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Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸22D凸

1 :名無しさん@線路いっぱい:2009/06/29(月) 05:15:29 ID:S6AAKRC6
電化区間にはない独特の魅力を持つ非電化区間の車輛達。
模型でもどっぷりはまってしまった人たちのスレです。
車輛コレクション、改造からDC/DLの似合うレイアウトに至るまで
じっくりと語っちゃいましょう。

前スレ
【DL&DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸21D凸
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1239724331/

2 :名無しさん@線路いっぱい:2009/06/29(月) 06:24:49 ID:hPrFhaMW
>>1
乙加齢臭

3 :名無しさん@線路いっぱい:2009/06/29(月) 06:27:21 ID:hPrFhaMW
過去スレ

【DL&DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸20D凸
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1234423752/
【DL&DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸19D凸
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1227680609/
【DL&DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸18D凸
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1221361183/
【DL&DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸17D凸
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1215192636/
【DL&DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸16D凸
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1204972557/
【DL&DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸15D凸
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1198312608/
【DL&DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸14D凸
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1192372178/
【DL&DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸13D凸
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1187055474/
【DL&DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸12D凸
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1183945853/
【DL&DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸11D凸
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1178200853/
【DL&DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸10D凸
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1168014437/
【DL&DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸9D凸
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1159808570/
DL&DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ 凸8D凸
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1149829775/
【DL&DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸7D凸
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1139152908/
【DL&DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸6D凸
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1128467598/
【DL&DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸5D凸
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114263888/
【DL&DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸4D凸
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1098358328/
【DL&DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸凸3D
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1086623321/
Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ 凸凸 2両目
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1073579689/
Nでディーゼルカーを愉しむスレ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1057976456/

4 :名無しさん@線路いっぱい:2009/06/29(月) 13:33:22 ID:V/7YOqju
>>1





5 :名無しさん@線路いっぱい:2009/06/29(月) 15:39:18 ID:VilhJDSR
衆議院議員 阿部知子氏「議会工作をしてまで人の死を望んだ下劣な国会議員達」/阿部知子の「ニッポン再生」
http://www.choujintairiku.com/abe/abe090626.html

6 :名無しさん@線路いっぱい:2009/06/29(月) 22:58:08 ID:YWe10G1G
>>1乙種輸送

7 :名無しさん@線路いっぱい:2009/06/30(火) 01:03:30 ID:ZU2/F5QX
>>1
お つ で す

8 :名無しさん@線路いっぱい:2009/06/30(火) 02:31:27 ID:pQAhuRV9
結局キハ35のメイクアップパーシは出ないのか・・・
弥彦線ごっこやりたいのに

9 :名無しさん@線路いっぱい:2009/06/30(火) 04:58:32 ID:4M5ZT9x4
>>1
乙カレー
>>8
メイクうPパーツ自体が終了だからしゃあない

10 :名無しさん@線路いっぱい:2009/06/30(火) 05:30:20 ID:F00OJZmk
>>8
簡単に出来るじゃない
床下は目をつぶるとして
屋根のグロベンを撤去〜穴埋め整形〜箱ベンチ取り付け
あとはデフロスタ取り付け
スノプロをつければ言う事無いね

ベンチを変えるだけでも効果はあると思う

11 :名無しさん@線路いっぱい:2009/06/30(火) 11:04:46 ID:pQAhuRV9
>>9>>10
レスありがとうです。そうだよね、たまには手を動かすか。

12 :名無しさん@線路いっぱい:2009/06/30(火) 13:08:50 ID:ZU2/F5QX
キハ52って発売した?
最近、模型屋に行ってないから分からん

13 :名無しさん@線路いっぱい:2009/06/30(火) 14:55:47 ID:NtBwCEkW
>>12
つボタンのたくさん付いた折り畳み式又はスライド式の小さな機械。

14 :名無しさん@線路いっぱい:2009/06/30(火) 19:41:34 ID:ETWyDRta
>>13
>つボタンのたくさん付いた折り畳み式又はスライド式の小さな機械。

お父さんスイッチ?

15 :名無しさん@線路いっぱい:2009/06/30(火) 19:44:30 ID:x4tc7u0a
>>14
お爺ちゃんも可!


16 :名無しさん@線路いっぱい:2009/06/30(火) 20:23:09 ID:C5TQR/Qe
>>12
富キハ52、タラコTを買ってきたよん。
豚バナライトは銀色です

17 :名無しさん@線路いっぱい:2009/06/30(火) 23:26:46 ID:pQAhuRV9
富さんはタラコ色人気を試しているんだな
売れ行きが良ければ他系列もタラコやるだろうし、ダメだったらタラコは今回限りみたいな

18 :名無しさん@線路いっぱい:2009/06/30(火) 23:47:54 ID:kwAl4uL+
たらこたらこってタラコの色してねぇじゃん。
と思わない?

19 :名無しさん@線路いっぱい:2009/06/30(火) 23:55:36 ID:pQAhuRV9
>>18
でも首都圏の色でもないと思う

20 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/01(水) 00:15:22 ID:B/5qLt/P
わが家の動力つき過渡キハユニ(最初期製品の横須賀色)が
おなくなりになられた模様
古かったからなぁ・・・
下回りだけ現行製品に代えられるものかどうか

21 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/01(水) 00:27:14 ID:5X2s+uee
代えられるでしょ。

22 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/01(水) 01:18:36 ID:Pdb0hoBh
>>20
現行キハ20系動力は新動力化により床構造とガラスが変更されたのでそのままでは現行動力には変えられない。
トレーラー化なら簡単。

23 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/01(水) 01:56:01 ID:BK8khxVB
>>20
モーターがダメになったのか、あるいはウォームがなめたか
昔は部品出たけどいまは分売無いから
ジャンク品とか買って交換するのが良いと思う
中古でも安いよ

24 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/01(水) 03:41:29 ID:wEHhZzQa
タラコがタコラに見えるクレクレタコラ

昔の過渡キハ20の走りは最高だったな。
まあ動力車は室内に箱があったが。

25 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/01(水) 06:38:58 ID:+F5OFeEs
>>14 >>15
前から思ってたんだけどあれなんで
お母さんスイッチとかお婆ちゃんスイッチは
ないんだろうな?

26 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/01(水) 12:03:38 ID:zLuYxen/
KATOのキハ58買ったけど米トリの所属標記かよ。


27 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/01(水) 12:24:32 ID:zSL8BUD3
>>26
そんなに関スイ所属車が欲しかったの?

思えば急行型電車は早くから所属標記があったのに、58系には先のリニューアルまで無かったなぁ。

28 : [―{}@{}@{}-] 名無しさん@線路いっぱい:2009/07/01(水) 12:25:41 ID:KZ2EjV0W
そりゃいいね


29 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/01(水) 12:37:17 ID:rDRXLI2E
>>23
103系のジャンクなんか安そうだ

30 :26:2009/07/01(水) 12:51:31 ID:zLuYxen/
>>27

いや、とっとりライナーの爆走を思い出して衝動買いしますた。



31 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/01(水) 13:44:52 ID:ODuz2z4c
富のキハ52をMT共に買ってしまった。
T車だけだったのに気づいたら両方……

出来栄え素晴らしいね。

しかし上回りは過度の奴も遜色無いから仲良く共存出来るのが嬉しい。

さて、国鉄時代の越美北線を楽しむか

32 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/01(水) 14:56:22 ID:KZ2EjV0W
あれ、ここで誤爆したのか・・・さがしたよ

33 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/01(水) 23:40:02 ID:y6PEWPdO
富のキハ52タラコ、M+Tで購入。
やっぱHGだけあって、出来栄えはいいね。

試しに富キハ20のWC窓を合わせたら、位置的にピッタリ。
塗装を痛めないようにWC横長窓の下辺を広げれば、129〜148も比較的簡単に出来そう。
外バメの尾灯に目を瞑れば、119〜128にもなる。

いじった後に製品化されたら、苦労も水の泡だが・・・

34 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/02(木) 00:26:29 ID:l1oHRFBq
実車だが、郡山から久留里のキハ30が出場したよ
国鉄色ってのは嬉しかったが、下回りはグレーw

模型で再現するには藻からが楽かねぇ
補強板もあるし

35 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/02(木) 09:46:08 ID:IP+Eq++2
キハ52タラコって、試作品とは前照灯部の塗り分け変えたんだね。
過渡のと同じでライト上もタラコになってる。こっちの方が良かったけど。

36 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/02(木) 10:41:38 ID:gJJekUoN
>>34
過渡にもグレーDT22はあったはずだが


今あるか?

と言われると…

37 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/02(木) 12:49:22 ID:7YYH0j5E
明知、長良川、天竜浜名湖、甘木の車両模型化希望。

38 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/02(木) 16:22:22 ID:5CVAWS8Y
俺はキハ58を買った後にキハ52を追々購入ってところか

39 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/02(木) 18:22:21 ID:p7/ckYYa
富はキハ58のパノラミックも、じきにリニュするよね。
いまのところ、予定にはないけど・・・


40 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/02(木) 20:21:15 ID:z0snGLB9
>>39
あたりまえじゃん
予定がないからありえないとか思ってないか?

41 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/02(木) 20:24:31 ID:YqCGCGO+
パノ車リニュが欲しけりゃ平窓リニュにせっせとお布施しやがれってことなんだろうな

42 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/02(木) 20:30:53 ID:61FCloAx
キロの2500番台はパノラミックと同時にリニュするんだろうな…

43 :名無しさん@線路いっぱい  :2009/07/02(木) 21:02:17 ID:o8ZZ9n6h
相変わらず、鉄コレ板は電車中心、この板は国鉄車中心ということで、話す場所が無くて・・・。

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1246535231/

44 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/02(木) 21:09:12 ID:ksY9Rq4L
>>43
勝手に糞スレ建てんなよ。ここの住民に相談するのが筋だろうよ。国鉄気動車限定スレと同じだぞ

45 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/02(木) 21:34:37 ID:DTPNyi7L
>>43
別にいいんじゃね?
で、鉄コレの気動車って何が予定されてんの?

46 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/02(木) 21:36:02 ID:DTPNyi7L
って、向こうの話題になるのかw

47 :33:2009/07/02(木) 21:47:56 ID:3PUdoV14
昨日に続いて、富キハ52(M)追加で購入。

そういや、1エンド側の信号炎管の穴ってキツくね?
奥まで押し込めず、ポッキリと折れた・・・orz
予備分までオシャカにして、ジャンク箱からキハ20の余剰品を使ったよ。
結局ピンバイスで屋根板を貫通させて取り付け。

説明書ではWCの流し管は不使用???
調べてみると、カプラー周りのパーツがキハ20と共通。
で、そのまま付けると実車と位置が違ってしまうのね。
いざ所定の位置に付けるとなると、カプラー本体まで影響して一筋縄ではいかない。
そんな改造は面倒だし、かと言って流し管がないと気分が悪いので、そのまま取り付けました。

48 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/02(木) 22:16:20 ID:d9T0efwc
富の52買ったけど、カプラー廻り除けば過渡の方が出来良いんじゃない。



49 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/02(木) 22:58:12 ID:Sq8gA1Vc
過渡の52ってヘッドライトの位置にフォグランプがついてるやつか

50 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/03(金) 04:39:57 ID:Papuj2fL
>>48
過渡のも新しいからな
キハ35とかに比べればいい製品
もちろん富のも素晴らしいと思うが国鉄一般色がないので買わない

51 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/03(金) 04:42:21 ID:Papuj2fL
>>43
ここでも私鉄気動車は普通に話せるのに・・・
糞スレ立てるな

52 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/03(金) 06:34:02 ID:MT1OfWX2
>>50
そのうちでるだろ一般色

53 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/03(金) 07:37:54 ID:NPRdhq4/
そのうち(他社から)出るだろ(略

54 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/03(金) 07:57:43 ID:MT1OfWX2
型はあるんだから早漏はそうすれば?
ってか過渡製あるし

55 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/03(金) 13:58:58 ID:hmDa+RxD
キハ52の交換パーツが出たら嬉しいな
屋根の…

56 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/03(金) 14:02:16 ID:ei5a+za0
TOMIXのキハ52、売れ行き鈍いみたいだね。
みんな「国鉄」一般色待ちかな。

逆にKATOのキハ58系は結構売れてるみたい。
まあ値段が倍違うし系統も違うので単純に比べちゃ
いけないのかもしれないけど。

57 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/03(金) 14:36:09 ID:qgEVgy/k
皆富キハ58のために貯めてるんだろ

58 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/03(金) 18:10:08 ID:2RugAXMU
大糸の115が出たら床下屋根を入れ換えて見ようと思うんだが…………目論んでるのは俺だけか?

59 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/03(金) 18:12:05 ID:NPRdhq4/
>>56
あーあ、もうこれでタラコ色のキハ20は出ないなw

前から鉄模してる奴は過渡のを持ってることも多いだろうし、20系と違って過渡車の出来はそんなに悪くないから、あまり訴求しないアイテムなのかもな。

60 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/03(金) 18:36:33 ID:jT/XtRA7
タラコのキハ20が欲しければタラコのキハ52にお布施汁
                                    富技

61 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/03(金) 19:19:41 ID:Z7OzBuA+
>>56
その内、売り切れるんじゃないか?
大糸線のキハ52と絡めて買う予定だが。

62 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/03(金) 19:25:19 ID:4eeojKh9
タラコマニアは40系でお腹おっぱいだろう。それより55準急色17系スカ色をなぜやらないのか意味が分からない

63 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/03(金) 19:41:34 ID:Papuj2fL
>>62
ただ単に売れそうもないからだろう

64 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/03(金) 19:56:45 ID:G5xTa/A6
>>56
キハ52結構売れてるけどな

65 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/03(金) 20:05:08 ID:MT1OfWX2
>>56は在庫があるかどうかで判断してるんだろ


66 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/03(金) 20:11:18 ID:YM7+Nw2I
5分と経たずに店員が補充して棚の並び揃えてる店もあるからな

67 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/03(金) 20:11:30 ID:70V6akIC
また秋田無しか模型屋がないと思ってるバカだろ?

68 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/03(金) 20:23:15 ID:+B7AEcFx
適価で売ってる模型屋はそこしかない

69 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/03(金) 20:29:07 ID:YM7+Nw2I
東京って模型屋一件しかないんだ(棒読み)

70 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/03(金) 21:06:04 ID:OarKmrww
>>65
っていうか瞬殺厨なんじゃないの?

71 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/03(金) 21:28:45 ID:uErZ/75U
>>62
同感!

72 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/03(金) 22:37:06 ID:QoOhdOAG
TOMIXキハ35系一般色HG製品化希望

73 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/03(金) 22:55:25 ID:4eeojKh9
>>71
(・ω・)ノシ

しかし35系は模型人気あるねえ。実車はすきま風で凍えそうだったのに

74 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/03(金) 23:03:23 ID:QoOhdOAG
過渡のキハ35系がいまいちだからね。
やっぱり富HGシリーズで混結したい。

75 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/03(金) 23:57:36 ID:jblXBBc4
ヱヴァでDD51出てくるシーン、今回TVでカットされたと思ってたら
PC見てて見逃しただけだった

76 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/04(土) 00:39:18 ID:/afX7CkH
>>73
冬の朝ムーンライト九州を厚狭で降りて
美祢線に乗ろうとしたら、入線してきた一番列車がキハ30単行


ここまで来て八高と同じかよ・・・と思った
寒いし

77 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/04(土) 00:41:02 ID:GWzGfbbK
>>76
そのあたりじゃ一両しか残っていない貴重品だったがなw

78 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/04(土) 00:43:12 ID:HyR5aFYd
>>77
残っていないっていうより最初からそれ1両だけまぎれ込んだみたいな話じゃなかったっけ?

79 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/04(土) 00:46:36 ID:/afX7CkH
いや、そいつはタラコで
その日は他に赤白の30が大嶺支線にいたよ

80 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/04(土) 00:58:38 ID:/afX7CkH
某資料室を見たところ、
どうやらキハ30 76・82〜84の4両がいた模様。

81 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/04(土) 01:13:41 ID:WUpT1PUx
35系の押しボタン式ドアって八高だけだったのかな?

82 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/04(土) 01:24:04 ID:Hc99DmV3
>>81
相撲も。

関西線に乗ったとき、激混みのキハ58が1両だけで、
後は35+36+35だった。空いてたけど弁当喰えんかった
想い出があるなぁ。
対向の40+45+58+35がうらやましかったなぁ。

83 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/04(土) 01:35:49 ID:jtG8TiCT
そういえば昔、俺の親父が紀勢本線で乗った列車で
キハ30+30+17+17でどの車両に乗るか迷った事があったという話をしてくれたな

84 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/04(土) 01:54:30 ID:0LE+wCZ3
半年も前から予約してるのに
過渡のDE10を待ちきれずガマン汁も限界だったので
蟻のゼヴラ買うてもうた・・・

ナニコレボンネットの縦寸寸詰まりでね??
おまけに頭に変なギミックのライトスイッチ付いてまw
しばらく楽しめそう

85 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/04(土) 02:01:15 ID:9SbghNPI
富キハ52、予約してたMとTを1両ずつ引き取ってきた
前後に40だの58だのの発売が詰まってるせいで前回の40と同じくM+Tの2両で手一杯風味 orz

過渡のキハ30は片側をTN(0395)化して富車と連結可能に、もう片側は
首の短いEF66前期形ナックル(Z01-0224)に交換しナックル同士の連結間隔も狭くした
(EF66ナックル化の連結相手は通常のナックルを推奨)

86 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/04(土) 02:06:20 ID:b5bLcxhW
>>59
同じKATOでもキハ20系とキハ52を比べるのは酷だよw
まあでも確かに、キハ52は欲しい人は既にKATOのを持ってるだろうし、
TOMIXのキハ52首都圏色を、今大量に揃えてようとする人は少ないのかもね。

>>61
大糸線とセットで買う人もいるだろうけど、特定番号は残りそうな気がするなあ。
首都圏色の方がじわじわ売れるのかもしれない。

>>64
そう?こっちは中部地区だけど、キハ40系・キハ10系より初動が少ないように思う。

>>65
在庫があるかどうかじゃなくて減り方で。
カプラーや塗料とか小物を買う事が続いてるので、ここ最近2件の模型屋に
よく出入りしてたんだけど、店員が並べた後(1件は並べるというより「積む」と
いう感じだが)の減り具合が違ってた。

>>82
奈良線では、キハ35+キハ36+キハ35+キハ36+キハ45という編成があって、キハ45だけ混んでた
事があったw
片町線ではキハ25+キハ35の2連とかも。

87 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/04(土) 02:46:36 ID:vIepZUEc
>>79
赤白とはおめでたいな

88 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/04(土) 02:50:09 ID:vIepZUEc
>>84
蟻DE10はボンネットの幅が少し広いから寸詰まりに見えるんだろ
それ以外は良い製品だと思うが

89 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/04(土) 03:28:43 ID:44NbY1GJ
過渡の新型フライホイールっていうのが気になるよ。
それがDE10に搭載されるみたい。

90 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/04(土) 03:44:15 ID:9SbghNPI
>>89
>>新型フライホイール

小型化と質量増大の二律背反を華麗に解決!
フライホイールに劣化ウラn(ry

91 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/04(土) 07:29:02 ID:kf7B/TIz
>>75
ヤシマ作戦の時にトランス載せたシキと一緒にヨ8000まで出てるのなw

92 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/04(土) 13:10:43 ID:ik6Tht1B
>>86
ってゆーかキハ52ってそもそも「大量に揃える」ものか?

93 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/04(土) 15:08:30 ID:hrW6vpLI
富キハ52、過度車に1両混ぜてトイレ窓のバリエーションを楽しむ程度かな。
キハ40-500はキハ58非冷房のお供に1両だけ買った。

両運車は単行か増結が主だから多くはいらないな。
リトルの旧国が売れないのと一緒。
片運が出てこそ真価が発揮される。

94 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/04(土) 15:13:47 ID:obPA9br+
> 両運車は単行か増結が主だから多くはいらないな。
釣り?

片運が出てこそというのは同意。というか、当たり前の話しだよな。

95 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/04(土) 16:21:21 ID:HAOCr1Kg
過渡キハ58系朝一で序へ行って買ってきたが、
こちらは実車が活躍してた路線故、オッサン3名ほどが
すでにいてキハ58M+キハ28の2両編成で買ってたよ。
キロやキハ65は眼中にない感じだった。かなりの勢いで捌けそうだ。
俺は急行用の編成は富HGで配置してるので普通列車用に上記の編成2本
買ったよ。 富キハ52タラコはこちらは縁のない地区なので
誰も買ってないみたい。

96 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/04(土) 16:54:50 ID:1dBXHol9
>>92
運行している路線なら、
まとまった数は居ただろうが
そこまで居た訳ではないし。

97 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/04(土) 17:36:47 ID:GWzGfbbK
あんな顔の似てない58はさすがに要らない

98 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/04(土) 17:52:51 ID:kf7B/TIz
>>92
今までにキハ52だけで繋がった編成で最高長いのは山田・岩泉線のさよならキハ52ん時だな
営業運転以外だとミャンマー回送もあるけど
ttp://m.pic.to/kbxlf
ttp://p.pic.to/km109

99 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/04(土) 18:30:38 ID:LMlwfJRJ
あんな顔の不細工な58はまったく要らない

100 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/04(土) 20:44:42 ID:qKeR2+0M
下等キハ82 スバラチイ
下等キハ35 いまいち
下等キハ52 全面床下キモい
下等キハ40 スカートキモい
下等キハ58 変な顔で嘔吐しそう
下等キハ20 知恵おくれのオモチャ
下等キハ56タイプ んこ以下

101 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/04(土) 21:11:54 ID:obPA9br+
>>100
マテ。
確かに一部正しいけれど、キハ20と58はあまり知識のないオサーンを
鉄模に引き込むには値段も安くて良いアイテムだぞい?
将来鉄模にハマったらHG買っても良いわけだし、廉価版の入門用を
あまり貶してはいけない。
入ってくる人が減ってしまう。

102 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/04(土) 21:16:19 ID:6WG4FbBN
>>101
似てないもので騙せと?
そういうのは蟻だけでいいよ。

103 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/04(土) 21:35:58 ID:obPA9br+
>>102
そりゃ車輪が6組有ったり、窓の数が違ったりするなら別だが、
そこまでじゃないし、キハ58がキハ20に見えたりするわけでもない。
騙すまで言うのは明らかに言い過ぎ。

104 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/04(土) 22:05:22 ID:qKeR2+0M
>>103
全面床下に何もないキハ58を知ってる上での発言ですか?

105 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/04(土) 22:09:06 ID:obPA9br+
>>104
気に入らなければ買わない。これ最強。

106 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/04(土) 22:15:15 ID:44NbY1GJ
過渡の気動車は改造の種車だったり、ビギナー向けだったりと
富HGと役割が違うから批判の対象にはならないよ。

再販されたキハ58系も地元(吉祥寺)では売れ行き上々。

キハ58と何の縁もない場所なのに。

107 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/04(土) 22:15:57 ID:P5qBU7pw
しかしキハ56初期車みたいな酷い車体断面だな果糖キハ58
裾折れ蟻チック
あとドア下の明かり窓の件
富は叩くのに果糖だとスルーな(笑)
まあ3両買ったけど

108 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/04(土) 22:29:10 ID:vIepZUEc
>>106
勝手に役割が違うとか決め付けるなよ

109 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/04(土) 22:40:09 ID:WUpT1PUx
つーかおまいら82がスバラシイって時点で釣りだと気付けよw

110 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/04(土) 22:45:15 ID:lVlQHzWW
緑のパック、茶の線路
寝台車を一台
引くのは富のDD51かED61
昔の入門編はこんなんだったよ
今なら確かに過渡キハ20系が入門むきかな

111 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/04(土) 23:08:09 ID:LlSBhcDs
>>110
黄のパック・黒の線路
二軸貨車少々
牽くのはDD13かCタイプ
オイラの入門は困難だったよ

112 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/05(日) 00:23:10 ID:GIeCghvM
>>100
待て待て!
キハ58は、富のHGが出るまでは、重宝がられてたんだぜ。
カプラーをTNするだけでも、なかなかいけるぜ!

113 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/05(日) 00:26:46 ID:BXgn9X05
>>112
そりゃ永大と富の先代があったけど所詮は過渡もその当時のレベルの製品
HG製品とは比べようがない
役割は終ってるよ

114 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/05(日) 00:35:00 ID:GIeCghvM
>>113
それを言われちゃあ、おしめぇ〜よ。
今回キハ58過度にしちゃあ、再生産のペースが早くないか?

115 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/05(日) 00:38:55 ID:YO5ijTcf
>>114
あんなの「生産」ってほどのモノじゃないだろ。
シナとかチョンがテキトーに作ってるんだろ。

116 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/05(日) 00:56:23 ID:rJxj5bIx
まだ修学旅行色は人気だろう。深しているんだがなかなかお目にかからない。

117 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/05(日) 01:03:21 ID:wOLDsbhq
>>116
まだダブついてるじゃん
最近はなくなり始めたけど

118 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/05(日) 01:26:35 ID:cz2HmGWb
そりゃフカしてるようじゃ見つからんだろうよ

119 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/05(日) 01:44:44 ID:bDVBlpy1
>>104
20年以上前の製品に何を求めているんだよ?
同じ頃の富キハ58なんて過渡製品が神に見えるくらい酷かったんだぞ。
ステンレスに輝く不気味なスカート
TR62を履いたM無し車
DT21を履いたM車
成型色まんまの車体
バリだらけのクーラー
室内灯にも対応してない貧相な構造
それらを知った上での発言か?
比べるなら同じ時代の物で語れ。
大きく開いた値段差を考慮して語れ。

富HGが素晴らしい出来なのは同意するが、それが初心者に扱いやすい製品とは思わない。
少ない小遣いで1両でも増やしたい年少ファンの財布にやさしい製品とは思わない。
金銭に余裕があり、実車の細かい形態差に拘る層に対しては過渡キハ58は終わってる製品かもしれない。
だが、安くて良く走り、取り扱いの簡単な製品が存在しても良いと思う。
>>113
倍近い値段差の製品を同列に語る事自体間違ってる。
むしろ高額な値段設定をしておきながら特徴あるエンジンやドア、行先表示幕を表現してない富HGよねしろ等は非難に値する。


120 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/05(日) 02:02:35 ID:i2UUftZd
非難に値する?


必死だなあw

121 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/05(日) 02:13:13 ID:CtZHTWbt
>>114
富より早く市場に送り出して購買層を抱き込む作戦と思われる
そのワリを食らったのはDE10他多数

>>119
俺がいちばんセクシー
まで読んだ

気持ちはわからんでもないが高圧的態度はやめてくれ

122 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/05(日) 02:55:56 ID:ipETQD2k
>>116
叩き売りの定番だったからぼちぼち掃けてきたんだろ?
オレはココ車が修学旅行色になった時に雰囲気楽しみたくて買っておいたけどさ

123 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/05(日) 07:08:30 ID:W+zNTEbu
>>119の華麗な果糖信者っぷり最高(笑)
朝からわらかしてもらった

124 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/05(日) 12:14:19 ID:CpznD8Ad
ここではHGを崇拝しないとダメなのか?

125 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/05(日) 12:24:42 ID:xeDMInA9
週末だということを考慮すべき

126 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/05(日) 14:17:28 ID:/tQxECXN
過渡も少しくらい顔を整形して発売してくれりゃいいのに
まぁ色んな理由があって再生産ばかりになってるみたいだけど

127 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/05(日) 16:19:22 ID:JVIsmpTi
走らせる分には果糖で雰囲気を楽しめればいいんじゃね?
眺め用に富買っておけば。
俺なんかいつの間にかワイドビューひだひだの8両編成が3本同時に走ってるしw

128 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/05(日) 18:57:59 ID:Ru/8n9BC
富58HG狂信者って余程リッチなんだな。
前回生産の時は「価格帯で棲み分けできてるからどちらも存在意義はある」と
みんな言ってたが。いろいろ目をつぶる所はあってもな。
5年経ったら「過渡58は糞」まで言い切るもんかね。
本当に鉄模板出来てからワガママな奴増えたな。

俺の行きつけではそのうち売り切れるよ。今回入荷少ないのかな。
前回は結構いい感じにゆっくり売れてたから、思い立って買うってのができたんだが。

129 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/05(日) 19:02:08 ID:FIvLzRCZ
>富58HG狂信者って余程リッチなんだな。

親の金で2chしてるおめでたいニートの君とは違うからネ。

130 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/05(日) 19:15:28 ID:RPSHoQHU
KATOのキハ58は似てない、クソとか言って、富のHG買っては改造してる奴がいるんだが、KATOのバカにする前に
塗り分け線ボッコリの厚塗り、窓ガラス曇って手すりが斜めに植わった改造車をキレイに仕上げる腕を身につけていただきたい。

気づいてないと思うけど、せっかくの高価なHGが台無しだからね。

131 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/05(日) 19:22:19 ID:wOLDsbhq
そういうのは本人に言ってあげてください

132 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/05(日) 19:29:18 ID:ARYjOPym
>>130
漏れ過渡のですら悩んだ末買えなかったのに、なんてぶるじょわなんだ

133 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/05(日) 19:50:55 ID:8QEyeNN9
過渡 キハ58
多層立て長編成急行

富 キハ58
末期短編成急行 混結ローカル用

理想は富だが数が買えない貧乏な漏れには

抗えない現実…

134 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/05(日) 20:32:16 ID:ipETQD2k
>>132
そりゃあ思い入れある車両ならば金に糸目はつけませんよ

135 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/05(日) 20:57:49 ID:W+zNTEbu
夜中の2時前に真っ赤になってカキコしてるし
なるほど週末だなぁ(笑)
だいたい明かり窓の話は持ち出しても
デッキのベンチレータは話に出ない
本当に58フリークか?

136 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/05(日) 20:57:51 ID:6tbszcmX
いっぺんに買う必要ないしね>HG
生産されるたびに買うし、ふっと模型店行ってなにげに1両増備とか続けてるから
いつの間にか大所帯に。
好きな形式は少しずつ買い足せばいい。

137 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/05(日) 21:04:04 ID:wOLDsbhq
でも瞬殺するんだろうね。昨今の状況は
少しずつ集めて増えて行くよね〜。
どんな形式でも

138 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/05(日) 21:10:48 ID:GIeCghvM
>>135
それを言うなら、屋根上の水タンクの話が出ても
おかしくないだろう。


139 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/05(日) 21:14:08 ID:GIeCghvM
>>136
俺と、一緒だな。
再生産の度に、買い揃えた。
年に一回のペースって時もあったなあ。
富58は。

140 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/05(日) 21:25:49 ID:W+zNTEbu
>>138
せっかく米トリだから「とっとりライナー」にしようかと考えたんだが
後藤でベンチレータと水タンク交換されてるんだよな
富だと砂丘用のタンクに差し替えて
ベンチレータはキハ56用の付けるだけだが…

141 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/05(日) 22:07:05 ID:GIeCghvM
>>140
キハ58 1048を再現するのね。


142 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/06(月) 00:14:28 ID:J5Afzakr
123 :名無しさん@線路いっぱい :2009/07/05(日) 07:08:30 ID:W+zNTEbu
>>119の華麗な果糖信者っぷり最高(笑)
朝からわらかしてもらった

135 :名無しさん@線路いっぱい :2009/07/05(日) 20:57:49 ID:W+zNTEbu
夜中の2時前に真っ赤になってカキコしてるし
なるほど週末だなぁ(笑)
だいたい明かり窓の話は持ち出しても
デッキのベンチレータは話に出ない
本当に58フリークか?

140 :名無しさん@線路いっぱい :2009/07/05(日) 21:25:49 ID:W+zNTEbu
>>138
せっかく米トリだから「とっとりライナー」にしようかと考えたんだが
後藤でベンチレータと水タンク交換されてるんだよな
富だと砂丘用のタンクに差し替えて
ベンチレータはキハ56用の付けるだけだが…



143 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/06(月) 00:19:00 ID:qiC+1FrT
>>142
('-'*)

144 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/06(月) 10:30:51 ID:grIgXTe8
下等のキハ58ダッセーwwwwww

冨のハイグレードがある今、玩具同然だな ありゃ


145 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/06(月) 10:34:46 ID:9DJi6YQq
J (゚ω゚ )・・・

146 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/06(月) 12:05:46 ID:FKaij+nI
>>144

147 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/06(月) 13:14:14 ID:9b/XJr/u
「ハイグレード」のあたりを書き間違えるかガキっぽい言い換えにしてこそ釣り師

148 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/06(月) 13:58:30 ID:rpBN2SY1
>>144
ばかやろう
過渡のは貧乏人用として存在価値があるんだよ

149 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/06(月) 15:08:52 ID:CT42ncqV
>>144
あの顔の良さが分からないとか…

150 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/06(月) 15:27:43 ID:qju9qH2W
B専というのがいてだな

151 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/06(月) 16:07:44 ID:dmqj2eAj
富のキハ58はドアにエラーがある
過渡のキハ58を笑えるはずもない

152 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/06(月) 16:07:54 ID:Zm1Ia4NE
ブス専ですか?

153 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/06(月) 16:19:29 ID:/LohlNfR
はったりグレー

154 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/06(月) 16:26:40 ID:kcEqA9Ta
富の58は何で運転台のない側にも貫通扉があるの?
実車は隣の車両に移動するときにドアを開けるなんてことないのに。

155 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/06(月) 18:15:22 ID:lcyT5B7h
>>106
中央東線といえばアルプス一択だろ

156 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/06(月) 19:14:11 ID:2KXlc4/8
アルプスは一万弱と昔から決まっておる。


マジレスすると非冷ぢゃないし。

157 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/06(月) 20:34:03 ID:VtIzNf0V
>>128
電機とかグリ完の値段に慣れると、実勢1両2,000円台の富HGキハぐらい屁でもない。

俺はタラコそんなに好きじゃないのだが、富キハ40なんか
ちょこちょこ買い足してるうちに地味に増えたよ。

158 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/06(月) 20:37:02 ID:VtIzNf0V
おっと、2,000円台とは言い切れないな・・・。

159 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/06(月) 20:43:03 ID:Kl0onscC
>>156
アルプス一万弱って言いたいだけちゃうんかいこのジジイがw

160 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/06(月) 20:44:54 ID:FBxCqFfl
ドア厨へ
明かり窓の有無に法則性なし
あるはずの車でもドア交換で無くなってたり
それどころか入場時にドアがシャッフルされて
ないはずの車にあったりする

161 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/06(月) 20:46:54 ID:zjnJSoQb
歳の割に製品叩きが趣味なんだろ

162 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/06(月) 20:52:12 ID:66dqAari
本やネットにあることが絶対だと思い込むヤツ増えたよな

163 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/06(月) 20:55:07 ID:zjnJSoQb
>>162
自分の思い込みがすべてって奴もいるよw

164 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/06(月) 21:03:23 ID:FBxCqFfl
クーラーも入場時に整備済の奴と交換したりして
中身やクーラーキセがバラエティー豊かになる
テールライトも外嵌め改造あり
デッキ上通風器も冷房改造時に外されたり
外されなかったり

165 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/06(月) 21:12:11 ID:vbNVkj4A
>>163
キハ183系狼否定厨とか・・・

166 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/06(月) 21:13:28 ID:wm6tiN3X
実車を目の前にしたら火病起こしてドア叩き壊しそうだ

167 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/06(月) 21:18:56 ID:zjnJSoQb
狼?

168 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/06(月) 21:20:43 ID:9DJi6YQq
アルプスは57とキロ58が必要なんだよな。それと両運のヤツもあったよね。

169 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/06(月) 22:35:53 ID:70xFT1VN
>>157
慣れって恐ろしいね…

あなたが「俺は過渡より金が掛かっても富のハイディテールを取る、
ただそれだけの事だ」で終わるならそれでいいの。
じゃなくて「いくら安くても改良もしないで今更KATO58を再生産するな、
過渡はプライドあるのか」位の事をほざいてる輩がいるんだよ。
それが俺は許せないだけ。
前回生産でライトスイッチ入ってんだしさ、俺としちゃ有難いんだよ今回の再生産は。
1両あたりはさほどじゃなくてもまとめて買うと結構な差になるしさ。

170 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/06(月) 22:41:41 ID:qiC+1FrT
>それが俺は許せないだけ。

171 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/06(月) 22:52:05 ID:70xFT1VN
うん、悪いが許せないの俺は。
意見が色々有るのはいいが「もう出すな、糞が」は言いすぎだ。
過渡ちゃん出さなくなっちゃうじゃないか。

それとも君らは高価格帯のが2種類あった方がいいのかね?
だからリッチだねーって言ってんの。
俺も富のは持ってるよ。両数少ないが。

172 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/06(月) 22:53:26 ID:qiC+1FrT
うわぁ・・・
見えない敵と戦ってるよこの人wwwwwwwwwwwwwww

173 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/06(月) 22:55:29 ID:70xFT1VN
君に反応してるだけだよん。

174 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/06(月) 22:55:57 ID:8cvGkuww
過度のキハ58「米トリ」の所属表記に激しくココロを揺さぶられた。

175 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/06(月) 22:56:09 ID:n3QMeyfb
安かろう悪かろうでよろしいとかお前は過渡に蟻化しろとでもいいたいのか


あぁでも蟻は高かろうだからその点で違うか
ようはGMキットみたいな存在であれと言いたいわけだな

176 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/06(月) 22:59:55 ID:qiC+1FrT
君ら君らとどこまでも上から目線・決め付けを続ける吉宗であった(AAry

177 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/06(月) 23:01:56 ID:70xFT1VN
だってみんなが良くないと思えば誰も買わないじゃん。
俺だけか?買うって言ってるの。もう買ったけど。
そうだね、スタンスとしてはそんな感じ。君はハイグレードで高いのが
いいんだね、わかったよ。そろそろアク禁になりそwwwバイバーイ

178 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/06(月) 23:05:39 ID:qju9qH2W
今日買いに行ったらキロが無かった(´・ω・`)
キロだけ遅れてるのね
結局キハ58Tを1本だけ買ってきたわ



179 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/06(月) 23:09:11 ID:qiC+1FrT
>>178
キロは9日出荷

180 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/06(月) 23:45:22 ID:4elC72A6
>>168

キロ58は必須だけど、信越本線育ちのキハ57はアルプスの運用に入ってましたっけ・・・。
あと、両運の車は富士急→有田のキハ58003ですね。懐かしい。




181 :夏休みヽ(´ー`)ノ ◆oc3rgF8WBg :2009/07/07(火) 00:17:40 ID:UA06zu44
トミックスのキハ52買って来たんですけど、なんでJRマークと列車無線がついて無いんですか?
ところでキハ40のあまりを利用しようと思うんですけど、どこに付ければいいんですか?

182 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/07(火) 00:25:34 ID:4SIQ32V2
>>180
有田に行ってからの活躍の印象が強いけど、
富士急時代は予備車だったんだよな。
001と002のどちらのポジションでもやれるように両運だったという。

183 :DD51 ◆DD51840NFQ :2009/07/07(火) 00:47:54 ID:2idRztJ0
>>182
岩瀬浜のクハ79+クモハ73に、予備車がクモハ40だったパターンだね。

184 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/07(火) 00:55:28 ID:ulCLZPxo
トレインボックスでキハ58復活国鉄色ってのが来てるね。
まだ詳細出てないけど富の58なのかな?

185 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/07(火) 01:13:12 ID:FDGmIGW6
>>175
過渡のが悪いってのがそもそもおかしいけどね

ガキの頃からキハ58といえばあれしか無かったし
よく走って安くて、でいいじゃんかよ

キハ58なんぞに富のHG買うほどの思い入れも無いしな

186 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/07(火) 01:59:53 ID:UA06zu44
トミックスとカトーが被ったらたいていカトーがゴミ

187 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/07(火) 02:35:24 ID:oZuQBNIC
>>182
有田に行ってもほとんど野ざらしだったやん
あそこの鉄道にとっては大きすぎたんだよな

188 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/07(火) 02:41:52 ID:oZuQBNIC
>>154
あれへんがな

189 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/07(火) 07:43:59 ID:aunEGKDt
>>185
漏れがガキの頃はキハ58と言えば富とエー(略

190 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/07(火) 11:17:25 ID:VPBC0UaD
>>184
そだよ、富リニュキハ58。
キロポスト87号に載ってたし、NGI氏の所にも載ってるよ(6/2)。

191 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/07(火) 11:26:26 ID:FmOpU69c
>>190
がいしゅつ厨はスルーで
てかどう見ても塚仕様だしw

192 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/07(火) 13:23:01 ID:68LpWGYs
>>18794年に
LEカーが来る前は主力で使われてたぞ>キハ58003

193 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/07(火) 13:24:03 ID:68LpWGYs
↑「94年にLEカーが来る前は…」ね。申し訳ない。

194 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/07(火) 13:30:59 ID:M3zqlaz1
794ウグイス平安京エイリアン

195 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/07(火) 13:33:34 ID:M3zqlaz1
>>181
屋根にアンテナ無いんで
運転席にアンテナ付き車載機持ち込んで下さい

196 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/07(火) 13:35:37 ID:h9nmIdQI
LSIゲームで出したの学研だったっけ?

197 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/07(火) 15:15:26 ID:OWNFEsPn
>>196
友達の家に行ったときのこと学研の水の流れについて学ぶ教材があって
水の代わりにオシッコ入れて遊んだわw

198 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/07(火) 16:00:51 ID:FDGmIGW6
>>197
停車中は使用しないでください

199 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/07(火) 18:40:06 ID:c/YTzOHB
>>191
で、品薄になったら騒ぐと・・・

200 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/07(火) 18:54:01 ID:ROzI8j4y
>>199
正直イラネ。

201 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/07(火) 22:33:21 ID:ST9itv1x
過渡のキハ58と28買いました
走らせて楽しんだりちょこちょこいじくるのには悪くないどころか最高ですよ?

202 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/07(火) 22:53:17 ID:M3zqlaz1
>>201
ちょこちょこ弄るには
通風器・クーラー・水タンク等
パーツ差し替えられる富のほうが向いている
差し替えるパーツ自体も白箱で出ている

両方持ってる俺の感想

203 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/08(水) 01:45:30 ID:cTc5vhOn
>

204 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/08(水) 06:23:47 ID:+GA3NsnQ
もしエンドウが58を出していたらN撤退はなかっただろうね

205 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/08(水) 08:01:45 ID:cTc5vhOn
>>204
どのみちプラ製品が主流になったから無理だろ

206 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/08(水) 08:37:24 ID:8e6SavAc
富、今回のキハ58のリニュが上手く行ったらパノラミックもやって欲しいな。
つか、富の気動車群の充実っぷりは溜まらんな…。

「俺、TOMIXのキハ58が届いたらキハ40と繋げるんだ…」

キハ47とキハ48が出るのはいつのことなのかね〜。
キハ57とキハ56のリニュも地味に期待中ww

KATO製のボデマンTN化は疲れたよ…

207 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/08(水) 13:16:13 ID:T4EtEomv
>>206
KATOのは素直にアーノルドで、またはカトカプで走らせるのが吉

208 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/08(水) 22:18:32 ID:cTc5vhOn
>

209 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/09(木) 01:44:51 ID:f1rRV1xl
過渡DE10の出来は良さそうだね
まあ今時L車体はないとは思うが…
うちのDE10はスノプロ付きワイパー窓が基準なので
組み合わせないといけないなあ
窓パーツ足がでるといいけど


210 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/09(木) 01:48:27 ID:US2Cubt1
またローフラかよorz

211 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/09(木) 02:20:55 ID:enmEZq4N
見栄えのためのローフラ?

NW2 スイッチャーで走行性能は実証済みじゃない?

212 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/09(木) 07:56:41 ID:IYL0e/ee
鉄コレスレでは外出だが コピペ

8月1日
関鉄 騰波ノ江駅にて
関鉄 鹿嶋晒し売りイベント開催


守谷〜騰波ノ江間1040円
下館〜騰波ノ江間430円
参考までに

213 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/09(木) 15:38:49 ID:znn9VC5X
>>210,211
腰高でいいならハイフラも可


214 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/09(木) 19:12:37 ID:HSLpH7YC
JNMAでキニ15を安く入手したんだけど、「キニ15って言ったらヘッドマーク付けて
キハ58系列の急行の先頭だよなぁ」に始まって、「DF50の牽引するスハフ43とか
入った旧客と離合とかさせたいな」とかエスカレートして四国スパイラルにorz

215 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/09(木) 21:18:52 ID:cL4fpB7c
>>214
それって何処のキットですか?

216 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/09(木) 22:28:16 ID:mU36Js6y
大糸52買ってきたが…、
普通にいい出来だけど、キハ20のときとは明らかに塗り方違うよね。
最近塗装の個体差大きくない?
キハ20のときは見ないで買っても特に問題なかったんだけどなあ。
ライト回りの塗り分けがきたないやつとか、側面と前面の繋がりが良くない
やつがあった。色は渋めでキハ20のオレンジがまぶしい。
ワンマンと行き先は印刷されたパーツがはめこんであるから、すぐ取れるよ。

217 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/09(木) 23:10:54 ID:kkdv3Env
>ワンマンと行き先は印刷されたパーツがはめこんであるから、すぐ取れるよ。

これは良いね。
あんなの取れなかったら最悪だし。

218 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/09(木) 23:14:34 ID:Q/kzX6mi
>>214
KATOの新規DE10とレボとかのオハ41系で小松島再現が次の課題だ!

219 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/10(金) 00:23:54 ID:VyZI6Kzt
>>215
フィールかな?

220 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/10(金) 00:39:00 ID:nrwkRhas
>>219
ボナじゃないの?
発売予定していたし。

221 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/10(金) 15:13:31 ID:hMaBktY3
>>216
車番は印刷済み?

222 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/10(金) 19:27:45 ID:gzvRXaNO
固定なんだし当たり前
公式見ろよ

223 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/10(金) 20:30:43 ID:hMaBktY3
ちげぇねぇ…消しゴムで車番を消して上書きするか

224 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/10(金) 21:27:39 ID:vEZ82koQ
何番にすんの?
クーラ乗ってるし黒ゴムだし台車もカプラーもグレーだし

225 :修正。:2009/07/10(金) 21:28:43 ID:vEZ82koQ
× 乗ってる
○ 載ってる

226 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/10(金) 22:32:17 ID:hMaBktY3
>>224
フリーランスだ!番号順だ101からの…!
いちいち気にしていたら身が持たんしな

227 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/10(金) 22:52:32 ID:dm5Bwa14
52大糸買ってきたが良いね。
富のタラコはディテールが浅いせいか冴えないが、一般色は良い。
過渡のカプラー廻りはどうしようもないが、上物はタラコなら過渡の方が良い。
一般色なら富。
車番転写はこれなど1両だからが良いが、両数多くなると苦痛以外の何者でもない。



228 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/10(金) 23:17:25 ID:pBQr+gMI
まだ透明ベースのはやりやすいと思う
過渡のDF50は疲れた

229 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 00:02:42 ID:80ZQ3bX9
透明?

230 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 00:08:01 ID:aOjoF7dC
メタルインレタは力を込めすぎるとフィルムに戻ってくるからねぇ。

231 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 01:42:43 ID:nlZAJr49
>>229
富の買ったことない?

232 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 09:31:32 ID:e0qAoNVC
>>231
いわゆる座布団インレタのことでしょ?
周りに透明なフイルム部分ついてる

233 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 11:17:46 ID:ZwWTWhWI
おまえら座布団つきで貼ってる?
座布団なしは番号組み合わせないといけないのが増えてるよな

234 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 13:38:18 ID:f0xvpTw5
座布団つきの出来合いのナンバーだと
数字どうしが互いにきれいに揃うから、折れは好きだけどね。
特定番号にこだわる場合はやむなくバラのを転写するけど、
どうしても微妙に上下左右ズレてしまう。

235 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 14:15:02 ID:yc4nTLFb
スタンドルーペを使うと、気にならない程度には揃えられるから俺はバラで貼る。
座布団は透明シートの四角い枠が光の反射で目立って気になるのが嫌。

236 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 16:18:34 ID:xKq+zjm6
大糸方向幕って別パーツなんだね

237 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 16:49:03 ID:SABGuyAd
キハ40 501から510のインレタを貼った俺が来ましたよ。目がショボ。

238 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 18:11:33 ID:/WRXOR9Q
>>215
ジャンク扱いの完成状態なんでどこのだか・・・。
ジャンクとは言っても傷とかもないし塗装もそこそこきれいだし、下回りは富の10系(ただし
ライト類は無し)だから2500円はお買い得だった。

239 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 18:11:48 ID:x4KS+fys
行き着けの模型屋でカトーの58がいつ入るかきいたら、
トミーが出すからとらないって話だった。

だけど他の人からもいっぱい買いたいって言われたりして、
売れ残っても困るからと、全種類5両ずつ入れたけど、
週末には全部売れてまた同じ量追加してた。

近所の量販店も週末が過ぎたら1両だけになってた。
カトーのも確実に需要があるんだな。

240 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 18:41:57 ID:o9OleDyz
ttp://www.jr-shikoku.co.jp/04_company/shizai/pdf/info.pdf

誰か買わない?

241 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 18:43:35 ID:9EbCQvIS
1/1すげえええええええ

242 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 18:49:58 ID:gVK51DLE
もう他にも同じことやってる奴居そうだが、富キハ52のタラコと大糸のパーツを入れ換えてみた
ttp://imepita.jp/20090711/666820

156現行風と115国鉄風が出来てウマー
飽きたら戻せば良いし

243 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 19:58:04 ID:7uvrOBha
>>242
俺、行先表示パーツいらないからあげようか?

244 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 20:09:57 ID:1b0xCIot
>>240
オンレール渡しってことは、手配さえできるなら貨物の後ろとかにぶら下げてもらって、近くの貨物駅とかまで持ってってもいいのかなw

245 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 20:25:42 ID:B9qSUuRu
>>244
こ…甲種?

246 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 20:26:17 ID:FmFCwCNp
DF50-1とDE10-1のプッシュプルで持ってきてくれとか要求したら・・・・・

247 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 22:31:18 ID:nlZAJr49
>>246
DFとDEは非売品だから無理ですw

248 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 22:54:00 ID:7kRn2qgb
>>246
今から西条に行ってくるわw

249 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/12(日) 01:33:34 ID:+fkH0QAR
>>242
窓パーツも入れ換えた方が良さそうだな。

250 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/12(日) 03:05:00 ID:9KFtMZNI
242じゃないけど、窓パーツは違うから入れ換えられないのだよ。
トイレ窓と客ドア下の小窓の形状が違うからね。

251 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/12(日) 03:41:59 ID:9fpPgyFw
売りに出てるこれは今国鉄色の奴かな?

252 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/12(日) 05:25:05 ID:2VXoWZ0Q
車籍はあるってことか
次の検査まではどれくらいなんだろ?

253 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/12(日) 10:27:04 ID:9fpPgyFw
>>250
一般色とタラコで扉の形が違うんだね
知らなかった
今回は国鉄時代の一般色がでなかったので見送ったが
もし今後発売があるならどっちの表現で出るのかも気になる

254 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/12(日) 10:28:41 ID:OMSR1cn6
>>253
国鉄時代一般色はでるでしょ

255 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/12(日) 10:59:30 ID:fn5QTqbo
>>254
つ[機械の体]
長生きしろよ。

256 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/12(日) 11:00:41 ID:DEnPMitn
>>253
こだわるなら
キハ52は
101〜117までキハ20タイププレスドア+便所窓□
118〜丸窓付き平板ドア+便所窓⊂⊃

東の車両はいずれも窓無し平板ドアに交換されている
だから115とタラコ色で屋根と足回りを交換すると
101〜117の一般色になる

だからただ交換しただけでは東のリバイバル色とか木次の128番=いなわしろで活躍にはならない。

257 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/12(日) 12:15:46 ID:IsJQ52A7
>>240
タブチ君もこういった見積書に名前を書かれてトレードされたんだろうな。(w

258 :242:2009/07/12(日) 12:26:11 ID:JvtsLLNU
>>243
ありがたいのですが、行き先パーツだけあっても使い道がないのでお気持ちだけ頂いておきます。

>>253
タラコに「後期型」と書いてあったのはそのためですよ

259 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/12(日) 12:32:35 ID:oa4czivK
>>256
ダウト。便所小窓は最終増備車だけなので、「丸窓付き平板ドア+便所窓□」が存在する
まあJR移行後は小窓に改造されたのも多いけど。

260 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/12(日) 12:41:18 ID:oa4czivK
>>257
タブチ選手、電車3両とトレード!とかいうのだったよね。
歳がバレるよセンパイw

261 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/12(日) 13:17:19 ID:0QVUoOXw
RP誌605号『〈特集〉キハ20系』によると、
ドアが非プレス仕様になったのが、昭和40年度予算以降の119〜
トイレ窓が長方形になったのは、昭和41年度予算以降の149〜とのこと

今月発売のRP誌が、久しぶりにキハ20系特集の筈なので楽しみですね
キハ58やキハ40のように2分冊形式ではないのが残念


262 :259:2009/07/12(日) 14:00:57 ID:SiLaY2wE
>>261
それ俺も見たんだけど、トイレ窓の記述は間違ってるっぽい。
とりあえず4ページ写真のキハ52 139は大窓だ。
(何かで41年度本予算車だけと読んだことがある気がするけど)


263 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/12(日) 14:02:34 ID:fn5QTqbo
>>260
子供心に「ゲージあわねぇよ」と真っ先に思ったのは内緒だ。

264 :259:2009/07/12(日) 14:14:42 ID:SiLaY2wE
>>262
ちょっと筆足らずだった。
ピクに書いてある
> 4-9 昭和41年度
> 昭和40年度1次債務・2次債務、昭和41年度本予算による発注で(以下略)
というくくりが間違いで、小窓になった車番はたぶん>>261さんのおっしゃる通りだろうと思う。

265 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/12(日) 16:07:44 ID:lT4YZwUH
キハ52-100まとめ
(外観上の特徴のみ)

101〜118 62.11〜65.9落成 プレスドア
119〜128 65.10 落成 平板ドア化        
129〜148 66.3〜66.8落成  尾灯外バメ化
149〜156 66.9〜66.11落成 便所蛍光灯化

同じ20系気動車でも、形式によっては「仕様の先食い」が見られるのが興味深い。
52-100も他形式に先駆けて蛍光灯を装備したり・・・

国鉄気動車は個々の車輌の落成時の仕様や、後天的改造の詳細に関する不明点が多いよね。

266 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/12(日) 16:35:19 ID:SiLaY2wE
>>265
過渡は119〜128になるのかな?
買う側から見れば微妙に住み分けができているのは嬉しいことだ。

267 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/12(日) 17:10:44 ID:urnIYBnZ
>>260
しかし今そのネタができるのは、阪神・西武だけか。
あの漫画の当時は球団持ちの鉄道会社がもっとあったのになぁ

268 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/12(日) 18:17:35 ID:9fpPgyFw
>>267
南海、阪急、近鉄、(西鉄・西武)とパリーグは鉄道リーグだったね

269 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/12(日) 19:01:07 ID:T6Jw/yxZ
東急は?

270 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/12(日) 19:32:27 ID:y5wNNAAI
セ・リーグは国鉄と阪神だけだな

271 :阪急王国史観:2009/07/12(日) 19:46:31 ID:imc6wkYB
関西でリーグを作ろうとして阪神が裏切った

272 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/12(日) 21:21:51 ID:ljoDV8lm
>>242
もう一つ買おうかなあ。
出来れば、一般色とタラコの併結もやってみたいし。

273 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/12(日) 21:30:11 ID:imc6wkYB
キハ52後期型一般色だと小海線のイメージ
キハ55を一両繋げて高原列車

274 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/12(日) 22:02:29 ID:ljoDV8lm
>>273
俺の中でキハ52と言うと、米子に居た、128かな。

275 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/12(日) 22:22:12 ID:TLda9Snx
限定品でもいいから飯山線か磐越西線(新潟色)を出してほしいな>キハ52

276 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/12(日) 23:18:37 ID:9ohJB/as
小海線ってキハ10や11もいたみたいだが、
こいつらって52と混結されてたのかな?
52のいる時代に10系のみで運転ってあったの?

277 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/12(日) 23:34:06 ID:q8WgggLX
http://www.page.sannet.ne.jp/ef58157/1983_iiyama.htm

278 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/12(日) 23:56:11 ID:DEnPMitn
>>276
キハ52が一般色の頃はいた。
キハ52だけが急速にタラコ化されたので末期はタラコキハ52+冷房使えないキハ58って組み合わせが多くなった
その頃には10系はいなかっただろう

279 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/13(月) 00:05:34 ID:9ohJB/as
thx
2エンジン車の52、58に混じって10系が単独で使われてたらダイヤがそこだけ変わっちゃうと思うんだが、
当時はそのへん大雑把だったのかな

280 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/13(月) 00:17:32 ID:TtIqbLy0
>>279
小海線にはキハ52の後からキハ51も転入したから、キハ10系だけの編成の全線通し運転もあり得た。
あとキハ52投入前のキハ10・11だけの時代は、小諸〜小海の平坦区間だけの運用だったらしい。

281 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/13(月) 00:22:31 ID:TtIqbLy0
>>280
つけたし:ただ両数的にはキハ51よりキハ52のほうが多数派だったから、キハ10・11と
キハ52が混結される場合のほうが多かっただろうね。

282 :DD51 ◆DD51840NFQ :2009/07/13(月) 01:49:56 ID:H5kUeBNw
>>277
そのページ、下から二番目キハ52って書いてるけど、キハ20だね。

283 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/13(月) 01:57:04 ID:9v8Mv3Wz
勾配路線でも1両が2エンジンならもう1両は1エンジンって組み合わせは意外と多かった
キハ53×2と思ったら片方は23だったとか
52+11とか

284 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/13(月) 08:47:30 ID:D71GSdIv
>>276
昔の山梨の観光協会のパンフレットの写真が、野辺山付近を走るキハ11の2連だったぞ。

285 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/13(月) 10:47:50 ID:7rWQp7YW
>>284
ぜひともうpを。
信用してないんじゃなくて、写真が見たいっす。

286 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/13(月) 11:01:36 ID:0ACvdnAZ
山岳路線の17系はキハ11でも出力強化した後期型限定だった

287 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/13(月) 13:30:35 ID:3wdM0vdy
キハ11の100番台って寒地型って分類されてるけど
ゲイ備線とか小海線に投入されてた
塩町を雪だるまになったキハ11×2が昼間ライト点灯して出発する画見たことある

288 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/13(月) 13:33:20 ID:3wdM0vdy
飯山線などに投入されたキハ10系は積雪期はスノープラウ外してた
付けてると排雪抵抗が大きすぎて使い物にならなかったとか

289 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/13(月) 15:58:48 ID:7HPMTtTm
モデルスの10系特集で
磐越東線の橋を渡る編成が載ってるけど
キハ11、キハ22はスノプロつけていて
キハ20だけつけていないね
夏期の写真みたいなのでキハ20は他区からの応援かもしれないけど

290 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/13(月) 16:49:15 ID:Vp7Ld57z
>>289のレスで思い出したんだけど、キハ22ってなんで郡山にも配置されてたんだろうね。
キハ52みたいに急行で使うつもりだったのかしら。

291 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/13(月) 17:27:46 ID:v5eAXtO1
大糸キハ買えなかったからショック……
予約なくて行けると判断したら地元は瞬殺か。

さて、代わりに蟻のキニ58見付けて前面をキハ58パノのに取り替えて、フリーで救援車兼訓練車として生き残ってるとしてみたが中々良いね。

後は幌枠さえ変えれば富キハ40と並べても違和感ないんだが良いパーツ無いかな?

292 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/13(月) 17:56:56 ID:MggG3vb9
地域限定バージョンっぽいから仕入れ少なかったんじゃないかな?
俺も発売当日午後に秋葉田無行ったが、前の人がショーケース内最後の2個持っていったので焦ったが、カウンター裏には在庫が有った。
予備車としてもう1両買うか買わぬか悩み中、過渡も併せると52だけで10両超えるw


293 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/13(月) 19:50:47 ID:D71GSdIv
>>285
残念ながら手元にないので無理。

294 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/13(月) 20:01:34 ID:sj6it2wG
>>291
定価でよければ通信販売してる店知ってるよ。昨日の昼に店頭で見たとき数個あったから多分まだあると思う。
もしよければ教えようか?

295 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 12:40:52 ID:mLCkxJg7
>>286
ソレを言うなら

キハ50 キハ51

シッタカする前に調べような

296 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 12:52:56 ID:AZqPl4tc
>>291
都内なら2割引である所あるよ

残り3つしかなかったけど


297 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 13:02:52 ID:vVen3fS+
>>295
実際に乗ったんだから間違いないよ。どうせおまえはネットか書籍の受け売りなんだろWWWW

298 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 13:47:07 ID:0b4G7o2n
>>297
当初搭載されたDMH17Bの150PS→160PSへの設変と、後年のDMH17Cへの換装
(最終的に全車換装)、それに冷却系の設変なんていうのもあるみたいだ。
それが「キハ11の後期型」に該当するのかどうかはともかく(キハ11自体10系の中では
後期の車なので…)、勾配区間にはこれらの設変・改修を受けた車輌を優先投入したと
いうのは十分ありうるね。

299 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 14:13:28 ID:ZmZT92BG
有意義な会話なんだから煽り言葉(>>295)や草原(>>297)無しでやろうぜ

300 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 14:24:47 ID:0b4G7o2n
>>299
そうだね。みんなで情報を共有しあえれば一番いい。
で、ちょっと補足。
> 勾配区間にはこれらの設変・改修を受けた車輌を優先投入
というのはキハ50/51を入れる程ではない線区や行き渡らなかった線区の場合ね。
何せキハ50/51は700輌以上あった10系のうちたったの22輌だから、55系やキハ52以降の
2エンジン車のように多用はできなかったという点にも注意しておく必要がある。


301 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 14:44:20 ID:vVen3fS+
とりあえず>>295は俺とみんなに謝罪しろや。本やネットが全てじゃないんだぞ。

302 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 14:49:18 ID:h0s05sxC
ヤレヤレ。みみっちい事言って漢を下げてどうすんだよ>>301

303 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 16:24:45 ID:vVen3fS+
>>302
オメーには関係ねぇよw
消えなはれ

304 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 16:37:15 ID:upafd8cN
またキチガイが・・・

305 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 16:58:28 ID:69HyTQDN
少し和んでもらおう

http://nukoup.nukos.net/img/18018.jpg

306 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 17:00:47 ID:69HyTQDN
今日どこかのスレでDD54の名を見た気がする。
多分今日の猛暑で脳が茹で上がってたせいだろうか。

307 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 17:08:33 ID:rjweWRF6
>>306
加工・改造・軽工作のスレじゃないかい?

308 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 17:10:34 ID:Dwnxttwy
52大糸 品薄感をみな煽るから予備用に追加で買ってきた。
秋葉はほぼ全滅、新宿淀に数両(1桁)あったよ。

キハ40や52タラコや10系と最近はあまり気味だったが久方ぶりに品薄。
売れているのか?
出荷が少ないのか?

309 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 18:51:09 ID:sbFkmh8R
予約流れかな?日曜にはなかった。
あの店ってレジ裏にケースにない在庫があるけどあれが取り置き品?

310 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 19:03:08 ID:h0s05sxC
>>306
>>307の言う通りかも。ナンバーのインレタについてレスした覚えが・・・
つか、みんな色んな所見てるんだな。

311 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 19:17:10 ID:69HyTQDN
これだった。ガセ? マイクロスレより

582 名前:名無しさん@線路いっぱい[] 投稿日:2009/07/14(火) 08:54:08 ID:GQ1QOacO
NG氏キタね

103京葉、仙石
201-900
415-1900
ゆうゆうサロン
オリザル
キハ141
クモヤ90
DD54


312 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 19:28:33 ID:Xq0zA6Sk
>>311
つNG氏

313 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 21:39:16 ID:JZKC3AMr
10系と55系の初期車はDMH17Bだった(160馬力)
昭和34年以降順次17C仕様に改造された(180馬力)

314 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 21:43:32 ID:vVen3fS+
とうとう>>295は謝罪しなかったな
まぁいいや糞バカは今後一生ROMってなさいw

315 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 21:43:40 ID:lUrX8/uL
>>295
そもそも11と50、51じゃ致命的に違う点があるんだが…

316 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 22:02:08 ID:9oQHvkFB
>>313
20系もバス窓の分は登場時はDMH17Bだったみたいよ。

317 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/15(水) 02:02:28 ID:09sof20n
一連のレスを読んでみると
>>314がてきとーに言ったら実際にエンジンの出力違いがあったという
落ちみたいな気がするが

318 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/15(水) 02:04:33 ID:QrLAJdJR
だろうね。乗ったとか言うのも嘘でしょ。

319 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/15(水) 02:06:10 ID:09sof20n
俺のIDキハ09と20が出てる

320 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/15(水) 08:50:59 ID:OqeKUxeA
キハ11が現役のときに乗った世代で、こんなネット覚えたての中学生みたいなやつが実在するほうが恐ろしい

321 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/15(水) 09:45:17 ID:8pGXIXfE
そうだよね。
キハ11世代と言わないまでも、ここの住人の平均年齢は高いと思われるのに(嘆

322 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/15(水) 10:17:17 ID:Jbx8hCHN
キハ11なら今でも毎日乗ってるぜ!

323 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/15(水) 10:18:42 ID:QrLAJdJR
俺は毎日は無理だな。
キハ47かキハ48かキハ40が多い。

324 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/15(水) 10:33:50 ID:5YQaiVwC
>>317>>318
(゚д゚)ハァ?今や加齢臭プンプンのオサーンですが何か?
おまいらまとめて死んでちょうだいね
あとここはsage進行だからそれも守れないのは死んでちょうだいね

325 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/15(水) 10:35:55 ID:ku/EaPo2
>>322
セントラルイレブン乙

326 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/15(水) 12:27:14 ID:vGq4NLiA
>>322
以前、夜中の名松線で無人運転した車両ですね。

327 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/15(水) 13:21:21 ID:QyCL0RVF
>>326
あれ、設定臨だよ。

328 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/15(水) 13:29:11 ID:VycB3qBn
[ゼロマン]木公β反

329 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/15(水) 14:23:08 ID:V22y7mj6
>>324
通報

330 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/15(水) 14:44:45 ID:5YQaiVwC
>>329
うぜーよレス乞食wwwwwwww

331 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/15(水) 15:58:09 ID:09sof20n
>>330
頼むから死んでくれない

332 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/15(水) 16:52:50 ID:5YQaiVwC
>>331
さてはおまえ昨日の>>295なのか?レスから童貞臭プンプンなんだけどwwwwww

333 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/15(水) 16:58:14 ID:Gp+78c6+
>>332
どう見てもお前が昨日の>>295なんだが

334 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/15(水) 17:03:09 ID:74QjolHN
夏だからオーバーヒートするのは勝手だがオマエら両方ウザい

335 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/15(水) 17:06:12 ID:Gp+78c6+
>>334
キハ11にでも乗ってろ、カスが

336 :291:2009/07/15(水) 17:43:48 ID:2gRQobl8
今日所用で神奈川に行ったのでぶらついて二割引の店舗で買えました。
皆さんありです。
帰宅したら先日大糸線で同車に乗った時のムービー流しながら走らせます。
この勢いでスカ色もどきも出てくれないかなぁ……

限定で大糸線セットとかあっても良いのに。

337 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/15(水) 18:01:21 ID:NRyHLEAz
よかったじゃん

338 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/15(水) 18:09:03 ID:IF2TRRh9
本当おまいらキハ40000みたいにオーバーヒートしやすいなw

339 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/15(水) 18:58:31 ID:4e5FFxy6
>>338
キハ66/67かもよw

340 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/15(水) 18:59:47 ID:l1/SkRNM
キハ91と呼んでくれ

341 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/15(水) 19:46:36 ID:5YQaiVwC
おまいら全員つまんないだよ。まとめて死ね
あとここはsage進行だからsageない奴は荒らしなのでスルーしろや

342 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/15(水) 19:50:26 ID:l1/SkRNM
>>341
よくわかりました、NG放り込んどきます

343 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/15(水) 19:57:12 ID:5YQaiVwC
でたでたWWはいはい必死なアピール乙WWWWWW

344 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/15(水) 20:02:16 ID:l1/SkRNM
>>343
草生やす前に自分の>>341のメ欄見た方がいいよ

345 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/15(水) 20:08:26 ID:I0O2Sr5a
なんかいすの下から香ばしい匂いがするな

346 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/15(水) 20:09:06 ID:Sphh+Zom
KATOの気動車はゴミ

347 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/15(水) 21:00:20 ID:VycB3qBn
横浜はG30
横浜はG30
小さく小さくG30

348 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/15(水) 22:12:54 ID:sSOiByFE
>>347
G30と言われると、お台場に聳え立つ、白いヤツの
30周年記念モデルを連想するではないか。

349 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/15(水) 22:16:53 ID:EZReVxTQ
G17なら持ってるんだけどね

350 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/15(水) 22:19:37 ID:ZnKeQHOq
>>326-327
一度限りかと思わせつつ2回走ってくれたなw

351 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/15(水) 22:31:21 ID:V22y7mj6
>>350
ワンマン以上の合理化のために試験やってたんだろ?

352 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/15(水) 22:34:47 ID:WRMexnBC
留置車の運転士が下痢だったんだろ。

353 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/15(水) 23:00:52 ID:6FnQwrA+
>>347
大阪はN40

354 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/15(水) 23:16:36 ID:LbUnKPYN
http://e.pic.to/wx56w

355 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/16(木) 00:07:34 ID:v6PvhvKF
>>341はここに来ないでくれる

356 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/16(木) 01:27:48 ID:uv0YeQZ4
無人運転といえばキハ120もやってたな

357 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/16(木) 01:29:47 ID:vZ3lDJPZ
>>356
そして、途中から何故かキハ31に変わってアメリカ風の貨物列車に追突するんだよな。

358 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/16(木) 03:07:22 ID:jpaFXSnr
大糸52にはライト二灯化パーツ付いてるんだっけ?

359 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/16(木) 05:09:26 ID:XUgMM7T4
ランナーについてるやつ?
それならついてるぜ

360 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/16(木) 08:29:46 ID:jpaFXSnr
レスさんくす

361 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/16(木) 16:56:07 ID:kC68kLfQ
さすが内燃動力スレ
連日の猛暑でオーバーヒートぎみだなw

362 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/16(木) 20:03:34 ID:MGre1BCX
はつかり事故ばつかり

363 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/16(木) 22:23:04 ID:foJX+n1A
はつかり がっかり 事故ばっかり だろ

364 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/16(木) 22:26:11 ID:YS/5u3G3
「はつかり 事故ばつかり がつかり」でしょう。

365 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/16(木) 22:28:31 ID:ihK1BbaR
東武1720系みたいな顔した怪物特急が製品化されないかなぁ
気難しいスリーナインブランドが製品化許可下りたんだしフジコネタは楽なはずだろ


366 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/16(木) 22:49:40 ID:sdV2mGu3
>>365
藤子ネタはどっちが持ってるかで大きく変わる

367 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/16(木) 22:52:49 ID:8fIMjXKK
海峡線のドラえもん781系が出せたんなら、
学園都市線のPDCもドラえもん仕様が出せそうなもんだよな。

368 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/16(木) 23:13:15 ID:BdOPLLKH
>>361
真冬のDD14の特雪なら、スコップで雪を放り込めば何とかなるが、夏は始末が悪い

369 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/16(木) 23:15:01 ID:sdV2mGu3
とりあえず荷室と乗務員室のドアを全部開けよう

370 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/16(木) 23:19:23 ID:bw665vm0
もうしょ…うがねぇなぁ

371 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/16(木) 23:30:57 ID:jpaFXSnr
このスレ見て無性にに大糸52欲しくなって
探したらなんだ、オクに格安でいっぱいあるじゃん。


372 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/16(木) 23:40:42 ID:FwKdbgcl
そういや、四国のDF50は夏場貫通扉を開いて運転してたな・・・

373 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/16(木) 23:44:08 ID:bw665vm0
オイラも貫通扉を開けて…

374 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/16(木) 23:55:07 ID:MGre1BCX
>>373
留置されるんですね

375 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/17(金) 00:08:03 ID:kKBLBDNC
>>373
先ずは連結器カバー外そうか

376 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/17(金) 09:02:24 ID:RNv5W/6m
通常はカバーが付いているんだ!

377 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/17(金) 11:19:43 ID:BEfXZub1
>>373
      /             ヽ     //  /    / ',  i マミ:、     /
      /   思  私  こ  i   //| /!  ! !厶-|| |i |ニ,ハ┐ /
.     /    っ  が   ん   |  .| | | f‐|  |_リ,r==ミ.ル|i | 《_リ\/
    i     て  悦  な  |  :| | r==、 ‐┘´f⌒i ′|| | fハハ |. も.こな
    |     る  ぶ  も  |  :| ト、| f_} 、     ̄  jハ| jノj ! | ののあ
    |     の  と  の   |  :L|_l{     _     / ,ノイ´| ||は粗に
    !    ?     で  >     ヽ   └ '     /  | | ||?末?
      '.             /       {`ト . _  / ,/イlハ.! ノィ|   な
       \         /       '.l| | l/   /´/l从ーリ;‐:、|
       ` ー―‐一 ´         ∧|7    /: /  〃: : :|
                           ,イ | | \___,/ : :! 〃 : : : |
                        i |/ :|,r「|/-‐'': :| |iィニ: : '.
            . ―― 、        |:f : //| |: : : : : :,:| ||∧: : 、:∧
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     .′     /  ヽ    ヽ._ 廴 ヽ: : \: : : : f二  ヽ´  ,.  ´
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     .′    ′       '.      ヽ  }-  ヽ、: : : : : :/: `ト-'´
.    ′  , ′        、     ノ⌒ヽ._ }: : \ : : : :!

378 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/17(金) 14:43:51 ID:AFixUygQ
>>377
AA厨死ね

379 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/17(金) 21:14:14 ID:1zUPKYML
>>378
                , -Oー○、
                  //:./.:.:}○ヽ
                //.:.:〃.:.:./リ.:.:.:.ヘ _
             (:/:.:.:.:j/.:.:/'´.:.:.:.:.:.j:ノ
            /.:.:.:.:.:.:ji:∠!.:イ了/   プッークスクスクス
           /.:.:.:.:.:.:/⌒ ヽ:jノ)  -3
          /.:.:.:.:.:.:.:.:/ ヽ   {(_,ハ
            /イ.:.:/.:.:.:./ 、 Y   {こノ
         V!.:.:l.:./:/  ノーヘ  ' ノ
.            /ヽレ'V -〈   `‐'
         ,' /    rク ヽ
          ∧{      /\
         └L「`r┬ーイ \./
             └lL」__j___xヘ
             \\.   '.
               ヽヽ.  |
              />'  ノ
            /:'´:\/
           /:/:::::::/

380 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/17(金) 22:04:17 ID:vunkXJEs
富 大糸52 朱色がクリーム色ににじむのはデフォなの?

381 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/17(金) 22:32:14 ID:OX1vaS3W
大糸キハ、幌も作り分けて欲しかったな………

まぁ、渡板切り取って付けたけど。

完成したら最高だなぁ

382 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/17(金) 22:38:42 ID:Q1e07LrO
クーラーパーツすぐに外れるように造ってあるならその下に隠れている
ベンチレータ取り付け孔用のベンチレータパーツつけて欲しかった。
非冷房改造にPB-103発注せねば。

383 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/17(金) 22:50:49 ID:Om2F9owD
非冷房にするなら台車や連結器回りも黒にしないとな

384 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/17(金) 23:11:12 ID:Q1e07LrO
そうだな。そのあたりはバラして塗装。
失敗して動きがおかしくなったらたらこの台車発注しようw

385 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/18(土) 01:06:32 ID:wdpt941X
>>381
首都圏色も同じなんですよね。
俺はKATOの幌をつけちゃいました。


386 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/18(土) 06:08:36 ID:SffPC90U
キハ126マダー?

387 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/18(土) 09:31:13 ID:7ZfQQKio
つ 板餐館

388 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/18(土) 19:06:17 ID:Wc6WKY9V
大糸線でキハユニは走ったのだろうか?
走ったならキハ52大糸に繋げて雰囲気を楽しみたいが……

389 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/18(土) 20:57:52 ID:TE55CNkE
そんなの自分の脳内で楽しめればいいだろ。
俺なんか五能線におおぞらとDE15北斗星を走らせてるしw

390 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/18(土) 21:03:45 ID:e/570Oyd
JR大糸線のコスプレ国鉄仕様にモノホン国鉄のキハユニを連結?

391 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/18(土) 21:13:14 ID:/MkXcDEH
コスプレ郵便局員と連結と聞いてdできました

392 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/18(土) 22:29:00 ID:iSorTJav
箱限定のキハ58はちゃんと外ばめライトかね?

393 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/18(土) 22:31:24 ID:ZgSw+j8C
片側だけ外嵌め改造の再現はNではなぁ・・・

394 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/18(土) 23:39:52 ID:gVssQnNO
>>389
俺もキハ66/67にキユニ28を連結させたりしてる

395 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/19(日) 12:22:20 ID:yZ7IiX9o
>>151
エラーは何処の製品にも大体あって当たり前。
んなことより全体的の造形が冨に比べて劣る
>下等キハ58

396 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/19(日) 12:29:35 ID:8ipirPC+
大船渡線の24系ドラゴンレール号撮りに来てたが非電化区間のDE+24系イイね
山あり海ありで鉄模のレイアウト的な風景の中走ってるし

397 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/19(日) 14:04:30 ID:PbRBJAbP
>>395
全体の造形って何さ

蟻みたいな裾折れや基本寸法の間違いがあるか?

398 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/19(日) 14:56:19 ID:ISaoAL2m
また狂儲湧いてるなwww

399 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/19(日) 14:57:01 ID:VTlc9F7j
>>397
キハ58の顔見てるとキモくて嘔吐したよ。俺。

400 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/19(日) 15:05:59 ID:yZ7IiX9o
>>397
裾折れや寸法のエラーはないが、全体的に冨の方が出来が良いという意味。

ちなみに寸法や裾折れもエラーのうち。
問題は、どれだけ致命的なエラーがあるかだ。
それは各個人の好みで判断すれば良い。


401 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/19(日) 15:06:33 ID:3AsltjNt
>>397
折れ折れならまだマシ
顔がまったくといっていいほど似てない

402 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/19(日) 15:13:46 ID:sjdxW12z
ぽっぽや号に似てるよな、過渡キハ58は。

403 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/19(日) 15:16:29 ID:yZ7IiX9o
>>401
俺もおまいに同意だ。
蟻の裾折れは気にならないが、顔が似てないのは許せない。


404 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/19(日) 16:26:15 ID:FIJbVei+
過渡はテールライト周りの処理が微妙なんだよなぁ(キハに限らず)

405 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/19(日) 17:49:00 ID:PbRBJAbP
>>403
中間封じ込めにしちまえば無問題だと思うが

406 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/19(日) 18:06:12 ID:GB/wpM8C
ココにも夏厨が・・・

407 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/19(日) 18:09:05 ID:zf+xgl6D
三十年選手の金型に何をグダグタと。
嫌なら自分でプラ材から作れ。

408 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/19(日) 19:09:49 ID:VS9r/+lJ
金型作成年代と印象把握の稚拙さには因果何ら因果関係は無い

409 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/19(日) 19:35:46 ID:qNoDGU6T
新しかろうが眠そうなDD51とか変な顔の例はあるし古いから
おかしいというよりたまに変な顔作ってくるだけという話のような・・・
もちろん変な顔でない良い製品も一杯あるし過渡でなくとも
なんだかおかしな製品を出してくる例なんていくらでもあるけどね
ただ他の製品がどうであろうとじゃあキハ58はどうなのかと見た場合
やっぱ変なものは変なわけで・・・良い物かと言われると?だなぁ
まぁ古くからあるもんだし思い入れある人も多いだろうけどね
実際俺もDLじゃないけどスカート動いてた頃のEF66とか好きだしさ
ただ思い入れとか好きとかってのと出来はまた別の話になっちゃうからね・・・

410 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/19(日) 20:55:44 ID:rILKbVFn
キハ52 156完成。
http://g2n001.80.kg/_img/2009/20090719/20/200907192054123001253480663.jpg

411 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/19(日) 21:29:25 ID:BarlFUPq
>>410
画像ないっすよ?

412 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/19(日) 21:37:10 ID:+mPSEw0q
>>410
画像nice!! Yo!!

413 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/19(日) 21:41:26 ID:rILKbVFn
>>411-412
画像掲示板だからクリックしないと見れないかもです。

414 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/19(日) 21:46:37 ID:BarlFUPq
>>413
くりっくしても見れないっす。

415 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/19(日) 21:49:53 ID:I/j1zHRa
専ブラからは飛べないがブラウザに貼り付ければいけるよ


綺麗に塗れてるけど被写界深度が浅すぎ…

416 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/19(日) 21:51:03 ID:+mPSEw0q
>>410
nice!! Yo!!
すっきり仕上がってるやん。


417 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/19(日) 21:54:52 ID:2ie3sXDK
>>410
おお、GJ!
客ドア下の小窓とかHゴムの色とか細かいところちゃんと変えてるね。
俺はもっとお手軽にやろうと思ってたw

余談だけど写真は少し被写界深度上げた方がいいね。
絞りを絞ってその分シャッタースピードを上げる。

418 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/19(日) 21:56:46 ID:2ie3sXDK
いけね、間違えた>>417
シャッタースピードを下げる、だ。

419 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/19(日) 21:56:52 ID:BarlFUPq
おお!いいじゃない。

420 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/19(日) 21:59:15 ID:JyuEzxmu
>>418
そしたら、ブレブレになってしまって、結局訳の分からん画像になるのですね。

421 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/19(日) 22:08:47 ID:2ie3sXDK
>>420
おいwww

確かに、シャッタースピード落とすよりも素直に感度を上げた方がいいけどね。
デジカメって本当に便利だなあとフィルムで育ったおっさんはつくづく思うよ。

422 :410:2009/07/19(日) 22:19:16 ID:rILKbVFn
さっきは手持ちで撮影してたんですが、三脚立てて撮り直してみました。
これで見やすくなったはず(`・ω・´)

http://g2n001.80.kg/_img/2009/20090719/22/200907192217073278398602510.jpg

423 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/19(日) 22:20:31 ID:Nu4+aj8S
>>400
>裾折れや寸法のエラーはないが、
KATOの58系は裾折れで折れ位置も間違ってるよ。
たぶん窓ガラスパーツの都合が優先されてるんだと思う

424 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/19(日) 22:29:26 ID:2ie3sXDK
>>422
綺麗に仕上がってるね。
再度GJ!

425 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/19(日) 22:31:40 ID:ywv8qIyG
下等キハ20系、58系、56タイプの話題は汚物で嘔吐しそうだからこの際禁止にしませんか?

426 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/19(日) 22:38:05 ID:+mPSEw0q
>>422
こりゃイイやん。
カッコいいなぁ。

427 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/20(月) 01:07:54 ID:B2ieXcYj
モーターが小さくなったような
床下のモールドが以前の気動車より深い感じ

428 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/20(月) 01:13:54 ID:WcWfm+fJ
多分モーターカバーが小さくなったんだと思う。
その分ダイカストの部分も少ないわけだから、牽引力は落ちてる筈。
尤も、DCの牽引力は機関車ほどは必要ないけど。

429 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/20(月) 01:29:52 ID:tehlZl/w
>>427
ばらしてみたけどいわゆるキハ10動力だったよ結局

430 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/20(月) 01:34:07 ID:9RAXcV9W
>>425
富狂信者乙

と言ってもらいたいのか?

431 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/20(月) 05:13:04 ID:aOXWPx0d
こんな中大糸でもKATOの58でもない話で恐縮なのだけど、
蟻の23・45・53のタラコがいつまでも近所に残ってたのを思い出して、せっかくタラコ同士だし
52と繋げばいい感じになるかなぁ?と思ったのさ。それでもしつないでみた人いたらどんなもんかなぁと思って。
さすがに2つもオマケがついてくるとなると、どんなものか事前に聞ける物なら聞いておきたいのだけど。

432 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/20(月) 09:17:52 ID:DL6BwWTc
ホタテタイフォンが我慢できたらまあ、45系列にしか見えない出来。
動力はフラホの新動力。マジで富よりスムーズ、静かでかなりよい。

433 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/20(月) 10:36:12 ID:NK2IkecQ
>>431
蟻の45系は悪くない
というか良いほう
排気管位置がおかしいが
気にならなきぇりゃそのままでもいいし
位置変更もそれほど難しくないので
やってみればいい

434 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/20(月) 10:37:55 ID:Ls+AT3f8
ただし前後台車で回転速度が変わって空転するようになるので片台車駆動にする事を激しくお勧めする

435 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/20(月) 11:42:21 ID:mg7qR931
キハ23、45系も富、過渡から出してほしいなあ

富、過渡からで出ていない旧国鉄一般型は
両数の少ないマイナー車種を除くと、この形式
しか残ってないような

436 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/20(月) 11:48:54 ID:NbrPwD0+
下等は国鉄気動車もう出さなくていいよ。
富の国鉄気動車と連結して違和感出まくりだし。
富にキハ35系と45系を出してほしい。

437 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/20(月) 11:54:15 ID:pLqob0Hh
>>435
キハ20系のバス窓を忘れないでください。
あとキハ18とキハ51も、マイナー車種っていうには数が多いと思う。

438 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/20(月) 13:08:55 ID:byVjVPs0
国鉄は100両以下ならマイナー
地方私鉄は一両でもさらになんか無いとマイナーにすらなれないというパラドクス

439 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/20(月) 14:03:21 ID:SeiJucAp
>>422
お〜GJ。
ドア窓の下のラインとか運転室の取っ手に銀挿したらもっとかこいいかも。

440 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/20(月) 14:18:18 ID:Ls+AT3f8
>>422
動力カバーの「本来何も存在しない部分」をつや消し黒で塗ると引き締まるよ
今の状態でもかなり良い出来だと思うけど

441 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/20(月) 19:44:59 ID:8Yb1nlee
>>422
凄いカコイイ!
でも屋根とか白っぽくて模型みたいだ!

442 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/20(月) 21:09:14 ID:tehlZl/w
最近は粒子状物質が減ってこんな明るい色だよ
排気の汚れも全然目立たない

443 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/21(火) 22:41:22 ID:qZYh0731
大糸キハを増備したんだが……越美北カラーのデカールとか出てないかな??
不器用で前面塗り分け苦手でさ。

444 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/21(火) 23:20:43 ID:Il2IfWRK
>>442
四国1500なんて汚れ具合が電車並だもんな

445 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 01:50:37 ID:LIVBtDvD
キハ52 125を富の52首都圏色から改造しようかと思ったのだが・・・
トイレ窓広げる手間考えたら、首都圏色のドアを複製して115に移植するのとどっちが楽なんだろう?

446 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 01:58:41 ID:IN+VNc9g
>>445
過渡を改造するのがいちばん楽だと思うけど…

447 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 02:59:31 ID:LIVBtDvD
>>446
そこを敢えて富でw

448 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 03:02:20 ID:kxNB1qOq
>>445
富キハ20から移植したら?

449 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 03:17:36 ID:LIVBtDvD
>>448
富のキハ20はプレスドアでしょ。
流石に車体を一つ刻むのは勿体ないんで、52首都圏色のドアを複製して埋め込んだら無駄がないかなと思ったですよ。

450 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 08:54:23 ID:hQK6VrIm
>>444
そこでオレンジグロー隊がいすみ鉄道を掃除するの巻

451 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 11:47:10 ID:l+GkR/FX
>>449
銘わあくすだかでキハ20系用各種ドアパーツ出てなかった?
富に合うサイズかわからんが

452 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 19:55:50 ID:zOBW388O
ドアを複製移植できる人が便所窓の拡大で躊躇するなんて、なんか変だよ。

453 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 20:32:27 ID:LIVBtDvD
>>452
躊躇というか、部品を余すことなく使いたいだけなんですよね。
首都圏色の車体の窓を拡大すると、大糸線の窓をはめないとダメだですからね。
すると、首都圏色の窓と大糸線の車体が余る算段になりますんで。

454 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 21:14:17 ID:Yod8uYRk
>>453
気持ちは分かるが焦らず待てば?これからだから、富の気動車は。
キハ52-0番台も期待大。

455 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 21:56:03 ID:l+GkR/FX
>>453
意味不明
鯨じゃないんだしw

456 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 22:01:05 ID:znGmw61l
>>453
カワマタのパーツセットに横長の便所窓付いてなかったっけ?

457 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 23:53:50 ID:zOBW388O
>>453
そんな理由なの? ちょっと理解できないな。
限定品のパーツ分売は期待薄だから、キハ10の前面窓でも合わせてみれば?

458 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/23(木) 00:18:56 ID:i8z9wJ3z
>

459 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/23(木) 07:35:34 ID:WNC6JBoD
昨日銀座松屋行ったら

・過渡 DE10
・富 新キハ58、鉄コレDCシリーズ
・蟻 キハ91

・・・等が展示されてたよ。

個人的にはDE10が楽しみ〜。デキが良さそう。



460 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/23(木) 10:24:18 ID:AZAlc/rk
>>459
デキはスレチですからw
は、冗談としてDE10は本当に楽しみだね。
自分もこれから中央区Nゲージ巡りの旅に出発です。


461 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/23(木) 11:03:34 ID:i8z9wJ3z
こないだの大船渡線でこんなん見た日には楽しみで仕方ない
ttp://g.pic.to/z9876
ttp://m.pic.to/wcmrs

462 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/23(木) 11:40:25 ID:J/FWwfjs
周辺光量落ちがすごいな(違

463 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/23(木) 23:12:17 ID:v0FuRXS0
アートフィルターかもしれない

464 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/24(金) 05:56:47 ID:xB4gzKFZ
過渡ブースはキロ85展示していなかったの?

465 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/24(金) 13:15:52 ID:EJ+WP0jC
大糸キハにレボの表記インレタ貼ったら無茶苦茶かっこよくなったな。

惜しむべくは虫眼鏡無いから検査表記と換算表記みえなくてあってるか解らないことだが………

466 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/24(金) 13:55:14 ID:72+zLokF
>>465
俺はキシャの奴を使った
両運車は前面の検査表記が入ると引き締まるよね

467 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/24(金) 17:16:59 ID:C/D3gRg3
過渡のDE10良さそうに思うが・・・
買うけどね
大きい画像のサイトがあったので
ttp://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/012/017/70/N000/000/003/124826673771916225527_DSCF0750s.jpg
ttp://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/012/017/70/N000/000/003/124826657521716225299_DSCF0706.JPG
ttp://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/012/017/70/N000/000/003/124826662700516106818_DSCF0711.JPG

468 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/24(金) 17:36:11 ID:EJ+WP0jC
カトーのが出たら富のが安く出回ると期待してるんだが………
いやね、富DEが俺的に1番似てるし何より既に在籍が40両越えたから(塗装変更車DE15含む)今更置き換えは厳しい。
足でスカート周りと手摺り買って更新するつもりだが同じ狙いの人は結構いるんかな??

469 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/24(金) 17:40:07 ID:72+zLokF
>>467
なぜ笛が片方しか無いんだろう

470 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/24(金) 17:55:42 ID:pbub3X2O
>>468
うちじゃさすがに富のはもうお腹イパーイだから加糖の新しいのを増備してみるよ
さすがに走りは富よりイイだろうし

471 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/24(金) 17:58:21 ID:nyMtBUDG
正直、富のと大差なくね?
むしろ富のリニュ待ちしたほうがよくね?

472 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/24(金) 18:08:42 ID:VPjxiuxl
>>471
俺も富のDE10リニュは来ると思ってるんだよなぁ正直。
バリ展いくらでもできるし小型動力も実績あるし。

473 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/24(金) 18:31:34 ID:fZp9McOQ
DE10楽しみ
NW2みたいな感動的な走行性能だろうと期待してる

474 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/24(金) 18:44:58 ID:pbub3X2O
>>471-472
とりあえず富からも離乳されるのを見越して今回は耐寒・団地各2くらいにしとくよ
出来見て追加するかもだが

475 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/24(金) 19:29:51 ID:WVhTUYcM
>>471
本物見たけど良いと思うよ。
全体的にはあっさりしてるけど最近の模型ってこんな感じでしょ。

手すりをより細く、ワイパー等の別パーツがつけば完璧だけど。
価格考えたら十分だと思うよ。



476 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/24(金) 19:38:58 ID:nyMtBUDG
>全体的にはあっさりしてるけど最近の模型ってこんな感じでしょ。

鉄コレとかのことを言ってるんですか?

477 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/24(金) 19:49:10 ID:C/D3gRg3
>>471
当然必要な機関車なので富もリニュはあるだろうな
富が出れば富も買う
ただそれだけ、何両あっても困らないし

478 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/24(金) 19:59:11 ID:WVhTUYcM
>>476
いや、違う。
313-5000や富のキハ40みたいな感じ。

ちなみに会場はTLR、14系、65に視線が集まってて
DE10は完全に脇役だった。

479 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/24(金) 20:29:20 ID:gzKQLLzg
うちレールが富のなんで写真のレールと見比べても
いまいちはっきりとした長さがわからないのだけど
これ結局懸念されてた大きさの方はどうなの?
さすがにちゃんとしたサイズで作ってきてくれたのかな?

480 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/24(金) 22:54:33 ID:C/D3gRg3
過渡DE10の車体継ぎ目のゴムは車体上部色と同じ灰色なのかな
上からだと塗分けが目立たないが

481 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/25(土) 00:21:48 ID:5NU5mhWw
>>477
富はリニュの必要なんかないだろ

482 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/25(土) 00:26:33 ID:pPVWAEny
富はスカート周りと手摺りだけ改善されたら最高だが今のでも文句はない。
つか動力は今のがいい

483 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/25(土) 01:04:41 ID:57lo/U8W
富はリニュの必要なんかないだろw
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ビクビク ((>_<))。o(リニュされたら俺の大量のDE10がゴミ化する…)

484 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/25(土) 01:09:38 ID:dpE66IGL
>>481
本質は過渡先代と同じ頃に開発された
生きた化石なのにかい

485 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/25(土) 01:12:58 ID:uTy8MAxC
富のは屋根カーブが浅くてさらに側面3連窓の上側の枠表現を省略しているせいか
側面窓がやたらとでかくて縦長に見えるのが自分としてはかなり気になる。

過渡のが出たら、とりあえず過渡の旧型と富のは引退させるつもり。
蟻のは変わった塗装のがいっぱいあるんで、それだけは残すかな


486 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/25(土) 11:48:48 ID:5NU5mhWw
>>484
過渡より走りも良くて輪芯も再現されてるし
当時としてはかなり画期的な意欲作だったのだが

すぐそういうこと言うアフォが多いから
DD54も再生産できないのだし
生きた化石というのは過渡のキハ20とか103系低運のこと

487 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/25(土) 12:21:31 ID:AwcszpwX
富のDE10は側面窓がでかく見えちゃうことと
カプラー位置が低めになっちゃう点以外は値段とのバランスも取れていていいと思うが

488 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/25(土) 12:52:44 ID:/lm4kK+e
そら富もDE10リニュしてくれた方が嬉しいけどな
過渡はバリ展開するかどうかわからないし

489 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/25(土) 12:54:14 ID:FgZbbNk4
>>487
カプラー位置が低いとポイント通過時に自然解放していまうのが悩みの種
だからうちでは今は蟻DEが主力

490 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/25(土) 13:50:44 ID:pPVWAEny
うちは釜はTNがデフォだから低さは問題無い

ま、リニュされたら最高だが。

491 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/25(土) 14:06:31 ID:lmtH0E53
松屋の冨ブースでJAMで発売予定のJR西日本キハ58系復活塗装・限定品が展示されていたが、いい感じだったね、値段は \11000みたい。

492 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/25(土) 14:41:49 ID:hx1rxo9O
>

493 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/25(土) 15:02:16 ID:EnUbz/ez
JRマークいらね。
富は客に転写シールはらせるのすきなんだから、これもシールにしとけば良いのに。


494 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/25(土) 15:03:58 ID:hx1rxo9O
>>493
フツーの再生産品のほう買えばイイやん

495 :753:2009/07/25(土) 15:13:11 ID:mtcaAUtQ
ちょっと教えてほしいんだが

 室内照明ユニット0738持ってるんだが、カタログ見てもほとんど適応
欄に出てない 何番の代用になるのかご存じの方がいればご教授ください

496 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/25(土) 15:35:47 ID:xDndiinp
katoのキハ58一式ごこうにゅー
あれ、なんか忘れてるような、と思ったら帯なしキロを忘れてた
そもそも買った店には置いてなかったような。

497 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/25(土) 16:05:12 ID:AwcszpwX
>>493
水タンクとベンチレーターが交換されていて足回りもグレー化されている奴がプロトタイプで
JRマークは必須だよこれw

498 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/25(土) 16:13:04 ID:dpE66IGL
>>486
古くても良いとかいってるからリニュされないんだよ
DD54なら探せばお店にいまだに在庫であるし
早く欲しけりゃオクで買えば良いだけ

499 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/25(土) 17:25:31 ID:cIlIsa8A
>>495
開封して説明書き読みなされ

500 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/25(土) 18:43:08 ID:oxOoSNOi
KATOのキハ20とか103系とか583系みたいに、TOMIXもそろそろ
「安くて買いやすいけど、そこそこいい製品」を残すようなことをしても
いいんじゃないだろうか
その点では、DE10あたりは別にリニューアルしなくたっていいんじゃね?
とか思ったりする。

KもTも「よくできてるけど高い」になっても、選ぶ楽しみ無いし。
そりゃどっちか片方のメーカーのファンには不満かもしれないが


501 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/25(土) 19:03:12 ID:q7RFBOH/
>>500
普通に高くて良い物でいいよ。



502 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/25(土) 19:57:19 ID:57lo/U8W
アンチリニュ厨は手打ち人間じゃからの……!
ず−−−−っと手を打ってきたんだろ…?これまでの人生も…!
真に最高を望まなかった凡人達…!
無理無理 鉄道模型などとても…!

503 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/25(土) 20:08:40 ID:hx1rxo9O
>>500
ワザワザDEで入門するようなのも少ないんだから離乳しちゃってイイよ
必要なら66みたいにモンキーモデル残せばイイんだし

504 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/25(土) 20:25:52 ID:dpE66IGL
>>500
そのあたりの車種を欲しがるのはお金を持っている人たちだよ

505 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/25(土) 20:37:07 ID:S4kYZmm+
>>504
プラ製Nは庶民の娯楽。

金持ちはHOかライブスチームを好む。

506 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/25(土) 20:42:05 ID:W2DCUMDu
欧州だとHOの方が安いんだよな・・・

507 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/25(土) 21:24:43 ID:5wvFJ/13
>>500
キハ187がその方向性で行った製品だと思うけど、
今となっては、その方向の製品は鉄コレに完全にシフトしてしまったのでは

508 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/25(土) 21:39:08 ID:dpE66IGL
>>505
言葉足らずだった
お金を持っている世代と言う事

509 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/25(土) 21:45:36 ID:q7RFBOH/
NとHO、金という要素は有るにしても、Nはレイアウトで編成走らせて楽しむのに向いてるし、
HOは本当に気に入った車両に大枚はたいて迫力を楽しむみたいに用途が別れてるかと。
普通の家ではHOのレイアウトって作れないからねぇ。
モジュール方式が精一杯。

510 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/25(土) 23:35:18 ID:iHkOZBS1
>>500
やっては見たが、受けなかったのでもうやらんてとこじゃないか?
カメラカーの母体にはなったけど。

511 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/25(土) 23:38:30 ID:AwcszpwX
あれは最初からカメラカーありきだった気がする

512 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/26(日) 00:01:55 ID:R+nr0D1M
>>500
KATOのキハ20が安くて買いやすいけど、そこそこ「いい製品」なの?
お前、用語学校で補習授業受けたほうがいいんじゃね?

513 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/26(日) 00:36:08 ID:CV5lyCxz
>>500
鉄道模型を安く遊ぼうと思うのがそもそもの間違いだろ。
安くて買いやすいならプラレールでもやってろ

514 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/26(日) 02:04:06 ID:MvbpBJI4
富は旧製品を入門向けに残す試みを、ベーシックセットSDのEF66でやってたけど
後が続かなかったって事は、やっぱり失敗に終わったって事だろ。

515 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/26(日) 02:34:19 ID:Y0Yw0YCr
>>500は凄い人気だな

516 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/26(日) 02:40:02 ID:Z7BDJDXj
そもそも>>500が挙げてる製品って最初から入門用として意図して出したワケじゃなくて古い製品で当時はそのくらいにしか作れなかっただけだしな


517 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/26(日) 03:02:55 ID:uwWxXB07
その、過渡の583系にしたって、新発売当時は富香港や学研との比較で
富のHG並の扱いを受けたもんだけどな。価格も当然やり玉に上がった。

518 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/26(日) 03:16:30 ID:9pW/j9qB
>>512
買った事ないのかい?あれはいい製品だよ
どう見てもキハ20にしか見えないし
動力はすごくスムーズによく走る
いまだと当時と同じ価格なのに黒色車輪までついてくる
色入れやディテールアップの練習用にももってこい

な、十分にいい製品だろ
いい=細密化 という評価軸だけではもったいないよ

519 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/26(日) 03:25:03 ID:uwWxXB07
まぁ、写真も絵も同じ二次元と考えるならば、
過渡のキハ20もそういう見方は出来るでしょうけどね。

520 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/26(日) 05:22:09 ID:Z7BDJDXj
いい製品と現在の水準で通用する製品とはまた意味が違うからな
加糖キハ20や583系、富のDEはいい製品には違い無いけど現在の水準の製品に並べるにはツラいもんがある罠
例えば富や加糖の旧製品のDD51を懐古やコレクション以外でワザワザ今から買おうとは思わないだろ?

521 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/26(日) 08:39:12 ID:KY9mI19k
どーでもいいよ
そんなこと

522 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/26(日) 11:06:17 ID:Y0Yw0YCr
>>518
買ったことないのかいって…
買う気にさせる商品ではないだろ

523 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/26(日) 12:21:39 ID:6Cs4MEwf
漏れは色を塗るのが好きだからKATOのキハ20系がイイ!
窓に銀を塗ったりHゴムをグレーに塗ったりするのが楽しくて楽しくて・・・
えっ? 漏れっておかしいか?

524 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/26(日) 13:42:37 ID:CrlgPp4A
>>523
GMの板キットが超おすすめ。

525 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/26(日) 14:55:44 ID:6Cs4MEwf
>>524
GMの板キットにキハ20ってないやんか。
漏れが今欲しいのは20系バス窓と10系とキロ28の非冷房なんだが、
板キット出てたっけ?

526 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/26(日) 15:00:17 ID:lwoSQN0D
>>525
これを機にPDCにも手を出してみるとか、どうよ。
改造用の前面パーツもあったはずだし。

527 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/26(日) 20:46:21 ID:9ZJm+c8o
ちょっと聞くけど、日本で4軸(従輪なし)の箱型DLの模型って販売されてたっけ?
(あまりマイナーなメーカーのやすごく高いの除外)
国鉄車両には思い浮かぶのがないし、私鉄でもあまり見かけない。
海外の車両ならありそうだが、比較的見かける米国型は片運転台式が多いんだよな…

528 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/26(日) 20:55:21 ID:6Cs4MEwf
>>527
http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t72343447
これのこと?

529 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/26(日) 21:09:57 ID:nJnUZxYb
>>528
俺も真っ先にそれを連想したw
あと片運だけどDD50はマイクロから出てるね。

530 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/26(日) 21:11:28 ID:Z7BDJDXj
>>527
つ【蟻DD50】

531 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/26(日) 21:12:54 ID:CemlJhxV
箱D型機というと大井川DD20とか黒部の支線用くらいしか浮かばない。

532 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/26(日) 22:01:40 ID:7JiUX9qY
>>528
懐かしいナ
箱形DDって、そもそもそんなに車種が無いよね。DD10、ってこれも従輪があるし。

533 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/26(日) 22:08:37 ID:ADYYaGAm
DD50茶色時代四国で準急南風を単機で牽引してたな
蒸気時代だから転車台がそこらじゅうにあって回転させて使ってた

534 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/26(日) 22:18:57 ID:TreZBZja
いよいよキハ58がリニューアル生産されるのに話題に全く上らんな

535 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/26(日) 22:25:54 ID:zhbydlUK
ボディーは先代と同じだし、動力は40、42と同じ。

察しがついてるからでしょ。

536 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/26(日) 22:44:01 ID:44dECIWo
じゃあ次の国鉄気動車は何だろう?
キハ47・48?

537 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/26(日) 22:45:00 ID:fPv2SfrJ
質問です

今度富から出る58系で

全盛期の「ときわ」は再現可能でしょうか?

キハ58 1両
キロ28 1両
キハ2810両で
大丈夫でしょうか?

知っている人

教えてください


538 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/26(日) 22:45:56 ID:O3VPvCdb
42か・・・
はともかくとして

最近は多いな
いい製品とか出来悪いとか言ってるのに限って本質を理解してない奴
設計時期や値段、仕様で総合的に評価できない癖に
メーカー叩きが好きなのとか

539 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/26(日) 22:48:12 ID:Fk7FgUu4
蟻じゃ有るまいし、月単位でぽんぽん出るわけがなかろう。

540 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/26(日) 22:48:42 ID:PTbtp48r
DDついでだがやっぱDD54リニュしてほしいなあ。現製品もそれなりに出来いいけどね
あと工事用DLみたいな顔した1〜3号機も欲しい
かっこいいけど山陰限定な上に欠陥車だったのがダメなのかなあ

541 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/26(日) 22:51:05 ID:kF38rR0y
>>537
常磐無線がないと雰囲気でないような…

542 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/26(日) 22:52:20 ID:Z7BDJDXj
>>537
ggks

543 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/26(日) 23:03:39 ID:zhbydlUK
>>535
× 42
○ 52

544 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/26(日) 23:12:02 ID:1WhA/se+
国鉄も赤字じゃなければキハ57を量産していたんだろうなぁ。キハ58はグリーン車までコイル台車にグレードダウンだし。

545 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/26(日) 23:25:58 ID:MoEkBRky
当時はそこまでして、特急との格差をつけたがたってのもあるんだろうな。
急行型へエアサス台車を積極的に入れるようになったのは
電車の165系の登場が境になってるような気がする。
まぁ、キハ65ではめでたくエアサス台車になったことでもあるし。

546 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/26(日) 23:35:37 ID:nJnUZxYb
>>545
電車は153系からエアサスだよ。451/471系もそうだし。
キハ57系より前に作られたキハ56系はコイルバネだから、キハ57系はあくまで横軽用の
特殊装備で、基本的には気動車は電車より1段低く見られてたというのが実態ではないかな。
あと重量面や保守面(電車に比べると小規模な区所への配置がある)もあるだろう。

547 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/26(日) 23:39:02 ID:ADYYaGAm
雪国でエアサス台車に雪が詰まると・・・・

548 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/26(日) 23:40:12 ID:YsDLUIUB
何というキハ40系500番代

549 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/26(日) 23:43:46 ID:nJnUZxYb
>>547
じゃキハ57系の1次車とキハ58系の1次車が同一予算で作られてるのはどう説明する?

550 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/26(日) 23:49:55 ID:d/39v+/k
同じ値段で買い叩いたんだろうよ。

551 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/26(日) 23:57:07 ID:nJnUZxYb
>>550
あのー…
「同一予算」って同じ金額って意味じゃなくって同じ予算区分(この場合は昭和35年度
債務負担行為)ってことなんだけど。
国鉄車輌を語る上では基本だから覚えておいたほうがいいよ。

552 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/27(月) 00:03:28 ID:kf8KqvX5
そろそろ路車板だな

553 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/27(月) 00:06:38 ID:7axfdz7j
>>552
りょおかいです

554 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/27(月) 00:10:51 ID:DWw/QVCr
富にはそろそろキハ58非冷房をお願いしたい

555 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/27(月) 00:12:39 ID:kNceK6rQ
それにしても、混結の多い気動車の連結器にも、コンテナの固定爪で見せたような
メーカー各社間の協力があっても良いと思うんだけどな。

556 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/27(月) 00:13:25 ID:kNceK6rQ
アーノルトってのは無しで頼むよ。

557 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/27(月) 00:15:34 ID:DWw/QVCr
>>555
別にピンバイスでもんでやれば連結できるからいい

558 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/27(月) 00:17:30 ID:kF+Hgl56
カトカプならいいけど、カトーナックルはちょっと厄介だな。

559 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/27(月) 00:25:07 ID:Z8TM/YEq
キハ57はDT22が使えないからでしょ。それこそ基本じゃん。

560 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/27(月) 00:28:30 ID:X2MwV6Q1
何といっても、急行(準急)型1両あたりのコストの問題だろうね。
DCは1両ごとにエンジン・運転台(1等車除)を装備する関係で、どうしても単価が高くなる。
同様の理由で、曲面ガラスの採用が遅れたし。

キハ57はラックレール対策の特殊仕様。
おまけにアプト廃止は確定事項だし、最初から量産する気はなかっただろうね。

561 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/27(月) 00:38:40 ID:wppYNCrm
保守に手間のかかる空気ばね台車よりキハ55/26やキハ20と同系統の台車で
整備手順の標準化に進むのが適と考えたのだろう
非電化区間を低く見るなら別にキハ55でも良かった訳だし

さてさて富キハ58、何両仕入れようかな・・・

>>540
十数人が数百両持ち込む規模の運転会でDD54使いは俺一人 orz
これ一両で旅客に貨物、優等列車やお召しまでこなせるのに

562 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/27(月) 00:51:50 ID:7axfdz7j
>>561
その意味ではぜひとも後期形が欲しいねー>DD54

563 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/27(月) 00:52:56 ID:Yb2ePI5z
修学旅行車なんて58系じゃ贅沢だったよな。子供なんだから02系で十分だったろうに。

564 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/27(月) 00:56:20 ID:g1AJUG4P
キハ02じゃ乗り切れないだろw

565 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/27(月) 01:15:07 ID:0Sbmtw6Q
>>564
オイラが小学六年の時は、生徒だけで36人だったから
ちょうど良かったかも…
もう少し早く生まれてたら、すぐそばを走ってたヤツに乗れたのに…

566 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/27(月) 14:09:42 ID:gt01DpjJ
キハ02で盛り上がってるところ申し訳ないが、蟻DD50の中間側のカプラーってみんな何を使ってる?
カトカプには換えてみたんだけど、もっと狭くなるカプラーってあるかね?

567 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/27(月) 15:05:44 ID:aA5bSk5z
>>566
加工する腕があるならBMTNで良いと思う。
連結高さをにしないのであれば、床板に直接付けても良いし。
DD50を1セットで使用する分には、コレで問題ないはず。

568 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/27(月) 16:49:28 ID:av24iWAN
>>566
TOMIXの台車マウントTN(0391)ならもう少し間隔縮むが
急曲線でステップが接触する可能性があるのでカトカプに留めた
走行させる路線の限界曲線と現物合わせをして決めたた方が良いと思う

569 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/27(月) 17:55:37 ID:2Zm2ZwwG
>>560
それ設計者自らが書いてたが
「ローカル線は儲からないから」が理由なのよ
気動車はローカル用が多いでしょ
収入に見合ったコストで車両を作る必要があったから
で、パノラミックウィンドウが採用できなかったと

570 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/27(月) 19:32:34 ID:gt01DpjJ
>>567-568
サンクス、参考にさせて貰いま。

571 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/27(月) 20:35:37 ID:HscURjc2
パノラミックウィンドウって153系で量産され出してコストが下がったんだってね

572 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/27(月) 21:19:02 ID:gfLCZ6rJ
>>564
キハ02 だったら

なお…


国鉄からの悪夢をプレゼント…
たとえヲタでも良い夢とは言い難く…
山形〜上野間
地獄の道行き

573 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/27(月) 21:50:22 ID:a4eoy5ak
気がついたらキハ52が無くなってる
首都色でも人気があったんだな

574 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/27(月) 22:04:19 ID:kcB8+7LP
キハ52 149〜156は富山の156以外全車ずっと盛岡車だから関東のほうが売れたんじゃないか?

575 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/27(月) 22:52:56 ID:pVvL0z6Y
スーパーはくとってやっぱ品薄?

576 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/27(月) 23:17:13 ID:BvRbUGkU
>>574
あんまり関係ないんじゃないの?
「キハ52最終型」というより「富製キハ52」という認識のほうが強そう。

577 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/27(月) 23:39:10 ID:m3EqbqqL
>>575
品薄。
俺は少し前に日本中の模型店に在庫確認の電話しまくってやっと見つけたよw

578 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/27(月) 23:53:39 ID:RPccIUp5
キハ58−1500東北色は実在したのでしょうか?


579 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/28(火) 01:44:25 ID:klQC/14M
いたよ。
1526、1527、1533が一時期東北地域本社色だったと思う。

580 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/28(火) 01:51:03 ID:6ZlZzonO
1527った確か貴重な冷房車でしたな。


581 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/28(火) 02:48:22 ID:nHd8SvCc
>>579-580
もうその辺の車番懐かしいな

582 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/28(火) 16:29:10 ID:nHd8SvCc
>

583 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/28(火) 18:42:20 ID:Miuwn7Bk
キハ20系旧一般色(青とクリーム)が欲しくて
カトーのを3両も買って塗り替えちゃったよ
なぜだかこの色は好き

584 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/28(火) 19:49:59 ID:m8UNCvC3
旧一般色はバス窓じゃないとダウトだよ。まぁ大糸線イベント車の雰囲気は出るだろうけどね。

585 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/28(火) 20:18:10 ID:zpVf0JgG
>>584
改良型(2段サッシ車)も最初のロットは旧塗装で完成してるよ

586 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/28(火) 20:20:11 ID:KX7gQbrR
バス窓キハ20ってキハ17と同じ台車なんだっけ?
トミックスのを元にコンバージョンキットのバス窓にしたら、比較的手軽に出来そうだけどな。

587 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/28(火) 21:28:00 ID:m8UNCvC3
>>585
ありゃそうなんだorz
じゃあキロハとキハユニも旧一般色に塗ってみるかな

588 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/28(火) 21:39:53 ID:Eg84Bs7O
キハ52-0も途中まで青で落成しているしな

589 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/28(火) 22:11:41 ID:7KsbEM2h
>>587
キロハ25を20系に合わせて塗り替えたフリーってこと?それいいかもね。

590 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/28(火) 22:24:06 ID:m8UNCvC3
フリーじゃないよ。キロハ25は20系でしょ。これだからゆとり&夏厨なんだよ(´・ω・`)

591 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/28(火) 22:28:28 ID:cOYW6bzM
旧キハ45,40って青とクリームの時代には出てなかったんだな

592 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/28(火) 22:29:44 ID:KX7gQbrR
えっ、キハ55系じゃないんだ?

593 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/28(火) 22:45:52 ID:diReDRkW
キハユニだけは無かったような>旧標準色

594 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/28(火) 23:24:30 ID:7KsbEM2h
>>590
なんだ釣りか…

595 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/28(火) 23:33:19 ID:m8UNCvC3
釣りなんて失敬だな!キハ55系グループは26からでしょ。25が付く車両は20系なのよ

596 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/28(火) 23:33:53 ID:7KsbEM2h
>>593塗色変更は34年9月からだそうだから、33年製のキハユニ25 1〜6と33年末〜34年春製の
キハユニ26 1〜8は旧標準色で落成したと思われる。
(でもキハユニ26の旧標準色の写真って確かに見た記憶がない…)


597 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/28(火) 23:36:20 ID:7KsbEM2h
>>595
しつこいよ!
じゃキロ25とキユ25は20系かよ。キロ26は55系かよ。
ほんとにそう思ってるんならまず自分でググれ。

598 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/28(火) 23:37:19 ID:7KsbEM2h
>>597
そうだキハユニ26は55系だなw

599 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/28(火) 23:53:27 ID:N//Og01W
>>596
確かに見ないねえ。
全体的に20系旧色の写真は少ないよ。
雑誌等でボツになった写真とか、見てみたいよね。

600 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/28(火) 23:59:42 ID:diReDRkW
>>596
肉汚の連載の中の過渡キハ20系「横須賀色」のくだりで
キハユニ26の旧標準色での落成は無いと言及されていた気がする。

元の資料見たわけでも無いし書いたの肉汚だし出したのギコパブだしで
信憑性は怪しいけどw

601 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/29(水) 00:58:02 ID:svb3QQrW
キユニ26の国鉄一般色はかなり新鮮

602 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/29(水) 03:38:23 ID:tMajMjo1
>>575
いつものごとく台車以外は出来良かったからな
あのテのイルカ顔は得意だよなぁ蟻は

603 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/29(水) 07:53:37 ID:8tZGN93X
>>586
新製時はそうだけど、後年DT22に履きかえた車もあるから何とでもなるかな。
あと、バス窓なら屋根上の煙突まわりとか替えにゃ。

604 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/29(水) 07:57:04 ID:nsOOqVOH
>>602
CADデータがあるからだって言われるけど
そういうもんなのかね

605 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/29(水) 08:29:12 ID:7eXxU0V3
CADデーターだけで作れるのなら楽だな。
実は模型ってのは単純に縮小しただけでは何故か似ない。
印象把握とデフォルメの上手い奴が居るんだろうな。

606 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/29(水) 08:29:44 ID:6Cn3D6uH
久留里線キハ30国鉄色いいねえ。見に行こうかな。
過渡のキハ30を改造したくなってきた

607 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/29(水) 10:48:41 ID:SkyFlE3I
今まで非電化には興味無かったのだがDD51842を買って以来興味が湧いてきた。
ここって最近の気動車の話題があまり無いようだがスレチなのかな?

608 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/29(水) 11:55:54 ID:RwpGqlvZ
>>605
蟻の国鉄型は似ても似つかないのですが
よっぽど印象把握とデフォルメが上手いのですねw

609 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/29(水) 12:39:07 ID:E/dJma43
似てる奴ほど細部が間違ってる

610 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/29(水) 13:42:57 ID:e4cpa23p
>>607
なんでもドゾー

ただ、既製のものはある程度話題が一巡していると思われ。

611 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/29(水) 14:06:44 ID:xIAvp2wy
果糖のキハ20 屋根短くない?

612 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/29(水) 14:42:54 ID:9CwdOGrK
>>607
むちゃくちゃ気動車の話してますよ

613 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/29(水) 14:44:31 ID:Sp+AcipK
>>607
確かに新型気動車の話題よりは国鉄型が多いよね。


新型気動車スレとか立てたら需要なさそうだけど…

614 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/29(水) 14:52:12 ID:lW8NkcQQ
>>611
うん40年近く前から短い

615 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/29(水) 18:32:03 ID:7eXxU0V3
>>608
上手い奴だけが担当なら良いんだけどなw
担当者の年代によって得意な車両は分かれると思う。

616 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/29(水) 18:55:24 ID:JTpwfXWx
>>607
マイナーなんだろうな
各社毎違うし

私は新系列気動車大好きだけどな。特にJR本州の奴

617 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/29(水) 19:50:40 ID:svb3QQrW
JR本州??

618 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/29(水) 20:18:30 ID:G0T/Nnwq
飽き足りれーキハ110+キハ54+キハ187+あいキハ185でありえない編成組んでし待った

619 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/29(水) 20:51:16 ID:V4TuW8ni
キハ75再生産されないかな?

620 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/29(水) 21:51:58 ID:l1hek0fW
>>603
そうそう、台車の履き替えは良く行われていた。
木更津にいたタラコのキハ17もDT22を履いていました。
そうかと思えば標準色のバス窓キハ20はDT19だったり。
30年ほど前の久留里線にはキハ60も走っていました。

621 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/29(水) 21:55:38 ID:bAjNEXl1
玉突き式に
キハ80のエアサス台車をキハ58に履かせて
キハ58のDT22でキハ10.・キハ20バス窓のDT19を置き換えたんだっけ

622 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/29(水) 22:07:54 ID:l1hek0fW
>>621
80,81の台車をDT31にして捻出した台車を転用したというのは本当
みたいだけど、実際はこれより多い数のDT19がDT22化されています。
全部玉突きというわけではないと思われ。


623 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/29(水) 23:53:52 ID:4Jmu0krM
>>619
床下にエンジンが一個しかぶら下がっていなくて
電車みたいな台車履いてるキハ75みたいなものはイラネ

624 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/30(木) 02:58:31 ID:20h6vjZo
>>622
DT19はクラックが発生するのではなかったか?
廃車発生品や予備品をまわしたのか
あるいはDT22だけ新製したのか

625 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/30(木) 07:42:45 ID:6UtTce9n
>>613
ないだろうね
山陰行った時にキハ47乗るつもりがキハ120や126だったときの
ガッカリ様と言ったらもう・・・
かといって列車選んでると取り残されるし

626 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/30(木) 08:07:42 ID:TvAQ7bQW
猫本受け売りだが
加悦のキハ08が履いてるDT22が
銘板から台車メーカー製の新品なんだと
かなりの数台車だけ作られたようだね

627 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/30(木) 11:06:21 ID:Kf56xC+m
DT22はTR62からの編入組もあって調べるとなかなか興味探いんだよな

628 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/30(木) 12:23:29 ID:ai41K4yn
キハ08・09の場合、付随台車のTR23も気になるね。
種車の台車はTR11だから、32系あたりの廃車発生品なのか。
客車の台車は不思議な例も多いから、考えずに受け入れたほうが楽なんだよね。

629 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/30(木) 12:29:03 ID:msGgPAZu
>>626
キハ08/09の時期にはまだ廃車発生品は出てないから、普通に考えて新品だよね

630 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/30(木) 13:00:00 ID:wrXwHiUp
動力台車をはじめ動力まわりに新品を用意せざるを得なくて、思ったほど安くつかなかったんだっけ、客車改造気動車。


631 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/30(木) 13:36:05 ID:fiUl7p/G
>>624
いま出先だから確認できないけれど、今月のピクに
「バス窓キハ20のDT19を振り替える際、新製したDT22もある」
と書いてあった希ガス

>>628
これまた確認できないけれど、RMライブラリーかなにかで
荷重負担の都合で種車のTR11じゃダメで、
なんかの客車にTR11履かせてTR23を捻出してキハ08/09に履かせた、
と読んだ希ガス

全部うろおぼえで失礼

632 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/30(木) 14:28:11 ID:ai41K4yn
>>631
TR23からTR11に振替られた客車って、オハ56・オハフ35の他に何かありましたっけ?
これらはマニ60の絡みだったはずで、他には思いつかないような。
RMライブラリーに出ているのなら、近いうちに図書館で調べてみますよ。

この車両、おもしろいよね。
DT22とTR23では軸距が違うわけで、どんなジョイント音だったのやら。
深い屋根にエンジン音が響いて、それどころではないかな。


633 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/30(木) 14:37:33 ID:fiUl7p/G
>>632
自宅に戻ればわかるので、調べて報告します。
自分の勘違いだったら申し訳ないんで。

634 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/30(木) 14:44:34 ID:ai41K4yn
>>632
こちらこそ、逆に申し訳ないです。

635 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/30(木) 15:21:06 ID:Lz+J0hif
>>631-632
スハニ31→オル32と交換したと書いてある>RMライブラリ


636 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/30(木) 16:22:45 ID:fiUl7p/G
>>635
手間はぶけたサンクス!

>>634
てことで。


GMのキハ08+富キハ17、みたいな極端な凸凹に萌える。

637 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/30(木) 19:02:53 ID:BbDX1ETi
今日リニューアルしたキハ58を買ったんだけど…これ旧製品にSPカプラーつけただけじゃん…
やっぱり俺、旧製品を漁りにアキバに行ってくるわ…

638 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/30(木) 20:15:16 ID:3xtANx97
あの出来でカプラーと動力以外リニュする必要なんて有るのだろうかとw

639 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/30(木) 20:38:12 ID:PcMXrrfi
キハ126の走りっぷりは結構好きだ。

120は・・・まあ、模型化されてから前より少し好きになったな。

640 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/30(木) 20:43:26 ID:PcMXrrfi
>>637-638
カプラーと動力の他に、
車輪が黒になってヘッドライトが電球色LEDになってる。

641 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/30(木) 20:44:55 ID:3xtANx97
>>640
まぁ内容的にはリニューアルというかマイナーチェンジですね。

642 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/30(木) 20:47:49 ID:Kl+fwxhE
>>641
それをこの世界でリニューアルといってるのですが・・・

リニューアル=新規製作ではないし

>>637
転がりが悪くて消費電力が多いのでよければ
ってか公式見ろよ

643 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/30(木) 20:52:15 ID:3xtANx97
>>642
う〜ん、俺的にリニューアルってのは新規製作なんだよなぁ。
最近ならDD51とかさ、DE10とかさ。
まぁ人によってだいぶ定義が変わりそうな言葉ではあるけどね。

644 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/30(木) 20:55:43 ID:ZIWRrfhE
言葉という物は、自分の都合のいいようにいかようにも解釈できるから、
そういう議論をするだけ無駄。

645 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/30(木) 20:56:59 ID:PcMXrrfi
>>642-643
まーどっちでもいいじゃん

646 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/30(木) 20:57:36 ID:pdVym97R
この業界では「完全」という記述がなければ基本設計は変わんないからね。

647 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/30(木) 20:58:26 ID:Kl+fwxhE
>>643
いや、メーカーが従来品にある形式で仕様変更したものは
リニューアル!って謳ってるから定義も何もないでしょ
新規でやってる部分はきちんと書いてるし

648 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/30(木) 21:03:17 ID:qOOCIDyC
>>640
あと、前面種別表示幕も。これ意外と大きいね。

649 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/30(木) 21:13:44 ID:A19C91GW
肝心なところが直っていないベストリニューアルってのもあるわけで。

650 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/30(木) 21:16:20 ID:PcMXrrfi
>>648
あ、やっぱ富40と同じ方式になったのか
富公式で触れてなかったからシールのままかと思ったぜ

651 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/30(木) 21:29:09 ID:qOOCIDyC
>>650
ここに写真が載ってるよ
ttp://joshintrain.tblog.jp/?eid=226450


652 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/30(木) 21:42:43 ID:VN/BG0Aq
>>640
さらにカプラー周りのホースも新しくなってるのを確認

653 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/30(木) 21:54:27 ID:Kl+fwxhE
>>652
そりゃカプラーは完全に別物だしな

654 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/30(木) 21:56:14 ID:PcMXrrfi
>>651
サンキュー

655 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/30(木) 22:02:34 ID:VN/BG0Aq
さて、あまり評判のよくないM-9モーターの調子はどうかな〜?

656 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/30(木) 23:16:43 ID:kX04noLo
ていうかライトは目をつむるとしても
カプラーは新キハ58系の非運転台側のを外して前回品の運転台側に付け替えれば
一台で二両分のお手軽リニュができるわけだ
集電に関してはキハ55系や56系のDT22台車だけ買って付け替えればいいし
長編成やらない人は旧集電の黒色車輪だけ買えば気が済むだろう

657 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/30(木) 23:20:48 ID:4d8M9miC
富山仕様を見る限り、単線型スノープロウがつけられるっぽいけど、ついてんの?

658 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/31(金) 00:09:38 ID:1HkI15d9
>>657
単線型スノープロウ付きだよ。

しかし、新キハ58さすがはフラホ車。走りはイイネ。
旧製品の走りに不満の方には新製品M車はオススメ。


659 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/31(金) 01:27:45 ID:VsuQ8o7A
>>658
動力ユニット、フラホ入り出たら買って、チェンジします。

660 :637:2009/07/31(金) 01:40:43 ID:Nksgkkx+
旧製品がいいと言ったけど、リニュの方がキハ40に近かったので、かなり良かったよ。本当に買って良かった…

661 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/31(金) 04:30:11 ID:NimRlz2b
>>660
上でも言われているように旧製品も車体の完成度は一級品
変更点が無いのは当然で主な改良点は動力だからね
今回種別表示がキハ40と同じに改良されているのは
並べた時にはいいかもね

662 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/31(金) 05:57:23 ID:HZo99xv7
>>660-661
種別幕のパーツだけ手に入れれば良くね?

663 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/31(金) 07:42:59 ID:WJadsvPz
>>662
方向幕のパーツがシール並みの厚さなら、それでもいいんだろけどな。


664 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/31(金) 07:51:31 ID:GWhamUW6
>>662
ライトユニットから交換せねばならんよ
ライトユニット別物だから

665 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/31(金) 08:55:11 ID:7Z2F/jIM
編成の両端だけリニュ品でいいんでね?

666 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/31(金) 09:07:11 ID:8HVQHrpB
なら中間は過渡でもいいんでね?

667 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/31(金) 11:21:37 ID:xCMGumpy
富キハ58を非冷房にすることは出来ますか?

668 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/31(金) 11:53:49 ID:MbcGNbwC
努力次第だな。

669 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/31(金) 11:57:49 ID:nNQIXm+o
>>667
簡単にやるならキハ57と入れ替えれば出来るはず。

670 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/31(金) 12:21:12 ID:NTmzITxk
>>667
キハ58だけで編成を組めばいいよ!

671 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/31(金) 13:13:08 ID:yxTfZ5/0
>>670
そおいういみじゃないだろw
俺も非冷房欲しい

672 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/31(金) 13:39:09 ID:hNLdN+rx
>>635 >>636
情報どうもでした。
オル32の写真も発見できて、ちゃんとTR11を履いていましたよ。
>>658
キハ58に単線用スノプロって、脳細胞が減ってるせいか記憶にないような。
どのあたりで使われていたんでしょうね。

673 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/31(金) 15:31:13 ID:nNQIXm+o
>>672
このあたり
http://sado-kin.sakura.ne.jp/railway/kyuukou/ki58/ki58koku_hiramado_hireibou02.jpg









どこかはしらんw

674 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/31(金) 15:33:19 ID:Ko/sKVut
>>672
最近のだと、新津の国鉄色が単線用を付けてたね
あと、盛岡色やうみねこ用でも単線用を付けてたのがいたよ

675 :674:2009/07/31(金) 15:39:29 ID:Ko/sKVut
忘れてたけど、過渡の新潟色には単線用がついてるから、新潟近辺は多かったのかも
>>673の車両のタイフォンも、新潟タイプに見えるような

676 :674:2009/07/31(金) 15:44:39 ID:Ko/sKVut
>>673の写真が載ってる記事を見つけた。新潟地区のようです
http://sado-kin.sakura.ne.jp/railway/kyuukou/ki58/ki58-koku_hira_hirei.htm
http://sado-kin.sakura.ne.jp/railway/kyuukou/ki58/ki58-gata.htm
連投すまん

677 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/31(金) 16:36:48 ID:hNLdN+rx
>>673-676
どうもです。
10系や20系はすぐ思いついたんですけど、58系にも確かにいますね。
同じ地域(路線)で単線用と複線用を併用するのは、考えてみると不思議ですね。

678 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/31(金) 17:31:15 ID:9pDV8hi9
キハ58初購入なんだけどいい出来だね。
ただときわを再現したくて購入したんだけどクーラー位置や無線アンテナが
415系用と違う事を買ってから知ってショックwww
水戸配置の車両は全車に搭載されてたのかな?

679 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/31(金) 20:06:44 ID:496qFI49
>>678
キハ28は全車、キハ58は151番とか、一部の車だけって聞いた希ガス<常磐無線アンテナ

680 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/31(金) 21:13:48 ID:Bs937Bn9
キハ58往年の急行フル編成にするとしたら
どの列車の編成にするか迷うよな…

681 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/31(金) 21:49:28 ID:gwZMWScO
そんなあなたに、急行「むろと」他(最短:キハ58+キハ28)

682 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/31(金) 22:20:57 ID:2YsbNYJ7
しらゆきやりたいんだけど、やっぱり非冷房とパノ車が欲しいよな

683 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/31(金) 22:52:01 ID:QUIdewfx
>>676
新潟出身なんで、一目で新潟駅とわかりました。
隣の115系が0番台だし、越後線電化(1984)以後、新潟色登場(1986)以前の間ですな。


・・・このサイトのトップ画面の虹、この前の月曜のやつだ。
おれも撮ったよ。
副虹も出てた。


684 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/31(金) 23:04:27 ID:f9VbOSIv
>>676
高山線で生き残ってる58 477(国鉄色)も単線用を付けてるよ

685 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/31(金) 23:06:14 ID:f9VbOSIv
おっと、>>677

686 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/31(金) 23:11:05 ID:99dLz4ds
また58増えてしまった。
富だけで58系20両超え(呆

687 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/31(金) 23:17:14 ID:f9VbOSIv
カラバリ多いから合計で20両ならどうってことないっしょ。

688 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/01(土) 00:58:02 ID:WCffucld
>>620
キハ17の更新車、関東鉄道キハ310形も登場時にDT19を履いていた7両が後にDT22に振り替えられていますね。
種車のうち1両だけは国鉄時代にDT22に振り替え済み。
その17系の残党が冷房化、エンジン換装を経て今なお現役という。

689 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/01(土) 01:49:59 ID:NulPs17U
>>688
関鉄のはまさに廃車発生品のDT22でしょうね

690 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/01(土) 08:56:54 ID:NrQKd4pv
金が無いんで58と28、1両ずつ購入。
編成は昔名古屋駅で見た58+17+20+28+55+25+30の海水浴臨を。
やっぱ混結はいいね

691 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/01(土) 09:00:44 ID:OYZ/bj2c
雨樋を塗ってみた
http://uproda11.2ch-library.com/190713yNW/11190713.jpg
屋根外してマッキーでなぞっただけだが結構満足

692 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/01(土) 09:33:49 ID:dTwRSjGK
>>691
マッキー

色ハゲ 気をつけてね

補修は楽だけど…

不思議な事に何年経っても乾かずペトペト
過渡旧キハ82がそんな状態… orz

693 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/01(土) 09:43:47 ID:OYZ/bj2c
>>692
ラジャー、クリア吹いておきます

ARCで拾ったお手軽編成例
202D 急行土佐(S43.10〜)
キユニ17+キハ58+キハ58+キロ28+キハ58



694 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/01(土) 11:47:52 ID:CdjbCHQa
>>690
名古屋からの海水浴臨って、どこ行きだったの?
嘘くさい編成も寄せ集めならではだね。
>>693
それは非冷房車ですな。
その前にマッキーにクリアって・・・

695 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/01(土) 11:55:00 ID:dU5O2kwn
名古屋からなら、伊勢か紀南方面かな

696 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/01(土) 11:58:31 ID:gG2x9HpD
マッキーにクリアって溶けるよな………

新58買いたいが前回品でカラバリとキハ56を含め50両以上あるから諦めた……
余裕出来て売れ残ってたらT車なら買うかもだが。

復活修学旅行色が出たら迷わず買うんだがなぁ…………

697 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/01(土) 12:00:34 ID:dj+IBRZw
>>694
編成からして伊勢方面だろ
知多以東なら153・165系等で組むと思われ


698 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/01(土) 12:00:40 ID:OYZ/bj2c
>>694
>>696
おお、危ない危ない
ご忠告ありがとうございます

最高にうさんくさいS52.3.28の211D 急行「土佐」
郵 キユ25
荷 キニ56
荷 キニ19
1 キハ58
2 キハ65
3 キロ28
4 キハ58


699 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/01(土) 12:15:30 ID:CdjbCHQa
>>695 >>697
そっち方面と思うけど、海水浴場が思い浮かばなくてね。
あとは時代も気になるよ。
車種から推察して、名古屋・美濃太田車を中心に亀山からも借りたのかな? とか。
>>698
あまり胡散臭く感じないんだけどw

700 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/01(土) 12:17:55 ID:NrQKd4pv
>>694
蒲郡方面です。
たしか高山本線からの直通だった。


701 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/01(土) 12:22:06 ID:dU5O2kwn
なんと!
1977の配置表見たら名ミオには全部居るね。

702 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/01(土) 12:24:06 ID:CdjbCHQa
>>700
なるほど。
編成を見ると房総も真っ青だよね。

実は名古屋で海水浴臨と聞いて、急行「エメラルド」が頭を過ぎったんですよ。
それの廉価版かなあ? などとも思いまして・・・

703 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/01(土) 12:27:16 ID:JcsHOIOf
>>700
マジでっか?
速度種別からして足引っ張ると思うんだが

704 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/01(土) 12:30:21 ID:MQUhHAiK
>>698
キニ56とかもう泣けるな

705 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/01(土) 12:35:43 ID:UhIPExhg
DCの混結って今考えると会い得ないようなものというか、意図的にばらばらにしたような編成結構ある。

自分で混結するのはどうしても常識的範囲になっていまう。
>700の混結やってみようかな。


706 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/01(土) 13:47:06 ID:CdjbCHQa
>>705
常識的範囲というか、人それぞれ好みや癖はあるだろうね。
自分の場合だと10系+40系、10系+58系、35系+52あたりは避けてるよ。
ある程度、時代や線区を意識すると、自然と偏るのは仕方ないかも。

707 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/01(土) 14:32:06 ID:c92rImfp
>>704
郵・荷・荷で全部車体幅が違う上に、塗装も全部違うんじゃないですかねこれ
編成の長さ的にも四国局は模型向きかもしれませんね

708 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/01(土) 15:05:29 ID:T/zrFEMx
キハ65の500馬力エンジンが10系改造ゲテモノキユニに制御されて急行で土讃線を走ると
言うのが当たり前だったよ。

709 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/01(土) 20:17:06 ID:Qjm0l4Pb
>>706
後ろ2つはいいんじゃない?
35+52は越後線であったよ。
他に45や58、28もついてたけど。

710 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/02(日) 12:06:53 ID:i88fstLT
>>709
35系+52は、新潟の他にも美濃太田や長崎で同居しているから、ありだとは思う。
でも自分の中で、何かイメージが違うんだよね。
双方のキャラクターを考えても、35系との混結は20や25のほうがシックリくるよ。

10系+58系は、平窓非冷房車なら問題ないと思う。雰囲気的には28かな。
これが冷房車(特にパノ窓)になると、ものすごい違和感を感じてしまう。

様々な意見があるだろうし、経験してきた時代や地域で差は出そうだよね。

711 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/02(日) 12:24:36 ID:SvUCx8IH
オール急行色の編成美も良いが、一両だけ一般色というのも捨てがたい…
ttp://uproda11.2ch-library.com/191178qqm/11191178.jpg
ttp://uproda11.2ch-library.com/191180PCY/11191180.jpg

712 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/02(日) 20:31:26 ID:rn0+PsCB
800番台のカレー風味もねw

713 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/02(日) 23:40:39 ID:LgzMUbOj
模型だから何でもアリかもしれんが修学旅行車が急行運用に入るわけないじゃん

714 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/03(月) 00:03:21 ID:etIr7GmM
誰も急行運用とは言ってないわけで

715 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/03(月) 00:06:15 ID:opaBYxiP
155系や167系が急行に入った事も有ったらしいから、58-800も可能性はあるんじゃない?

716 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/03(月) 00:16:17 ID:koA0wzpJ
>>713
あったぞ、確か。

717 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/03(月) 00:21:50 ID:t2PVjl2f
ARCの北近畿・山陰地方の'70年代の急行編成を見てたら、
急行伯耆・石見が手持ちの富のDCで簡単に組めて面白そう。

石見          伯耆
キハ25+キハ26+キハ26+キハ55 & キハ58+キハ28+`28+キハ58+キハ28+キハ58

718 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/03(月) 00:30:15 ID:cMv0v9Z2
>>713
急行色に塗り替えられた晩年の800番台なら
上野駅で東北系の急行で見たけどな。

719 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/03(月) 00:38:56 ID:Be4qAD0q
>>713
普通に東北急行に入ってたよ。

720 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/03(月) 01:54:50 ID:TftOwAtJ
修学旅行専用の言いつつ、実際は臨時急行や定期列車でも使われたからな
155、159なら臨時東海が有名だけど800番台で有名な運用ってあるのかね


721 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/03(月) 02:16:50 ID:FPGdxkpG
〒車中間封じ込めもカオスで素敵。

722 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/03(月) 08:24:58 ID:xkTmRgWa
とりあえず手元のRF'90-3に急行「いいで」に使われてるキハ58 812(修学旅行色)の写真が載ってる
「800番台車だけでの編成では一般車との塗色の相違は目立たないが、このように1両だけ組み込まれた場合は一目瞭然である。」

723 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/03(月) 08:44:04 ID:bc2w2D4y

●蟻の国鉄一般色のキハ58セット(非冷房)
●富の修学旅行色のキハ58セット

ドッチガイイデスカ?

724 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/03(月) 08:47:33 ID:enwyY7uC

蟻は論外

725 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/03(月) 09:01:35 ID:xkTmRgWa
>>724
エンジン換装、方向幕付きetc.じゃなかろうなw

726 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/03(月) 10:08:34 ID:zmmj4KQn
>>725
それはそれで欲しい。
もちろん車体、床下共に新規作成で。
まともな月山、よねしろが出せる。

727 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/03(月) 10:54:13 ID:1RSRxyTu
800番代なら、高い位置にある便所の空気抜き窓を再現したいなぁ。

728 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/03(月) 11:01:39 ID:xkTmRgWa
>>727
お恥ずかしながら、今初めて知りました
確かに目測でも若干高く見えますね

後はキロ58とか出たら嬉しいな、工房の時に作った奴はもうボロボロで使い物にならん

729 :So What? ◆SoWhatIUjM :2009/08/03(月) 13:50:00 ID:dvAQ/J4f
高いのは横二個並びになって上に追いやられた洗面所窓ね>800番代
http://so--what.web.infoseek.co.jp/amarc/08030002l.jpg

730 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/03(月) 19:00:05 ID:1RSRxyTu
>>729
突っ込みサンクス。
そう、洗面所窓だわ。
逆に、クリーム4号/赤11号でもここをしっかり加工しておけば800番代だと言える訳で。

731 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/03(月) 19:39:57 ID:sHRj73xV
>>730
> クリーム4号/赤11号でもここをしっかり加工しておけば
それって大変な作業の割に、往々にして誰も気付いてくれなかったりw

732 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/03(月) 20:47:48 ID:fWrvakED
>>729
ブログ拝見致しました
旅好きな方とお見受けする

733 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/03(月) 20:50:24 ID:YReBoLLP
800番台だったら低屋根しないとダメだよ

734 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/03(月) 20:55:51 ID:9FwpfypE
それ電車
でも113だとちがうな

735 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/03(月) 20:56:41 ID:opaBYxiP
拙者、パンタはありませんからっ!残念!!

736 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/03(月) 22:03:02 ID:xRIIS5ts
富HGのキハ58用FW動力ユニット分売してほしいな
平窓・パノラミック・キハ56等の床下カバーつけて

737 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/03(月) 23:04:15 ID:AO9yeOEV
キハ58旧製品をフラホに装換した場合、
旧モーターの使い道を考えてしまうなあ

738 :737:2009/08/04(火) 01:00:11 ID:LBSPksqs
あ、換装だった間違えた・・・

739 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/04(火) 10:26:45 ID:aO04D5xw
鉄コレを買ったのですが、キハ04って他形式との併結、総括制御運転はやっていましたか?

740 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/04(火) 10:38:22 ID:TjCTAvFi
>>739
ググれ

741 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/04(火) 10:51:47 ID:XkCRoVTu
>>737
クリーニングカー牽引用とかボディを適当にでっちあげたフリーのディーゼルカー作るとか

742 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/04(火) 11:49:14 ID:6mbms71W
>>741
うん、フリー車両作るのいいね。
GMの板キット買ってきてかぶせてみようかな

743 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/04(火) 12:59:44 ID:mxjgzIjj


744 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/04(火) 13:26:35 ID:dJQRjOiP
>>739
猫本でも買ったら?

745 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/04(火) 14:05:35 ID:BK7Hrebc
>>739
総括運転は人力の筈w

746 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/04(火) 14:17:19 ID:XkCRoVTu
>>745
瞬間、心、重ねるんですねw

747 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/04(火) 14:20:26 ID:TjCTAvFi
江若夏の陣とか凄かったらしいなw

748 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/04(火) 15:42:51 ID:RXnlgJSS
>>747
客が江若に乗って雄琴に大挙して押し掛けたんですね、わかりま(ry

749 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/04(火) 16:27:54 ID:jikc1P7L
江夏豊と聞いて飛んできました

750 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/04(火) 16:34:23 ID:El62oQaf
ベンチがアホやから…

751 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/04(火) 16:37:00 ID:N+/LSEAQ
>>750
それ江夏ちゃう、江本やw

752 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/04(火) 17:01:52 ID:RSmck4EC
テラフリーダムw

753 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/04(火) 20:50:27 ID:Zp3wWT3i
>>748
江若鉄道なんて知ってる世代もほんとに少なくなったな

754 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/04(火) 21:21:14 ID:FSiOgUOG
今更ながら富キハ58ゲット
車番が前回品と微妙に違うところが地味にうれしいw

755 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/04(火) 21:58:55 ID:gfvGLDhP
28と65ってよく売れてる?
それとも入荷数が少ないだけ?
店頭に一個づつしかなかった

756 :So What? ◆SoWhatIUjM :2009/08/04(火) 22:02:30 ID:hrAy2QUF
>>753
貸しレで走らせてたらなんて言われるだろう?>末期江若色省形DC

757 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/05(水) 00:39:51 ID:7uC6AwcS
何も言われないと思う。

758 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/05(水) 10:34:27 ID:6uCHwekR
>>756
知ってる奴にとっては垂涎ものだな

759 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/05(水) 12:23:23 ID:WIuCN+D7
しかし何だな。富のキハ58で非冷房車やっぱ出ないのかな?
キハ55やキハ20とかと併結する時は非冷房車の方がしっくり行くよね。
冷房準備車があったけどやっぱり非冷房と言えば平窓だね。
キハ57も妻面が手抜きだったし今や廃盤だし。
特にこの形式は関東以北では冷房化遅れたみたいだから需要も高いと思うんだけどなあ。

760 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/05(水) 12:27:36 ID:31CjrQNm
>>759
非冷房無いんでいまだに加糖のと富57代用が続いてるよ
冷房準備車もタイプだったしな

761 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/05(水) 12:52:10 ID:SNpPWWCg
>>759
むしろ非冷房ばかりだったんじゃね?
需要が高いのになぜ製品化しないのか
65PFのように最後っ屁でくるか?

762 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/05(水) 13:04:21 ID:h17sD9/L
>>761
俺もいずれ冷房ナシが出るんじゃないかと期待してる

763 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/05(水) 13:19:45 ID:31CjrQNm
盛岡周辺じゃ本線スジにも(花輪線乗り入れ以外で)キハ58が走ってた頃は非冷房ばっかだったもんな

764 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/05(水) 15:03:30 ID:dbFgtc1r
>>756
ライトがシールドビーム2灯になった07とか?

765 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/05(水) 15:19:56 ID:eD38x2A1
盛岡地区は運用線区的に2エンジン車がメインだったことも背景にあるかと。
冷房載せてても回せないし。

盛岡色とか東北地域本社色、はたまたうみねこ色のキハ65なぞ
見てみたかったもんだが…

766 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/05(水) 16:58:57 ID:h17sD9/L
赤倉だったかな?増結含めてキハ58*10、キロ28*2ってやつ
絶対冷房ないよねw

767 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/05(水) 18:37:16 ID:Tk4RqYdi
キハ56の非冷房屋根とキハ58のボディって合わない?

768 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/05(水) 21:10:32 ID:y6VsS12g
キハ58に冷房載せると重さで加速が悪化して
高速電車だらけの東北本線でスジに乗れなかったそうだ
だから冷房化+キハ65投入がなかった

769 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/05(水) 21:29:35 ID:w0jNzjDA
>>768
それって冷房を使おうとするとキハ28を連結しなければいけない、よって編成全体で見ると出力が落ちるって意味だよな
それとも本当にクーラー自体の重さでって意味?

770 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/05(水) 21:41:36 ID:XATbwHWx
むしろキハ65を入れたほうが出力増強+冷房使えるでウマーな気がしないでもないが…
やっぱりコストが高くなるからか?

771 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/05(水) 21:47:00 ID:AcGMgsQ4
アルプスとかは入れてるのにな

772 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/05(水) 21:53:33 ID:GCxrRlVs
とうほぐの田舎者には・・・
いや、なんでもn

773 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/05(水) 22:05:47 ID:XATbwHWx
DE10暖地形は8/18か

774 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/05(水) 22:26:34 ID:7JP13QlR
>>769
車でもそうだが
エアコン載せれば…
ではなく
エアコン使う事でパワーが喰われ、本線で必要な加速力が顕著に落ちて、ダイヤに乗った走行が困難になる
確かに重量増の問題は存在する。

775 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/05(水) 22:33:09 ID:31CjrQNm
でもS57以降の一ノ関〜盛岡あたりだと特急電車がいなくなって、スジが寝てる客車普通列車と貨物しかいなくなってたんだよな
ただその時期だと国鉄末期だから予算が無かったか
あの頃は本線爆走に萌えてたな
キハ52が一両で本線に入ってた時にはエラい目にあったが

776 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/05(水) 22:38:28 ID:tw9fCbXQ
>>774
車 『は』 そうだが。
4VKって知ってる?

777 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/05(水) 22:45:18 ID:EVV297AW
>>776
冷房化による自重の増加は全く無いのか?

778 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/05(水) 22:53:19 ID:tw9fCbXQ
28だか58だか忘れたが、冷改で4トンくらい増えたはず。

779 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/05(水) 22:53:35 ID:iIsLQGFt
>>774
ディーゼルカーのクーラーってのは、
エンジン直結のタイプとサブエンジンで動かすタイプがあるんだぜ?

780 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/05(水) 22:54:47 ID:31CjrQNm
でもたかやまはキハ28・キロ28入り、冷房搭載で岐阜〜大阪を本線走行してるんだよなあ

781 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/05(水) 23:06:02 ID:GCxrRlVs
昔、岐阜や一宮方面へ出張に行った時は、新幹線を使わず「たかやま」を
使って帰ってきてたなあ。
老体に鞭打ってエライ飛ばし方で、エンジンがひっきりなしに唸ってた
ように思う。

782 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/06(木) 00:06:26 ID:Zkifpp6P
先月の三連休に、土日きっぷで乗り鉄した時に、酒田でみたタラコのキハ40冷房改造を見て作りたくなったので、日曜日に秋葉原の爺でキハ110のクーラーパーシを買って来て富のキハ40をベースに製作中。

しかし5、6年ぶりに工作したので偉く時間が掛かってしまった、まだ途中だが完成したら晒すかどうか考え中。

783 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/06(木) 01:17:53 ID:1rbzpqKD
>>779
それちょっと修正させて

ディーゼルカーのクーラーってのは、
エンジン直結のタイプとサブエンジンで動かすタイプと
発電エンジンで発電してその電力で動かすタイプがあるんだぜ?
(キハ58系はこれ↑)

サブエンジンっていうのは普通はサブエンジンの回転力で直接
クーラーの圧縮機を回すやつだから。

784 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/06(木) 01:20:31 ID:HFaMDTmO
「たかやま」の車内販売、岐阜で降りてしまい、岐阜〜大阪、飲めず喰えずだったことある。
それ以後、買い込んで乗ってた。


785 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/06(木) 01:59:26 ID:xBP/JB5J
>>783
>>778の言うように冷改で4t増えるんだとしたら
速いスジに乗せるためにより軽量な非冷房車を使ってたという説も
十分な説得力を持つと思うが

DMH17の非力さと、JR化後に機関換装が相次いだ事実を忘れたわけではあるまい

786 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/06(木) 08:58:49 ID:cdKlY227
確か1エンジン車を減らすため、
キロに3両分の発電機を積んだやつがあったよね?
ごく少数派みたいだけど。

787 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/06(木) 09:42:29 ID:LCh9oWK8
>>786
キロの4VK搭載車は、そんなに少数でもないよ(初期車では確かに少数派)
キロ28 2301〜2314、2508〜2518の他にも、
2001、2026、2027、2036、2045、2046、2050、2056、2064、2066、2077、2080、
2102、2103、2112、2122、2125、2126、2128、2130、2137、2139、2140、2147〜2152、
2158〜2163、2166、2167、2171、2174、2175、2177、2182〜2184、2186〜2197、
2201、2203、2204は4DQじゃなくて4VKを搭載していた。長レスすまん


788 :783:2009/08/06(木) 10:08:05 ID:2/wQBkhF
>>785
なんでそのレスが俺についてるのかちょっとわかんないんだけど、重量増でスジに乗れなく
なるっていう説はよく理解できるよ。(ってゆーかそれ誰も否定してないと思うけど)

俺が>>783で言いたいのは、キハ58系の冷房はいわゆる「サブエンジンクーラー」ではないよ、
ってことだけだから。

789 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/06(木) 11:06:55 ID:0Ux7PMhD
キハ35タラコ+900番台+メイクうpきた

790 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/06(木) 11:19:39 ID:LCh9oWK8
>>789
> 貫通扉のホロの有無を再現可
これは嬉しいね

791 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/06(木) 11:20:20 ID:K1Gdx4fa
キハ30-900キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
メイクアップパーツキタ━━━(゜∀゜)━━━!!

792 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/06(木) 11:28:54 ID:4FXVjfN1
一般色のホロ枠もメイクうpパーツに入れてくれよ!>過渡
でもまあアッシー買って塗ればいいか…

793 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/06(木) 11:42:37 ID:EdjLdsML
JTBキャンブックスのキハ58物語買った人いる?

なかなか売ってないねー
通販で買うしかないのかな

794 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/06(木) 11:45:45 ID:LCh9oWK8
>>793
尼なら送料無料ですよ
http://www.amazon.co.jp/dp/4533050077/

795 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/06(木) 11:52:15 ID:kmcQjkgb
>>792
82系のような構造になると予想する。
つまり互換性はないかと。
互換性を求めると、既存35系に82系の幌座(銀色)をつけた感じにしかならない。


その前に、出来るなら初めからやれよ と苦言を呈したい。


796 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/06(木) 12:00:29 ID:EdjLdsML
>>794
d楠
やっぱ通販が確実だね

797 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/06(木) 12:27:26 ID:P1ArDjxY
暴走地区に手を出したら負けかなって思ってたのに
キハ35-900出たらやらざるを得ないよなぁw
今のうちにキハ17系統買い溜めしとくかなw
八高線仕様も捨てがたいし
嗚呼、またスパイラルのお出ましだ
巨大な気動車が攻めてくる…

798 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/06(木) 12:28:30 ID:d98f6L5h
キハ35 900キハ━━━(゜∀゜)━━━!!

メイクうpパーツ出すのはいいけどさ
今更幌枠改良するなよorz
あと、でか過ぎるライトにシールドビーム被せたって不気味な顔のままだぜ…

799 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/06(木) 12:30:56 ID:skH/XFSP
>>791
なんかスゴいモノ作ったなw

メイクアップパーツに正面強化板と半自動押し釦インレタと500番台屋根とキハ35用水タンクが入るといいな。

800 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/06(木) 13:05:03 ID:d98f6L5h
>>799
そんな気の利いたパーツ過渡が出すわけ無いだろ
ttp://www.katomodels.com/product/nmi/kiha35kei.shtml

801 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/06(木) 13:37:51 ID:Zc5HYZ6V
キハ35 900(過渡)
エンドウ製品で長年楽しんできた私は、ギラギラの銀色にしてみたいです。

802 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/06(木) 14:46:33 ID:cdKlY227
前面強化仕様だってな。

803 :799:2009/08/06(木) 14:48:42 ID:skH/XFSP
>>800
やっぱりそうだよね…。
正面強化してあるタイプが出るのか。
久留里線の復活色とか気の利いた物は出ないだろうな。
ましてや相模線なんて。

804 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/06(木) 14:59:49 ID:NKIPc9Zf
900番台の千葉時代は屋根だけ塗装していて変な感じじゃった

805 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/06(木) 17:31:37 ID:Hk/5UFrV
キハ36も出るけど
スルーですか?

806 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/06(木) 17:49:19 ID:L4CnKDLA
ええ〜?キハ35-900出るの?
オレ、キハ35一両コルゲート貼ったり、
車体上面も改造したとこだったのに…

でも、一応仕上げるかw

807 :着払 ◆mmbdV/eros :2009/08/06(木) 18:11:34 ID:3t8iD7PD
35系タラコキター

キハ30M付しか買わんけど

808 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/06(木) 20:37:33 ID:M96o1WZ9
>>805
トイレがないと困るのでいりません

809 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/06(木) 21:51:02 ID:BqoLXDq3
おまいら本当に過渡のキハ35系を買うのか?
買った途端に富から発表があったら目も当てられないぞ?

810 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/06(木) 21:53:22 ID:swjuicwN
>>797
鳥肌実閣下乙であります

811 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/06(木) 22:10:05 ID:L7wfNJn3
富は今キハ47とキハ45系列作るのに忙しいから。
その後は、オハ50系をリニューアルしてキハ33出すよ。

812 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/06(木) 22:12:30 ID:lxQpH1/K
>>808
水タンクがないとトイレが(ry

813 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/06(木) 22:18:45 ID:8/bd37K4
>>809
俺は富信だけど、富から35は出ないと思う


45も出さないだろうな
言うまでもないが47や48にはかなり期待している

814 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/06(木) 22:19:25 ID:N1KAkY/6
タラコでなく深紅のキハ47を

815 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/06(木) 22:37:02 ID:s4XOVZ0g
キハ35-900出すならステンレス地からの方がインパクトあるなぁ。。。
首都圏色は微妙。富のローズEF81-300も人気薄っぽいのに。

816 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/06(木) 22:49:58 ID:0ffpZrYJ
から

817 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/06(木) 23:11:46 ID:pn07w/3p
タラコ色は嫌いだが、彩り程度に必要
30,35のT車を増車かな。

818 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/06(木) 23:23:27 ID:skH/XFSP
短解

819 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/06(木) 23:52:13 ID:uhfcAcdY
35タラコは八高線用に買おう。
前面強化車のほうが多かったし

820 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/07(金) 00:11:28 ID:sPx8R4mF
タラコ所属表記は「高タカ一」なんだね。
早くDD51重連のセメント列車と並べたい。

821 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/07(金) 02:01:57 ID:rTe/BYy6
一般色が出た時にはあんだけ タラコ出せ とか言ってたのに
タラコ色が出ると 誰が買うんだよ なんてもう(ry

822 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/07(金) 02:24:46 ID:1DXEUjkN
八高 川越 相模線厨
の漏れは
タラコオール1種1両ずつ
お布施予定

900番台3両くらい買うかも…だが

823 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/07(金) 02:47:05 ID:GO7Ku5pd
タラコより旧一般色の方が需要あるだろうに・・・さすがKY過渡

824 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/07(金) 05:19:53 ID:CQbo2tch
>>822
> タラコオール1種1両ずつ

(゚∀゚)人(゚∀゚)ナカーマ
キハ38等と繋げて遊ぶ予定

825 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/07(金) 08:43:26 ID:8CtyPb5L
>>821
どうせ好き勝手言ってるだけだからw

826 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/07(金) 10:00:27 ID:W6vL9ufH
>>823
旧一般職とは?

827 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/07(金) 10:03:40 ID:s7yhQLfN
>>823
キハ30系で旧一般色って有ったんだ?

828 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/07(金) 11:33:09 ID:MPqvdaa+
釣りだろ

829 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/07(金) 12:28:52 ID:a5SaWKMA
キハ35、関鉄仕様を出して欲しい。

830 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/07(金) 13:20:11 ID:BHB6wMQU
筑肥線の俺、歓喜

831 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/07(金) 14:38:05 ID:iS+zFQAN
>>823
団塊世代乙

832 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/07(金) 14:38:32 ID:dUEAqrKx
いいねぇ〜 タラコ
さて富のキハ20をタラコにするか

833 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/07(金) 14:54:58 ID:iHExGhU9
>>832
たーらこ〜 たーらこ〜 たーっぷーり たーらこ〜

834 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/07(金) 15:01:58 ID:a5SaWKMA
>>830
さあ、キロ25をたらこに塗り替える作業に戻るんだ!

835 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/07(金) 15:09:04 ID:iHExGhU9
>>834
福岡名産からしめんたい工場に勤めてるんだなw

836 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/07(金) 15:09:47 ID:iHExGhU9
どうも腹がへってるらしい…

837 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/07(金) 15:31:52 ID:ufHr+vO+
ウチで休車のモデモの相模色の35も長い眠りから覚めるな、

838 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/07(金) 15:54:51 ID:CFhnUeKY
地井武男のCM
どう見ても鉄ヲタ意識してるよな

839 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/07(金) 15:59:05 ID:OE6JqC29
>>838
どんなCM?

840 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/07(金) 16:22:45 ID:tht19z83
キハ30系首都圏色って言うと真っ先に八高線が頭に浮かぶ

841 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/07(金) 16:27:28 ID:M48WjAbO
キハ30系の増加装甲ってブサイクだよなあ。

842 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/07(金) 16:44:44 ID:CFhnUeKY
>>839
アメリカンなんとか保険のやつ
30秒ぐらいのボリュームで地井さんがスカ色のキハ22に乗っている

843 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/07(金) 16:46:46 ID:CFhnUeKY
そういえば過去に加山雄三の大井川鉄道編もあった

844 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/07(金) 16:52:58 ID:zXvcXikP
>>834
悪夢の600番台orz
模型では楽しいけどね。

845 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/07(金) 17:25:07 ID:zXvcXikP
連投すまん。
過渡の公式をよく読むと、幌選択できるのはキハ30だけじゃないか!
他車種については触れられていないorz

846 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/07(金) 18:51:36 ID:OnEk468p
ジョーシン電気から連絡。
富キロ28は9月1日入荷予定に。

847 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/07(金) 19:49:19 ID:ocwjLcKu
キハ35-900はステンレス+警戒帯に塗り替える奴居そう

848 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/07(金) 20:06:29 ID:vMB1VkM2
ここまで改造する奴ははないだろうな
ttp://homepage3.nifty.com/akuwada/AT-300-2.jpg

849 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/07(金) 22:05:59 ID:F4lVFkxe
作ってしまう変態、いるんじゃねw
そんな俺は、フツーに八高だな。

電化前のひなびた感じとか、思い出すぜ…


850 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/07(金) 22:26:33 ID:ypcRCWPy
そいつも置き換え決定らしいけどな…

851 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/07(金) 22:30:50 ID:au8vNV8U
>>845
どうやら片運は現状ママですなあ

残念ながらステンだけ購入するかあ

852 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/07(金) 23:15:08 ID:c617EJ/M
一般色からタラコに塗り変えた俺涙目

853 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/07(金) 23:59:01 ID:++Ou3Sv2
>>852
富キハ20もヨロ

854 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/08(土) 00:45:06 ID:YnERd25V
>>847
(^^)/

855 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/08(土) 05:04:36 ID:X8f8HUm+
30のタラコはすぐに出ると思って極少数配備(幸いM車買わなかった)。
富20タラコは当分先というか「出ない」と思って塗りかえ用に多めに。
・・・同じ読みをした人も多いかと思います。
30タラコの補強無しは一般色買い増しして塗り替えかな。
タラコ調合難しいですよね。下地にかなり影響されますし。
富20、IPAでボロボロにしてしまって、分別で救われました。

856 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/08(土) 05:45:18 ID:WIoOXC7Q
>>852
どうせ出るのに早漏するおまえがマヌケ

857 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/08(土) 07:13:08 ID:C4unTzZH
>>852
まさか900番台出るとは思わなかったから
エンドウの900番台を2両買って更に過渡の床板・台車まで買った俺に比べたらマシだな


床板と台車はボディのアッシー買えばまだ使い道ありそうだが…

858 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/08(土) 07:44:35 ID:eFA82LYA
>>852
自分で塗替加工し、欲しい物を作った事に価値があるだろう。
キボンヌキボンヌしか能のない奴らより遥かにマシ。

加工派が作っていることが多いものの発売が決まると加工派にざまあとか言う
奴らこそが真の愚者。
テクニックを持たない、努力しないのを棚にあげた嫉妬でしかない。

859 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/08(土) 08:47:58 ID:yisRpQGY
相撲色900番台はさすがにやらないだろうな

860 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/08(土) 09:28:49 ID:0out77Tc
>>857
そのASSYが今後ボディ・床下・メカイスの販売中止だそうだ

861 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/08(土) 10:36:11 ID:l3uGGeGD
>>852
補強板の有無が違うから大丈夫さ

862 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/08(土) 11:21:32 ID:JXAvH25o
キハ30[+]キハ35[>+]キハ35-900>[みたいな編成にすれば、幌枠の問題解決

863 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/08(土) 12:07:53 ID:wOG7/T+7
>>861
そう思う。
塗り替えて損をしたと考える人より、補強板顔の登場に喜ぶ人のほうが多いだろうね。
首都圏色ながら900番台も出るのだし、一般色の時と比べたらユーザー目線に近づいたと思う。
依然、ホロの問題はあるようだけど・・・

864 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/08(土) 19:49:20 ID:C4unTzZH
>>860
Σ(゚Д゚;)マジッスカ

865 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/08(土) 22:14:58 ID:rpv1bcGs
>>864
マジみたいっす
KATOスレでも色々でてる。

866 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/09(日) 00:03:44 ID:e0whM3DV
葦の中止は痛いよなあ・・・

867 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/09(日) 01:37:15 ID:6z9w6aXS
>>785
DMH17の機関換装はパワー云々の問題よりも火災対策がメインの工事だったかと。
キハ58系、キハ52、キハ23の機関換装(火災対策工事)の記事はよく目にしたけど、八高線で使っていたキハ30系は全車機関換装したのかね?
更新車が換装したってのは明記されているんだけど、それ以外がよくわからない。


868 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/09(日) 02:49:02 ID:XdwOghtN
>>859
相撲色900番台ってどんな色っすか?


869 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/09(日) 03:37:53 ID:UY8Y7Fs9
>>867
八高線で言えば、キハ30-67、35-210〜212、それに、茅ヶ崎借り入れ車が、機関換装されずに廃車になってますな

870 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/09(日) 07:48:08 ID:30ZsgdZR
>>868
キハ35 904
でググれ

871 :867:2009/08/09(日) 15:17:57 ID:YFen7wxX
>>869
レスさんくす。
そうか、置き換えが間近だった高崎のキハ30も換装してたのか。
関鉄、もう少し待てば新しいエンジン積んだ車買えたのに。
まぁ、以前のピクに八高線電化の余剰車で状態の良いものがあったら購入したいとインタビューに答えていたから、エンジンの魅力以上に車体の状態が悪かったのか。
あの時にキハ38が関鉄に移籍してれば面白かったんだが。

872 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/09(日) 17:31:11 ID:z6PfKRY9
足尾のキハ30お色直ししたらタンク車繋がれてしまったな

873 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/09(日) 17:51:33 ID:4jdKK8mv
>>872
お色直ししたのか。朽ちていく一方だと思っていたが、良くそんな資金があったな。

874 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/09(日) 20:52:57 ID:I0OxaW/K



875 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/09(日) 23:33:10 ID:UY8Y7Fs9
>>873
塗料メーカーが塗料提供してくれたからじゃね

>>871
八高線のは30-98が保全工事うけてただけだったから、車体の状態は経年通りだったのでしょう。
35-129なんて、電化前に運用はずれてたっぽいので、機関換装して何年も使ってなかったんで、エンジンだけでも関鉄で買えばいいのにとか、当時思ってました

876 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/10(月) 03:48:14 ID:RHIOmFWC
>>870
んなのググるまでもなく解ってるよ。

だから元々の859が相模(さがみ)でなくて、
相撲(すもう)になってるって事。


釣られたなこりゃワハハorz


877 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/10(月) 11:31:56 ID:ykKQQzUo
原当麻あたりは開発が進んで「ここにスモウ」と言った位だし。

878 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/10(月) 13:25:59 ID:1SOP0dHW
原当麻さんに3000点

879 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/10(月) 13:44:24 ID:es1DoU6z
松崎しげるさんに全部

880 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/10(月) 14:32:16 ID:stukmYWv
八高線といえば やっぱり扉更新だろ
相模から転属してきたやつにも首都圏色の扉に交換したから
面白かったなぁ 貫通扉も交換して赤かった

881 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/10(月) 14:39:03 ID:6XfDh/kh
>>863
塗替えによって前面補強無しのタラコと
補強つきのタラコが手元に揃うことになるから
喜びこそすれ損したなんて考えないだろ

あとわかってるとは思うが、前面補強は板じゃなくて箱を貼ってるから
戦車じゃあるまいしあんな厚い板は貼りませんぜw

882 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/10(月) 15:31:07 ID:cXaQ19eD
相模線色、マジで製品化してくれないかな。
藻は30だけで終わっているから、ちゃんと35も含んだラインナップが欲しい。
あとは30、36をベースに関鉄300、350タイプとか。
駅ビルに突っ込んで遊ぶ奴が出そうだが。

883 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/10(月) 15:42:29 ID:+aCkLLxl
げほん!ごほん!


取手激突ってキハ35だっけ?
俺は加古川色の過渡のが保水。

884 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/10(月) 15:58:42 ID:dt7qT+G5
砦激突は、関鉄オリジナル車も入ってたから、キハ30だけだと不可。

チグハグ相模色は30ー30、77、97ですたね。
羅運行でいいから、前面未強化で相模色出してほしい

885 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/10(月) 16:06:04 ID:SuyTHpAh
あれは痛ましい。
取手はキハ3010と302だった。後部にはキハ800系列。
まだキハ30投入の最中にあの惨事。
あのときは車歴が古いとマスゴミに叩かれて、それ以来新車投入に移行したんだね。
テレビのニュースで再現模型がエンドウの塗り替えだったのは誰が用意したんだか。

886 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/10(月) 16:13:43 ID:p+V/oxjA
ttp://ansaikuropedia.org/wiki/%E9%96%A2%E6%9D%B1%E9%89%84%E9%81%93

詳細がでている

887 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/10(月) 23:29:42 ID:Kw+v5x4o
キハ35の水郡線色はキモかったな

888 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/10(月) 23:38:27 ID:76ZxiGXL
美祢線カラーははじめてみたときびっくりしたな

889 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/10(月) 23:45:34 ID:NG7DMG1C
JR色(国鉄末期色)名を聞いても全然どんな塗装か思い浮かばないよ・・・

890 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/10(月) 23:59:39 ID:VzW44w3N
水郡線で思い浮かべたのはキハE130の色
美祢線で思い浮かべたのはキハ120の色orz

891 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/11(火) 00:16:24 ID:obzzPHIP
>>890
仲間だな

892 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/11(火) 08:06:07 ID:78U7Orkj
旧久留里線色も忘れないであげて下さい…

893 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/11(火) 15:40:05 ID:VvUAZRw2
美祢線をみやせんていうとごっつ恥ずいw
地元民以外でみねせんて読め通せるやつはヲタ。

894 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/11(火) 16:11:29 ID:l3/3s0MP
姫新線も高徳線も普通は読み間違えると思うが。

895 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/11(火) 16:16:56 ID:7fqupa/I
>>894
高徳線はそのままの読みだからあまり間違えないと思うが

896 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/11(火) 16:31:12 ID:+bvbtCaf
>>893
クルマヲタですね、分かりま

897 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/11(火) 17:19:23 ID:VuBCjlQG
>>895
た、高徳線・・・

898 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/11(火) 17:46:44 ID:fcQvCzx7
バルキリーの玩具のメーカーかよw

899 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/11(火) 17:49:13 ID:kF1ZP0eb
読みにくい線と言えば宮原線とか胆振線とか柚木線とか・・・
全部廃止になったけどw

900 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/11(火) 19:28:09 ID:Pc8Mpzn9
ひ、左沢線…

901 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/11(火) 19:47:05 ID:bmyfUCWq
と、烏山線…

902 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/11(火) 19:52:33 ID:fcQvCzx7
と、常盤線・・・

903 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/11(火) 19:53:41 ID:50VsmoWm
り、留萌本線…

904 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/11(火) 20:02:45 ID:cBgqtshE
ま、真岡線

905 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/11(火) 20:31:18 ID:BFsX7Xno
キハ120の路線は難読路線名が多いな


906 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/11(火) 20:34:22 ID:nSakvC5f
む…難読路線

907 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/11(火) 20:39:30 ID:HvbSLWwW
津軽三味線

908 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/11(火) 20:41:46 ID:obABrr4Y
つがるざんまい線って弘南鉄道のこと?

909 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/11(火) 20:42:30 ID:029qeV3R
水間線でスイマセン!

910 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/11(火) 20:57:02 ID:5xDiLWbC
おまえら、総理の悪口はそれくらいにしておけよ。

911 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/11(火) 21:17:56 ID:orzZuDtI
お〜、あいむ総理。


ふ、ふさじゃないんだからねっ!

912 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/11(火) 21:21:28 ID:nSakvC5f
>>910
アイアムソー(ry

913 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/11(火) 21:30:47 ID:wqaPze7T
次の停車駅は
ゆうひがおかで
ごさいます

914 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/11(火) 22:11:36 ID:M7k59f8/
ここは東海林さんをとうかいりんさんって読んでしまった漏れのスレでつかorz

915 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/11(火) 22:23:57 ID:HhsN8ROp
>>914
うちの職場には、とうかいりんさんがいますが。
最初会ったときは、しょうじさんかと思ったもので。
む・・・宗谷本線

916 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/11(火) 22:37:52 ID:iDGQKuPe
>>914
あなたは今日から山形県民ですw


917 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/11(火) 22:38:37 ID:l6/SemlC
ここまで深名線無し
キハ53-500に乗ろうとwktkして行ったら54が来てorzしたのも良い思い出だ

918 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/11(火) 22:47:24 ID:0cVtOhvU
見送って次が気が遠くなるもんなぁ。

919 :勇次:2009/08/11(火) 23:21:32 ID:SLqbw5Vl
>>907
三味線と聞いて飛んできました

さ、三角線

920 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/11(火) 23:37:26 ID:79HYJTSC
武豊線ってたけゆたかせん ですよね

921 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/11(火) 23:47:32 ID:SKkL0Gji
しりません

922 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/11(火) 23:54:48 ID:kF1ZP0eb
どローカルな本線

【田原本線】

なんてのもある
電化線だけど。

923 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/11(火) 23:58:46 ID:l6/SemlC
>>922
いしやまざか ほんせんとか

924 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/12(水) 00:00:42 ID:HAZ3fsUI
近鉄唯一の本線だっけ?

925 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/12(水) 00:14:23 ID:0vGw2TF6


926 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/12(水) 00:30:18 ID:ux3jCMdA
最初はなんで本線なのにこんなにローカルなんだ、と思た。

927 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/12(水) 00:42:31 ID:iA2iF2qb
ところで、鉄道模型板の非電化ディーゼルスレの本スレはどこですか?

928 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/12(水) 01:36:55 ID:V/72qy51
>>927
既に電化されちゃったみたいですorz

929 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/12(水) 03:41:21 ID:c2aEW77+
>>895
新高徳駅なら「たかとく」で間違いないけどね。
>>902
常盤線は実は存在しない件。常盤駅ならあるが。

930 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/12(水) 10:47:45 ID:60dE06eL
高徳(こうとく)って言葉は別な意味でも普通に(そんなに頻繁じゃないけど)使われる言葉だからね。
そのまま読めば「こうとくせん」って読めると思う。


931 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/12(水) 12:07:19 ID:+VZtOdzP
>>922
ローカルの定義にもよるが、英国や米国では幹線でも非電化が普通なんだよな。

で、昔見たそれで笑える英国の絵本。(Bad Days for Thomas and His Friends)
内容は「良い子はせんろであそばない」的な鉄道安全教育ものなのだが、
なんと機関車トーマスの原作者に許可を取ったらしく、トーマスたちが出てくる。

が、その中の一つ「架線に触ってはいけません」的な話で「電気機関車」も登場ww

・・・あんた誰ですか?

(他は「客車に落書きをしてはいけません」「線路に置き石をしてはいけません」
 「線路を横断するときは注意して」「駅のホームでスケボーをしない」「降りるときは順番を守る」
 というトーマスたちの所でもできる内容だが、非電化区間なので架線の話だけできなかったらしいww)

932 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/12(水) 12:29:42 ID:7pxLpkDn
>>931
線路を横断するのはいいのかな?それとも踏切のこと?

め…飯山線

933 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/12(水) 12:33:37 ID:O8dpd8X9
知ったかふりして海外の事例出すのはいいけど、
国内といろいろと事情違うだろ?

更にスレ違いいつまでも引っ張るなよ、ガキどもよ。

934 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/12(水) 12:49:42 ID:hpNzD8YV
かつての乙線以下の地方線区がローカル線でFA?

935 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/12(水) 13:09:22 ID:uLlWw8zq
>>930
結んでいる地点を由来とする文字を組合せて路線名にしてる場合、
大抵が音読みだからね。
勘で読んでも当たるんじゃない?w
大糸線とか米坂線は少数派の部類に入るだろうね。

936 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/12(水) 13:14:48 ID:bTIulIEV
「田原本線」は難読ですか?

937 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/12(水) 13:15:44 ID:Nl2dGIcs
ええ加減、路車板池や!

938 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/12(水) 14:09:58 ID:JKnuQTVF

富キハ40のガラガラした走行感、車輪の偏芯が原因じゃないのかと今考えた
動力軸系の変形や組付け不良の可能性もあるがひとまずは動力台車の交換などで
様子を見てみるとする

他に原因とかありそうなら意見を求む

939 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/12(水) 14:45:15 ID:E4rTZMtm
うちの4台はみんな静か。

940 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/12(水) 15:37:04 ID:n9Dqu/rl
SLが好きなんだけど
SLが駅に入ってくる音(シュッシュッという音)に
駅で待ってるキハ20系?のアイドリング(カラカラカラ)
が混ざる映像を見て
キハ買っちゃった

941 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/12(水) 18:26:15 ID:Isb+EVf8
>>940
ようこそキハスパイラルにへ!!

942 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/12(水) 18:34:48 ID:dpPK1PcR
国鉄のディーゼルカーとしては初期のものになるキハ43000って動力車×2+付随車だったよね。
「幻の国鉄車両」という本でこの延長にあたる「特急気動車」という奴の図面があったんだが、
これを見ると「動力車・付随車・付随車・付随車・動力車」の構成で動力車の中はエンジンや発電機でいっぱい。

・・・これ気動車じゃなくて、ディーゼル機関車のプッシュプル運転じゃ・・・

943 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/12(水) 18:35:50 ID:nBVi1UnT
>>912
アイアム沢入
ちょっと間藤

944 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/12(水) 19:31:20 ID:IgXmwBSf
>>936
地元民じゃないなら読んでみ?w

945 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/12(水) 23:14:14 ID:mRo16+Np
今更ながらジャンクでTOMIXのキハ40が売っていたので試しに買ってきた。初めてTOMIXの気動車を買ったが良いねこれ。眺めていたら1時間経っていた。ラウンコの漫遊もTNに変えてみようかな。
これからどう調理するか…仙台の緑も良いし盛岡の赤も良いしと悩むのもまた楽しいね。
気動車初心者ですがお世話になります。

946 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/12(水) 23:16:11 ID:/74LMXz0
ようこそ キ ハ ス パ イ ラ ル へ

947 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/12(水) 23:20:41 ID:T/2hDL+3
1、2両からやれるから手軽、とか思ってるとどこまでも行っちゃうんだよな
混結ほぼ自由だしな
電車だと動力車ユニットの決まりとかあるし1編成そろったらそこそこ満足するけど、
キハはいくらあってもありすぎるということがないw

948 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/12(水) 23:31:49 ID:XFTANzqy
そうなんだよね
俺も富山で58+28に乗った後、旅行中で金がないにも関わらず名古屋ぞぬで28をIYHしてしまったわw

949 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/13(木) 00:33:56 ID:a65GaUz2
とりあえずキハ58を追加で25両と…

950 ::2009/08/13(木) 08:06:56 ID:+FP73T/j
基地外

951 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/13(木) 08:28:31 ID:cwMzaKlb
>>949
てかこの時期、字面見ただけて暑苦しくなるわ。
キハ28とか65も13両ばかしは買っとけよw

952 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/13(木) 08:51:14 ID:ya/21QQO
旧国もキハ同様やばいんだよな。
尤も、向き決まってるから自由度はより低いんだけど。

953 :945:2009/08/13(木) 08:54:33 ID:86eKPZc5
貨物スパイラル・ブルトレスパイラル中に気動車に手を出して大丈夫だったのだろうか(苦笑

次はキハ58+28あたりを買うとするかな。

954 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/13(木) 09:45:47 ID:coqdgj2I
>>942
大出力機関が小型化できない&総括制御できない&電気式でやろうとした

まぁ、揺籃期だもの。

955 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/13(木) 09:56:22 ID:LWjHM79/
>>954
「幻の国鉄車両」によると、1980年代前半にもう一度プッシュプル型のDCが計画されたこと
があったらしいよ。四国向けで、キハ183を短くした形の動力車でトレーラーを挟み込む。
結局、その案は没になって実際にできあがったのはキハ185だったんだけどね。

956 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/13(木) 10:52:04 ID:4c4//hD7
キハがキバをむくぜ。


↓類いまれなるキハコレクター

957 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/13(木) 10:54:22 ID:v8Q2wzeC
樺太というか、サハリンのD2型みたいなシステムかな?

958 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/13(木) 11:11:13 ID:bwVC/jvb
>>955
あの本の表紙のキハ54急行版みたいなやつ、蟻とかが出してくれんかな?w

959 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/13(木) 12:07:23 ID:F9gG1Hxj
>>942
イギリスじゃPP普及したんだがな

960 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/13(木) 12:22:09 ID:MlFr+4km
コヒのノロッコは機回し省略のためにオハテフなんて変なの作ったね。

961 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/13(木) 12:53:42 ID:FynD/Leo
>>960 それを言うなら 奥果て だろ

962 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/13(木) 12:57:32 ID:ek2ftnN2
>>960
あれは客車で、キサハ144は気動車なんだよね

963 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/13(木) 13:06:52 ID:IQul+8D1
キハは昔のスプリングウォームがいいな
あの音がガラガラって感じで聞こえなくもない。

964 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/13(木) 15:44:00 ID:GQFwvF0g
>>951
いや、比率はそうだがまず窓を開ける工作から入らねばw

965 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/13(木) 16:31:23 ID:clwhfpFG
>>964
ぶっちゃけ利いてるかどうか良く分からんクーラーよりも
窓全開の方が涼しかったなw<キハ58と仲間達

966 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/13(木) 16:33:42 ID:kZ3/haGs
>>964
窓開けた後は、客を乗せて・・・

967 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/13(木) 17:28:04 ID:IdVvSH6h
>>962
そういえば長年の疑問だったんだが、
「キサ(気動車の付随車)」「サ(電車の付随車)」「コ〜カ(客車)」
ってわざわざ区別する必要あるのか?

まだ客車は連結器の違いという理由も成り立つが、キサは電車に連結できるよな?

968 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/13(木) 17:48:06 ID:V/6H1EU2
>>967
牽き通しと連結器の耐久性かな。

969 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/13(木) 18:25:43 ID:LWjHM79/
照明などのサービス電源の電圧もちがうんじゃなかったかな

970 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/13(木) 18:46:06 ID:ya/21QQO
実車は連結は出来ても色々問題が出るだろうな。
床の高さとかも違うから、貫通扉使えないかもしれない。

971 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/13(木) 18:50:15 ID:Am8yNMJH
>>967
総括制御の引き通しがあるからだろ
オハ12→キハ58中間車への改造がいい例だよ

972 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/13(木) 19:03:57 ID:Am8yNMJH
調べたらキサハ34形だった
記憶違いスマン

973 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/13(木) 19:08:21 ID:LWjHM79/
幌は客車は両持ち、気動車は片持ちだから、混ぜて使うとどこかで幌が余ったり足りなくなったり…
(そもそも幌枠の形からして違うような気もするが)

974 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/13(木) 21:14:20 ID:v8Q2wzeC
客車と気動車じゃ幌の構造ちがうよね。

幌といえば、東北地区のDC急行で幌の向きの関係で客乗せたまま、入れ替えとかしていたのもありましたな

975 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/13(木) 21:38:15 ID:F9gG1Hxj
受け持ちも昔はディーゼル→機関区・電車→電車区・客車→客車区って分かれてたからね
もちろん例外もあるけど

976 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/13(木) 23:45:34 ID:TzHB1wup
そろそろ次スレを…

977 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/14(金) 02:19:27 ID:q8PQxEAi
>>967
客車は重量区分きっちり表記しとかないとダメ
何のためにコホナオスマカと分かれてるのか考えよう

電車と気動車は連結器や引き通しも違うし
系列にもよるけどブレーキ方式や制御電圧も違ったり

気動車は貨物列車や客車列車に併結回送してるから特に問題なさげ
営業で使えるか、というとまた話は別

978 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/14(金) 11:06:43 ID:b8Ojng45
JR北海道のキハ183系+寝台車の場合、「キサハネ」にはならなかったんだね。

979 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/14(金) 12:30:22 ID:F6QO9RHF
>>974
実際に幌やジャンパは、単体で運用があったぐらいだからな。
これも所属や使用方を決めておかないと、区所で不足や余剰が生じたり、連結しても貫通や総括制御ができなくなる。

>>978
あくまで「客車」を、気動車に組み込む名目で改造したからだろうね。


980 :名無しさん@気動車いっぱい:2009/08/14(金) 14:17:26 ID:Vb7/i2WN
新スレ出発しました

Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸23D凸
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1250226837/

981 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/14(金) 14:40:25 ID:4UX7x0hM
>>979後段
14系客車としての引き通し線は残してあったのかな?
なら幌さえなんとかなれば客車としても運用できるので
「キサハネ」化しないのも納得できるんだけど・・・


982 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/14(金) 15:23:25 ID:vihwl5hO
>>980
新スレ乙です

>>981
キハ183から給電出来るよう電気系統を改造したのに
発電機は撤去しなかった辺り客車としての機能は一応残されていたかと…

983 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/14(金) 17:20:48 ID:JyuHgocX
>>972
キサロ59も忘れないで。

984 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/14(金) 17:46:33 ID:gvSTPRtx
>>981-982
急行まりもの末期は寝台車が183系対応改造済みで14系座席車と繋がってたよ。

985 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/14(金) 18:03:59 ID:+lw5qpWc
みんなっ!
キサハ45をわすれていないかっ!!

986 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/14(金) 18:25:55 ID:JyuHgocX
>>984
キハ183系と併結した時の、14系寝台車の最高速度は何キロ?

987 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/14(金) 19:07:10 ID:1VMMLbCJ
>>986
95km/hじゃなかったっけ?

988 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/14(金) 20:24:53 ID:JyuHgocX
>>987
ありがとう。
でも、キハ183系は、番台によって最高速度にバラツキがあるんだよね?

989 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/14(金) 21:25:47 ID:1VMMLbCJ
>>989
初期の0番台が100km/hで、のち110km/h改造。
500番台が110→120。
550番台が120。
2550番台が130で従来車と混結不可。
4550番台が120/130で従来車と混結可能。

細かい番台区分は端折った大雑把なもんだがこんな感じか?
間違ってたらスマン。

0番台と550番台あたりは混結してたし、その場合はブレーキの低い方に合わせていたと思うけど…。

990 :989:2009/08/14(金) 21:26:33 ID:1VMMLbCJ
んが、自己レスしてどーするw

>>988でした。

991 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/14(金) 21:38:23 ID:7GtDBWkU
梅屋敷

992 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/14(金) 21:58:04 ID:gvSTPRtx
>>988
130km/hr対応車と120/130km/hr対応車が130km/hr対応車と組むときには、
ブレーキの空気圧か何かが変わるんじゃなかったかな。
120km/hr以下はそのへんが共通だから遅い奴に合わせて走れば混用可。
スハネフは183系対応に関係なく14系500番台自体が95km/hr対応なので。

ちなみに客車時代末期のまりも。
ttp://kissho.xii.jp/1/src/1jyou87791.jpg

993 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/14(金) 22:23:52 ID:rg5C8+pG
とりあえず富から特急まりもセットきぼんぬ!

994 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/14(金) 22:39:38 ID:trJCuGJY
>>992
503でみれねぇorz

995 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/14(金) 22:44:00 ID:s4dgg52+
>>994
見れるけど

996 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/14(金) 22:59:39 ID:trJCuGJY
>>995
いや、だから503て書いてるやん。
ttp://chance.gozaru.jp/column/errormess.html

997 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/14(金) 23:14:01 ID:uhtySfmS
常総線
キハ0形 キハ310形製品化しちくり

998 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/14(金) 23:41:04 ID:I3YuAGeq
181 リニューーーーーある

999 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/14(金) 23:47:36 ID:OWP71TLz
さよまらはまかぜ国鉄色HG

1000 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/14(金) 23:47:50 ID:bCxUQmvs
うんこ野郎は?

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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