いずれにしてもY!ショッピング経由だったので遅かれ救済されてたけど)
時期未定商品とかに金払って待つのってホント怖いと思ったよ。



388 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/26(月) 20:19:46 ID:PX2PZJpt
>>345
発車の時は逆に「飛び乗らないで下さ〜い!」って駅員が叫んでたよな

>>348
本気でそう思ってるなら相当の世間知らずだぞ

捻挫程度で救急車を呼んじゃうのを何とも思わないタイプだろ

389 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/26(月) 20:38:16 ID:tpatBcM6
>>382
増産は間違いないね。
あのレベルの商品はみんなに見てもらいたい。
俺はもう手に入れたけど、これで欲しい人に行き渡るといいね。

390 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/26(月) 20:58:11 ID:9CpXqld8
まあ下手に品質低下するよりは納得する出来で出してくれりゃ良いか…
これでEF58-150とかは3月以降かな

391 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/26(月) 20:58:11 ID:X5P7TJQY
>>388
「飛び乗らないで下さ〜い!」が、>>387

>時期未定商品とかに金払って待つのってホント怖いと思ったよ。

に対するレスに見えたw

>>389
>増産は間違いないね。
その恐るべき自信はどこから来たんだ?


392 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/26(月) 21:33:50 ID:Ilk9pimA
塗装のハナシだけど。

クレームや返品の対応にかかる費用を考えれば
塗装をよくして出したほうがよっぽど割に合うと思うけど。

それより、過渡はセールスミーティングで塗装改善をしたことを
説明したんじゃなかったっけ?
歩歩のレポートに書いてあったような気がした。

393 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/26(月) 22:05:59 ID:Q+caglLT
伝説151の塗装不良なんか話題にもなっていないよ。
交換部品のある内に総本山送りにした方が良い。
メッキはタッチアップじゃ無理だよ。

394 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/26(月) 22:16:44 ID:zsd31CVm
そもそも実車より目立ちすぎてケバすぎる過渡のメッキなのだから
いっそはがして銀塗装にするのもありだとは思う
今はいい塗料いっぱいあるからね

395 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/26(月) 22:29:34 ID:lAvVYoRG
>>338-339
俺ん家にあるよ。

396 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/26(月) 22:52:20 ID:NGSDJ66J
>>393
ガンダムカラーペン
メッキシルバー

397 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/26(月) 23:01:16 ID:EYiLgqdt
ガンダムカラーのメッキシルバーは便利過ぎて困る(w

398 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/26(月) 23:05:54 ID:xTOr0pci
うちの485と489もメッキ剥げたからガンダムカラーペンのメッキシルバー塗ったけど結構良い感じだよ

399 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/26(月) 23:15:05 ID:waqz+Ek5
>>397
あれ水っぽくなって使えない時がある

400 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/26(月) 23:15:47 ID:CU21+G/0
殲滅

401 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/26(月) 23:17:46 ID:H4vDYnsF
さよなら20系の話題が出てないが、もしかして
現物が出たら自分の持っている20系で手軽に帯消し、屋根噴きつけ
で買わずに出来るかな?信者にあるまじき行為だがw

402 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/26(月) 23:21:41 ID:6ndvVfFv
いくら過渡でも、出荷予定日を出してから増産を決めるなんて事はしないだろう。
これまでEF58-61、D51-498と関連製品が延期してるし、
檻Qだけ出すよりこれらに合わせて調整しただけのような希ガス。

403 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/26(月) 23:28:30 ID:CU21+G/0
ではEF58とD51は何故遅れたのかとなるわけだが

404 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/26(月) 23:33:33 ID:AaUfV2nN
メッキシルバーは製造中止だぞ

405 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/26(月) 23:44:42 ID:6ndvVfFv
>>403
そっちはいつもの過渡暦だろ。

檻Qが人気で増産なら、ちょっとした仕様変更に過ぎないカマが先に遅れを発表するなんて事はないだろ。


406 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/26(月) 23:52:10 ID:CqdTTwbd
今週末に出る、ECS-1買う香具師いる?

407 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/26(月) 23:53:34 ID:iVj833gr
>>404
マジか!?

408 :池沼五郎:2009/01/27(火) 00:02:12 ID:pWcTkZKb
>>402
桜の咲く頃になりそうだな

409 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/27(火) 00:13:24 ID:SgEtZoXT
>>406
まじで?
家にあるやつが壊れてるからもう一個買おうかな…

410 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/27(火) 00:56:05 ID:GblAVHDx
>>406
ガセ乙

411 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/27(火) 01:34:54 ID:p1Mj4yXM
短パン

412 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/27(火) 01:51:46 ID:teTAg5KC
>>390
イゴマル三月以降か。助かるぜ……

なんて楽観してたらそういう時に限って予定通り出てヒーヒー言う羽目になるん
だよなorz

413 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/27(火) 02:06:08 ID:m86pToL3
短パン削除

414 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/27(火) 02:08:34 ID:sx7knsaC
>>333 KHK800の件は了解。爺のTHタイプの動力ユニットに置き換えるか
床下機器は、1500か、旧1000のでごまかして


415 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/27(火) 03:07:44 ID:sx7knsaC
KHK800モーター軸の黒いやつと台車を連結している棒を
刺しなおしたら直った。お騒がせしました。

416 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/27(火) 04:57:14 ID:pkXelVIU
直ってよかたね

417 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/27(火) 05:05:21 ID:ghCDdnDb
いいなあ京急ダルマ

418 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/27(火) 07:26:20 ID:ApDl3/gy
ECS1,KM1,KC1
これらは現在の電気に関する法律下ではリニューアルしない限りそのまま再生産することは事実上不可能

419 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/27(火) 07:37:32 ID:8kdySA4O
つかECS-1って特殊だからホビセン限定品の扱いになったんじゃなかったか?

420 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/27(火) 07:40:38 ID:856hqsPk
京急ダルマって窓ガラスに細かい傷ついてない?
中古取説欠品のジャンクで安く買ったやつだから、仕方ないと思っていたが妻面窓にも傷があったもんで…。
ボディにも全く傷無いから仕様だと信じたいが…。

まあどうせ再生産or他メーカーから出そうだし、走らせる分には問題ないからいいんだけどねorz

421 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/27(火) 08:18:44 ID:+7fvW1UU
>>420
ボディに傷がなくてガラスだけについてるんだろ?

ウエルドラインでググればいいと思うよ。仕様といえば仕様か。

422 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/27(火) 09:23:53 ID:i6uA/icK
>>418
リニューアルしなくても、○〒か▽〒ついていれば大丈夫でしょ。
それにECS1はパワーパックS1と同じだよね原理的には。ACアダプタ方式でしょ?
S1のACアダプタ(変圧器)はPSE対応済み。同じでなくともたいてい変圧器は旧法のマークついてるし。

423 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/27(火) 09:34:39 ID:95nNWTKj
>>417
家に組んでないキットがしこたまあるのを思い出した。
サンクス!

424 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/27(火) 10:04:59 ID:C8J4ywjU
>>370
>例えて言えば、東急線で次に導入される新型車の情報を東急ストアに電話して聞くようなもんだ

さすがにそれは違うだろう。自分で言ってるように東急ストアは東急のアンテナショップじゃないからな。
そもそもあんな家内制手工業の会社と東急グループを比べる方が失礼。

積水金属は町工場、ホビーセンターカトーはせいぜい町工場の事務所。アンテナショップと言うほど
分離はしてない。

425 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/27(火) 10:12:10 ID:A3Ng5TA/
話を蒸し返すなよ

426 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/27(火) 11:26:46 ID:13ikdlPp
東京総本山

車止めC
S62
高架の何か
何れも旧製品だが100円

固定式線路
124の直線
R315-30?
何れも5本で100円

1両用の透明ケース 50円

HOの線路や空箱wもあった。あと2007年上半期製品化決定の広告も。

427 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/27(火) 11:32:14 ID:856hqsPk
>>421
亀ですまんがアドバイスサンクス。

428 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/27(火) 12:14:33 ID:vSVIIRl0
>>426
先々週辺りはガーター橋とかもあったよ。
俺は381カーブを2箱(20本)お買い上げ。

429 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/27(火) 13:14:33 ID:teTAg5KC
>>424
相手が町工場レベルだからって何してもいいのか? あぁ?

430 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/27(火) 13:45:36 ID:vSVIIRl0
>>406
ホビセンのHPでは記載が見つけられなかったけど、
どうやら本当みたいだな>ECS-1

ttp://trainbleu.boo.jp/page011.html

431 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/27(火) 14:32:50 ID:C8J4ywjU
>>429
何してもいいのか?あぁ?って、昭和のDQNかよw

町工場レベルだから、小売店は無視して出荷予定はどんどん繰り下がるし、品質にもムラがあるし、
不良品の回収基準もむちゃくちゃだし、客が商品企画を電話でフランクに質問する。

そういうところと社会的に影響力のある東急グループとと比べてどうなると言っただけだが。

432 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/27(火) 14:59:10 ID:gflg8G1a
横槍で悪いが、そもそも町工場を例えに出してるのも間違い。
一番立場の弱い町工場が納期を守らず、品質にもムラが有ったら即倒産してるっての。

433 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/27(火) 16:14:10 ID:A/b2z+AC
>>432
おお!こんなところに過渡に製作を依頼しておられる方が降臨!!!
是非、E655の制作を依頼してくださいまし。
何卒、よろしく!!!

434 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/27(火) 17:01:35 ID:LYABJ6Vs
ツマンネ

435 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/27(火) 17:05:44 ID:bn8Xv2gC
そもそも「家内制手工業」ってのが失礼だと思う。
一応、社員数140を超える株式会社なわけで、さすがに東急電鉄とは比べるべくもないけど
販売部門と製造部門とでは「別部門」と言っても差し支えないレベルだと思うが。



436 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/27(火) 17:16:53 ID:ghCDdnDb
ていうか、模型制作メーカーと小売店の間で
納期に対する契約って取り交わしてるのか?


437 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/27(火) 17:22:18 ID:8kdySA4O
>>426
ずいぶんとまた古い広告だなww

438 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/27(火) 17:38:03 ID:iTJmkEIf
なんだID:C8J4ywjUって東武スレで面白くも無い事連投してた奴じゃん
道理で頭の弱そうな書き込みな訳だw

439 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/27(火) 18:03:27 ID:vgNeYQAJ
>>438
あなたも、ね
わざわざご苦労様です

440 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/27(火) 18:04:55 ID:iTJmkEIf
ん?俺?
なんか書いたっけかなぁ

441 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/27(火) 18:13:36 ID:qsjngYUx
最近べらぼうに車両の価格高くない?
確かに技術の向上で金かかるのはわかるが、6両で2万越えは…。

あんまり金かかるから、しばらく購入控えようか…。

442 :441:2009/01/27(火) 18:26:01 ID:qsjngYUx
すまん8両の間違いだ。
欲しい車両があっても、最近、どこの模型業者も高くて手が出せなくなってしまった…。
ここの住民は金持ちで羨ましいよ…。

443 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/27(火) 18:46:02 ID:8kdySA4O
>>441-442
少し前に原油価格の高騰ってのがあったのは知ってる?
そして今発売されてる製品は大体その頃前後に企画されたってのはわかってる?

444 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/27(火) 18:57:45 ID:qsjngYUx
>>443
確かに原油価格も影響あるだろうな。
最近フル編成志向とかで高いんだが、
増結品は単品のほうがありがたい。

445 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/27(火) 19:01:31 ID:vSVIIRl0
>>441
それでも過渡はかなり頑張っている方だと思うぜ。

あと、金持ちなわけじゃなくて色々な物を取捨選択の上、
鉄摸に絞っているだけだよ。

446 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/27(火) 19:18:25 ID:qsjngYUx
>>445
K社はよそに比べて頑張ってるね。
おれも資金繰りしてなんとか購入してみようか。
他社製品で久しぶりにいいなと思った製品があったんだけど、
1両が3000円近くしてびっくりしたよ。

俺は6年ぶりにこの趣味再開しようとしていて、時代が変わったってのもあるのかな…。


447 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/27(火) 19:32:14 ID:uDCMSxUD
自慰完に馴れると何とも思わん。
恐ろしい。

448 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/27(火) 19:35:09 ID:kjsC6h68
ていうか趣味なんて余裕があるからやるもんだと思ってたが…

449 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/27(火) 19:38:05 ID:vSVIIRl0
>>446
6年程度の懲役で、時代が変わったなどと言ってくれるなよ。
それに比べたら俺なんか縄文人になる。

実際、俺も安いとは思っていない。
それと>>444にある、単品売りの件は同意。

450 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/27(火) 19:42:04 ID:teTAg5KC
>>431
繰り下げなんて過渡だけじゃないし、今は品質だの不良品対応の話してるんじゃ
ねぇだろ。

客が商品企画を質問するのはそれこそ客のモラルの問題であって、そもそも自分
の欲望を満たすために企業に電話して業務に支障をきたすような自己中行為はや
めーやって話だろ。それは一流企業だろうが町工場だろうが変わらないっつの。そ
れとも君は相手が一流か町工場かで態度を変えてるのか? 

451 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/27(火) 19:43:01 ID:VYwGTCJ+
資金繰りって言ったって、要するに遊び(趣味)で使える
資金の中でやり繰りして鉄模資金を捻出することだろう。

それくらい行間読んであげろよ。

452 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/27(火) 19:43:34 ID://7WM4eg
ニコ動の総本山デハの動画、下回りがグレーになってる
いつ塗り替えた?

453 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/27(火) 19:44:25 ID:A3Ng5TA/
もうやめようぜ。どうせ馬鹿に言っても理解するわけないんだし。

454 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/27(火) 19:57:13 ID:hMnSnrL2
こうやって一人また一人とゆとりと呼ばれるおこちゃまが出来上がるんですね。
行く果てに出来上がるのがいわばモンスターペアレントですね。

455 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/27(火) 19:57:34 ID:j+ZBg+3X
固定式線路の分岐線路の再販はまだかね?


456 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/27(火) 20:14:58 ID:A/b2z+AC
モンペっていうより文系脳?(文系の人に怒られそう...)
それっぽい単語を並べてみるけど、意味・定義を理解してないから
ただの知ったかぶりになってしまっているという。
だからモンペとはちと違うと思

457 :sage:2009/01/27(火) 20:34:26 ID:EloOtygY
流れ切ってすまんが、昨日就活サイトで過渡のページ見つけた。
だけど募集しているのは技術職のみで事務、営業の募集はないようで…
去年はどうだったかは知らんが、今年からだとしたら
ここもちょっとやばいのか…と考えてしまう。


458 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/27(火) 20:34:48 ID:IOHorg40
狭い範囲に固執する事でしか自己の優位性を示せない理系・オタク脳もどうかと思うぞw

459 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/27(火) 20:36:35 ID:vkEU0iN9
は゜ん

460 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/27(火) 20:52:28 ID:HS5xrbRY
>>455
ATLASのヤツ買ったほうがいいんじゃない?
ttp://www.atlasrr.com/Trackmisc/ncode80.htm
standard switch(manual/remote)
ttp://www.atlasrr.com/Images/Track/Trackphotos/2700.GIF
ttp://www.atlasrr.com/Images/Track/Trackphotos/2702.JPG
R481は、11"Radius Track。
ttp://www.atlasrr.com/Images/Track/Trackphotos/2526.JPG

461 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/27(火) 21:16:56 ID:tsn729XU
>>431
>客が商品企画を電話でフランクに質問する。

しねーよ


462 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/27(火) 21:54:54 ID:QVtpgR5/
>>430
ありゃホントだ。
でもECS-1ってパルスで最大電圧が12Vを越えるから
富の常点灯システムの車両を破壊するんでしょ。
それじゃなぁ。

463 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/27(火) 22:12:32 ID:RGwZ8s6l
>>430
パワーパックECS-1 ホビーセンターオリジナル仕様
受注生産だってよ
中の機械が変わるらしい(以前の下請けが倒産した為)
ホスイから電話したのだが、受注1で他の入荷は無いとのこと

464 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/27(火) 22:14:07 ID:At87Zjj7
>>457
過渡はいつも技術職しか募集していなかった気がする。
そもそも製造業なんだから事務や営業なんかそうそう募集しないだろ。

465 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/27(火) 22:16:46 ID:jFUbV3rn
>>457
事務職と営業職は少人数でやってるから、募集の必要が無い。
まれに募集が出るけど、基本は身内雇用だからな。

>>464
技術職は募集多いよな。高卒・大卒・中途問わず。

466 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/27(火) 22:22:04 ID:jFUbV3rn
>>462
KC-1もそうだが、確か15Vパルスが断続的に流れてて、
長時間使用すると麦球の寿命を早くさせるらしい。

どっかのサイトが実験してたような…

467 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/27(火) 22:25:22 ID:p1Mj4yXM
>>464そうだな
このご時世辞めるやつなんかいないだろうし

話戻るが果糖って値段頑張ってるよな
富とかにくらべ出来が同じかそれより上で安いのだから

468 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/27(火) 22:28:58 ID:mNXx/yjB
>>467
>富とかにくらべ出来が同じかそれより上

さすがにそれはない。良かったり悪かったり。

469 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/27(火) 22:30:24 ID:lDPxC1Q3
>>467
EF65なんて車体も増量されててお得感タップリ

470 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/27(火) 22:31:13 ID:aIS1r6WD
※但し牽引力は無い

471 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/27(火) 22:36:57 ID:+Qlj+CL+
>>467
黙っとけ、短パン野郎

472 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/27(火) 22:37:21 ID:jFUbV3rn
結構好きだけどな。EF65L
長いしデカイけど。

フリーランスと考えれば、良い出来じゃないか。

473 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/27(火) 22:53:26 ID:ixZ1Ln8g
流石に今週出るE531のスカートは旧タイプだろうな。

てか新タイプだったらある意味尊敬する。

474 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/27(火) 23:05:53 ID:1KWtVmrg
スカートだけとはいえ、JRから承諾貰わないと会社としてはおかしい。

475 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/27(火) 23:48:41 ID:N6WwZjWw
>>467
確かに安い。
その価格でどうやって利益をだしてんだろね?

それと、鶴ヶ島の工場って町工場か?
パートをあわせて二百数十人いるが。

476 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/28(水) 00:09:29 ID:Dk5OV2fJ
金型を自社で起こせるからじゃないの?

477 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/28(水) 00:13:43 ID:9WQ9e7RY
前に西多摩地区に新工場を建設するという話題があったように思うのだが、どうなったんだ?
ガセネタだったのかな?

478 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/28(水) 00:17:42 ID:JOnv4hxP
>>464
関水金属は製造のみ
カトーが販売

>>467
金型からモーターまで全部自製だから


479 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/28(水) 01:16:11 ID:hEzawuTX
名古屋はエエで〜
いろいろあるさ♪

480 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/28(水) 01:35:25 ID:hEzawuTX
>>467
>このご時世辞める奴なんかいない

w単純脳細胞乙!w
>冨と比べ出来が同じかそれより上

思い込みが激しく、常識に流されやすいw



481 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/28(水) 01:36:19 ID:Cvh8hd1r
>>467
>>富より出来が上

ばん珍騒動さえなければ同意なんだが

482 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/28(水) 01:39:43 ID:qCp/5kFZ
>>481 汚圀みたいに、塗装が禿げないだけマシ

483 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/28(水) 01:44:05 ID:B8OEhit0
>>481
ばん珍がなくてもあのころの製造車両は厳しかったよ。
あれって、塗料かプラの質低下が原因?

484 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/28(水) 02:38:05 ID:ITh8mRdq
もう富より下とか書くなよ
すぐ荒らされるんだから

485 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/28(水) 02:46:32 ID:F0By3E/d
あとはサイズだけEF65や24系など

486 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/28(水) 02:49:02 ID:hEzawuTX
>>467
短パン野郎!聞いてんのか!

487 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/28(水) 07:19:20 ID:gqfV4/nA
まあ過渡は昔からモールドがシャープなんだよな
貫通幌が付いてないような昔のでも、今でも十分通用しそうなくらいのが結構ある。

だが周知の通り大きさや(昔はよくあったが)金型流用、最近は塗装が…
オリ急並のクオリティーを維持できるように今後も頑張ってもらいたい。

488 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/28(水) 07:49:09 ID:ZsTHlSwr
>>485
長いロクゴこそ加藤の醍醐味なんだが。

489 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/28(水) 08:37:46 ID:eUYEVlvA
>>486
自演乙、この短パン野郎

490 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/28(水) 09:25:13 ID:neNHdtTj
>>488
狂儲キモイッ!

491 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/28(水) 12:20:44 ID:XV23fE1W
クルマが欲しいけど手が出ないという人、
あなたはけっして不幸でも貧乏でもありません!
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と発狂する姿を見て「おい、またチョンがなにか寝言言ってるぜwwwwww」
と笑いの種にできれば、もはやあなた自身がモノを買ったり欲しがったりすることは不要になります

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日本人に生まれたことを何よりの誇りとし、選挙では自民党、もしくは維新政党新風に投票しましょう!

492 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/28(水) 12:33:18 ID:cHniZ7xE
>>487全部オリ急並みは無理だろw
あれって5万くらいしそうなものだよな

493 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/28(水) 13:03:23 ID:BU+QnqNh
>>490
キモイと思うのは勝手だがアラフォー世代にとっては
ロングボディーに30年来の思い入れがあるんだよ。

富より過渡のがでかくてカッコイイと思った消防時代。
私鉄の初乗り運賃が40円とか時代ですぜ。

494 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/28(水) 13:15:21 ID:dwhMvBWJ
>>493
子供のころって、長い、大きいだけで変なお得感あったんだよね。
いまじゃスケールサイズやらデティールがどうとか気になるようになってしまって。
知恵ないだけ逆に楽しめた感はあったかな。
車掌車とかテールランプ点かなくても、なんとも思わなかったし。

495 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/28(水) 13:21:32 ID:cHniZ7xE
俺は果糖のヨ8000は甲種用だから付かない方が良いwww
しかも安いし

逆にいくらライトが付くからって富のヨ8000のぼった価格には目を疑ったよwww

496 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/28(水) 13:57:40 ID:lcqBJKim
>>493
何か解るなぁ、今でこそ富の65が手元にあるけど、あの頃EF65といったらカトのしか無かった
大きさなんて気にするより走らす事に夢中だったな
今でも20系はカトのEF65が活躍してる上、一番しっくりくる
ファインスケールなんて言葉は二の次だと思えるよ


497 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/28(水) 14:08:44 ID:xlDhLhkg
>>496
首振りスカートの65、懐かしいね。
うるさかったけどパワフルだった。
記念に一台残してあるよ。

まあ問題は、今でも漫然とその
時代の長さのまま再生産し続ける
神経にあるのでしょうなあ。

今の20系なら富65の方が似合うんじゃ?
国鉄型のPはまだ出てないけどね。
某社の14系さくらに合わせて発売かなw

498 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/28(水) 14:16:46 ID:lcqBJKim
>>497
一番しっくりくる理由には見慣れていると言う事もある
カトがC62の如くEF65を完全離乳するなら歓迎する
また一両増えるが、そう言うのも鉄道模型の楽しみだからね
初代から最新のものまでコレクションしてみたい

499 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/28(水) 14:28:33 ID:xlDhLhkg
>>498
65の離乳なあ。もう富のがあるから、リソースの
無駄遣いするなって叩くやつが出てきそうだな。
まあ一台ずつくらいはお付き合いするけどさ。

しかし初代から歴代製品を揃えるってのは
いいね。俺はムショから出てきたら65も58も
昔と変わっていて驚いたクチだから。裏山水。

500 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/28(水) 15:00:41 ID:ETeFLFG5
阪急6300の交換用
動力ってあるのかな?

501 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/28(水) 15:02:01 ID:lcqBJKim
>>499
富もここの処「国鉄型」に力を入れている感じから、65のバリエーションがまだ増える感じはあるなぁ
ただ「国鉄時代」って考えるとカトかな?と言う気がする
14系も登場時がプロトタイプらしいので、その時しか離乳の機会は無いと思うが…果たして……無い可能性の方が大きいけど、新しい釜を出さないってのもねぇ!


502 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/28(水) 15:14:08 ID:BU+QnqNh
消防の頃、夏場は毎日おじさんのお使いで弁当とどけに高崎駅までいってて
軽井沢行きの14系急行「そよかぜ」62⇒65PFの付け替えをよく見てた。
PFは過渡のと違和感なかったよ。ホームは低いし、目線も低くて、実車釜が相当もでかく感じた。
あのころは上信電鉄の18m車とか客車21m車とか区別もつかなかったし。
62は白ペンキ落書きがおおくて子供心にあまり好きになれなかった(w

503 :池沼五郎:2009/01/28(水) 15:25:17 ID:nk07Mfzz
>>500
正雀に行けば見つかるかもしれない

504 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/28(水) 15:27:28 ID:Ern29xn3
でもいい加減そろそろやって欲しいよな>65のリニューアル
来月出るPFだって1118号機の色違いだし、手抜きもいいとこだよな。

恐らく金型も減価償却が終わってて、過度にしてみれば
黙っててもファンが買ってくれる「打ち出の小槌」なんだろうが。

505 :(´‐`)ノ:2009/01/28(水) 15:39:48 ID:M9cSKemb
よう!!応援したる。

長者丸作業部
http://www4.ocn.ne.jp/~st-feel/

506 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/28(水) 15:50:53 ID:lJLV7uiE
>>505=東西線沿線住人
まあ、命は大切になw

507 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/28(水) 16:18:31 ID:8XyhGAJz
>>503
1/1かよw

508 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/28(水) 16:25:06 ID:PcYy8Sjc
>>502 65PF⇒62だろう。

しかしPFはわざわざ手摺穴開けるのに64-1000がそのままなのが解せぬ

509 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/28(水) 17:19:29 ID:3Wbvch6R
1001は手摺り付いてきたから。
今後出る貨物色とか再販物は手摺りついてくるんでは?
しかし手摺りのプロポーションは細くて富よりいいんだけど。
ランナーのゲートの位置はどうにかならないかねえ。
いっそ真鍮製パーツで付けてくれた方がいいような。


510 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/28(水) 17:29:18 ID:CzhAEBh8
うちの651018は首振り機能付きだから、振らない仕様も欲しい…。
これはこれで貴重なのかな。
金額とかじゃなくて。
いまだに現役でレインボー引っぱってくれてるしな。


511 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/28(水) 17:32:16 ID:XjGLn1a3
>>509
多少割高だけど、田宮の薄刃ニッパー使うとゲートはきれいに切れるよ。

512 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/28(水) 17:32:24 ID:PcYy8Sjc
>>509 再販品は手摺そのままだから謎なんだが

513 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/28(水) 17:53:02 ID:TOTnxGnr
>>504
車体の金型はこないだ彫ったばかりですが何か?

514 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/28(水) 18:07:51 ID:ZsTHlSwr
>>498 >>504
ロクゴは長くないとヤダ。
もし加藤製品が短くなる様な事があるなら、リニュ品は買わずに中古で旧製品を買う。

>>510
101「8」のナンバーが付属してるのはボデマンしかないはずだが。

515 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/28(水) 18:09:07 ID:pqLOcs2C
>>512

再生産品が最新仕様でなければならないという必要はない。

516 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/28(水) 18:14:17 ID:PcYy8Sjc
いやそうだが時期的に見て謎だという話だ

517 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/28(水) 18:33:00 ID:CzhAEBh8
>>514
1019だった…。
逝ってくる

518 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/28(水) 18:40:52 ID:pqLOcs2C
>>516
謎だと思ってるのはお前だけだよ。ただ単に再生産するだけなんだから
納得しろって。手摺つけるならちゃんと改良再生産と銘打つはずだから。

519 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/28(水) 19:35:06 ID:gqfV4/nA
>>516
つ1001は専用金型

まだ一般機用の金型は直されてないから旧仕様で出ても別に普通だけど?

520 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/28(水) 20:20:05 ID:n5btAn1x
なんだか話がループしそうな悪寒

521 :名無しさん@線路いっぱい :2009/01/28(水) 20:25:12 ID:JLwsakU0
>>518
そんなことはねえな
特に改良とアナウンスせずにマイチェンした例は過去いくらでもある

522 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/28(水) 20:32:23 ID:wdDeWc53
>>521
そして闇改良と文句をつけられるのも毎度のことだなw

>>520
蒸し返さないで済むような改良品がでない限り仕方ないかと。

523 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/28(水) 20:53:33 ID:gCB68PiS
オリQ 1/30から2月中旬に延期だって

524 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/28(水) 20:58:20 ID:aiIpbCW5
>>523
既出

525 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/28(水) 20:59:36 ID:t8EoyWBb
>523
>>371-372
現行スレすら探せないなら、ROMだけにしとけ。

526 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/28(水) 21:11:26 ID:pqLOcs2C
>>521
それいったらバリ展の過程でマイナーチェンジされても最初に出たバージョン
では元のままで再生産された例だっていくらでもあるわけでさあ。

あそこが改良されたされないでおかしいだの言い出したらキリないぜ。

527 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/28(水) 22:01:04 ID:4/vfGmM3
またおまえか 短パン野郎

528 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/28(水) 22:04:10 ID:cHniZ7xE
>>522どんな製品出したってクレーマーが騒ぐ
まさに今の状態がそれじゃん

529 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/28(水) 22:51:15 ID:cHniZ7xE
>>527股尾前科

530 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/28(水) 22:53:22 ID:blXNYbiW
>>508
今度の・・・もとい最新のスターターの65PF後期が手摺り付きらしいし何処もおかしく無さそうな。
64-1000はあくまで再生産だからねぇ

前回話出たとき気にしてなかったが最新の65PF後期ってお面の白パーツから一体形ボディーに変わったのかな?

531 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/28(水) 22:57:38 ID:L+j2bO9E
>>519
今時、テコ無しの電気なんて出されてもきっつい。
今日は、架線柱塗らなきゃならんし。

532 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/28(水) 23:49:41 ID:4/vfGmM3
いい加減にしろ短パン

533 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/29(木) 00:30:38 ID:yiLZurCv


534 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/29(木) 00:31:50 ID:ioIZMDQg
>>532-533
お前、荒らし過ぎ

535 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/29(木) 00:48:09 ID:48uokn9o
>>534チネ

536 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/29(木) 01:28:53 ID:x0tqRi3i
パン

537 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/29(木) 01:29:34 ID:x0tqRi3i


538 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/29(木) 01:30:52 ID:x0tqRi3i


539 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/29(木) 01:36:43 ID:3Wj8IuQ6
荒しか?

540 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/29(木) 02:47:42 ID:K7LSddxA
また単ぱんで荒れてるのかよwwwwwwww
ホントお前ら楽しそうだねw

541 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/29(木) 07:36:47 ID:KGWVMXU9
>>531
お前がその仕様で欲しいかどうかと再生産時の仕様は全く関係ないんだが?

542 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/29(木) 07:58:44 ID:pAzfEuyB
>>512
64-1000は現行品持っているので、手摺り付いてこない方が重連組むとき違和感ないからちょうどいい。

543 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/29(木) 12:20:33 ID:VluEdoK3
富64-1000休止から過渡が製品化するまでの暗黒時代を知っているので
生産続けてくれているだけでも感謝です

え? 弊社製品をお買い求めくだ(ry 

544 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/29(木) 12:40:50 ID:Vf6twd4J
>>530
1118の型(スターターセットが先だったらしいが)があるのでクリーム部分は一体



545 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/29(木) 15:16:25 ID:UB0SQVBM
近郊形島式ホームA&Bはまだかな…

546 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/29(木) 18:18:39 ID:2PWl7TYJ
>>545
もみじまんじゅうっ!!

547 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/29(木) 18:21:38 ID:YSE8CmNT
>>546
それB&B

548 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/29(木) 19:40:17 ID:vtaFOYWt
>>545>>547
くそ・・・不覚にもワロタ

549 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/29(木) 21:20:26 ID:2EXMN8AE
そんな古いネタわかんねえよ!
わかってるけどさ・・・

550 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/29(木) 21:20:53 ID:WhdGoPVk
既にE531手に入れた・・・って人、先行版との違いってありますか?

551 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/29(木) 21:27:14 ID:9IPoQv2K
広島のもみじまんじゅうというと、何故かEF67を連想してしまう。

552 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/29(木) 22:31:46 ID:F7c38eUI
E531ほしいんだけど、走るんです再生産ラッシュで
金がもたないので我慢。
金がたまるまで在庫持ってくれw

553 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/29(木) 22:49:33 ID:0Otd9GnY
>>552
ベストセレクションだから在庫がなくなりゃすぐに再生産するよ

554 :池沼五郎:2009/01/29(木) 22:52:34 ID:gew9xx+V
今の仕様は今この瞬間しか出ない
次出るときは仕様が変わっている
急げ! 買うんだ! 過渡様を支えるんだ!
サブプライムローンがあるぞ! ローンで買え! ローンで買え!

555 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/29(木) 23:09:11 ID:84DZKKwZ

なにこいつ?
バカじゃね?

556 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/29(木) 23:10:54 ID:sSLfn3cY
ベストセクションって多分、1年間だろうな。
カタログに載ってたキハ110再生産マダー?

557 :着払 ◆.z/LOOPDnk :2009/01/29(木) 23:24:42 ID:eJwt3eUn
>>555
名前欄読んでりゃそんな返しするのも無駄だと気づいたろうにw

558 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/29(木) 23:34:22 ID:lP6D+9H8
「グレードアップあさま」て需要ある?

559 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/29(木) 23:42:58 ID:dtuD+T4M
>>556
伝説の悲劇
再び

560 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/29(木) 23:43:24 ID:Qv7J8dKN
こんど再販の185系って何気に碓氷峠シリーズ?

561 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/29(木) 23:51:33 ID:w9FUfADv
>>556
箱には印刷してないから問題ないと思うが。
エコパッケージシリーズは続くでしょ。

562 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/29(木) 23:54:35 ID:1N6bmYr0
>>558
チンカス転売屋死ね

563 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/30(金) 00:18:43 ID:SmVW+q0b
>>560
確か3回目ですな。今度は車番変更はアリですかねぇ。
1回目のがプレミアみたいだけど確か「水上」のヘッドマークだっけか。

564 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/30(金) 00:22:41 ID:3XE7VEmO
>>562
ほーけぇ

565 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/30(金) 00:32:15 ID:l5oHyYIa
>>564
審議は行われませんでした

566 :y500*********(笑):2009/01/30(金) 00:32:59 ID:gEC+of29
チンカスと聞いて飛ん(ry

567 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/30(金) 04:00:42 ID:ot7xLNQP
>>556
ベストセレクションは定着すると思う。ただの再生産品の構成を替えたり貨車単品
を認定してるだけだし。ベストセレクションのために新製品を作ってるわけでもない
んたから。

そもそも伝説コレクションとは捉え方も違う。

568 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/30(金) 06:24:50 ID:7VThm/p7
この会社、シリーズ起こして続いたためしがない。

569 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/30(金) 07:48:09 ID:yltPesD1
>>568 裏切られてる気持ちはわかるがスターターセットと同じ意味合いだから。
スターターセットは唯一?続いてるし。

570 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/30(金) 08:36:14 ID:MP6hu7Ww
>>568
汚富狂儲 クサっ!

571 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/30(金) 09:16:41 ID:K/wl+A20
京急800再生産マダ?

572 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/30(金) 09:30:24 ID:9UKOl1na
>>568
つ【プラスシリーズ】

573 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/30(金) 09:37:09 ID:mE+dv4nN
ソプのレポにある65Lがひどくてワロチ

ttp://www.rc-awaza.com/event0901b/l/004.jpg

屁wは片方ないし、HMは曲がって付いてるし、
果糖もやる気ないのか営業のささやかな抵抗か。w

574 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/30(金) 09:39:46 ID:TNzL8rMG
D51-498のナンバーは一体成形なんだね。
ヘッドライトはカッコ良くなったような。

575 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/30(金) 09:47:24 ID:1OkEciFX
D51‐498のヘッドライトベットライトは店頭しますか??

576 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/30(金) 09:51:21 ID:fMoVQtfL
>>575
いいえ、転倒します

577 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/30(金) 09:54:15 ID:TNzL8rMG
よく見たらステップも付いて、
デフの穴も無くなったね。
解放テコも付けてくれりゃいいのに、
中途半端。

578 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/30(金) 09:56:00 ID:yehw2CnM
>>577
つ 銀河

プラのぶっとい解放てこなんていらんでしょ


579 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/30(金) 10:25:53 ID:lkhSCweM
>>569
それとて名前や構成はかわってるしな。
趣旨はわかる。入門者向け車両セットはラインナップに残り続けるってことだろ。

580 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/30(金) 10:35:58 ID:lV60OMOd
>>573
ホイッスルは別パじゃないんだ・・・

581 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/30(金) 11:55:51 ID:ot7xLNQP
さっきからシリーズ続かない連呼してるやつは何がしたいの?

582 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/30(金) 12:27:46 ID:RBfAESaP
>>580
モールドを削って葦なり銀河のパーツなりを取り付ければ無問題

583 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/30(金) 12:29:25 ID:MP6hu7Ww
>>573のバ力が張ったリンクの65
ステップの淵、白くないか?

584 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/30(金) 12:58:14 ID:Z8HPIjJx
>>583
白っぽいと言われればそう見えなくは無い
しかし 光の加減だろうな

585 :558:2009/01/30(金) 16:46:06 ID:BqkLCDgM
転売する気もないし、手出してないし、>>562誤解かわいそう^^

586 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/30(金) 20:53:51 ID:7Nr9FdIJ
そろそろ○○線を想定シリーズを復活してもいいのではないか?

E231埼京線を想定
223系サンライナーを想定

587 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/30(金) 21:13:07 ID:sx0sVEKS
201系色彩を想定
103系仙石線を想定

588 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/30(金) 22:00:49 ID:dcuDp3Zx
京急800形ことでんを想定

589 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/30(金) 22:07:03 ID:IZ86YsO6
KATOトレイン@山手線
KATOトレイン@京浜東北線
KATOトレイン@武蔵野線
KATOトレイン@中央線
KATOトレイン@西武新宿線
KATOトレイン@都営大江戸線

・・・うーむ

590 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/30(金) 23:09:53 ID:0s+g+RRj
1月はあと1日しかないのに近郊形ホーム単品はまだ出ないのか…

591 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/31(土) 02:27:49 ID:rGwWVsoI


592 :鮫故ヒ素 ◆SameE4wPpQ :2009/01/31(土) 03:41:08 ID:jRzHfqvs ?PLT(24600)
498号機は今まで通り 先輪周り寂しいままなんだ
排障器つければいいのに

593 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/31(土) 05:08:45 ID:9uZmcIWI
>>563
「谷川」でわ?
確かさよなら東海のすぐ後に出た奴。

594 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/31(土) 06:29:08 ID:XRmk3ylv
age

595 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/31(土) 08:09:20 ID:9KvCEk4d
EF5861改良製品はどんな感じかな
旧製品も割と中古では出てくる感じだったけど…
銀ナックル・機関室内白仕様の改良品はやはり人気出るかな?

596 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/31(土) 08:11:38 ID:xSX5HMEu
>>593
EXP185の初回ってプレミアついてるの?
2回目でるまではプレミアついていたけど…。
今度はナンバー変えてほしいな。

597 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/31(土) 12:03:50 ID:mUysEoOA
>>563,593
1回目っていうか旧製品のこと?
1回目っていうと、HMが刷れて傷だらけになる
後からリコールかかったロットを指すんじゃネ?

598 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/31(土) 12:28:14 ID:xSX5HMEu
>>597
その認識でよいかと

599 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/31(土) 12:35:59 ID:rkUsy3xk
DF200のカシオペア色は KATOから出して欲しいな

600 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/31(土) 12:36:44 ID:KWKt1Js5
>>599
201スカイブルー、ウグイスの再来なるか

601 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/31(土) 12:52:11 ID:GRoJ6DM1
西落合の近くであって襲撃騒動、自作自演だったんだって。
男性会社員だそうだけど、過渡社員じゃなければいいが。

602 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/31(土) 13:23:47 ID:nl259kKP
12月10日に過度に修理依頼品を発送したんだけど、いまだに返ってこない。
いつまで待つべきか、過度に問い合わせるべきか教えてください。

603 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/31(土) 13:33:33 ID:uIl/6bBH
>>602だいたいどこの会社もそんなもん
蟻だけはもっと遅いw

604 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/31(土) 13:39:53 ID:74CPj6J4
>>602
電話一本の確認で済む事なんだから人に聞く前に自分の少ない脳ミソで考えろよゆとり

605 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/31(土) 14:07:31 ID:sXUi6p63
>>592
オリ急仕様ならスノープラウは付く訳無いだろドアホ

606 :605:2009/01/31(土) 14:46:40 ID:sXUi6p63
あ、排障器って書いてあった…orz
スマヌ>>592

607 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/31(土) 14:51:55 ID:LljToOvo
>>602
出した時期も年末年始にまたがって修理品とか混んでそうだしなぁ…。
まぁ、2月に入ったら問い合わせてみてもいいんじゃない?
ただ通常2週間から1か月は許容範囲かと思う。
自分なら3か月目に入ってから問い合わせするかな。

608 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/31(土) 15:16:09 ID:2XAanEhX
俺なんか蕨でなあ、送ってからもう半年以上経過してるんだぞ!
代替部品入手までお待ち下さいのお詫びハガキは来たけどさあ…

まあ、過度・富は蟻に比べれば遥かに早い方だよ

609 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/31(土) 15:37:09 ID:n76CwQvs
>>603,>>608
年末に買った蟻のEast i-Eに初期不良(部品欠品)があったんで年始に速攻で電話して送ったんだが、驚異の速さで1週間くらいで帰ってきたぞww
蟻の修理の遅さは聞いてたんで覚悟してたんだがこれには拍子抜けした…
ちと蟻を見直したぜw


610 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/31(土) 15:47:33 ID:Xd1/h/fF
クレーム対応ストックから出しただけだな。

611 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/31(土) 15:53:48 ID:nl259kKP
みなさん、ありがとうございます。 みなさんのお話を参考にさせていただき、2月末に届いていなければ一度連絡してみる事にしました。 また何かあればアドバイスよろしくお願いいたします。

612 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/31(土) 16:15:28 ID:dwJtMIs9
>>608
蟻は時間かかるよな
小売店から出したら問屋経由になってさらに時間かかる
半年待ってやっと戻ってきたら別の所が壊れててすぐ蕨へ逆戻り
さらに数ヶ月かかったことがあるよ

613 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/31(土) 17:22:56 ID:CTsmj57b
俺、この前ホビセンに383系の修理を出したけど
1週間くらいで戻ってきたぞ。

614 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/31(土) 17:27:20 ID:SVUfbAdS
修理対応部品の有無
優先順位の高い作業の多少
結局出した時のタイミング次第

615 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/31(土) 17:35:07 ID:Xd1/h/fF
依頼した客のDQN具合もあるだろうな。
モンスターカスタマー多そうだし。

616 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/31(土) 17:45:57 ID:GRoJ6DM1
ホビセンに直接いけばその場で直してくれることもあるよ。

場合によってはすぐ分解して、支障の箇所も教えてくれるし。

617 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/31(土) 18:02:21 ID:KDQjTd8L
GMも修理に関しては最速だわな。
完成品はライトやら動力やら床板までほぼ共有だし。

蟻は修理受ける前に部品の有無ぐらい確認しろと…


618 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/31(土) 18:33:28 ID:PQTJ2/X9
683系の葦でモーターと動力台車を買ったけど、よくよく考えたら要らなかった。参ったなあ…。

619 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/31(土) 19:05:33 ID:mUysEoOA
>>610
しかもハギノさんに当たると対応激速です!










何のチェックもしないらしいから。

620 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/31(土) 20:57:03 ID:RyI7jAQE
あっしーパーツで
新幹線用パンタが出ないかなー?

621 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/31(土) 21:36:10 ID:kr6jPwz6
>>619
設計図面のエラーチェックもしていませんが何か?

                  ポリイ製作所 ○ギノ

622 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/31(土) 23:14:58 ID:zdY+22CW
>>601
過渡社員だとしたら事件当日の本社にもパトカーが行ってたと思うからそれはな
いと思う。

623 :名無しさん@線路いっぱい:2009/01/31(土) 23:16:25 ID:f8RpNA6d
TGV duplex生産数少ないのか?

624 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/01(日) 00:03:02 ID:h9mX3RH3
>>623
日本流通量でしょ?
どうだろね。タリス同様人気はあるからね。

625 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/01(日) 00:09:43 ID:GLpx+wT4
短パン野郎

626 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/01(日) 01:13:22 ID:SDydbluK
短パン死ねよ

627 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/01(日) 02:32:22 ID:i+L6VCWq
>>623-624
POSの売れ行きからして、量は慎重に調整するだろうね。
初回品は瞬殺だったが、ナンバー違いの再生産は塚ったから。

628 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/01(日) 03:52:48 ID:IN/T1e7k
塚ってほどでもないんじゃない?
安売り店なんかではもうあまり見ない。

629 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/01(日) 03:59:47 ID:r21t6b5+
なんだかんだ言ってもTGV系統は日本でも人気あるからな。

630 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/01(日) 04:10:27 ID:neEDvvp2
 
蟻 送った翌々日に宅配で交換品が届いたのが最速、最長でも2週間ほど、修理はいままで20回ほど出したがほぼ1週間以内。

富 塗装不良、交換品先発送で、それが電話した翌日に宅配でとどいた、これが実質最速。実際製品を送っての修理は2回ほど。ほとんどパーツ発送してもらって、自分で修理。

過渡 かれこれ1000両近くはもってそうなんだけど、今まで一度もハズレなし(65が長いのとは除く)。自分で壊したのはもっぱらASSYで。

ある意味過渡はすごい。



631 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/01(日) 05:20:16 ID:mf12m4mV
【ファッション】「ふんどし」が女性に静かなブーム 布の一部を服の外に出す“見せふん”も着こなしのアクセントに(画像あり)★2
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1233411852/

632 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/01(日) 06:01:46 ID:qWg/8VOE
>>630
うわぁ・・・
電話で相当喚いているだろ
クレーマーとして登録されてるな

633 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/01(日) 07:17:19 ID:pO7/uIaj
ムーンライトのM車が不動だったり
E217のライトが初めから点かなかったり
いろいろあったなあ

634 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/01(日) 09:26:30 ID:Zp2w0i/i
このスレでは勝手に妄想して他人を貶めるのが流行っているのか?

635 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/01(日) 09:43:48 ID:QmMOxVLA
スレにまでクレームをつけるとは、まさにクレーマーの鏡ですね

636 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/01(日) 10:50:27 ID:JgLcWlEz
>>632
電話して修理してもらえば一回でもクレームリストに載るでしょ。

蟻の20回は多い感じがするけど買った車両数にもよる。
自分で壊したのをASSYで直してるんなら
客のレベルとしては上質だと思うが。

637 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/01(日) 11:15:29 ID:Plpuv6CQ
これぐらいで上質だなんて
どんだけレベル低いんだよ

638 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/01(日) 13:08:23 ID:E2bDgZvv
>>630は問題ないだろ
自分で壊したのは足で買ってるんだし

639 :池沼五郎:2009/02/01(日) 13:28:15 ID:EdoCCoxQ
上質を知る男
本物は苦い  ネスレ

640 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/01(日) 15:22:44 ID:TWcjyRMg
>>637
実際レベル低いのは多いからな。
メーカーとしてはパーツ送って済むならばそれが楽だしな。
まあ富はそれ以上やってくれるが。
しかしきたぐにの再出荷はいつになるのかな。
5月の連休明け以降がいいが。

641 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/01(日) 15:36:22 ID:f7DW7H5H
大量の不良ボディってどうなるんだろ?
やっぱりゴミかな?

642 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/01(日) 15:36:44 ID:gdX3726y
>電話して修理してもらえば一回でもクレームリストに載るでしょ。
これマジ?

643 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/01(日) 15:42:43 ID:sh+DqzDC
ECS-1がホビセン扱いで昨日再販された様だな。
欲しいが10万は高いなあ。
出力がUPしてるから、HOやってたら迷わず買ってると思うが。

644 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/01(日) 16:48:59 ID:fCeoQuDt
>>642
登録はされるけど、
クレーマーがうんたらではなくてただの顧客登録だよ。

645 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/01(日) 17:19:58 ID:KSjZQbwZ
>>641
産業廃棄物

646 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/01(日) 17:21:15 ID:5Np2qe1Y
>>643
なんか色変わって安っぽくなっちゃったよね…

647 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/01(日) 17:26:35 ID:sXBFzC+Z
>>645
たまに大量のジャンクパーツが総本山に出たりするけど、
あれはなんだろうね。

648 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/01(日) 17:58:33 ID:oVN/gFIj
コントローラーは富にシェアが奪われちゃった感があるなぁ。
KATOより低額で常点灯が楽しめるし、KATOの常点灯コントローラーは他社車両のライト基盤を壊すから。
リアル系コントローラーに関しても富DU202なら機能は少し劣るけどはるかに低額だし。
貸しレイアウトでもレールやポイントスイッチはKATOだけどコントローラーは富の店が多い。

649 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/01(日) 18:00:54 ID:E2bDgZvv
>>648そんなことないだろw
線路は果糖ってのはよく見るが線路が果糖でPPは富ってあんま見たことないぞ

650 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/01(日) 18:12:06 ID:2H++ZBTr
どこの貸しレだよ、と思ったら秋歩歩の下段の地上路線は線路は過渡、PPは
富だったね。

651 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/01(日) 18:28:56 ID:KSjZQbwZ
>>647
産廃処分w

652 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/01(日) 18:34:37 ID:+eGuxBGS
ECS-1懐かしい。
15年程前の働き始めの頃、当時の自室はローボードとベッドの間にN1のエンドレスが
やっと敷けるスペースが有るのみ(なので車両は屋根しか見えない)なのに勢いで買い、
エンドレスの真ん中に無理矢理置いて使ってたんで、移動の際に足をECS-1裏側の
冷却フィンに引っ掛けてよくケガしたっけな…
5年間使用したものの、収納場所に困って結局手放しちゃったけど。

653 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/01(日) 18:34:58 ID:e7fyJdIA
>>648
バカだなぁ〜

通はだな、じ さ く! 自作ダヨ。
ACアダプタなんて 手間を抜いちゃなんねー。
5A引き出せる大きなトランスを積むんだ。
巨大なデカブリッヂを噛ませて
ぶっといコンデンサで 山ぁ〜つぶす。 
降段は、おまちかねのPMW。コレで決まりだな。

5Aの矩形波、どんなジャジャ馬も一発で、スロースタート。
アッ あ〜ん〜っ!ってなもんよ!

出来合いのパワーパックなんぞ、おんな 子供が 使うもんだ。
チャンチャラおかしいぜ!




654 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/01(日) 18:56:52 ID:fCeoQuDt
>>646
kwsk!

655 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/01(日) 19:14:43 ID:OCWYqzRF
>>650
池芋は過渡のカントンレールにS2CLだったような

656 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/01(日) 19:31:21 ID:A0gSik2Z
話の流れ的には今更だけど、ECS-1って常点灯できたっけ?

657 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/01(日) 21:07:41 ID:Sl3iAt5S
>>656
出来ないよ。KU-1より前(1989年発売)の製品だから。

今度のECS-1はどうなんだろ?常点灯可能になったなら、
何らかのアナウンスがあるはずだし。

658 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/01(日) 21:32:35 ID:neEDvvp2
630ですが、車両数を書くと書いたで荒れそうなのですが、
マイクロは、セットものは50Lコンテナで10箱ほど、他に機関車系は100両くらいです。
セットものは、ほとんどが行程ミス。車番印刷欠けてたり、車両にヒビ。
電話も、初期不良は買ってすぐですよ、通常は。

きちんと、ビジネス風の送付状をいれて、しつこくならない程度にはげましの言葉を含めて
常識的なお願いの文章書いているよ。中には、せかすような事も何も書いてないし。
「お手すきの際に確認いただければと思います。」程度ですよ。
もちろん、購入時の納品書も同封しているし、返送用の住所もきちんと送付状にいれてある。

手書きでしかも、宅配伝票のみしか顧客情報なかったら修理は後回しになりそうかなと思って。
修理する人の立場だったら、伝票とか戻りの送付状を汚い字を判読して書くの面倒だし。

それと、過渡は単価が安いので、割引の低い専門店で試走(検品)して買っているので、
外れがないです。

659 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/01(日) 21:40:57 ID:pZPhdFHv
短バン名古屋氏ね

660 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/01(日) 21:53:51 ID:FQhKwLwC
>>659
お前が氏ね
専ブラくらい入れろ厨房

661 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/01(日) 22:10:33 ID:oVN/gFIj
結局KATOの常点灯はKC-1だけだな。
KM-1が必要で価格が高くなるのに、他社製車両に使えないからあまり売れない。

662 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/01(日) 22:22:03 ID:KSjZQbwZ
>>661
>他社製車両に使えない

こうもあからさまに嘘を書いてるのって
営業妨害で訴えられたりしないのか?

663 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/01(日) 22:28:48 ID:Sqi5/gae
>>648
加藤のコントローラーが他社の基盤を壊すんじゃなくて、基盤にコンデンサー付けないと停車中には明るく点灯しない他社のシステムが悪い。
KUー1を絶版にしたコンデンサー付き基盤こそ去ってもらいたいものだ。

664 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/01(日) 22:49:03 ID:XMaTPH18
実際は使えるとはいえ、説明書に使うなって書いてある以上、使えないという解釈も出来るんじゃね。

しかし最近は他社製どころか自社製の車両も常点灯使えないけどな…

665 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/01(日) 22:52:57 ID:0zoGjNYr
>>658
>>「お手すきの際に確認いただければと思います。」程度ですよ。
蟻に限ってはそんなこと書いたら何年後になるかわからんな
いつも忙しい忙しいお手が空かないって

666 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/01(日) 22:56:12 ID:vIb8CnGK
>>664
キハ30がロケット抱えたまま走り去って帰って来ない奴な

667 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/01(日) 23:17:40 ID:LQO04kyG


668 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/01(日) 23:54:45 ID:Sqi5/gae
´

669 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/02(月) 00:23:39 ID:0sdIU3nQ
>>658>>665
>お手すきの際に

この文言を落札したオクの連絡内容に書くと何故か皆爆速で発送してくれるなぁ。
なんでだろ?w

670 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/02(月) 00:45:50 ID:XBjVChfK

質問です。先日、485 初期雷鳥のHM周りの銀のふちを傷つけてしまいました。
こういう塗装に関してはホビセンは対応してくれるのでしょうか?
当方、塗装に関しては自身がない為、できるならしてほしいのですが・・

671 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/02(月) 00:54:19 ID:TKd4/BZ0
車体交換という形で対応してくれるんじゃない?
現スレか前スレか忘れたけど、ガンダムマーカーのメッキシルバー?がイイという書き込みがあったから、試すだけ試してみるといいかも

672 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/02(月) 02:12:22 ID:6WDcHhLt
>>669
ぶぶ漬けみたいなもんじゃね?

673 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/02(月) 02:22:20 ID:tTI7dPC5
>>662
カタログの説明文くらい読んでからカキコしろよ厨房

674 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/02(月) 07:16:31 ID:bTq9BAYK
韓国メーカーがNゲージ新規参入らしいな
過渡もうかうかしてられないね
ttp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1171611577/


675 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/02(月) 07:46:23 ID:8IYmKL0W
釣りならネットじゃなくて海か川にでも逝けばいいのにね
おかずが釣れれば食費が浮いて、過渡ちゃんの鉄模が余分に買えるぜ?

676 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/02(月) 07:48:56 ID:t5XiFCTV
マルポうざい氏ね。

677 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/02(月) 07:58:02 ID:8Vj6d7OO
>>675
釣りよか銛でつついて「穫ったどぉーっ!!」だろ

バ韓国の製品だと蟻以下ってこともあり得るな

678 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/02(月) 09:02:32 ID:p00Wn+U2
うちにあるアサーンの模型は韓国製だなぁ。
客車はそんなに悪くなかった。塗装とか窓とかは蟻によく似てる。

まぁ、本当に韓国メーカーが参入したとしても製造も韓国とは限らんしねぇ。

679 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/02(月) 09:34:16 ID:jY1KlQxE
>>658
いつも無言の圧力かけてくるあんたか!

ポリイ製作所 ハギノ

680 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/02(月) 10:53:27 ID:YpBuu25a
>>673
常点灯はKU-1の機能でKC-1はただのコントローラーでしょ。
当然、他社製品走らせたところで何の問題もない。
>>661は良くある、しかし迷惑極まりない勘違い。
それとも、最近のカタログにはKC-1もダメと書いてあるのか?

しかしいくら便利だとはいえ規格外の電流を流すってのは
メーカーのやり方としては感心できなかったな>KU-1

681 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/02(月) 10:56:29 ID:O4+B3JaQ
昔、韓国製のNゲージのスーパーラーナー買ったけど、
カーブとポイントを走らすことを考えていないな・・・・
 必ず脱線する・・・

ECS-1はSのアダプターを付けただけでしょうか

昔買ったECS-1のアダプターが故障したので、Sの
アダプターをそのまま付けたら、出力アップで性能が
向上しました・・・

682 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/02(月) 12:37:12 ID:RB5Isky+
>>680 注意書みたいのはKM-1でも書いてある。
ただ蒸気神のブログにも書いてあるように、無茶な使い方しないとすぐ壊れると言うことはないみたい。
電圧15Vなんで富の12Vと出力が違うので加減して使えということみたい。
ぐぐれば使い方色々でてくるよ。
あれは富と違ってスロー効いていいものだから再販しないかな。

683 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/02(月) 13:07:53 ID:p4vMTxAA
韓国が参入って、どこのメーカー?

684 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/02(月) 13:24:11 ID:fW9rF9kA
>>683
スノーラビット社

685 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/02(月) 13:52:28 ID:Df2RpYe8
>>684特別企画品

686 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/02(月) 13:58:50 ID:K+Vms+R/
KU-1はパルスのピークが24Vだっけ?さすがに倍はだめだろうって気がする。
それに比べてKC-1はパルスのピークが15Vだったはずだからそんなに問題無いだろう。
Max12Vで使う物を設計するときそれくらい余裕みてるだろ
昔の抵抗制御のやつはモータなしの先頭車だけ置いたら、それくらい電圧あがったんじゃないかな?

687 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/02(月) 17:55:35 ID:Df2RpYe8
短パン削除

688 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/02(月) 18:41:19 ID:pt241OLo
>>683
異教のセルシオやベンツやGT-Rみたいなのは韓国製だったな
あまりにも似てないから許諾取らないまま過去帳入りw

689 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/02(月) 20:13:06 ID:jTIx/yZz
いずれにしてもKU-1は、スロースタート出来ないから、使わなくなったなあ。

690 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/02(月) 22:40:14 ID:kw0ho28l
富HOは韓国製な訳だが

691 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/02(月) 23:53:13 ID:1iRX6NIk
韓国メーカー参入か。N or HO どっちだろ。
HOなら過渡はそれほど影響ないと思うし、
Nでも日本製が定着してるから新規開拓は難しいと思うが。
車や家電製品の現状を見ればなおさらね。

692 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/03(火) 00:21:31 ID:vnH4Rc2k
中国産の模型が売れているわけだが

693 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/03(火) 00:27:02 ID:KG+2qL5R
>>692
販売してるのは日本のメーカーでしょ

694 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/03(火) 00:47:29 ID:Dt4yG+2c
>>692みんなしょうがなく買ってんだよw

695 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/03(火) 00:56:57 ID:mnc+RSm6
過渡:国産(ストラクチャは大陸)
富:Nは国産メイン一部大陸
  鉄コレは全部大陸
  HOは全部半島だっけ?
蟻:大陸
藻:大陸
河合:大陸
爺:国産


こうしてみると半数以上のメーカーが大陸か半島製じゃんw

696 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/03(火) 01:15:55 ID:HR9Lzy4R
短バン名古屋氏ね

697 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/03(火) 01:19:10 ID:GMcIKm6E
>>695
そうなんだけど、大手2社の車両は国産メインじゃない?
過渡の車両はすべて国産。
富はNの車両以外はほとんどが大陸製。
逆にいえばNの車両は「国産がいい」という声を反映してるから
あえて大陸で作るのを避けているといえると思うが。

698 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/03(火) 05:55:18 ID:toG8rHXg
大陸って書くとなんかカコイイ

699 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/03(火) 05:57:59 ID:ygg6QFdB
名古屋人氏ね

700 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/03(火) 07:38:04 ID:Gjh3H2yv
>>698
まあ聞こえ だ け はいいかもな…

701 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/03(火) 08:22:15 ID:6KoxDTK1
キハ30タラコ

702 :(´‐`)ノ永遠の中二病 ◆hE231.SdsY :2009/02/03(火) 09:24:54 ID:TsdIMNjE
>>697
(´‐`)ノHGは全部大陸じゃなかったっけ?



703 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/03(火) 10:18:43 ID:xo7r7dG2
近郊形島式ホーム単品マダー?
過度のHPには1月って出てたんだけどな〜。
嘘つきw

704 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/03(火) 10:35:43 ID:8/86OChe
>>703
2010年1月だったりして

705 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/03(火) 10:37:56 ID:0aFV4ceA
大陸ではなく、支那製

706 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/03(火) 11:01:35 ID:7qhtICDz
今週末土曜は223-2000ASSYの発売日だな。
前回は瞬殺だったが今回はどうなる事やら…。

707 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/03(火) 11:03:11 ID:Vswv984A
>>703
行きつけの模型屋の話では、まだ問屋にも来てないらしい。
まあ、遅れるのはいつもの事だし、気長に待とう。
今一気に来られたら、財布に厳しいw

708 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/03(火) 16:24:36 ID:mNvVVVDi
>>697
  まぁ 実はパーツ単体は輸入品が多くてな
  それを栃木で組み立ててな  ゴメンあとは言えん

  最終組み立て地が生産国となります
  極端な話 大陸産の車体と大陸産の台車を 日本で組み付けて製品にした場合
  日本産になるのです

709 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/03(火) 16:32:36 ID:SA7jEyQf
熊本で詰めえたら日本産になるタケノコとおなじですね・・・・ 違うか。

710 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/03(火) 16:38:19 ID:mfwlUbqw
>>709 ちゃうちゃう(w
北朝鮮のアサリを有明海でばら撒いて数日で出荷すると日本産アサリに化けるのと同じですね・・・・わかります。

711 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/03(火) 18:27:38 ID:gqsgL9Du
中国産のウナギを輸入して浜名湖の養殖場に1週間置いて浜名湖のウナギになるのと一緒か

712 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/03(火) 19:21:21 ID:dA/dpezl
実物のコキとかも大陸製みたいなものじゃん。こっちで台車に乗っけてるだけで。

713 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/03(火) 19:22:30 ID:fzM6Hcd8
>>702
糞高橋死ね

714 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/03(火) 21:10:40 ID:GMcIKm6E
>>708
もちろんわかってるけど。
最後に日本で組み立てる。
その手間だけでも意味があるよ。

で、ボディーはどこで作ってるんだろう?
これだけは、日本で作って欲しいね。
鉄模の一番大事な部分だから。

715 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/03(火) 21:26:15 ID:ejUfPuAk
工エエェェ(゚д゚)ェェエエ工工

一番大事なのはモーター等駆動部分じゃないの?

と言ってみる。


716 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/03(火) 21:43:56 ID:eV33OMyp
>>715
モーターは当社にお任せください!!

                蕨製作所

717 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/03(火) 22:40:49 ID:XDpaFziE
>過渡:国産(ストラクチャは大陸)富:Nは国産メイン一部大陸 鉄コレは全部大陸
  HOは全部半島だっけ? 蟻:大陸  藻:大陸  河合:大陸  爺:国産

なーんだ、平均すれば大陸のほうが出来がいいじゃんかww

718 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/03(火) 22:50:05 ID:2K/zyyn7
ん?大陸が多いからって出来が良いとは・・・あぁゆとりか。

719 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/03(火) 22:56:37 ID:8o4z1HC2
そりゃコピー大国だもん。

720 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/03(火) 23:28:59 ID:TRgm/Ku4
ここしばらく完全新規の製品出ないみたいだな

721 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/03(火) 23:35:27 ID:7HFfgi/6
むしろ、例年の過渡の製品化ペースからすれば
去年から今年にかけては驚異的なハイペースで
完全新規が出てると思うが。

722 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/03(火) 23:43:23 ID:Yuz6m5AW
そこでDE10リニュですよ

723 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/03(火) 23:49:21 ID:DZ463Z4F
>>708
なんで当たり前のことを得意気に語ってんの?

724 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/03(火) 23:59:06 ID:tspimOG4
年末ギリギリの新規製品 C62→オリQときて、今年はなんだろな。
想像つかん・・・。


なんも無しだったりw

725 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/04(水) 00:00:30 ID:b2OwQez3
最近過渡の話題が減ったね。

726 :725:2009/02/04(水) 00:07:50 ID:b2OwQez3
>>724
3/20 上野発→網走行 のイベントで
上野→青森 583系 はつかり
青森→函館 485系 はつかり
函館→網走 キハ183系 おおとり
が走るそうです。
っという事で年末は
スハ44+10系「はつかり」
ってどお?

727 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/04(水) 00:10:25 ID:gsh+abaW
>>724
EF65(正調リニュ)


728 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/04(水) 00:13:27 ID:eybs5L09
最近は再生産が多いよな。
それも売れ残ってる車種ばかりな。

729 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/04(水) 00:13:43 ID:1VmnFJdc
>>709はただの偽装じゃん

余所から持ってきてちょいと加工したモノに地名を付けるのは桶だけど、「産」を付けるのは違法だ

730 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/04(水) 00:17:21 ID:jdaiAOBr
>>726
む!そんなイベントがあるのか。情報サンクス。
はつかり いいよねー。あのヘッドマークとくに好き。
ただ、完全新規とはいいがたいんで、もしそれだったら、ちょっと残念・・。

731 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/04(水) 00:17:27 ID:gsh+abaW
>>724
EF65(正調リニュ)
D51(正調リニュ)
EF80
DE10
0系大窓
何がきても話題沸騰

732 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/04(水) 00:20:09 ID:eybs5L09
いい加減にC59出せよ

733 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/04(水) 00:27:25 ID:KkkZCHqq
何このドサクサまぎれの>>950を過ぎて次スレが出来た後みたいな展開は。

734 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/04(水) 00:29:21 ID:jdaiAOBr
>>727
>>731
>>731
やっぱ、カマかね〜。
景気悪そうだし、単価安めの製品ってはありだよなー。

735 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/04(水) 01:30:32 ID:CAKwvfo/
フツーに年末に来るのって14系さくらじゃね? 14系寝台なら新規だから新規大好き
な人にはタマランチだろ。

736 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/04(水) 03:30:02 ID:lseYbkjV
側面幕次第だな

737 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/04(水) 03:46:29 ID:vxKRMumE
側面幕は最新の別パ交換式が良いな〜
流石に印刷済みは無いだろw

738 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/04(水) 06:58:38 ID:P612tWI1
いや分からんよ

739 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/04(水) 06:59:06 ID:Ohj2tZOY
>>735
そして、来年に向けたカタログには今年のカタログの65+20系のところが65P(NEW)+14系(登場時)に変わっていると・・・

740 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/04(水) 07:27:11 ID:hMSMZfBB
>>739
65P(S)+14系(方向幕車体印刷)だったらヤダ

741 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/04(水) 07:56:17 ID:5QTDtHky
Q.
わざわざ「さくら」と銘打っていると言うことは?

A.
方向幕印刷済みw
20代以上激切れ
ゆとり大喜びw

そんなイタイミライが見えるようだぜ…

742 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/04(水) 08:55:12 ID:n7ZuKDl5
正調だってwwwwwwwwww
うは、恥ずかしい奴だwwwwwwwww

>>950以降にやれよ馬鹿w

743 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/04(水) 08:58:44 ID:+VZubEOF
まあ「さくら」で走らせりゃ良いし、出雲紀伊なら上から貼れば良い。
大した問題じゃない。

744 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/04(水) 09:19:46 ID:XnJKOJQ6
>>741
ゆとり世代はとっくに20代なんだが…。

745 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/04(水) 09:28:27 ID:H1N5y7cz
さくら横幕は基本長崎、付属佐世保印刷済だとすでに発表されてなかったか?

今のあの会社の作り方から考えたら自ずとどうしてくるか分かるだろ。
多分号車まで印刷済みだな。

746 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/04(水) 10:35:09 ID:SVLeapfc
>>743
北陸 にしたい

オシはいらない子
号車が付いているとオシが飛び番
モールド無しの印刷側面方向幕ならば…

やっぱり異教にしよう…

747 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/04(水) 10:41:06 ID:866TmUvm
64、81セットで北陸きぼん!

748 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/04(水) 11:10:41 ID:BVgsufGa
まぁ印刷済はありがたいからいいんだけど、出来れば交換式でお願いしますよ果糖さん

749 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/04(水) 11:18:07 ID:WuappB7X
14系や24系の類は富に引導を渡しChinaなよ。

750 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/04(水) 11:49:06 ID:Ohj2tZOY
>>749
富に「ブルトレは、もう要らないから」とは大胆だな


751 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/04(水) 12:22:10 ID:/Vtj61ec
>>749
ぢゃあその勢いで急行型気動車もw

752 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/04(水) 12:28:24 ID:hMSMZfBB
富にやらせるのは新幹線で充分。
国鉄在来線特急は加藤。

753 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/04(水) 12:35:27 ID:n7ZuKDl5
14系っていっても今更感たっぷり。
発売の少し前ぐらいに富が潰しで
北陸現行編成とか出してきそう。

>>752
逆じゃね? 富に国鉄でしょ
485も583も富HGの方がどうう考えても
レベルは上だろうて
寧ろKATOはJR形をキッチリ出してして欲しい。

754 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/04(水) 12:51:44 ID:BVgsufGa
でも果糖は485は良くね?
鉄博のしか持ってないが出来が良いし

755 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/04(水) 12:54:05 ID:/Vtj61ec
まぁ過渡はやればできる子。

たいていは、やらないけど。

756 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/04(水) 12:59:33 ID:BVgsufGa
結構やってるじゃん

757 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/04(水) 13:07:11 ID:nHqJfbmY
>>755
やらないのも実力のうちだもんな。

758 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/04(水) 13:07:59 ID:H1N5y7cz
20年以上昔からある485見てから言えな。

759 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/04(水) 13:12:00 ID:BVgsufGa
>>758のIDがwww

760 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/04(水) 13:24:27 ID:DBBAUwxF
>>759
マスク!マスク!!

761 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/04(水) 13:25:41 ID:DBBAUwxF
と思ったら逆じゃないかorz

762 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/04(水) 13:27:33 ID:YUX5BGfo
>>758を至急隔離汁www

763 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/04(水) 13:54:48 ID:BVgsufGa
>>761これであってるんじゃないか?

とうとう感染者が出たなw

764 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/04(水) 14:05:18 ID:FeFLfFpq
>>755
やるといってやらないのは やるやる詐欺じゃないですか。


765 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/04(水) 14:05:25 ID:wy3TR16G
>>753
485ボンネットの前面の造型なんかは過渡の方がいいけどな。
特にクハ489-500の連結器周りの処理は秀逸だよ。

766 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/04(水) 14:27:12 ID:0nlA7cwY
また派手に繰り下げたな…

231山手なんか、当初2月予定なのをいったん1月に繰り上げておいて
2月中旬に繰り下げ、そしてまた2月下旬に繰り下げ。
みっともないったらありゃしない。

767 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/04(水) 15:21:15 ID:n7ZuKDl5
確かに鉄博仕様を含めてボンネット・クハは一品だな。
とはいえ富485そこそこ出来も良く、バリエーションも豊富。
編成を楽しむなどの配慮を含めたら軍配を上げざるを得ない。
富のHGは雷鳥と白鳥(まら)しか持ってないんだけどなww

向こうの方が良いという割には過渡製の方が圧倒的に多い俺orz
信者ですから勘弁して下さいorz



768 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/04(水) 16:51:03 ID:CAKwvfo/
>>753
俺は往年の「14系さくら」が欲しいから北陸なんて雑魚だされても過渡潰しに
ならないと思ってる。それこそ全く同じのさくらを出さない限りはね。

769 :名無しさん@線路&車輌いっぱい:2009/02/04(水) 17:06:24 ID:FBMFm3lf
酒屋(千代田レールセンター?)って新製品の割引率っていくつ?

770 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/04(水) 17:19:15 ID:Y67L9sFP
>>769
【まら銀平穏】酒屋ってどうよ9【383は?】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1222491800/



771 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/04(水) 17:41:02 ID:I5lY4lce
>>769
何でここで聞いてんの?

772 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/04(水) 17:47:08 ID:866TmUvm
>>769
電突しろよ

773 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/04(水) 17:52:30 ID:HfwAtXBf
公式にEF5861とスーパーあずさ、13日出荷予定来たね。

774 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/04(水) 18:19:50 ID:FeFLfFpq
公式トップにも来たね。 61


775 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/04(水) 18:25:32 ID:eJguC/JB
まだカトーの不細工なボンネットを(ry

776 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/04(水) 19:00:20 ID:DBBAUwxF
>>773-774
総本山からバレンタインか。チョコレート色の。

777 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/04(水) 19:13:52 ID:ENeOMBTp
はぁ…
会社が大幅赤字、人員削減、工場閉鎖…
今年の鉄道模型投資は大幅削減だ…

778 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/04(水) 19:26:16 ID:6fs84BXA
それでも買えるんだから幸せなんじゃね?
個人的に増え過ぎると飽きちゃうんだよね。

779 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/04(水) 19:50:34 ID:FeFLfFpq
オリ分納分2/13出荷ktkr

780 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/04(水) 20:20:40 ID:/Vtj61ec
>>776
今シーズン限りだよな。
ファン思いの名将なのに。

781 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/04(水) 20:38:23 ID:Cem0BROZ
DE10キタ?

782 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/04(水) 20:42:48 ID:9Iht6JeZ
げーっ、まだあと10日も待たされるのかよ〜

783 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/04(水) 20:44:05 ID:ZqfQtqI9
泡にDE10来たな

784 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/04(水) 20:46:45 ID:POn5t3ap
KATO 2009年5月期生産品納品予定ご呈示書
2009年5月期生産納品予定
新製品
●7011-1 DE10 耐寒形 6,615円
●7011-2 DE10 暖地形 6,615円


785 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/04(水) 20:58:14 ID:YHoytqr5
5月ってことは年末のボーナス時でOK?

786 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/04(水) 20:58:58 ID:C7rb3+f8
>>784
じゃあ、はやくて7月だな。

787 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/04(水) 21:09:09 ID:KGobM2Hb
DE10、カラバリお願いします。

788 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/04(水) 21:42:34 ID:Bvt2IyQg
標識灯はどうなのかな
やっぱし非点灯なのかな

是非再現してもらいたい 入換灯

789 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/04(水) 21:44:54 ID:9/9AhY46
無理だろう

790 :名無しさん@線路いっぱい :2009/02/04(水) 21:48:14 ID:1vqQ4q+5
DD51と同価格か・・・ 3台ぐらい行ってしまうかも >DE10
DE10と富32系、どっちが先に出るのか・・

791 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/04(水) 22:28:27 ID:95wa9725
DE10はSG機にして欲しいね。

792 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/04(水) 22:38:28 ID:RJMzaEeo
↑非SG機と外観一緒って公式にも書いてあろうが

793 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/04(水) 22:54:36 ID:sh/miLwY
公式ってw

ttp://www.rc-awaza.com/html/news.html#090204

794 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/05(木) 00:17:40 ID:8Po1+arD
結構富信者もいるんだね
富1両も持ってないから、比べられてもわかんないや


795 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/05(木) 00:32:33 ID:xFUpYG6T
EF58-150とさよなら20系、3月に発売延期だそうです。
何処も発売が延びて予定が立てられない…

796 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/05(木) 00:35:40 ID:GkbJIsz4
>>795
だったら今のうちに貯金しとけ。それも計画のうちだぞ。

797 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/05(木) 00:53:48 ID:orCCxfYg
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20090204AT2M0403504022009.html
鉄道模型大手の独メルクリンが破綻

798 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/05(木) 00:54:41 ID:jwXTm6ZT
独メルクリンが破綻 したんだってね
過渡も人事じゃないよな

発売が延びるのもわかるような気がする

799 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/05(木) 00:54:58 ID:CmLZT6em
まじかよwえらい時代になったもんだ

800 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/05(木) 00:57:08 ID:bGudE3zb
お前ら、下手な釣りはよせと…マジかよ (゚д゚)

801 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/05(木) 01:08:48 ID:jiykQDBL
えらいこっちゃ…

802 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/05(木) 01:09:33 ID:kTo/3U3u
メルクリンやめるくりん

803 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/05(木) 01:11:13 ID:TOGjYWo6
富技が資金援助で吸収すれば、
世界市場と世界の流通ルートをただ同然で手に入れられたのにな
それどころじゃないんだろうな

804 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/05(木) 01:13:35 ID:enjGTuoP
ありゃ〜〜、こんなことになろうとは。

805 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/05(木) 01:26:55 ID:wKA0I8vL
もうメルクリン製造しないの?
有名な会社だったから残念だ

806 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/05(木) 01:30:04 ID:BaVovL+9
おまえらリンク先の記事くらい読もうぜ。

807 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/05(木) 01:57:39 ID:jiykQDBL
>>805しばらくは管財人の下で生産を続ける

808 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/05(木) 03:06:18 ID:FvFr7kTL
つーか、明日からニュルンベルクじゃね。

809 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/05(木) 03:17:28 ID:1Th1rCvR
>>808
だからこその、このタイミングでの発表なんでしょ

810 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/05(木) 06:07:13 ID:uBO60hKM
>>795
発売延期や過渡歴発動の度によくでる「予定が立てられない」だけど、そんなに
その製品が今必要なほど逼迫するような理由ってあんの? 趣味のものなのに。
自分が楽しんで買うものなのに? 生命や生活に関わるもんでもないのに。

発売延期したら購入資金は貯めとけばいいだろ。

811 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/05(木) 06:36:30 ID:Bz04fCHC
>>798
過渡もすでに破綻してるぢゃん。
101系の前面造形とかw

812 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/05(木) 07:03:06 ID:wKA0I8vL
>>
bankruptはしてないww
財務は良好だとオモ

813 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/05(木) 08:42:53 ID:z5QhtB8f
>>810
正論に賛同、発売日に買いに行ったら「延びました」って言われたらコケルけど、元々中旬とか下旬なんて予定はあてにしないのが普通
光画部時間くらいの余裕があってもいいんじゃないか?

814 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/05(木) 09:14:34 ID:63D+8a6U
>>798
× 人事
○ 他人事(ひとごと)

「他人事」ときちんと書いても「たにんごと」と読んだら誤り。

もっとも、誤用でも定着させればおkっていう、
チョン的発想の奴が増えてるようだが。

815 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/05(木) 09:30:20 ID:CmstVGQ0
通販(ゆうこりん)使ってるから同梱して送って貰うと、発売から1ヶ月〜2ヶ月遅れるなんてザラですよ。
蟻の発売スケジュールの最近は半年近い遅れとかが偶にあるし(383系、2000系など)。

EF58+DD51と一緒にオリQ送って貰うようお願いしたから、まだ届いてない。コレがなw
ただ、もう我慢汁溢れちゃったからEF58の発売と同時にオリQ基・増を送って貰う予定。

模型買うなら金の余裕と時間の余裕を見ながらでないとね。
注文品キャンセルもかっこ悪いが、注文しなくて買えないもダサいよなw

816 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/05(木) 13:47:36 ID:I0o1AeSC
>>814
過渡も人事(じんじ)じゃないよな

って書いてあるかと思ったww
日本語が変だが。

817 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/05(木) 13:51:31 ID:I0o1AeSC
新製品情報更新(5月期発売予定品)
ttp://www.katomodels.com/distribution/poster/poster2009_5.jpg


きっと7、8月ごろに発売されることでしょう。

818 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/05(木) 13:53:25 ID:KcdLac4I
>>817
楽しみだなぁ。さて、何機買おうかな・・・。

819 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/05(木) 14:26:22 ID:n4WIiUJe
>>818
俺は2+2で買うな

820 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/05(木) 14:36:42 ID:idQFyLWu
>>814
> もっとも、誤用でも定着させればおkっていう、
> チョン的発想の奴が増えてるようだが。

誤用が定着した例などありとあらゆる言語に存在するわけだが。
言語はそもそも移り行くもの、ってのは言語学上の基礎知識。


821 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/05(木) 14:43:41 ID:Elwr4T5w
そりゃそうだが、だからってそれで開き直るのもな

822 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/05(木) 15:06:08 ID:63D+8a6U
>>816
確かにあそこの人事には問題あるが。w

823 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/05(木) 15:27:25 ID:JtOI8ANx
序webでDE10の仮予約始まったね。


824 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/05(木) 19:23:17 ID:M2rSjuhu
これなんてどうですか。

ttp://rail.hobidas.com/kokutetsu/archives/0100/0020/

825 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/05(木) 19:57:29 ID:Dmkit/vN
D51 499ナツカシス
関西本線(亀山?)へ転属してきた頃、オヤジに連れられて行った撮影行で
良く見たよ。

826 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/05(木) 19:58:43 ID:xvG62E2i
今更で申し訳ないが、カトーは自社一貫生産で車体からシャフト部品までMADE IN SAITAMAじゃないの?

827 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/05(木) 20:04:06 ID:DctPKk9i
>>824
お前のせいで暖地形3両欲しくなった

828 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/05(木) 22:02:58 ID:MhAYdyvG
>>824
背景が岡山っぽい気がするが、
まぁDE10ごときでわざわざ大都会岡山まで来る必要ないわな

829 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/05(木) 22:10:19 ID:43ObfqpL
製品化ギボンヌw
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200902042234384fe6c.jpg


830 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/05(木) 23:30:00 ID:1aLpD7OD
>>829
 2パン
自分で作れ

831 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/05(木) 23:45:50 ID:2t06p4dL
単なる削除

832 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/05(木) 23:46:14 ID:2t06p4dL
削除

833 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/05(木) 23:47:21 ID:Nn8W4w3w
こうしてしまえw
http://jp.youtube.com/watch?v=g5l8ikL-BxQ

834 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/05(木) 23:49:18 ID:/ccw0kTx
>>803
富の資金援助?
過渡の連結純資産は時価換算で途方もない金額になると思うが。

835 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/05(木) 23:53:17 ID:/ccw0kTx
>>834
富が「過渡」じゃなくて「メルクリン」を吸収するってことね。
私が間違ってました。すみません。



836 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/06(金) 00:06:53 ID:76Erkqlc
>>833
痛過ぎる・・・

837 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/06(金) 00:09:24 ID:/IDwbG7c
ハゲタカにとっては倒産した模型メーカーって美味しいんだよ

838 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/06(金) 00:40:49 ID:q3s/jDYF
>>822
「人事は他人事」と云ふ言葉があるね

839 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/06(金) 01:57:15 ID:0RjsYnWe
DE10、プロトはSG付だろう。
SGなしだとホース掛けがないからな。

840 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/06(金) 02:50:47 ID:QZ73eHGI
253系のロットの仕様を教えてくらはい。
ググったけどわからんかった。

841 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/06(金) 08:01:35 ID:Tamv/0UV
>>840
ロットの仕様って何?
次回ロットの仕様なのか、ロット毎の仕様の違いなのか。

842 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/06(金) 09:59:32 ID:aErdcbHX
>>841
ロットと仕様って言葉を覚えたばかりなんじゃね?

>>840
とりあえず記憶の中から呼び起こしてみる…

●初回ロット
・ロゴマークはインレタ(たしか別売)
・標識灯はダミー
・基本3両、増結3両
・先頭部カプラーがグレー

●二回目ロット以降
・ロゴマーク印刷済
・標識灯は点灯
・基本6両(増備車組み込み)、増結3両
・先頭部カプラーが黒

車番は知らん。
間違ってる部分もあるから、あとは中古屋で確認しろ。

843 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/06(金) 10:46:00 ID:++tdAPUv
>>839
1500番台初期の40数両はSG無しでもホース掛けがあったよ

844 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/06(金) 11:29:10 ID:FK6Umbim
DE10の形態差に関しては鉄ピクNo.694(2000-12)が参考になる

845 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/06(金) 12:08:52 ID:7XAy2xxK
D51檻Q仕様延期か…


予想出来てたけどw

846 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/06(金) 12:12:04 ID:GmuF6pyO
この調子だとDE15は確実に出るだろうな

847 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/06(金) 12:43:53 ID:eGQSlr3s
短パン削除

848 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/06(金) 12:46:19 ID:eGQSlr3s
DE10の売れいきによっては他の車両も離乳?

849 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/06(金) 13:07:36 ID:Bkpveni8
貨更新期待

850 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/06(金) 13:09:55 ID:55FNLPTX
キッチンでもレボファクでもいいのでカトーの新DE10に合わせて水島や衣浦と言った臨海モノや熊谷とかにいる入換動車になった奴の社名インレタや車番、トラ柄デカール出たら売れるだろうになぁ
スカートとプレートだけでお気軽にDE11セットもあったら売れそう

851 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/06(金) 13:38:59 ID:4BiMdhDL
そんなのは「売れる」というほど数は出ないよ

852 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/06(金) 13:42:01 ID:HSA++3Fu
>>844
その頃はまだピクに興味なかったから持ってない…orz。ブッ○オフには
出てこないだろうなぁ…。ポポだと馬鹿みたいな値段だろうし…。

853 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/06(金) 14:27:33 ID:xjZHG/3D
>>852
いや、新古書店にも普通に趣味雑誌はあるぞ。

854 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/06(金) 15:02:04 ID:MifZWmDI
ピクトリアル買いそびれた奴は篠○書店の婆のマンコしゃぶるしかないという罠

855 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/06(金) 17:57:28 ID:pZMDBsxn
D51498、オリエントのメイキャップ取り外せるのなら購入したい。

856 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/06(金) 18:26:22 ID:5cGNhdhL
新古書店でない古本屋を巡って、小説やら新書やらと一緒に鉄道雑誌買い込んでくる俺は少数派か?
地方だからそんな環境に恵まれてないってのなら解るが。


857 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/06(金) 18:43:02 ID:lQYnM5tJ
>>848
他の車両って何だ?
DE10自体のバリ展に期待する向きには客車も期待したい
山陰のアレとか、北海道のアレとか

858 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/06(金) 19:34:39 ID:3oe9zaad
山陰のアレは出雲牽引機でヨロ

859 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/06(金) 19:40:13 ID:4BiMdhDL
ED73、 DE10ときたら、もう出さない訳にはいかないだろう


860 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/06(金) 21:08:34 ID:HKEcl+Tc


861 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/06(金) 21:19:43 ID:++tdAPUv
ハマフェスは富の賑わいに比べてなんとも淋しい限り

862 :sage:2009/02/06(金) 21:36:18 ID:2tnteSL4
>>861
隣の天の連絡船のサウンド聞いてブースを離れたのは俺だけでいい・・・

「蛍の光」聞いたら反射的に帰ってもうたorz

863 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/06(金) 22:55:17 ID:eXtmGDZ0
5月のポスターはすごいシンプルだな。
過渡暦発動のしわ寄せが一気に来た感じ。

864 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/06(金) 22:58:01 ID:++tdAPUv
>>863
最初ポスターの一部かと思ったよ
今まで1アイテムしか載っていないポスターってあったっけ?

865 :名無しさん@線路いっぱい :2009/02/06(金) 23:01:51 ID:S5p+/JIi
>>863
再生産すらないのかよ
つか、4月分は1ヶ月延びますと今から宣言しているのかもな

866 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/06(金) 23:04:56 ID:YV/SMAJR
>>862
天の連絡船の出来は、思わずその場を離れたくなるほど
そんなにできが悪いのか?

867 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/06(金) 23:14:34 ID:76Erkqlc
>>863>>864
かなりの自信作と察した
発売予定遅れてもよいから期待してるよ、、、カトちゃん

今更ながらオリQかなりの人気のようで・・・
オリQに合わせたEF58-61やD51-498も出すのだから、増販すれば儲かるよ
(するのかな?)ドイツの某社にならぬよう頑張れカトちゃん。

868 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/06(金) 23:16:15 ID:xqPtX6mg
>>866
蛍の光=閉店時刻によく流れる
で、反射的に帰っちゃったって事でそ

869 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/06(金) 23:19:18 ID:8iQINWsQ
一応、デーテンは150分の1で作るかどうか聞いたら、その様になるとのことで、一安心。
んでランドマークタワーのイベントでアンケート取ってたから、製品化希望EF62と書いておいた。

870 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/06(金) 23:22:32 ID:vcoduKdT
というかなんでこの会社は実現不可能な生産計画を立てるわけ?
こんだけ納期も守れないとか社会的に通用するとでも思ってるの?

871 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/06(金) 23:40:32 ID:1MQwuEHS
そもそも生産管理者なんかいないだろうと小一時間(ry
単にそのときの海苔でつくってんじゃないのw

872 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/06(金) 23:52:43 ID:YV/SMAJR
生産計画以上に受注してしまうからじゃないの?

873 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/06(金) 23:54:19 ID:UN9f5uIf
生産管理者がいるとしたら、そいつらが能無しなんじゃね。

うちの会社の開発部門や製造課長と同じでww

874 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/07(土) 00:01:31 ID:CCXov5sC
>>870
納期を守らないといったらDD51専用のデコーダ・・・
DE10と一緒に出たりせんかな。


で、仕方なくDN163K1Bを購入しようと思ってるんだけど
ホビセンで買って即加工してもらう事って出来る?

875 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/07(土) 00:02:36 ID:JmjxSpay
>>864
昔は1商品が基本だったよ。
ラウンコの475北陸とか189初代GUあさまは手元にある

再販が活発化してからだっけ?>ポスターの季刊化

876 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/07(土) 00:06:04 ID:wSpZ+Rfi
まぁ商品の種類があまりないときに再生産ばっかしても在庫が余るだけだからなw

877 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/07(土) 00:06:23 ID:sMy97Qj4
>>874 DN163K1B取り付け程度の加工は自分でやろうよ 簡単だからさ

878 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/07(土) 00:09:45 ID:ZFvv4uM9
>>870
生産能力を把握する気がない営業サイドが妄想する各時期の売りたい物=生産計画なんだろ

879 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/07(土) 00:35:18 ID:Ikw8Z05v
短パンうざいので倒壊痴呆の模型はだすな

880 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/07(土) 00:44:32 ID:SN9vLKpX
>>855
つIPA

881 :(´‐`)ノ ◆hE231.SdsY :2009/02/07(土) 00:53:33 ID:T/mKNnxN
(´‐`)ノttp://www.nicovideo.jp/watch/sm4163655

882 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/07(土) 01:23:23 ID:wSpZ+Rfi
>>881が見れないw

883 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/07(土) 01:24:26 ID:IK7RUpeN
ところで、次のレジェンドシリーズまだぁ?

884 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/07(土) 01:36:15 ID:oiiAabMb
>>870
生活や生命に関わるものではないから全然通用するよ。全てのジャンルの商品
が発売日通りに発売されてると思ってんの君? 

885 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/07(土) 01:38:28 ID:XD6fMX/t
>>884
はあ?

886 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/07(土) 01:57:36 ID:oiiAabMb
>>885
ぶっちゃけるとだな、テメェの当初発表された通りの発売日に買いたいという願望
を社会全体に摩り替えてんじゃねぇよってことだよ。

887 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/07(土) 02:25:00 ID:szqRWT4O
まあ「お客様は神様です」なんて日本以外で言ったら顰蹙買うわな。

888 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/07(土) 05:33:18 ID:JXZ1XcCF
発売車種選定迷走、生産がぐだぐだなのは今に始まったことじゃないだろうに・・・・

用はゆーじタンが欲しい物を鶴の一声で作ってる会社って事だけかと
レジェンドしかり、碓氷しかり、オリ急しかり。

889 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/07(土) 09:24:43 ID:8PmI2S4t
>>886
涙目で何言ってんの?

890 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/07(土) 09:34:31 ID:E3y8M9vm
>>886
「生活や生命に関わる」かどうかは全く関係ないわけだが
ていうか命に関わる発売日ってどういう場合だよ

社会全体って・・・ずいぶん話が飛躍してるんですがww

891 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/07(土) 09:37:03 ID:ofA1Y6IJ
>>886
意味わかんね
つか、必死だね、真夜中に

892 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/07(土) 10:49:24 ID:mi5stacT
今はどこのメーカーも遅れている。それがこの業界の常識。

893 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/07(土) 11:01:00 ID:MQWy5rRh
>>892
世の中が不況だろうとバブルだろうと、自社製造なのに毎度遅れるから問題になってるんじゃないか。
納期も守れないのは会社としてどうよ、っつー話。

894 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/07(土) 11:04:33 ID:8FjSq6X/
893キタ━━━(Д゚(○=(゚∀゚)=○)Д゚)━━━!!!

895 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/07(土) 11:13:51 ID:wSpZ+Rfi
そういえば果糖から489系白山が欲しい

896 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/07(土) 11:26:04 ID:fZ/lBZPN
>>881
アンチ過渡の乞食は来るなボケ!

897 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/07(土) 11:31:57 ID:k5FwMHld
どれくらいの確率で発売遅れてる?

898 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/07(土) 11:38:40 ID:6/UaimPD
>>897
最近は90%ぐらい遅れてない?


899 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/07(土) 11:54:00 ID:GSkRXjKp
封切日に間に合わなかったアニメ映画があったのを思い出した

900 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/07(土) 11:57:14 ID:lXHi9Fxc
DE10に14系…?
まさか…あけぼのキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ ?????

901 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/07(土) 12:06:00 ID:9BZhJBWo
>>874
NGDCCじゃだめなの?

902 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/07(土) 12:09:45 ID:RYYVwM+O
つばさの試作、横浜で出てた。色が不安だったが良い出来。富よりいいかな。買うつもり無かったが買いたいな。

903 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/07(土) 13:47:54 ID:4hdpzSnq
>>893
不満だったら消費者として買わなきゃいいだけだろ

所詮嗜好品でしかないんだから


904 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/07(土) 15:02:12 ID:SskO+GT0
予定は未定であって決定ではない。

ってことで。

905 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/07(土) 15:26:25 ID:RaAhsbGh
待たされるのはいいんだが、散々待たされてorzな出来というのはもう簡便。

そういえばDE10の車輪はローフラ使うのかな?

906 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/07(土) 15:36:52 ID:1outrSu+
ローフラはもうとっくの昔にやめているはずだが。
もしローフラならキャンセルしよう。

907 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/07(土) 16:46:53 ID:erN1ek6D
俺の環境ではローフラで脱線した事は一度もない。もちろんポイントも数箇所ある。
爆走させても無問題。

908 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/07(土) 16:56:22 ID:mve6eqTE
俺のところもローフラ大丈夫
反対にハイフラの方がポイントで脱線しやすい

909 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/07(土) 17:19:27 ID:1outrSu+
うちじゃ全く無理だったんですよ…。
台車を調整しまくって、どうにかポイントのないエンドレスを
動力車だけで周回させることに成功しただけで。
編成組んだりポイント通過したりとか全く無理。
スケールスピード? そんなに速く走れるなら文句なんか言いません。

910 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/07(土) 17:23:46 ID:EbU2x9T3
俺もローフラは大丈夫だった。
ローフラにクレーム言ってる厨房って線路の整備さえできないバカだろ?

911 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/07(土) 17:28:15 ID:wSpZ+Rfi
>>910同意
勿論俺も問題ない

912 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/07(土) 17:41:32 ID:ofA1Y6IJ
ローフラは黒歴史だから安心しろ

913 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/07(土) 17:45:37 ID:9Ssek8xG
ローフラか。
コード55試してみたら?

914 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/07(土) 17:56:47 ID:yFAsVJFR
珍塗装、発売延期で鍛えられた狂信者ども必死だなw

915 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/07(土) 18:25:21 ID:iQNWE1yJ
>>914
なにが?

916 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/07(土) 18:57:52 ID:9BZhJBWo
>>909
使用した線路
線形
床の平面度(毛足の長い絨毯など問題外)

脱線しまくると言う人はこの辺のことを明らかにしてくれないと
比較しようがないのだけれど
みんなそう言うと逃げるんだよねw

917 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/07(土) 19:09:07 ID:50FXbpJk
いや、きっとみんなお礼を言うのも忘れるほど一心不乱に
線路磨いたり絨毯どけたりしてるのさ

918 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/07(土) 19:44:52 ID:1outrSu+
>>916
歪みのないテーブルの上に、Fトラの単純エンドレスですよ。
C280の8本に直線部分はS280をそれぞれ1本ずつ。
実験のために用意したので。

919 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/07(土) 19:51:16 ID:9BZhJBWo
>>918
それのどこで脱線しなすった?
ポイントは入ってないようだけどポイント入れた時はふかふかの絨毯(ry


マジレスすっと線路の継目の段差とかチェックしたり
まさかとは思うがバックゲージも調べてみるとか
最近の富のポイントはなんか品質が安定しとらんようだし

920 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/07(土) 19:56:01 ID:1outrSu+
>>919
どこででも。
カーブの入り始めとかそういう特徴はないですね。
本当にどこででも脱線しますな。
全くタイミングとか掴めない。

前述のとおり、台車の調整とかで動力車単独なら周回するようになりましたが。

ポイント入れた時は床のフローリングの上ですよ。
その時は全く通過不可能でした。

ちなみに車種はキハ80。

921 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/07(土) 20:00:07 ID:1outrSu+
ちなみに買ってきた時なんか動き出して1cmも進まずにこけていたので…。

922 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/07(土) 20:26:04 ID:pmK9OD2r
次の楽しみは20系、その次はDE10・・・

923 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/07(土) 20:36:52 ID:E3y8M9vm
>>921
さすがに釣りとしか思えない。
1cm云々が本当ならフランジが原因じゃないんじゃね

924 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/07(土) 20:55:05 ID:1outrSu+
>>923
そうかもしれない。
1両を単純にエンドレス周回させるだけでいろいろ調整する羽目になったから、
やはり何かあるんだろうけど、
でもそれだけでもう追及する気も起きないくらい大変だったので。

連結器まで絡んでくる連結運転を可能にして、
かつ6畳間相当の広さに高架も分岐もS字カーブもある
うちのお座敷レイアウトの線路側の条件まで調整しようとしたら
尋常じゃない調整が必要なのは明白だったから、
諦めてたんすの肥やしにして、
もうローフラは買わないという方針が残った。
それだけです。

925 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/07(土) 21:23:35 ID:OeMCDhH7
見た目も大事だけど、過渡は走らせて遊ぶ事を提案し続けてるし
やっぱり、なんだかんだ言っても、スムースに走ることを売りにしてるからね。

926 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/07(土) 21:57:02 ID:Y1M+pidy
>>923
怪しいのはむしろこっちでは

動力台車に下から嵌める塊というか
小さい歯車の前後に車軸と噛むもっと小さい歯車が付いてる香具師が完全に嵌ってる?
嵌めたつもりが完全に嵌ってなくて垂れ下がってレールに接触してるせいで走らないことが
動力台車の埃を取った直後によくある

前後ともシャフト付いてる?モーター側・台車側ともちゃんと刺さってる?

歯車の山が欠けてない?山の間にゴミが挟まってない?

モーターを指でつついたら回転する?

動力ユニットのカバーが完全に嵌ってる?垂れ下がってない?

927 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/07(土) 22:02:09 ID:1outrSu+
>>926
いや、だから台車の回転具合が悪いと感じたので、
何度も付け直してはまり具合を調整して、
動力車単独では走るようになったと書いてありますよね。
でも、分岐器通過や他車との連結運転は相変わらず厳しくて
不意に脱線すると。

928 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/07(土) 22:20:31 ID:n7Rbre22
>>927
バックゲージはチェックした?
ユニとファインとで微妙に線路の間隔が違うのは知ってるよね。

929 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/07(土) 22:28:58 ID:1outrSu+
>>928
そこまではやってないです。

930 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/07(土) 22:33:16 ID:OeMCDhH7
>>927

動力台車の回転を直すので外すとシャフトもよく外れる

シャフトがきちんとはまってないと片台車に動力行ってないから
単車で走っても、編成でトラブる。

下手にゴムタイや履いてるから、牽引すると進行方向側の軸重が抜けて
せり上がり脱線するよ。特にポイント部分とかは左右のレール踏面が大きく異なって
接地面積が非対称になるからね。ポイントでの脱輪がおおむね一定方向なら疑うべし。


931 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/07(土) 22:38:54 ID:1outrSu+
>>930
それはさすがにないです。
シャフト外れると、全く動力台車が回転しなくて
単独でも走らないです。

932 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/07(土) 22:39:28 ID:1outrSu+
>>931
片方の動力台車のシャフトが外れていると、という意味です。

933 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/07(土) 22:39:41 ID:OeMCDhH7

   車体の重さ
  _↓_ 台車
← ○ ●       ●はゴム
  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄


   重量 
  \↓ → 牽引編成の張力
  ○ \ 
    ● 
  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

上から

ポイント分岐方向
  \  \   
 ==ーーーーー====   ーーーは踏面が薄い
 ===========

   ↓ 台車乗せると (左側へ進行)

 ==ー●ー○ー==== ←●の摩擦係数が急減する
 ===○=●=====

934 :すうしょう:2009/02/07(土) 23:12:58 ID:jEAgrXp5
おまえら全員アホ

935 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/07(土) 23:15:43 ID:rjy28NpJ
キボンヌは明日の昼間にキボンヌ

936 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/07(土) 23:48:25 ID:LiWt5t/c
DD51ってR216通る?

937 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/07(土) 23:59:41 ID:Dwbqpl6q
どうでも良いから早く超特急燕出せ

938 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/08(日) 00:18:32 ID:lxyNdocG
>>936
家では曲線中にR216-45一本混ぜてるけど普通に通ってる。
ちなみに現行C62でもそれで問題なく通る。
けど90度とかで通るかどうかは知らない。


939 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/08(日) 00:34:09 ID:guW4qvoX
>>920
さすがに何かおかしいねそれ

本当にNの線路?
てか月面上で重力1/6とかいう落ち?

940 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/08(日) 00:48:04 ID:AbKfs0tK
このままだとまた午前2時頃スレ立てしそうな感じ・・・

941 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/08(日) 00:48:29 ID:sl+DcGR0
写真うpしたらいいんじゃないの

942 :920:2009/02/08(日) 00:55:24 ID:wPWVATCq
いや、写真は…。
今住んでいるところは場所がないので、
普段模型は実家に預けてあって全く触れんのです。
時折向こうに行って出して遊んでいるくらい。

943 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/08(日) 01:00:49 ID:AbKfs0tK
>>920
実は尾久で買ったけど、中身がバッタもんだったという罠。そのキハ80-902

944 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/08(日) 01:20:59 ID:q/XaWdj3
>>943
それなら校正している部品が一つ一つ怪しいな
ギアのピッチが違うとか

945 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/08(日) 01:43:13 ID:AbKfs0tK
TU-KA

ボディ外して 座席外して モーターカバー外して
ゆっくり走らせてみればわかるんじゃない?シャフト関係は。
シャフトが滑ってるんなら、フラホだからなおのことわかりにくい鴨。

台車の上下動とかも観察してみたら?


946 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/08(日) 01:47:16 ID:wPWVATCq
一応序で買った奴ですよ。新品。

まぁ、そうやって調整すればうまく走るようになるのかもしれないけど、
そういう思いを毎回して走らせるほど模型に執着があるわけじゃないので、
ローフラは買わないというだけです。
ローフラによるディティールアップ < 調整に掛かる手間、なので。

今度実家行ったら久々に出してまた調整してみるかな。

947 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/08(日) 02:09:46 ID:3pc/u6qu
ジュータン引きの部屋にユニトラの複線線路引いて、キハ80系走らせてるけど問題ないよw。
もちろんC62+44系フル編成も無問題。
たぶんローフラや車両が原因ではないと思われ。
バックゲージはたまに車輪の中空軸がきちんと、はまっていないことがあるけどなw
ローフラでこけるのは、まず間違いなく軌道側の問題。

948 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/08(日) 02:33:47 ID:XI6bNmhr
過度ローフラ仕様は、ピコファインのポイントで脱線しまくりで呆れた
ちなみにローフラ仕様以外の過度車輛ではそんなことはなかった
軌道に問題があるかも知れないけど、数多くないローフラ仕様車輛のためにシビアな調整するのはなんだかなー

949 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/08(日) 02:44:17 ID:d96gUC2N
ローフラDE10は勘弁してください;

950 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/08(日) 03:09:56 ID:NgvpUXQg
DE10のフランジはどっちでもイイですが
マグネマティックカプラーをちゃんとOPとして扱ってください

入換動力車標識を点灯可能にしてくれたら、一生ついていきます。

951 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/08(日) 03:10:55 ID:EYZg1sQU
>>950
譲渡宣言は?


952 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/08(日) 03:23:45 ID:W0lpcq3b
>>946
だからローフラのせいじゃネーっての。

953 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/08(日) 03:25:14 ID:W0lpcq3b
>>950
次スレきぼんぬ。

954 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/08(日) 03:27:50 ID:AbKfs0tK
>>950

新スレ、ヨロ。 179
譲渡しないで勝手に立てると荒れるからなぁ。

955 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/08(日) 03:28:57 ID:EYZg1sQU
>>950
高齢の富美逃げですか?
誰か頼む!

956 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/08(日) 03:31:00 ID:mtlaZOSE
スレ建て行ってきます。

957 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/08(日) 03:36:19 ID:mtlaZOSE
次スレ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1234031595/
このスレの>>2-5はテンプレ?
前スレにはなかったので特に書いてませんが

958 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/08(日) 03:44:03 ID:mtlaZOSE
>>2-5省きました。
あと、>>16を追加しました。
連投失礼。

959 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/08(日) 03:48:45 ID:EYZg1sQU
>>957乙です
じゃあ埋め立てはじめ

DE10、ちゃんとしたのを早期にキボンヌ


960 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/08(日) 03:48:51 ID:fdIbPcAo
スレ立て乙です。
では、
近鉄スナックカー12200系登場時、ならびに通勤電車群キボンヌ。

961 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/08(日) 03:54:50 ID:PGnfFDMI
`85付きの「南紀」を狂おしい程にキボンヌ

962 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/08(日) 04:04:22 ID:wSNochpz
>>957


300系新幹線
100系グランドひかり再生産 キボンヌ

963 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/08(日) 04:12:09 ID:6gFC99IT
フィラデルフィア→ワシントンD.C.
オバマ第44代大統領就任列車きぼんぬ

964 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/08(日) 04:14:29 ID:AA5MjWm6
謹賀新年丑年列車(角修正前)キボンヌ

965 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/08(日) 04:18:16 ID:rvtj3q8V
C62常磐とスハ44系特急はつかりセット
207系2000番台
キハ81くろしお
681系リニューアル
C56
DD54出雲牽引機
EF500
振り子する381系ゆったりやくも&スーパーくろしお
DE50
EF62
ED500-901
キボンヌ

966 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/08(日) 04:19:34 ID:AA5MjWm6
一瞬カタログに載ったが翌年には消滅した
 C900コンテナ積載コキ キボン

967 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/08(日) 04:26:19 ID:AA5MjWm6
富釜救済対策
 パノラマライナー サザンクロス
蟻釜救済対策(一部弊社救済対策)
 ゆうゆうサロン 岡山

  キボンボンボンボン・・・・

968 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/08(日) 04:27:16 ID:AbKfs0tK
781系 ライラック
785系 ホワイトアロー
789系 スーパー白鳥
789系1000番台 スーパーカムイ
キハ183系 まりも編成
キハ183系100番台 オホーツク
キハ183系 「正調」スーパーとかち
キハ261系 スーパー宗谷
キハ261系1000番台 スーパーとかち
キハ281系 スーパー北斗
キハ54 花咲線仕様
キハ40系系列 JR北海道、日高線仕様
キハ120 函館本線、富良野線
ノロッコ2種+C11

蟻、爺、富はいりません。

969 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/08(日) 04:27:19 ID:yhctMf8w
EF58 35&36
EF64 1000広島更新機
TEC300系
185系新特急再生産
201系京葉線10両貫通編成
223系5000・5500・6000(2パンタ)各番台&JR四国5000系
E231系0番台総武緩行線&近郊形横コツ車新津製編成・宮ヤマ車の新製時よりサロ組み込み編成
281系付属3連
313系300(M)・1000・1100・1500・1600・1700・3000(2パンタ)・3100・8000各番台
313系既存品リニューアル(前面をより白く&DCC&動力フライホイール)
681系リニューアル サンダーバード現行編成&はくたか
683系2000番台サンダーバード仕様付属・4000番台・8000番台
787系4連
883系1・2次車リニューアル前&リニューアル各次車
キハ85系旧南紀用&名鉄キハ8500
スロ54・オシ16・オロハネ10・郵便荷物車各種
U41Aコンテナ再生産

970 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/08(日) 04:27:57 ID:AA5MjWm6












          京急800ノシ

971 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/08(日) 04:28:03 ID:AbKfs0tK
それよか コキ200 ISOコン だしてけれ
あと ロングバスEXPも

972 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/08(日) 04:30:11 ID:AbKfs0tK
E233中央線T編成

973 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/08(日) 04:41:11 ID:m1YZ+zRe
E501の現行編成をきぼんぬ。

974 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/08(日) 04:44:44 ID:wSNochpz
U41A形日産コンテナ 再生産
313系 セントラルライナー(タイプ) キボンヌ

975 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/08(日) 04:50:44 ID:mJ9NnZmi
DE11
DD54 3次型・6次型
ワム60000
ワフ22000
キハ81リニュ
DD13リニュ
いずれも1/150で

気動車はお願いですから下手に出して富の邪魔をしないでください

976 :東西線沿線住人:2009/02/08(日) 04:59:31 ID:KlbmfdkW
300系新幹線
211系5000番台
117系東海色
100系グランドひかり再生産
E233系東海道

きぼんぬ

977 :着払 ◆.z/LOOPDnk :2009/02/08(日) 05:05:16 ID:oq2VfntQ
国鉄457系再生産
京急800形再生産
キハ35系首都圏色

きぼんぬ

978 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/08(日) 05:18:26 ID:nFHFiQ67
103系リニュ
プリーズ「

979 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/08(日) 05:19:20 ID:DztmcStS
>>957乙!

・EF62
・DD53
・新幹線911形機関車
・381系
・四国5000系+西223系5000番台マリンライナー
・ナハ21
・マロネ40
・マロネ41
・オロハネ10
・スハネ30
・オシ16
・スハ&スハフ32
・スニ41
・マニ44
・ワサフ8000
・キハ30系タラコ色
・西521系
・名鉄→会津キハ8500
以上キボンヌ!



980 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/08(日) 05:20:19 ID:GjXJkoga
DD13リニュ
キハ110-0(111-0、112-0も)
キハ100-0、-200、キハ101
kenji登場時塗装
キハ58,28非冷房屋根ASSY
キボンヌ

981 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/08(日) 05:23:41 ID:EYZg1sQU
DE15
DE152558+奥出雲おろち号
嵯峨野観光鉄道DE101104
嵯峨野トロッコ列車
DE101660+釧路湿原ノロッコ号

982 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/08(日) 05:27:38 ID:E9Nuo2cS
スユニ50きぼんぬ

983 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/08(日) 05:41:22 ID:LDp9lGjR
>>979氏に全面的に賛同。

これに
70系全金編成 キボンヌ

984 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/08(日) 05:50:58 ID:6VHRWrvs
JR207系旧色
0系新幹線R67編成
阪急9300
東急8500キボンヌ

985 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/08(日) 05:51:06 ID:21hc49n1
113系1000番台
JR701系
モハと共用じゃないサハ103
419系
JR九州全般
JR四国5000系

キボンヌ

986 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/08(日) 05:51:17 ID:XI6bNmhr
>>981
ネタ的に邪教?

987 :関西の大物の話からそろそろ1年・・・:2009/02/08(日) 05:51:52 ID:gJeV4azE
223系2500番台
223系5000番台/5000系
223系5500番台
521系

阪急9300系(できれば9303Fで)
京阪新3000系
阪神9300系
山陽5030系
近鉄5820系

レジェンドコレクション
新京阪デイ100

681系サンダーバード再生産

きぼんぬ

988 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/08(日) 06:03:38 ID:MxSeJQpO
 EF62
京王5000
130離乳
キボン


989 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/08(日) 06:14:24 ID:3bpEcdV6
TGVフランス−スイス増結
激しくキボン

990 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/08(日) 06:22:04 ID:wdqjjifZ
・111系電車
・115系電車(0・800番台)非冷房
・401/421系電車(低運転台)
・DD54
・EF55
・C53(流線/非流線)
・C51+超特急「燕」編成

991 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/08(日) 06:26:00 ID:EAV2UW6z
国鉄急行形と特急形のすべて
115系国鉄色

リニュないしは新規

992 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/08(日) 06:29:13 ID:6rzZVICC
メルクリン買収きぼん

993 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/08(日) 06:35:16 ID:Ltl8TSaQ
811系旧スペースワールド号
811系グリーンランド号
813系
815系
817系

製品化キボンヌ

994 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/08(日) 06:54:08 ID:SLyKxht9
グランドひかりの再生産
HOのEF65の塗装上達をおねがいします。

995 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/08(日) 06:56:28 ID:eiKLww1r
400系新幹線
485系3000番台
よろしくお願いします。

996 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/08(日) 06:58:30 ID:2EaQONdr
正しい大きさで蒸機全般、EF55、ED500
そろそろマイテ49-1・2、スハフ43、スハ42、オハ41、客車特急はつかり、キハ81リニュ
485-3000、北721系登場時、300系新幹線
まとめてきぼんぬ

997 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/08(日) 07:07:41 ID:2+sM4WtR
複線の端数処理レール
複線緩和曲線(だんだんきつくなってカントも付くヤツ)
ダブルスリップ
Y字ポイント
PC枕木ポイント
キボンヌ

998 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/08(日) 07:08:53 ID:eyJeLSWk


999 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/08(日) 07:09:29 ID:eyJeLSWk


1000 :名無しさん@線路いっぱい:2009/02/08(日) 07:09:55 ID:eyJeLSWk
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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