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[ェェェェェ] KATO信者の会 Part189[ェェェェェ]

1 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/08(水) 18:25:54 ID:you91/FR
公式サイト
ttp://www.katomodels.com/

過去ログURL集
ttp://suretai.syuriken.jp/kato_logs.htm
*過去ログはこちらの更新で対応してください。

*「関連スレ追加」と称して模型関連スレのURLを貼るのは、スレ容量の無駄になるので自粛のこと。
*キボンヌ埋めは 9 5 0 以 降、かつ、次 ス レ が 立 っ て か ら!(厳守)
                       ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
*950早期達成のための無駄なスレ進行はしないこと。

スレ立てる気がないなら >>950 踏むなっ!!!←スマソw
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
前スレ↓
[ェェェェェ] KATO信者の会 Part188[ェェェェェ]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1245675222/

以後マターリ進行でおながします。

2 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/08(水) 18:27:53 ID:TLUvhAjj
乙。

3 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/08(水) 18:29:06 ID:WJuojk+j
乙! 仕事速いな

4 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/08(水) 18:32:10 ID:3akOOP3/
 ○  >>1 乙 もう用はない
 く|)へ
  〉   ヽ○ノ
 ̄ ̄7  ヘ/
  /   ノ
  |
 /
 |



5 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/08(水) 18:34:59 ID:zb0aoa9s
ID:you91/FR…
IDもやることもかっこいいじゃねーかw

6 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/08(水) 19:40:59 ID:up5XZz7C
ついに189系か

7 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/08(水) 19:55:30 ID:U/6xk95a
序にきたな

8 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/08(水) 19:55:54 ID:RIB3YR5L
            _   ヵ、     ,.へ
         _∠  ,メ、 `ー――'   ヽ
    ___r-'´   、  `└-------ァ  /
  ∠ -ァ l      \    ヽ \ / /
   /  〉、、     ヽ弋  /レ'´/  /
  ./ /   | \l\X   \Y | /  /      |\
 /ノ|  ト|-   ̄  \   !_/ノ |  {         j  ヽ   こ、これは>>1乙じゃなくて
 '′| l l、!    、_入 |t j   ',  `ー――‐"  ノ    ポニーテールなんだから
    l ト | ハ-‐′   ̄  Yー'   ` ----------‐´    変な勘違いしないでよね!
   V ヽ! .}〃' r‐'>""ィ)、
        `ー‐ ̄ィチ ///「 ̄ト、
        rΤ「|Y// |   ! \

9 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/08(水) 20:05:41 ID:VKa5RXHr
14系の内装、オリエントでの実績がうかがえるね。

DE10は予想どおり、手すりも十分な出来。
運転台シースルーは無しか。
NW2がそうだっただけに少し残念。
値段考えればしょうがないか。



10 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/08(水) 20:09:42 ID:GCpnRqP5
>>8

かわいー

11 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/08(水) 20:14:52 ID:FeE/f0Hw
※カトーは貨物輸送協会に入会したとのことです。

そこまでやるのか・・・。


12 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/08(水) 20:19:12 ID:YuOk8IXL
14系、出来は問題無さそうだが同時発売じゃないのか…

DE10、標準勾配で14、5両OKってホントかいな

13 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/08(水) 20:32:23 ID:T4EtEomv
>>11
逆に言えばそこまでやらなかったから前回モメたんじゃね?

14 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/08(水) 20:35:29 ID:IxYRStbd
普通はそこまでやらない。版権の許諾が降りなかったからといって模型
メーカーが実物の業界団体に入会したりしないでしょ。

過渡は自前の配送トラック持ってるから入れたのかもしれないねw

15 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/08(水) 20:39:25 ID:VKa5RXHr
DE10正面窓が細く見えるけど寒地形はこんなもんか?

暖地形はどうだろ?

16 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/08(水) 20:51:40 ID:T4EtEomv
>>14
今後は目ェつぶってやるから会費払えや、ということ?

17 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/08(水) 21:00:15 ID:up5XZz7C
>>15
ピンボケ写真や横からの写真が多いからか
よくわからんがやや小さい気がする

18 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/08(水) 21:20:15 ID:hKrgzlYD
意外に大きい窓
を再現してくれ

19 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/08(水) 21:44:49 ID:U/6xk95a
明日は313か。買う?

20 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/08(水) 21:46:07 ID:rAsOS/nM
>>11
みかじめ料の分だけコンテナ小さくなっちまったのかw

21 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/08(水) 21:53:27 ID:E6QqtZym
>>20
他社製品と混載したことないでしょ。長さは減ってるが、縦は増えてるぞ。

22 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/08(水) 21:53:55 ID:VKa5RXHr
>>17
蒸気神に載ってる寒地形の比較を見たけど、
意外にもリニュ過渡がいちばん大きいかな。

>>19
土曜日にアキバで買うよ。
383で不満だった行き先表示が改善されているから。
印刷済みは変わらないけど、凹みがついてて違和感がまったくないから。
シールも別売りであるし。

23 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/08(水) 22:10:35 ID:2i+C0Ao8
>>19
買いますよ。
地元模型店では金曜日じゃないと入荷しないから、金曜日以降購入予定。
セット物は久しぶりの購入だから楽しみだ。

24 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/08(水) 22:16:08 ID:U/6xk95a
>>22
強度の関係であの大きさが限界なのかもね。

313は顔が良くなったから俺も買おうかな。

25 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/08(水) 22:34:05 ID:vPvW3QcJ
14系はまじでHOみたいな完成度だな

26 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/08(水) 22:36:26 ID:NCcQwTh3
まさか貨物輸送協会に入会するとはすごいな

27 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/08(水) 22:51:02 ID:VKa5RXHr
>>24
私も同じことを思った。

外側の幅が足りないけど無理に幅を広げると
側面窓にぶつかっちゃうよね。
HOのDE10でも同じみたいだし。

それ以外はすごくいいね。
ボンネットの高さの違いやひさしの再現もしてるし。

28 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/08(水) 23:08:16 ID:Moi9HyJB
DE10、なぜ完全なサイドビューを撮ってきてくれないんだよ。


29 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/08(水) 23:26:03 ID:IxYRStbd
気持ちは分かるが無理いうなよw 

30 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/08(水) 23:40:19 ID:YBVNFsUC
銀座松屋でごゆっくりご覧下さい

31 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/08(水) 23:53:35 ID:ZqNUYSzu
DE10、ローフランジなのか…。
微妙だ。

32 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/09(木) 00:35:02 ID:ZjjDgMWP
>>31
以前のローフランジは脱線とか最悪でしたもんね・・・
まあ改善できたから採用したんでしょうけど、と楽観的観測

ところで、暖地型の正面ナンバーは白みたいですね。
1574以外は赤だったと思うんですが(漏れの勘違い?)
色挿しするか・・・


33 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/09(木) 00:43:17 ID:enmEZq4N
>>32

USAはローフラだよ

うにトラでも全然OK


34 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/09(木) 00:59:37 ID:7n4wKzxz
ローフラで脱線とかどんだけ劣悪な環境なんだよ
畳でもならないぞ
確かに劣悪な環境だと脱線しやすいが

35 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/09(木) 01:02:17 ID:SZqIZKVH
DE10リニュ旧製品と大きさ変わらなかったらどうしよう・・・

36 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/09(木) 01:14:36 ID:Qxs8PWMR
DE10 素人にはおススメできない

37 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/09(木) 01:30:17 ID:ZjjDgMWP
あぁ、確かに当方の環境が悪いだけかもしれません。
敷設はフローリングなんですが、凄く古い異教のレールで
ポイントのとこで脱輪するんです。ジョイントもガタついて
るし見栄えもイマイチだし、これを機にうにトラに買換える
かな。





38 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/09(木) 01:34:49 ID:f1rRV1xl
DE10
14系
EF65P

まあ長いとかなければお布施するよ


39 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/09(木) 02:10:33 ID:e29r53QC
>>34
前にもここで書いたと思うけど、理想的な環境でも脱線する個体がいるんですよと。

40 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/09(木) 03:18:38 ID:VONhNMZh
>>37
ユニトラはお勧めですよ
見た目もリアルだしポイント角度も正しく複線間隔もスケール通り
駅、ホーム等も質の高いものが揃ってますしね

>>39
DD51との部品共通化でコストダウンの考えなんだろうけど
ローフラは歓迎できないですね
ただでさえフランジの横圧を受けやすい3軸ですからね
(実物は各軸が可動しますけど)

41 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/09(木) 03:26:45 ID:jnNXVCc2
>>32
しったかしてんじゃねーよ。
お前の環境がクソだから脱線すんだろ。
重量ある機関車は脱線しねーよ。
ローフラじゃなかったら腰高になんだろ。
おメーみたいなやつがいるからメタルインレタもなくなっちまうんだよ。

42 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/09(木) 03:55:10 ID:H3BiVCy1
どこから突っ込んでいいのか分からない

43 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/09(木) 04:07:00 ID:SL8LgFcv
インレタは消耗品だから頻繁に再生産してほしいね

44 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/09(木) 06:41:33 ID:M1u6ghhN
>>40
確かに
ただ分岐器の種類の少なさがネックなんだよな

45 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/09(木) 07:04:21 ID:BAKznEQW
>>41
言葉使いの悪さは気に入らないが、内容的には同意。

46 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/09(木) 07:05:58 ID:DuDCFwCI
2chで言葉遣いが気に入らないとかって・・・
嫌なら他のゆとりが蔓延る掲示板にでも行けよ

47 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/09(木) 07:12:44 ID:c9KyS54+
169 :名無しさん@線路いっぱい :2009/07/09(木) 07:11:36 ID:MyFs0G4i
PやPFのLは最近中古で安く買えるし、ユーロも前よりは安く買えそうだ。
富の定価よりも高くても、Lを買うけどね。

こういうヒトが信者の鏡

48 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/09(木) 07:37:01 ID:7GeTkYua
>>47
中古を買いあさるのが、信者の鏡とは…
カトにはなんの利益もない
素直に500Pを買う方が信者でしょ

49 :本人:2009/07/09(木) 07:42:49 ID:MyFs0G4i
>>47

信者の鏡と言われても、俺はEF65Lの信者なんだが。
だから、今度出るPのリニュは買わない。

50 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/09(木) 07:51:38 ID:AIzGgfiw
どうぞご自由に
過渡がLを改善し始めたんだから、
他の釜だって順次変えて行くだろ



51 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/09(木) 08:03:55 ID:DuDCFwCI
>他の釜だって順次変えて行くだろ
新参か?過渡はそこまできっちりやるところじゃないんだが


52 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/09(木) 08:21:40 ID:PIpFh5ec
過渡がC62をカイゼン(略

53 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/09(木) 08:33:50 ID:48vpFkv5
>>42
まさか>>41へのレスじゃないよな?

54 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/09(木) 09:10:52 ID:1vUwVdI1
>>53
そのまさかだろ

55 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/09(木) 09:31:25 ID:g6cW5rx0
今回の313って実車が走行中は側面行き先表示が点いてないんだから印刷でよかったな

56 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/09(木) 09:32:17 ID:g6cW5rx0

室内灯つけてる時の話ね

57 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/09(木) 09:55:36 ID:f1rRV1xl
>>40
台車も車輪も別設計なのに
どうして部品を共通化できんだよ

58 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/09(木) 09:57:19 ID:UIK0n4Ud
行き先表示あって、室内灯点いてても
乗客は無し、ですね?

59 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/09(木) 10:06:37 ID:aSSdS1XA
ボデマンカプラーで、かつトレーラー車については脱線しやすいからローフラやめます
という話はあったはず。釜に関してはそもそも重量があるわけで、そう簡単には脱線
しないと思うのだけどな。DD51も問題無いし。



60 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/09(木) 10:07:53 ID:f1rRV1xl
>>50-52
C62やEF65の例を見ると30〜35年はかかりそうだ

61 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/09(木) 10:14:02 ID:HAyPHbi3
DD51は平坦な貸しレでもポイントで脱線多発するよな。 


62 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/09(木) 11:02:39 ID:7n4wKzxz
本当に脱線するの?
悪い状況でもあまりしないけど

63 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/09(木) 11:14:44 ID:4mGnSsOh
DD51暖地・寒地はしないけどお召しはうちも脱線しやすいな

64 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/09(木) 11:53:03 ID:8fU2PDdC
ローフラ、特に脱線したことないわ

65 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/09(木) 12:06:41 ID:nR8IVuWP
223系1000番台いままで何回生産されたの?


66 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/09(木) 12:14:51 ID:EkRY0qhS
ちょっとした段差でうちの842号機は脱線してしまうorz

67 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/09(木) 12:32:33 ID:IYL0e/ee
>>66
下がカーペットでボコボコしてるとダメだな…

富カマ買いに行ってしまった

68 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/09(木) 12:33:32 ID:amLpaJms
うちはDD51北斗星色が良く脱線する…

69 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/09(木) 12:57:26 ID:/AOIs9/l
うちの842号機はR315カーブで外側に吹っ飛ぶが、どうも架線柱台をかましたところが少し盛り上がっているので中間台車を支点に前後が浮いてすっ飛ぶみたい。
床が平らならよさげ。

70 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/09(木) 13:23:18 ID:LmBXoU0d
ローフラ釜は牽引力落ちるから出来ればやめてほしいなぁ

71 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/09(木) 13:26:00 ID:SZqIZKVH
ローフラ脱線したりしなかったりって結局は個体差なんじゃないの?

72 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/09(木) 13:33:05 ID:PIpFh5ec
DD51やDE10みたいな機関車は、ローフラにしないとあの腰の低いプロポーションにできないような気もするが。


73 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/09(木) 13:44:12 ID:4mGnSsOh
まあ個体差なんだろうな
であれば車輪交換してやれば解消するかもだが

74 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/09(木) 14:09:21 ID:OAe+bxyu
ローフラ、マンセー

75 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/09(木) 15:10:43 ID:ZLzgHyJM
スハ43系列も製品製作時期の方針で、ローフラ仕様で再販し続けるんだろうな
ボデーマウントカプラーじゃなければそんなに脱線はしないからいいけど、
長編成を推進運転で急カーブ走らせると少し厳しいかな

76 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/09(木) 15:13:57 ID:reEw9s6o
リニュ後2回目の生産であっさり薄型ノーマルフランジになった様な

77 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/09(木) 15:58:02 ID:oRsPqX2q
>>50
L沢山抱え込んで今更売れない人だって居るんだから、生暖かく見守ってやれよ。

78 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/09(木) 16:07:27 ID:nR8IVuWP
321系ってベストセレクションから消えたの?
2008年のカタログにはベストセレクションのマークが載ってたけど
2009年のカタログにはマークが載ってなかった。

79 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/09(木) 16:27:15 ID:TA3tMBlk
>>78
暫くベストセレクションでの生産予定がないってだけでは?

80 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/09(木) 16:38:43 ID:znn9VC5X
>>72
ような気がする、じゃなくて実際無理でしょ

んでハイフラにしたら今度は腰高だぞゴルァ!とか言うんだろうし
そんなに文句言うなら自分で設計しろよとw

81 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/09(木) 17:06:55 ID:Ta+6ZcwE
買わないから問題ないよ

82 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/09(木) 18:07:48 ID:MyFs0G4i
>>77

売るんじゃなくて、俺は買い増しているんだが。

今は美品が多いが、5年10年経つとヘタクソが加工した状態不良品しか買えなくなるかもしれない。
そのためにも、今のうちにストックを増やしている。

83 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/09(木) 18:36:34 ID:48vpFkv5
>>80
ハイフラは極端だろ。
並フラ(ノーマルフラ)なら分かるが。

84 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/09(木) 18:59:28 ID:m35drtnV
路線状況の良好な貸しレでも稀にポイント部分で脱線することがあるよね。
DD51だと。

85 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/09(木) 19:12:00 ID:oRsPqX2q
>>82
問題ない。
どんどん買いなされ。

86 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/09(木) 20:03:17 ID:CPTfYHBZ
オイラ、DD51での脱線は無いが、赤雷がよく脱線するなー。

87 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/09(木) 20:04:54 ID:qajt6F5q
>>70
なんでローフラだと牽引力が落ちるの?

88 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/09(木) 20:58:22 ID:Usqw0EhJ
コキ106今度の再生産でコンテナにエコレールマーク付くみたい
また買わねば・・・・って、漏れは1セットしか買ってない
下等はへんなマイナーチェンジしてくるな・・・


89 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/09(木) 21:07:52 ID:l0J+mNpD
>>88
さんざ外出

てか、過渡の106はすばらしい出来のコキとコンテナのような梱包材の
抱き合わせセットでしょ?

会員になって無理やり「エコレールマーク」付けたとしてもサイズが
変わらないのなら・・・・

90 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/09(木) 21:08:42 ID:e79QolCL
>>87 並みフラからローフラになると減少するフランジのコンマ2ミリくらい分で
車体重量がコンマ?グラムくらい減少するから、その分牽引力が減少するのだろう。
もっとも測定誤差の範囲だろう。測定もできんだろう。

91 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/09(木) 21:12:46 ID:ak2gpi/K
313系5000番台買ってきた。
前面が0番台よりマシになったかな
ライトもかなり明るくなった

92 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/09(木) 21:28:04 ID:vvH2Z5bY
>>90
冗談で答えてるのか、本気で答えてるのか知らないけど、
フランジの高さと牽引力に関係があるって考える意味がわからん。

単純にゴムの粘着力と車体重量によって決まる気がするけど。

ちなみに>>70
ローフラの時期に生産された車両がたまたま粘着力と重量が軽かった
→ローフラは牽引力がないと勘違いをしているだけじゃね?

93 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/09(木) 21:28:35 ID:CPTfYHBZ
もう売ってたのかー。
超序本店は明日の夕方に入ると言ってたな。
棒那須握り締めて買い行くか。

94 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/09(木) 21:45:14 ID:eNBLyPk7
>>88
プラッツだかからインレタ出るからそれ貼れば?

95 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/09(木) 21:51:51 ID:xNpRYrA0
>>92
>>90をもっと欲嫁

96 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/09(木) 21:55:27 ID:ZapKZhsS
>>90
マ…コンマか

97 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/09(木) 22:00:35 ID:yeWVav0+
>>92
90の釣りに引っ掛かったな。

フランジもレールと摩擦してるから少しは牽引力を生み出す。
カーブでは特に。

98 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/09(木) 22:02:16 ID:BAKznEQW
しかし、成仏することができず、あの世との狭間で苦しみ、

99 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/09(木) 22:12:30 ID:TA3tMBlk
俺はフランジ高い方が牽引力よりも走行抵抗が大きくなると思うがどうかね?
特にカーブでは。

100 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/09(木) 22:50:17 ID:OtPrEX5P
近郊型231は川重の嫌い、新津か東急のに
してもらいたい。異教同様。

101 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/09(木) 22:57:08 ID:enmEZq4N
63の再生産、今からでも遅くないから
レッドサンダー量産機に変更して欲しい。
都内ではほとんど在庫ないんだよね。

102 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/09(木) 23:04:19 ID:V8gEIKGS
>>101
赤雷は東日本車を模型化したときに貨物仕様再生産も一緒にやるでしょ。
東日本保有車ならJRFマークの所は確実にちがうだろうから。
どうしても今欲しいなら、1号機を買って足でボディを差し替えとか・・・

103 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/09(木) 23:11:58 ID:enmEZq4N
>>102
今年のカタログに量産機だけ出てたから期待してたんだよね。
青雷の次に再生産してくれるんだろうと思ってた。

要望が多い車両みたいだしいずれ再生産するだろうから
そのときまで待ちます。

104 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/09(木) 23:22:16 ID:Q/kzX6mi
>>97
釣りも糞も無い単なる思い付きレスだろよw
>>97が後付で言う摩擦の話は>>99の言う抵抗も生み出す事に気付けよw

105 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/09(木) 23:40:28 ID:7n4wKzxz
>>90はボケだろ
>>90がカワイソすぎるw

106 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/09(木) 23:41:05 ID:oO5BLtt5
ぶっちゃけ、ローフラは不良品といってもいいくらいのレベル。
ローフラはやては、ほんとひどかった…脱線しまくりでまともに走らない。
穂日線行ったら、あっさりと全車ノーマルフランジに無償で変えてくれた。
過渡もローフラはまずかったという自覚あったんだろうなぁ。

107 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/09(木) 23:45:13 ID:7n4wKzxz
ローフラってそんな悪いか?
暴走させなきゃ新幹線でもOKだし

108 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/09(木) 23:48:39 ID:Jwfx97Ft
63が走行中に分離する。なんかいい連結器ありませんか?

109 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/09(木) 23:50:16 ID:41cZaXeg
接着剤

110 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/10(金) 00:00:24 ID:NlmaqFSn
E2はやて はローフラ?
しょっっちゅう脱線しよる!!!!!!

111 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/10(金) 00:05:25 ID:ERRmcEPz
ローフラが脱線するのは、路盤が悪い
ダンボールにファイントラック貼り付けたものは、即脱線する

ようつべやニコ動みていると、
脳みそ足りないなーって子ばかり
ファイントラック使って 走行も思慮が足りないよね


112 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/10(金) 00:12:18 ID:lPblKkzJ
フローリングにカントレール+6番ポイントだが、KATOのローフラ101系のみ特定箇所で必ず脱線する。他の電車・気動車・客車を20種くらい走らせても全く脱線しないのだが・・・ 明らかに不良品でしょ。

113 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/10(金) 00:32:29 ID:5U9kC5ml
ローフラは駄目、全然駄目。DD51、どこでどう走らせてもポイントのトングで脱線する。ユニトラでも。
本山にも凸電したが「すみません」で終わり。予約入れたDE10が著しく不安…。

114 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/10(金) 00:32:34 ID:OA8JujXs
ローフラ脱線はレールのせいという意見も多いが
同じレイアウトで、ノーマルフランジは全く問題ないのに
ローフラだけは脱線多いのは、脱線に対するマージンが少ないのは明らか。

あと、暴走厨とかレッテル貼るのもいるけど、スピードはあまり関係ない。
脱線するところは低速でもする。

115 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/10(金) 00:39:26 ID:fRSmJ6yy
>>113
じゃはなっから予約なんかするなよw

クレーマーにゴルァ電されたら謝るしかないだろうし・・・


116 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/10(金) 00:42:51 ID:Z2ZSdUwX
飛ばせば強引に走りきるのに、低速では脱線するケースもあるし。

117 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/10(金) 00:57:37 ID:pZf9W1S2
外国型ってほとんどローフラだよね?
米国では問題になってないんだろうか


118 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/10(金) 01:00:13 ID:Z2ZSdUwX
欧州型はむしろハイフランジ。

119 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/10(金) 01:10:04 ID:ezZ6QVWS
ttp://feb.2chan.net/jun/b/src/1247155306548.jpg

120 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/10(金) 01:13:36 ID:DA4WPNzw
鉄道模型の対象年齢知ってる?
大抵全解体して一回組み直せば治るぞ。

脱線する脱線する騒ぐ前にどこで脱線するか検証くらいしろようちなんて複雑にポイント組んで十畳レイアウトだがワム高速運転でも脱線しないぞ。
一時間くらい走らせても脱線しないし。

121 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/10(金) 01:13:53 ID:gD0r8gQu
>>112 特定個所がわかっているなら調査や解析ぐらいしたほうがいいよ
先生もいってるよ
自分で考えないとバカになるよって

122 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/10(金) 01:14:32 ID:tjC2NJma
>>114
スピード出て無くても荷重移動でトラクション抜けたのが競り上がって脱線起きてたりするしな

123 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/10(金) 01:16:25 ID:iae048LP
S字なら なんだって脱線する
カーブ直後のポイントは、必ず脱線する

124 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/10(金) 01:57:43 ID:A5Gd/5kO
ローフラ車輪が車軸に填まりきっているか確認した?
これだけでも脱線確率はかなり減るはずだが、、、

125 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/10(金) 04:14:02 ID:EiuT/Hh5
121 :名無しさん@線路いっぱい [sage] :2009/07/10(金) 01:13:53 ID:gD0r8gQu
>>112 特定個所がわかっているなら調査や解析ぐらいしたほうがいいよ
先生もいってるよ
自分で考えないとバカになるよって


126 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/10(金) 08:08:18 ID:9J5t2MTD
ローフラまんせー

うちではポイントが不良品だった以外では脱線しないな。

127 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/10(金) 08:31:43 ID:f1EiLFs9
ひこにゃんのお膝元にある某貸レの主人は、ローフラの脱線対策のためにユニトラ4番ポイントを使用しない。とのこと。


128 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/10(金) 08:36:03 ID:cMHwKVUV
下等狂信者って本当にキモい奴ばっかだな

129 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/10(金) 08:45:07 ID:s+3/C8FV
米国車両はNMRAスタンダードによる。
http://www.nmra.org/standards/sandrp/consist.html

車輪はRP-25で規定されているが、最近変わった?みたい
http://www.nmra.org/standards/sandrp/pdf/RP-25%202009.06.12.pdf
これがローフランジと言われているもの。

日本型のローフランジはこのRP-25に近いが、厳密には少々違うらしい。

130 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/10(金) 08:47:06 ID:z8M76vBs
以前にローフラ脱線動画を見たことあるけど
同じように線路を組んで、同じような速度で試しても
どうしても再現できなかったんだよな。
何がどう違うのか。

131 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/10(金) 08:50:11 ID:f0FAB6/s
>>114
> あと、暴走厨とかレッテル貼るのもいるけど、スピードはあまり関係ない。
> 脱線するところは低速でもする。
原因は大別して2つ、暴走と線路の縦横曲線なんだが、
それは釣りで言ってるのか?

>>127
バカでも模型売りはできるからな。

132 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/10(金) 13:30:35 ID:v8d3pP/+
ローフラの車輪(普通の電車用)だけ売ってるとこあります?
ガレージや海外メーカー含む

133 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/10(金) 14:11:04 ID:VYT9phax
ポイントが脱線するのはあるなぁ
ノーズ稼働式ポイントを早くつくってもらいたい

134 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/10(金) 14:19:01 ID:wEwwiNPK
おいおい、313ー5000窓ガラスの色が0番台と全然変わってないじゃないか
結構目立つ特徴なだけに残念

135 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/10(金) 15:04:30 ID:g5c6Y/NG
なんとなく、
313-5000番台も欲しくなってきたじゃまいか。

136 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/10(金) 15:09:30 ID:E9/lD05Z
>>134
内側から見ると結構違うんだけどねぇ

137 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/10(金) 15:13:25 ID:iMNO1qI1
>>135
313-5000いいよぅ
と言い長良、313系は初めて買った
383系のお供が欲しかったから丁度エエ
ツイデに北斗星増Bも買ったきた
はやく帰りてぇ、まだ仕事残ってるから中身が気になる気になる…

138 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/10(金) 15:53:05 ID:wEwwiNPK
>>136
急な角度付けると青みがかってるのはわかるね
でもやっぱり薄い
E231くらいの濃さにしてくれた方が模型としては映えると思うんだけどな

139 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/10(金) 16:02:35 ID:NOWRaD4j
>>134
マジ?
実車に何回か乗ったけど、全然気付かんかった・・・

140 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/10(金) 16:06:54 ID:8UXym6W7
313系5000番台の画像見たけど車体間ダンパが表現されてない。


141 :小鉄:2009/07/10(金) 16:29:14 ID:krhnlHTI
細かい事は気にしない

142 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/10(金) 16:42:02 ID:iMNO1qI1
>>140
大丈夫君が、買う時には、オーダーメイドで着けてくれる
その時は、直線しか走れないけどね

143 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/10(金) 16:49:02 ID:wEwwiNPK
ガラスの色が目立たないのは、シートの青がドギツすぎるからのような気がしてきた

144 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/10(金) 17:24:10 ID:4DF1s4VS
>>140
お前、再現してまともにカーブ走れると思うか?

走れるような機構で出てもどうせ文句言うんだろ?

145 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/10(金) 17:41:05 ID:g5c6Y/NG
車体間ダンパーか。
差し込み式で再現されていれば
リアルな気がするが。
いかんせん、模型では細過ぎて折れてしまうか?
新幹線のようにモールドか?

146 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/10(金) 17:49:26 ID:9BldSWkP
富山ライトレールの過渡からの製品化って噂は本当なの?

147 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/10(金) 18:06:48 ID:T7k4JmfB
313、目の肥えた地元の俺だがいい出来だな。
実際はかなり青窓(とくに夜間)に見えるので、583系くらい青くてもよかったと思う。
この金型で愛環2000の新旧色頼む。

148 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/10(金) 18:27:07 ID:f0FAB6/s
>>146
噂ではなく事実だが、
「果糖から製品化」かどうかは誰も知らない。
判っているのは、製造が果糖(というか関スイ)だということだけ。

149 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/10(金) 18:39:07 ID:g5c6Y/NG
愛環はよかったんじゃなかったけ?
どっか悪かったかな?


150 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/10(金) 18:52:37 ID:1ok+mt5d
>>149 問題は無いが東海地区では予約完売か瞬殺だったよ。

151 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/10(金) 19:25:02 ID:T7k4JmfB
>>150
うん、結局1編成中古でプレ値(\10000)で買ってしまった。
扇で8000番台CLとか出たら、223-2500タイプ同様瞬殺になるだろうな。
たぶん5000番台はこまめに再生産するだろうが、名古屋田無、今日正午で残りわずかだったし。

152 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/10(金) 19:40:16 ID:VYT9phax
>>148
毎度思うのだが、どこの情報なんだい?

153 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/10(金) 19:45:08 ID:fRSmJ6yy
>>152
いろんなサイトでさんざんガイシュツ

154 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/10(金) 20:04:19 ID:jZgrzcsk
カスばかりだなw

155 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/10(金) 20:09:31 ID:f0FAB6/s
>>152
たかだか数スレ前なんだから、過去ログぐらい読もうぜ?

156 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/10(金) 20:28:49 ID:UoBmAIQo
>>125
各々のレイアウトで走行可能なフランジの高さと知能指数は反比例するらしい
まともな人は軌道の保線もしっかりしている

157 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/10(金) 21:59:26 ID:HzuYjScL
総本山、今度の改装で貸しレ廃止の噂?!なんだけど...
運転券もらうとき店員があいまいな返事してた。
最近破壊がすざましいからな...某t氏は私物化してるし。

158 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/10(金) 22:04:52 ID:CL3bzHz7
ローフラが並フラと"比較して"脱線に対するマージンが小さいのは事実。
当然、レール側も配線により、脱線に対するマージンの大小もある。

脱線に対するマージンが小さいレール配線でローフラを走らせると脱線確率は増大する。
でも、脱線に対するマージンが少ないレール配線ではローフラでも問題は起きにくい。

ローフラ擁護派は、感情的にマージンの少ないレール配線を批判するが、
マージンが少ないことを批判するのであれば、同じ理屈でローフラも批判されるべき。
レール配線のマージンが少ないことを全否定してローフラを全肯定するのは理解できない。

159 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/10(金) 22:09:38 ID:kfEAsldG
なんで、ローフラ派は感情的で、レッテル張りばかりなの?
ローフラに問題ないなら、なんで過渡は、はやて2次ロットからローフラやめたの?

160 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/10(金) 22:19:04 ID:yg2ZFOwt
>>159
じゃあなぜローフラのままのもあるの?

161 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/10(金) 22:25:38 ID:ywQ4htTt
>>158
とりあえずもちついて自分の文章読み直してみ

162 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/10(金) 22:27:47 ID:GjkTcRmY
正直どっちでもいいよ
ゲージ論争並みにどうでもいいよ

163 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/10(金) 22:30:18 ID:oaq/Viqd
  /\⌒ヽペタン
 / /⌒)ノ ペタン
 ∧∧\ ((  ∧_∧
(´Д`)) )) (・∀・;)
`/ ⌒ノ (⌒ヽ⊂⌒丶
(  ノ )三三((二_ )
`)_)_) (三三三) (_(


164 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/10(金) 22:40:39 ID:Owz/kLJk
>>159
ローフラを使いこなせないバカが予想外に多かったからだろ。
これは余談だが、メタルインレタナンバーも使いこなせないバカが予想外に多かったらしい。
どんなに良い物でも使いこなせないバカ(逆ギレクレーマー)が多いんじゃ廃止の方向になるわな。

165 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/10(金) 22:48:38 ID:5UWZrYcI
>>158
何を言いたいか わからねー
文章がマッチポンプだぜ

166 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/10(金) 22:49:34 ID:l9EnV1+I
>>164
オマエがバカ。
最近、こういうレベル低い奴増えたよなぁ。

167 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/10(金) 22:50:41 ID:YNtXtvH5
自社製のレールのシェアを過大評価してたってのもあるんじゃない?

168 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/10(金) 22:53:08 ID:WqzlL7Ev
クレーマーと書けば自分がさも偉くなったような奴もいるし>>164
全く文章も読解できないゆとりもいるし>>165

169 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/10(金) 22:54:46 ID:WqzlL7Ev
>>167
ローフランジ車輪、ユニトラックで脱線するだよ…
自社内で実験しないのかね、過渡ちゃんは。

170 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/10(金) 23:00:47 ID:KTUz8zYa
うちは、
フローリングの上に防振ゴムで騒音軽減している上に
ユニトラックおいてあるから凸凹しているけど
ローフラ車輌は脱線したことない

どうやったら脱線するのか 見てみたいな

171 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/10(金) 23:03:22 ID:l9EnV1+I
マージンが少ないという意味ではレールも車両も同じなのに
レールばかり批判して、車両のほうは擁護するのがおかしいってことだろ?

172 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/10(金) 23:08:32 ID:Owz/kLJk
>>169
お前がバカだから脱線するんだよ。
同じ物を使って脱線させない人もいるんだから、脱線させる奴がマヌケなんだよ。

173 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/10(金) 23:10:41 ID:Q00BpgsU
確かに脱線させる奴のレールが見てみたい

174 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/10(金) 23:17:32 ID:rh91MDVJ
俺のも脱線しないけどなぁ…

175 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/10(金) 23:19:45 ID:e32sIObb
つかようつべに上げればいいのさ。
単に脱線するとか言われても「あっそ」で終わる。

まぁ大抵予想は付くんだが

176 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/10(金) 23:26:25 ID:KiUU5gWT
下等狂信者ってマジキモい奴ばっかだな

177 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/10(金) 23:32:33 ID:j16YziTL
うわー変なのに執着されたID:Owz/kLJk
あーコワイコワイ。

178 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/10(金) 23:35:33 ID:08eXa58v
>>172
過渡がバカだから脱線するんだよ。
同じ物(レール)使って脱線しない車両もあるんだから、脱線する車両作る過渡がマヌケなんだよ。

179 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/10(金) 23:43:22 ID:oCcqr4UI
俺も雲丹トラユーザだが、勾配作ると上下方向にポキッと折れた箇所で脱線しやすいねぇ。
まぁ橋脚の使い方で改善できるとは思うが、ビギナーには難しいんじゃないか?

180 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/10(金) 23:48:17 ID:gzvRXaNO
昨日も今日も製品たたきするの多すぎ

181 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/10(金) 23:53:17 ID:iMNO1qI1
なんだかなぁ
北斗星増Bを買ってきたんだが、取説の中に“24系25型「北斗星」('89北海道編成)”と印刷されたシールが入っているが、いずれ別の編成でも出す気かな?
ま、なんにしても今日初めてフル編成になった
記念にローピン81に牽引させてる、基本は旧製品のセットだが古さは感じないな…室内灯を除けば

182 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/10(金) 23:55:45 ID:Owz/kLJk
>>177
何も反論できないなら黙って消えたら?
おバカさん・・・

183 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/10(金) 23:57:53 ID:gzvRXaNO
>>181
現行じゃないって文句言うゆとりクレーマーを排除するために
登場時編成ということにして発売しただけ

184 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 00:14:54 ID:Le2eUslb
>>183
ゆとりとか排除とか、その表現、どうにかならんか


185 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 00:16:53 ID:aXdgaGMu
>>177
どこにでもあたまのおかしいひとは居るもんです。誰があたまがおかしいか、みんな分かってますからそういうのはカレーにスルー。

186 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 00:25:45 ID:C0iTHp5U
>>181
ただ単に1989年頃の編成が再現できますよってことを説明してるだけでしょ。

187 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 00:37:52 ID:DitpfI2J
>>185
ID:Owz/kLJkのことですね。わかります。

188 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 01:00:36 ID:qXFEztdb
富レールの方が相性いいんでない?>ローフランジ車輪

189 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 01:04:41 ID:kZbYBKFj
うちは富レールだから脱線多発しているのかと思ったが…。
ユニトラでも脱線するの?

190 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 01:06:38 ID:zVdgReLW
緩和曲線とか勾配の立ち上がりに緩い勾配入れたりとかすれば脱線の改善になるはず。
でも一番はゆっくり走行かな。
ローフラに限らずだけど、車両側の調整も大事だ。


191 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 01:10:52 ID:cmVZzJmi
話豚切って悪いが、過度の密着自連はホントに何とも連結出来ないのか?
みた感じ、ナックルやTNとはイケそうな気がするんだけどな…。
いやな、さくらの試作品見てたら今までのディーゼルカーや富の24系も
キハ82のカプラーセットで充分満足出来そうな気がしたんだけどな。
サイズもちょうど良さそうだし。

192 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 01:17:17 ID:zVdgReLW
>>191
俺も行けそうな気がするんだけどね、試してないから何とも言えない。

193 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 01:24:09 ID:IS5tHJM9
>>189
どんなレールを使おうが、脱線させるアホはやっぱり脱線させるよ。
結局はユーザーの質の問題だよ。

194 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 01:29:55 ID:oarlWevB
あると思います。

195 :191:2009/07/11(土) 01:37:58 ID:cmVZzJmi
手元に在る奴は、すまんが誰か明日にでも試してみてくれないか…。

196 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 01:39:20 ID:kZbYBKFj
>>193
そう言っても、うちにきたキハ82は分解して点検するくらいではどうにもならずに
お蔵入りしている実績があるからなぁ。

197 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 01:39:39 ID:nlZAJr49
>>184
オブラートに包むと>>186
ぶっちゃけ本音は>>183

機関車のナンバー以外にも印刷済み方向幕とかもね
321の方式はもう金輪際できませんというのも同じだし

自分ができないとすぐメーカーのせいにしてクレーマーになる人
増えてるのは確かなのだよ
鉄道模型に限らずね

198 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 02:10:54 ID:5tyuoVsP
印刷済みにしたら便利なったけど騒ぐ奴がまた出てくるからな…

199 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 02:24:03 ID:RB6oyThu
模型において、便利ってなにかね?


すぐ走らせられること?
自分で方向幕を変えやすいこと?
自分はあれこれ弄り易いのが一番便利だと思う。

200 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 03:48:20 ID:ILNsHnQt
印刷済み方向幕はまあいいよ
今回の313みたいにちゃんとくぼみをつけてくれたら
好きな人は上からシール貼れるし
383みたいなやり方はもう二度と勘弁


201 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 04:05:03 ID:Mrn4Q/7x
>>200
でも実車はカバーガラスでくぼみなんかほとんどないけどな
模型だったらツライチのレベルだから383系はある意味リアル
確かに上からシールは貼れんが

202 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 05:36:10 ID:O+/DNmO/
>>193
お前、リニュDD51持ってないだろ。
ちゃんと買ってポイント分岐側に走らせてからもう一度来い。

203 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 07:01:46 ID:E599G37P
ローブラに引っ掛かるボインと垂れ・・

204 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 08:01:40 ID:IB/mdUUu
誰も語っていないのでいっておく。
ユニトラは構造上レールジョイント部に段差ができやすい。
これが脱線の原因。
ローフラは関係ない。

205 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 08:54:04 ID:jQIz4J1g
自分のレイアウトにおける鉄道事故調査委員会を設立したらどうかな。
線形に無理が無いか車両構造や整備に問題点が無いか
再現実験までしてきちんとレポートにまとめてみる。
段差やズレもきちんと計測したデータ示す。

206 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 09:00:42 ID:ShWAL/9b
富のファイントラックで、勾配もない直線中に入っているポイントで
分岐側に進行すると、ローフラだとよく脱線する。
脱線箇所は動力車直前の台車が多い。すべてのポイントではなく
特定ポイントなので、ポイントの個体差もあるが、ノーマルフランジ車両
では脱線はしない。

>>193
あんた、昨日のID:Owz/kLJk?
バカだアホだと煽るだけで程度の低いレスばかりだけど。


207 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 09:25:54 ID:e0qAoNVC
フランジの高さばかり言われてるが踏面の角度とかってどうなんだろ?


208 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 09:28:39 ID:oDtgjnLG
物のせいにしてるやつは初心者丸出しでかっこわるいぜ?
もっと自分で試行錯誤してみたら?

209 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 09:30:50 ID:y75S/lho
>>208 それが正論

210 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 09:33:58 ID:1ic0mOub
実際のところID:Owz/kLJkの感覚が一番まともだと思う
富が旧車志向に移りつつある中、「お客様」が流れてきてるのかな

211 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 09:35:48 ID:y75S/lho
富の旧車は休車で結構


212 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 09:37:18 ID:V1o76Y9X
雲丹トラが初心者に優しくないのは事実と思うが
>>204に同意

213 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 09:37:22 ID:ZqcUErVx
>>211
うまい事言ったつもり?

全然面白くない

214 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 09:51:19 ID:zN+bOJz+
>>210
オイラもそう思う。まぁ、ちょっと口は悪いけどねw
DD51(二両)を4番ポイント上を全方向から走らせたけど、全然脱線しないなぁ。
畳に敷いたカーペット上での運転だから、あまり状態は良くないはずだけど。
ただ、ジョイナー部分の段差や折れはチェックしてるよ。

215 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 09:55:29 ID:IvOilUJt
過剰な過渡擁護気持ち悪いなあ。
うちのお座敷レイアウト、友人宅レイアウト、貸しレイアウト、いろんなところで走ってなんぼ。の自分としては
常に脱線に気にしないといけないローフラ車はほんと疲れる。脱線したら、おまえの保線が悪いとか上から目線で説教なんてできないし。
結局はローフラ車は持参しないことになる。以降ローフラ車は買わなくなったけど。

216 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 09:56:45 ID:ShWAL/9b
昔から、ローフラの話題は荒れるな…
俺はローフラというだけで、購入対象からはずれるようになったけど
それがお気に入りの車両だとつらい。
同じ車両をローフラ、ノーマルフラと2種類併売することはできないのか。

217 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 09:57:53 ID:ZqcUErVx
>>216
車輪交換すればよくね?
たいした金額じゃないだろ

218 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 10:07:24 ID:ShWAL/9b
>>217
台車ごと交換必要の場合もある。
車両数が多いと結構な金額。在庫の問題もあるし。

219 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 10:09:01 ID:E9WMUWOe
ttp://www.katomodels.com/distribution/poster/poster2009_9-10.jpg

220 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 10:13:32 ID:1ic0mOub
>>216
荒れてるのは他人事みたいな言い草だなw
引っ掻き回してること自覚してる?俺は大いに自覚してるけど

221 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 10:16:29 ID:ZqcUErVx
>>219
683-8000、絵なのか?写真なのか?

絵にも写真にも見える

222 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 10:16:37 ID:zN+bOJz+
>>219
なんだか蟻っぽいなぁ…

223 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 10:20:45 ID:O3fnge/0
実車に文句いうなや

224 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 10:41:44 ID:V1o76Y9X
>>221
右側通行?

225 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 10:41:47 ID:gK7XW6Ty
秩父鉄道開通40周年なら

旧レッドアロー5000系
旧101系

これしかないでしょ

で、やっぱり ローフラ、バカには使いこなせないローフラ

226 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 10:43:33 ID:TboyO7/V
>>224
ヒント:ほくほく線

227 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 10:46:02 ID:MFOo8CuX
>>225 釣りが目的か?

228 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 11:13:09 ID:ZwWTWhWI
>>224
行き違いの直線側だろ

229 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 11:49:10 ID:LLxbUHQs
>>222
俺もそう思ったww

230 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 12:49:44 ID:aOjoF7dC
コキは品番変更無しか・・・と思ったが伊豆急2100系の前例があったな。

231 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 13:14:10 ID:lnGYKMQW
コイツ(>>225)真性バカ?


232 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 13:30:36 ID:/PtixFRp
>>198
印刷の内容もアルナ。
実車は停車時か低速走行時しか表示されないものを、
ほとんど走りっぱなしの模型で再現するなと。

>>215
果糖擁護じゃなくてDQNにDQNと言ってるだけに見えるが?

233 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 13:41:47 ID:dDJxCtIh
>>217

最近交換用車輪売っていないね。

234 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 14:28:15 ID:mXJfLT0N
>>219
魅力ないな

235 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 14:30:07 ID:GduAV2ru
富のノーマルフランジDE10は悪路も走破するオフロード仕様
過渡のローフラDE10は段差の無いオンロード仕様
ってことで良いんじゃね

ローフラで富のDE10とどれだけ見た目の印象が
変わるのか変わらないのか楽しみだ


236 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 14:56:35 ID:V1o76Y9X
>>235
いつもの序ブログのウPされている。
一瞬マイクロエースのかと思ったよ。
(塗り込みが濃いという点で)

237 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 15:11:53 ID:AQtG1GrT
313買ってきたけど、ラインが側面にまったくはみ出してないね。

今回も方向幕は印刷済みだけどにじみがなくて良いね。

383の課題を解消してくれた良作。

238 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 15:34:26 ID:f8Foj9IO
>>237
あくまでも試作品

239 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 15:55:22 ID:kPcHuOLn
>>231
俺はむしろ皮肉ってるように見えた。
ほら、童話にもあったじゃない。「バカには見えない衣装」って。

240 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 16:30:12 ID:aTKjeCIG
裸の王様か・・・

機関車は大きい方が見栄えがいい、って言ったヒトのこと?

241 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 16:38:06 ID:e0qAoNVC
>

242 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 16:40:34 ID:e0qAoNVC
♪裸の〜王様が〜やってきた〜やってきた〜やってきた〜ぞ〜♪

243 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 18:01:38 ID:lCcobORK
脱線するからと蟻のEast-i走らせるヤツいたりして・・・
んな訳ないだろ!

244 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 18:04:39 ID:zN+bOJz+
>>243
その前にマルタイ走らせたほうがいいやろ

245 :送料無料 ◆PbfAC65QoU :2009/07/11(土) 18:06:39 ID:5tyuoVsP
それ以前に人形の設置が先w

246 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 18:15:17 ID:9EbCQvIS
操重車も(ry

247 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 18:24:31 ID:zN+bOJz+
>>246
そう入れ歯異教のヤツが再生産されるな

248 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 18:31:19 ID:kV0/llu0
マヤ50マダー?

249 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 19:05:34 ID:101erzwy
313系、実車とは連結器が違うな・・・。
気にしないけど。

250 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 19:19:29 ID:e0qAoNVC
一番脱線しやすい車両に合わせて保線すれば無問題

251 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 19:24:06 ID:B0lgB1qS
>>219
やはりテキが1両だけではマヌケだな
ケースの中の並び順をちょっと工夫するだけでテキ1両追加できたのに
蓋開けたとき車種別に並んでる見栄えを優先したのだろうか

252 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 19:26:58 ID:rvI1Y+Uz
>>233
最近黒染め車輪の市場在庫が少なくなってきたな。
車輪の規格を色々変えてるあおりなのかなorz


253 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 19:38:34 ID:6kEdSKmJ
>>251
2セット買えって事だろうね

254 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 20:12:03 ID:J9EGmORi
前スレ329の予想はどうなったか?
現時点の実績をまとめてみた

7/9発売 |7/7    キロ28 
7/下予定.|7月中旬 HOタキ43000日本石油輸送二点 
7/9発売 |7月末   北斗星基本・増結AB 
7/下予定.|8月上旬 531系基本 
7/9発売 |7月下旬 Nゲージスターターセットスペシャル北斗星 
7/下予定.|盆直前  113系4両 
7/下予定.|7月下旬 NゲージスターターセットスペシャルE4 
7/下予定.|8月下旬 EF66 
7/下予定.|8月下旬 とびうお・ぎんりん基本・増結 
7/9発売 |9月上旬 313-5000 
8月予定 |9月上旬 313-2500・2300 
8/9月予 |9月中旬 DE10二点 

キハ28の2日繰り下げも北斗星と313-5000が早かったのも想定の範囲外

255 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 20:13:38 ID:AQtG1GrT
>>249
上の連結部分がこれ以上小さくできないから
下の電気連結器がどうしても小さくなっちゃうんだよね。

256 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 20:52:01 ID:oxh6d9CG
313系買ってきた
従来品と比べて顔が白くなった
クハのライトユニットの形状変更で、室内がすっきりした
俺的には満足の一品


257 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 21:26:02 ID:+TraV3fr
俺の知ってる鉄模仲間もローフラ賛美派と否定派で分かれているけど、
否定派って賛美派に比べて技術も知識も劣っている気がする。
賛美派には最初は脱線が多かったけど調整したら直ったという人もいる。
調整して直してしまえばリアルな車輪は非常に満足度が高い。
否定派は自分では何もせずにただ否定するだけ。
否定派はメタルインレタや別パーツ手摺も否定していた。
要するに自分で手を動かすことは全て否定するのが否定派なんだよな。
こんな人って何が面白くて鉄模やってるんだろうと疑問に思うことがある。

258 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 21:37:43 ID:ZwWTWhWI
>>249
カトカプ密連の形状知らないの?

259 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 21:53:15 ID:AQtG1GrT
今日、アキバで313−5000買ってきた。
質の高さ、価格の安さを両立させた逸品だとおもう。

しかしながら、売れ行きが鈍い感じがする。
北斗星は瞬殺に対して。

これを機にJR通勤型の新規は見合せってことになんなければいいが。

昨日発売の商品でちょっと気が早いかもしれないけど。

260 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 21:54:15 ID:99Z4exfn
>>224>>226>>228

あの写真はくびき駅

261 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 22:04:47 ID:zVdgReLW
>>260
まつだいじゃないの?

262 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 22:17:35 ID:405sNcCw
もともと鉄道模型は「走る」ことが前提なので、
特にNでは多少線路の精度が悪くても走るように
フランジを高くしたのだろう。
だから、別パーツや何やらの、主に車体側の問題
とは少し筋が違う気はする。

線路の精度を確保した上でフランジを低くする
方向は有りだが、現状では万人に受け入れられる
ものでは無いと思う。組み立て式線路が誰でも精度
良く組立てられるようになれば良いのだろうけど。

263 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 22:20:49 ID:FbOFy17M
>>259
アキバで、一定の生産数のある過渡の、地元でない東海の、しかも一般車両が瞬殺したら、それはそれでこわい。

264 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 22:28:47 ID:EyvjK+e9
>>257
毎度のレッテル貼りはもういいよ。
このスレ見る限り、ローフラ肯定派は、バカ、アホが口癖の池沼のようだがな。

265 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 22:41:25 ID:OHua6+sO
>>263
でも関空快速の例もあるからなぁ。
正直、関東とは縁もゆかりもない車両でしかもタイプなのに
なんであんなに秋葉で売れるのかが不思議だ。
221や321は大量に売れ残ってるのに。

266 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 22:44:56 ID:FbOFy17M
>>265
限定品効果かな?

あれほど似てない製品が売れるのが不思議。

267 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 22:54:05 ID:ZwWTWhWI
>>265
321は再販してるから

268 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 22:54:16 ID:C0iTHp5U
否定も賛美も糞もなく、ローフラ嫌なら買わなきゃいい話。良し悪しでなくて
テメェにあったもん買えばいい。DE10なら富蟻のだってあるんだし富なら脱
線しないんでしょ。

過渡のDE10はユーザーを甘やかさないスパルタ仕様ってことで。

269 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 22:56:33 ID:101erzwy
249です。中間の連結器、実車は棒連結器なんです・・・。

270 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 22:58:37 ID:AQtG1GrT
関東と縁もゆかりもないといえば同日発売のキハ52大糸。
これは好調に売れてたみたい。

今回の313は383で不評だった行き先表示の改善、
キハ30で不評だった固定幌の別パ化、
はては、313そのものを基本から見直した力作。
正直メーカーのアピール不足があるかも知れない。
俺らは序やポポの記事で事前に知ってるけど、
そうじゃない人は改善点を良く知らないからね。

271 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 23:08:07 ID:MT9/OTW6
実際にローフラを否定しているヤツって、インレタや後付け手摺りも否定しているヤツが多い。
要するに不器用と言うかレベルが低いだけなんだよな。

272 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 23:08:25 ID:Le2eUslb
>>265
それだけ人が多いって事じゃねェか?
地方からも人は来るし、近県から買いに来る奴もいる


273 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 23:11:40 ID:ZwWTWhWI
>>269
棒状連結器なんて15年以上前にやって失敗していますが
なんでも実車どおりじゃないと文句言う人?

274 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 23:14:16 ID:SABGuyAd
>>265
221は223に比べたらちょっと格好悪いし、321はE231と被るからじゃね?

275 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 23:22:43 ID:+ci9wnUQ
>>264
現実にローフラを否定してる奴ってバカでアホじゃん。
脱線するというのはフランジを乗り越えさせる異常な力が加わってるということ。
その異常の原因を特定して排除すれば脱線しなくなる。
それすらできない癖にローフラが悪いと言うからバカとかアホとか言われるんだよ。
当然といえば当然のことだ。

276 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 23:28:04 ID:EyvjK+e9
>>275
バカアホ君もういいよ。

277 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 23:28:12 ID:ZqcUErVx
313-5000は売れそうだけど
2500とか2300は当分売れ残りそうだな

278 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 23:36:52 ID:rE6XgwT+
>275
あのさぁ、元々フランジには力がかかるものでノーマルフランジなら問題ないレベルの力で
脱線するからローフラは問題視されてるんだよ。あんたはバカ、アホを使わないと会話すらできないの?

279 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 23:41:25 ID:BixWCbF7
自分で散々バカアホと言っておいて、後からだから言われるんだよ。って
まさにマッチポンプじゃねーかw


280 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 23:49:00 ID:RMAx8CLa
あるレールで、ある車両を走らせたら脱線しました。

レールを変えたら直りました。→レールが悪い。
車両を変えたら直りました。→車両が悪い。

アプローチとしてはどっもありじゃない?


281 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/11(土) 23:49:44 ID:kZbYBKFj
俺はメタルインレタも別パーツ手すりも大歓迎だが、ローフラは嫌だ。
で、今回のDE10の場合、予約の時点ではローフラだなんて言ってなかった。
後出しでローフラだなんて言われてもなぁ、ということ。

282 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/12(日) 00:17:27 ID:Wh6XsI+9
>280
お座敷レイアウトなら簡単にレールを交換できるけど、
固定式のレイアウトを組んでいたりしたら、簡単にはレール交換が出来ないよ。

フランジに規格があるわけでは無いのだろうけど、
その他一般的で大多数の種類の車両が通過するように
事前にテスト・調整をして固定式レイアウトを組んで、
あとからローフランジなんで通りません、とか言われてもねぇ。

283 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/12(日) 00:21:16 ID:PurUGbF7
電子参拝所に313-5000の画像が北が何気に良さそうだね
倒壊好きなら買いだろうな

284 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/12(日) 00:53:54 ID:B8vP17+X
DD51がローフラなんだから感のいいヤシなら感づく

285 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/12(日) 01:19:55 ID:e99at4OH
そもそも線路がまともなら、ポイントなら脱線しないわけで
大多数の人間がそれで満足してるんだし、嫌なら自分で交換すれば良いし

286 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/12(日) 01:29:32 ID:YCT0Hyn/
馬鹿に合わせるのも大変だぜ

287 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/12(日) 01:55:12 ID:KOYp7YCI
編成物はもうローフラやめたよね
機関車はまだローフラのままということは
KATOとしては機関車だけならなんとか大丈夫と見てるんだろうか


288 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/12(日) 01:59:38 ID:LK27R6IG
【マスコミ】 TBS、韓流ブーム狙って大々的な「熱韓」イベント…でも、ネット調査では8割以上が「気持ち悪い」「興味がない」★4
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1247326959/l50
【韓流】ブーム再来を狙う「熱韓実行委員会」 TBS主導のプロモーションも反応は「気持ち悪い」「興味がない」★3
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1247326628/l50

289 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/12(日) 02:00:07 ID:ER0oXsQT
>>281
著同
ただ確かに>>284の言うとおりで、俺もローフラだろうと思ってたが予約してしまった。
フランジ形状変えるとか踏面変えるとか、実験して改良はしたのだろうか?それだけ知りたい企業姿勢として。

290 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/12(日) 02:03:21 ID:ER0oXsQT
げ、IDがエロだ…。なぜ見透かされてしまうのか。

291 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/12(日) 02:17:06 ID:UbvR8e5L
>>282
つガイドレール

292 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/12(日) 02:49:00 ID:ZGAjqEVk
実物はともかく、模型のガイドレールにどのくらい脱線防止の効果があるやら。

293 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/12(日) 03:30:22 ID:lU0ljhu3
>>278
あのさぁ、問題視してるのは問題を解決する能力の無い奴だけでしょ。
全く問題無く絶賛してる人もいる。

294 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/12(日) 04:49:09 ID:tjMPIvQU
>>283
ここ最近の火災はずいぶん心が広いみたいだなw

295 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/12(日) 05:02:02 ID:2VXoWZ0Q
>>292
付け方マズいとかえって脱線の原因になる

296 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/12(日) 05:03:42 ID:vJ0h2B9A
>>293
長いEF65も短い客車もデカい貨車も絶賛されてるね、狂儲に

297 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/12(日) 06:36:30 ID:+FE1hcfW
過渡狂信者さんは長かろうが、デカかろうが、いくら発売が遅れようが
何でも喜んでホイホイ買うからね、そういうやつらのせいでこんな現状になっちゃったと・・・・

ローフランジは自宅のレイアウトでは何の問題も無いのだけど?
悪名高き「歩歩」貸しレでもDD51重連北斗星、等は脱線しなかったが・・・



298 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/12(日) 07:30:37 ID:QcvMbVLP
長いEF65は喜んで買うけど、長さの正しいEF65は買う気がしない。

299 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/12(日) 07:40:06 ID:y7UY+dup
実車が短すぎるのではないだろうか

300 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/12(日) 08:07:50 ID:7HHffSM/
>>265
鉄ヲタはけっこう居住地と関係ない所を徘徊してるから
よその地域の車両でもけっこう馴染みか思い入れがある
家に閉じ篭っている香具師も雑誌で写真を見て知識だけ仕入れている
221は既に欲しい香具師の手に行き渡っているのだろう

301 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/12(日) 08:37:43 ID:fn5QTqbo
>>290
いや、それERだから。
767ー300ERとか救命なんたらとか。

302 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/12(日) 09:00:29 ID:xDk/ze5i
5000番台の車体間ダンパもダミーでうまいこと表現してほしかったなあ・・・


8500番台もはいとこ・・・

303 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/12(日) 09:02:12 ID:ckB847h7
>>301
0とOの区別がつかないんだろ

304 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/12(日) 09:16:18 ID:xDk/ze5i
ごめん。はやいとこ・・・
ですた。だして・・・

305 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/12(日) 09:23:58 ID:gWIlZaLi
ローフラは、動力車で脱線したことはないなぁ。
脱線するのは、たいてい推進運転している動力のない台車。とくにボデマン。
なので機関車系で脱線はしたことない。
だから>>287になったんじゃない?


306 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/12(日) 09:25:29 ID:YM/Smxud
>>304
なんかEROいね…

307 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/12(日) 10:03:18 ID:07cGIQTk
313-5000は地元では売れてるよ、今まで改良を待ってよかった。
たぶんBSで再販がありそうだからアキバでは鈍いかも。


308 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/12(日) 10:23:42 ID:1DEYBPJp
>>305
基本的に今の設計軽いんよねえ。
たとえばばんえつの客車なのだが、展望車だけ異様に脱線するんで
何が原因か調べていくとウエートが他の車両よりも薄い・・・

基本の粘着力が無いのにサスペンション機能は意味ないよなあ。

309 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/12(日) 11:24:07 ID:W9tN/6BB
>>304
後免。隼糸子・・・
出田。山車手・・・
どっかの駅かと思った


310 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/12(日) 11:44:16 ID:vTLYoyJp
>>273
オリ急の時、アーノルトカプラーに文句タレてた奴だろ。

311 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/12(日) 12:14:29 ID:OMSR1cn6
>>310
ああ、あいつかw
しかし実車についての書類上の知識はあっても
模型の構造についてはてんで無知というか
バカな指摘をするのが増えたね。

全部棒連結器だったら収納できないだろ
そんなことも考えられないんだな

312 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/12(日) 12:38:11 ID:KkvYvDsY
北斗星 増結Bが無い(*_*)

313 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/12(日) 12:39:29 ID:gWIlZaLi
昨日、ヨドバシ川崎にあったよ。

314 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/12(日) 12:51:40 ID:LXveNTX/
金曜だが横浜のヨドバシや芋にあったよ

315 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/12(日) 13:22:43 ID:bcTdxqF0
脱線原因がわかった。カーブと直線のつなぎ目部分に問題がある
ハンダで隙間をなくしてヤスリで平らに削ったら高速で走らせても脱線しなくなった。
実車じゃ本来カーブと直線レールにつなぎ目なんて無いんだから・・・
ローフラでも普通通りに走れるよ。試してみることを勧める

316 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/12(日) 13:34:56 ID:BsZyMNEa
>>315
そりゃまた随分要求精度が高い…。
お座敷でその対策をするのは大変だなぁ。
毎回ばらして保存しているので。

317 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/12(日) 13:40:17 ID:2VXoWZ0Q
>>315
ロングレールかw

318 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/12(日) 13:40:52 ID:X+qKEzDG
緩和曲線でも作ってもらうか

319 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/12(日) 13:48:32 ID:lpHSdU3i
おーい、ここは脱線スレに脱線したんかい?

俺は、形態重視のローフラは歓迎だけどなぁ

320 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/12(日) 13:52:24 ID:DiOiBg5z
>>295
うまくつければちゃんと効果あるぞ
この辺りは実物と同じ

321 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/12(日) 13:54:23 ID:DiOiBg5z
>>316
レールの端面の角を少し斜めに削るだけでも効果あるかと

322 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/12(日) 14:05:37 ID:KkvYvDsY
>>313、314
ありがとうm(__)m手に入りました(^O^)

323 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/12(日) 14:24:33 ID:BsZyMNEa
>>321
隣のレールと接続するところを斜めに削るっていうこと?
それで改善できるならやってみるかな。

324 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/12(日) 15:32:12 ID:9Owq51aV
ゆとり教育とは、壮大すぎる社会実験だったのだな。

325 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/12(日) 16:02:29 ID:sP6cOv/t
313-5000系を買ってきた。前回の313-0系を持っている身としては、あまりの顔の違いに先ずは驚きだ。
過度さん、素晴らしいよ。これなら満足だ。
車体間ダンパとか(これはモールドでも良かったように思う)、前面のステップ(間違ってたらスマン)の黒塗りが無いなど、まぁ細かい部分でのやり残しはあるように思うが、Nというスケールで考えたとき、品質、価格面共に今回の製品は申し分ないものと言える。

後はセントラルや、飯田線や関西線にいてる3両編成のクロスシート車(番台解らぬ)等、バリ展を期待したい。
セントラルは正味、223系関空タイプみたいな扇ブランドでも構わない。

今後が楽しみだ。

326 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/12(日) 16:03:40 ID:0NAlsPFM
無駄に長いな

327 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/12(日) 16:09:18 ID:2VXoWZ0Q
>

328 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/12(日) 16:10:33 ID:2VXoWZ0Q
>>325
オレは満足オナカイパーイまで読んだ

329 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/12(日) 16:42:54 ID:xbUPTaYy
>>315
本物よろしく




ロングレール化したってか?

固定レイアウト自慢とも取れるがな

330 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/12(日) 17:04:22 ID:JUYjjv52
>>328
満足はしてるけど、明らかにオナカイパーイじゃないじゃんw
関西線Ver.やセントラルをキボンヌしt…ん?
>>325
キボンヌするな( ゚Д゚)ゴルァ!!

331 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/12(日) 17:07:30 ID:DiOiBg5z
>>329
固定でなくても直線→曲線の所だけハンダ付けする手もあるぞ
2本分ならそんなに収納にも困らん

332 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/12(日) 17:23:39 ID:6pKE6Yfj
>>325
来月に早速、静岡のがでるよ。知ってると思うけど。

0番台のベストセレクション降格は確定だね。
かわって、5000番台がE233同様、3両エコパ化されるはず。

333 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/12(日) 17:24:12 ID:sP6cOv/t
>>330

したいじゃないすかー。
こんだけデキがいいと、やはり次に期待したいもんですよ。
セントラルがありゃあ、しなののお供になるし、中央線仕様の313系があれば、快速ナイスホリデー木曽路にして、塩尻まで顔を出す設定にすれば、あずさやスーパーあずさとの顔合わせでイヤッホゥ。
飯田線仕様なら快速みすずにして同じように遊べますぜ。


オイラ大阪在住だが、地元の223系より313系の方が好きだ。


334 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/12(日) 17:50:15 ID:ZSHgXcMv
裏切り者!

335 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/12(日) 18:01:01 ID:0NAlsPFM
ごちゃごちゃうっせーよ

336 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/12(日) 18:08:23 ID:QtHUxmQ1
>>332
それを過度はベストセレクションって言ってるのでは?

337 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/12(日) 18:13:57 ID:YxcYJ+3I
つまり>>332は313系のベスセショを0代から5000代に入れ替えると言いたいのではないか

338 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/12(日) 18:14:11 ID:uwf+YsEA
>>333
>>1を百回読め

中央線仕様とは転換クロスで車端ロングの1000番台のことか
2連セミクロスワンマンの3000番台で地味に115系信州色3連と交換する光景もいいじゃないか

339 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/12(日) 18:37:35 ID:+0sEc9A9
レジェンドコレクションどうなったんだ?

340 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/12(日) 18:40:40 ID:dxDlPvwr
営団500こそレジェンドにふさわしい

341 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/12(日) 18:45:38 ID:8AZ0npRW
>>339
過去帳入りしますた

342 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/12(日) 18:48:42 ID:4LXwA/Ok
>>333君、君はすばらしい!名誉東海地方民に認定しよう。
W223を捨てて、来たれ火災ワールドへ!wwww

343 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/12(日) 19:11:35 ID:sP6cOv/t
>>334

いやいや、223系も好きですよ。
でも、何か313系好きなんですわ。
あの顔がなんかツボなんやろね。シングルアームパンタというのも、カッコいい。

223系もHIDライトを付け、シングルアームパンタ積んだらカッコよさが上がりそうなんたが…。

ん?一時期、シングルアームパンタ積んだ223系いなかったけか?
見たような記憶があるんだが、オイラの見間違いかな?

344 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/12(日) 19:20:48 ID:sP6cOv/t
>>338

>>333
>>1を百回読め
  ↑
すまぬ。うかつだった。


> 2連セミクロスワンマンの3000番台で地味に115系信州色3連と交換する光景もいいじゃないか   

そうか、それもありやね!
確かに地味だけど、味わいがあって良い。
考えてみれば313系って、ローカルから都市圏快速までなんでもござれやね。各路線に合わせた番台が多いのも特徴的やね。

345 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/12(日) 21:11:31 ID:QcvMbVLP
E231を捨てて313と223を招きたいわ

346 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/12(日) 21:20:51 ID:ZGAjqEVk
関東だと223を20両くらい繋がないとラッシュに間に合わないんじゃないか?

347 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/12(日) 21:32:42 ID:gWIlZaLi
E231,E233,209,205,313,207,221,223,321と3大都市圏の通勤車輌は大体手を出してる俺は節操なし。
関西でラッシュ時の223,221はギュウギュウでつらい…
JR西日本はしょっちゅう遅延するんで、そんときに221とかに押し込まれると最悪。

348 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/12(日) 23:06:01 ID:shjVaNWV
後は既存の313をリニュしてくれれば…

349 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/12(日) 23:34:42 ID:fBPO9GhN
スレチかもしれないけどNの中古スレないのでここで

古い製品のコンテナ車(コキ1000、コキ5000)の冷蔵仕様ってオクだと数百円で買えるのに、なんで中古屋だと
2000円以上するん?

秋葉ポポ、TM駅、赤羽山中で見たけどどれも状態悪いのに2500円前後だった。

350 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/12(日) 23:41:53 ID:kg5DtlY5
レジェンドの蓋からボンネットが出てきておるワイ。区路塩でもやるか?

351 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/12(日) 23:49:02 ID:fOpyaXMz
>>349
その3店では無いが或る店員が
素人や中古店が正しいと思い込む香具師が買うので価格はボッタクリ放題
と飲み会で喋ってました

352 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/12(日) 23:56:08 ID:tsHbAcgp
束は車両を豚積車か家畜車ぐらいにしか考えてないな
詰めればいいと思ってる

353 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/13(月) 00:07:26 ID:TUhtecyw
という皆さん、火災帝国だからと敬遠せず一度313にご乗車を。
乗ればその良さがわかります。313は外見だけではありません。

354 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/13(月) 00:12:23 ID:svPHK6zm
>>353
静岡地区で313に乗っても同じ事言えるか?
おっと、乗るときは昼間の6両編成な

名古屋の感覚で313がいいって言う前に静岡にも目を向けろ

355 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/13(月) 00:31:28 ID:TUhtecyw
その通り!東海三県住人の独断と偏見な。
転クロ、ボックス、銭全てにおいて313は見て良し!乗って良し!飾って良し!愛環2000も良し!


静岡?オールロング?知りませんwww
実車は乗った事ないが2300は楽しみだ。まあそのうち乗りに行ってやるよ。そのうちな。

356 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/13(月) 00:54:20 ID:AZmdB3UD
関東に近づくとオールロングになるわけですね

357 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/13(月) 00:57:54 ID:C23ryb/9
でも、模型としては313はおもろいじゃないか。
一見同じで内装は大幅に違う。

とりあえず来月の2300も楽しみ。
5000円台でセット品が買えるのは魅力。

358 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/13(月) 01:03:13 ID:mdKLBj6i
701系な地域からすりゃ十分

359 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/13(月) 02:21:58 ID:Jitb/Q6z
>>352
インドの電車通勤に比べたら日本はまだましだとか。
昨日の「イッテQ」でやってた。まるで終戦直後の日本の買い出しの風景w

360 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/13(月) 02:27:24 ID:mdKLBj6i
>>359
あの国は人大杉だからなw
広軌の車両なのに・・・

361 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/13(月) 02:51:25 ID:hJxtGD0+
インドには詳しくないんだけど、もしかしてイギリス規格で車体は狭いとか無い?

362 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/13(月) 03:03:59 ID:d44OYCC6
>>361
イッテQ俺も見てたけど、それはなかった。
むしろ車体はそれなりに幅あったよ。

363 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/13(月) 03:05:14 ID:Jitb/Q6z
>>361
いや、横につぶれていた断面形状だから日本より広いはずだと思うんだが…。

364 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/13(月) 03:23:19 ID:Jitb/Q6z
>>361
ようつべで見つけてきた。
イッテQの映像じゃないが、同じ車両だ。
ttp://www.youtube.com/watch?v=sZgyWnYiYdc&NR=1

365 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/13(月) 03:28:32 ID:OeKIO3H1
>>361
英本土は歴史的経緯で建築限界が狭小なため車体が小さいだけで
植民地規格は全くの別物

366 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/13(月) 03:28:33 ID:T75tOWRs
富のC57、ローフラじゃないから、C58みたい。


367 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/13(月) 03:36:12 ID:mdKLBj6i
>>366
つ眼科

368 :361:2009/07/13(月) 03:56:11 ID:hJxtGD0+
なるほど、じゃ単に人が多いだけなのねw

369 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/13(月) 06:18:24 ID:QpWlC8or
>>364
ちょ、パンタが上がっているってことは電化区間なのに屋根にも人が…ガクブル
ニュースにならないだけで毎日人身事故起きていそう

370 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/13(月) 07:01:46 ID:7JPH3g5D
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1271966.html

371 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/13(月) 07:09:18 ID:MSrbv+EO
>>354
昼間の6連なら天国じゃないか
むしろ名古屋で転クロ4連が来た時の絶望感といったらない

372 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/13(月) 09:01:26 ID:YVdCf6Cu
>>371
沼津に15連で着いて、向かいに4連が待ってるのよりましだって。
しかも島田行きとかの。orz

373 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/13(月) 12:56:56 ID:Y7979LSK
>>354
行っておくが、静岡地元民にはロングシートの方が好まれてるぞ?

乗車距離が短時間な人が多いから、クロスではいちいち入ったり出たり面倒くさいんだと。

静岡のロングシート313系を叩いてるのは大抵が18きっぷ利用者

374 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/13(月) 15:21:45 ID:p+Hoq2ri
好まれてるってほどじゃないな
減車でクロス独占出来るほど空いてもないし、
田舎の常で4人ぎっしり座る習慣もないし、
結果ドア前に人が溜まるからしょうがないってな感じだな

375 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/13(月) 15:50:24 ID:MHkjdulj
車両両端に折り畳みパイプイスを用意しておいて
乗客が好きな位置に設置して座れるとかどう?w

376 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/13(月) 16:00:10 ID:WmkZUwWh
>>375
折角ならコロコロが付いた椅子をだな(ry

実際に折り畳み椅子設置したら盗難多発しそう

377 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/13(月) 16:02:43 ID:Nhq/h2km
四国みたいにロングとクロスを替わりばんこに取り付けた車両にすればいいんじゃね>>静岡

378 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/13(月) 16:49:28 ID:svPHK6zm
>>373
短距離移動の人でもクロスの方がいいという人は老若男女関係なく静岡に大勢居ますが何か?

379 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/13(月) 16:55:12 ID:S37YqR/L
少数派の意見は聞きません!

380 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/13(月) 16:58:49 ID:zK2+B7P9
板違いだから路車板行け。目障り

381 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/13(月) 17:38:14 ID:spXU2pvK
381ゲト。

382 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/13(月) 17:39:05 ID:spXU2pvK
そして、やっと……。

383 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/13(月) 17:40:44 ID:spXU2pvK
383ゲト。

コロコロの振り子から
ガイド式で振り子……、懐かしす。

384 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/13(月) 17:51:01 ID:RdDIy9Rl
ウザ杉、死ね

385 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/13(月) 18:48:30 ID:spXU2pvK
>>384

















386 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/13(月) 19:34:43 ID:mdKLBj6i
そこで2WAYシートでつよ!

387 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/13(月) 20:02:15 ID:tcWAInoP
ウェ━━━━━━(0w0)━━━━━━ィ!!!!!

388 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/13(月) 20:04:55 ID:OQkbGNzO
いやいやL/Cカーのデュアルシートでしょう(そんなオイラは近鉄もJRも見れる地域の民)。
まぁ、その某市内の全駅を通過していく快速の転クロは憎いばかりだが。


さて、来月はロングシートな313系が出てくるね。
これでいよいよ模型でも東京から下関までリレーできるようになりましたな。
まぁ、過度以外の製品も使いますが。

389 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/13(月) 20:34:54 ID:tq/h/h3j
>>385
おまえ空気読めないんだな

390 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/13(月) 20:41:02 ID:O4tn3Lf9
アーバン以西の主役って何なのかはっきりしない
新快速の走ってるとこまでは223だろうけど

391 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/13(月) 20:51:24 ID:Hz/KFIDy
>>349
悪徳中古販売所の名前を3軒挙げられてもなあ

>>354
6両は甘い
3両静岡〜浜松直通か三島・沼津〜静岡直通でこそ313ロングの真価が発揮される

>>390
モハ百従伍系列近郊型電車とキハ40系
つまりコイルバネ台車

392 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/13(月) 21:44:54 ID:Yu2fn9TF
すんません、鉄道模型板はどこですか?

393 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/13(月) 21:52:37 ID:C23ryb/9
数年前の松屋ホビーショーの記事見たけど
過渡だけ特に目新しいものはありませんという記述が、
その程度しか力が入ってなかったのか。
静岡ホビーショーがさびしかったのもうなずける。

394 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/13(月) 22:18:56 ID:mdKLBj6i
>>392
ここをダーッと行って右に曲がって左に行って突き当たり

395 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/13(月) 22:29:00 ID:OQkbGNzO
>>390

> アーバン以西の主役って何なのかはっきりしない
  ↑
姫路から下関までなら115系(というか、それしかない)。全車2扉の奴から中間モハだけ元117系な奴、車内が別物な奴、正しく3扉な115系等、バリエーション豊か。中にはチクビームと称される素晴らしい奴も。
岡山付近なら117系サンライナー(マリンは除く)。
岡山、広島の影の主役、流れ者103系。



………見事にオールドな奴らばかりだ…。VVVFな奴が一両もおらん…。


そうだ、313系2300番台でクモハに動力積んだから、意外とこの先、マリンライナーも期待できるかもしらんね。

396 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/13(月) 22:32:19 ID:C23ryb/9
そういえばマリンライナーってでないね

先頭車だけ新規で造ればいいんだっけ?

397 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/13(月) 22:33:42 ID:jLQLZzc3
>>384
禿同

>>381-383
何がしてぇんだよキモいな

398 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/13(月) 22:43:21 ID:TfTgi0Vo
基本編成だけに動力を組み込むとすると、フル編成にしたら片台車駆動では空転するだろうな……

399 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/13(月) 22:56:18 ID:tq/h/h3j
>>393
過渡は毎度やる気無いって陰口叩かれてるよw


>>397
今更あんなことやるなんて厨房そのものだしな
ゆとり厨房はさすがにうざいわ

400 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/13(月) 23:40:47 ID:9M4sbJXd
新ライン不調の今だから再生産すべき・新製品出すべき車両
再生産(もしくは小規模リニュ):クハ86・スハ14・スハネ16・ナハ11・マニ60・EF15・EF57・205メルヘン・117標準色・681
新製品:スニ41・ワサフ800・スハ44(改装後)・オユ10非冷房
この位なら、いけるでしょ?不良在庫一掃・既存製品売上増できると思われ…。



401 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/13(月) 23:59:33 ID:TpFfDKTl
EF58青大将も・・・

402 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 00:03:05 ID:S7Vu/ywW
>>399

じゃあ、スハネフと65がみれる今年はヤル気があるね

403 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 00:03:24 ID:N97WsKzs
>>396
中間車の窓が微妙だが広い

404 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 01:55:46 ID:adNITZCW
蒸気スレによると過渡の年末商材はELらしい。JAMの発表を待て。

405 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 02:03:26 ID:U3aUKucT
>>400
スハ14なんてフリーランスを入れなくてもいいと思うが

406 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 03:30:23 ID:Xq0zA6Sk
>>405
改修を繰り返してるうちに太ったのかw

407 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 03:54:38 ID:Rr8VCiMw
>>405
スハフ14と言いたかったんだな。

>>400
オハネフ12も入れろ。こいつもない店多いぞ。
それでもオハネ12は捌けないところも出てくるがw

408 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 04:05:26 ID:Xq0zA6Sk
>>407
オハネ12は使いづらいからな
スハネ16は使い手あるんだが

409 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 05:51:50 ID:x5sl0cp6
>>396
マリンは窓の形状が違うから(223系2000番台4次車以降と同じ)全新規だな。
ただし、223系側の中間は2000番台3次車だから既存の型でおk

410 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 06:12:19 ID:mM/CZJd9
>>402
それをやる気が無いというんだよ
各社は多数そろえているのに
過渡はあっても2〜3種類でなんてザラ

つーかその二つだって出るとは限らんぞ

411 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 06:13:16 ID:f7D/GbXh
藤沢の小鳩模型には絶版品がたくさんありますよ。


412 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 06:29:04 ID:mGuZXw+s
>>411
邪教の185系フリー塗装シリーズがあるのですねw
そういえばこの数年間 、模型屋巡りてした事ないな。

413 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 07:20:31 ID:HKjY9FQq
>>410
何をもってやる気があると言えるのやら

414 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 07:24:01 ID:5/Tb/A6e
>>410
まだこんな事言ってるのがいるんだw

415 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 07:31:39 ID:MpB5mMza
>>413
自分たちが出すと言ったものを
出すと言った期日までにきっちりと出すことじゃね?

少なくとも下等はそれすらできない企業だからな。

ほんとにちゃんと出してくるのか。
みんなそれが心配なんじゃないかな。

ユーザに心配される企業、哀れなり

416 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 09:23:30 ID:mLCkxJg7
>>407
オハネ12 SG用だから東北口では使えないから
確かにオハネ12もその昔、東北口急行にいた事あるが、EG化によって改造せず転属
関東ではことさら人気が無い

スハネ16 EG用上野口急行再現には必需品だからね

417 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 09:32:22 ID:O1olLcux
生産管理もまともにできないのかこの会社
自分で公表した期日も守れない

418 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 10:04:35 ID:mGuZXw+s
俺は某車両メーカーで電車を作ってたけど、期日は何が何でも間に合わないといけなかった。
しかし鉄模業界は予告した期日を平気で何回も延期する。
ウラヤマシス。

419 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 11:32:18 ID:bgwGh6h9
>>415
無理に焦らすとカプラーにバリが残ってたり
塗装が酷いことになって出てきたらどうすんだよ

オナ禁と過渡はガマンすればガマンするほどいいってな
期限守れなくても売れるんだからそこが過渡の老舗っぷりなのw

420 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 11:55:41 ID:pXaDTgER

実車10系寝台の2両に1両はスハネなんだから
多めに生産しとけばいいのに20系ナハネの件といい相変わらず

>>419
寡占市場の甘え体質を美化してもしょうがないよ


421 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 12:06:35 ID:x5sl0cp6
>>413
他社は松屋会場で新規発表やセールスミーティングでは出なかったサンプルまで持ってくる

過渡は新規発表ゼロ、サンプルも真新しい物はなし

422 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 12:16:23 ID:mLCkxJg7
>>421
スハネフは?
EF65は?
DE10は?


牛飯屋には無いってか?(゚Д゚)

423 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 12:24:59 ID:8dIL+M6s
>>420
そうか?
10系寝台は作りすぎて在庫放出してるぐらいだったぞ

424 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 12:34:55 ID:MAgF6tQr
北斗星のスシ24-501の車番の位置がゆとりオロ14-705の時みたいに変なんだが・・・

425 :C59を待ち続けて四半世紀:2009/07/14(火) 12:50:48 ID:Xq0zA6Sk
やる気=オレ様の欲しいモノをさっさと出せやゴルア!だろ?w
焦って作らせてばん物青の悲劇繰り返されてもかなわんし、そもそも数ヶ月遅れたところで今後何年間も半永久的に手元に置くもんだから、関係ないしな。
そういうことでC59・60をお願いします。

426 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 13:01:43 ID:ieyNni1Q
納期守らねぇのは鉄模業界じゃどれも同じだろうよ

427 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 13:09:05 ID:PgTjSSvq
>>418
鉄模業界ってか模型業界な。

428 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 13:34:25 ID:adNITZCW
また無理やって! の中の人が降臨してんの?

あの人、執拗に過渡の上げ足取りしてるけど何が面白いのかなぁ。

429 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 13:36:49 ID:o1qspdJI
>>406
スハ14、電源付き中間車 ってことでひとつw

430 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 14:08:39 ID:2VTIVBk4
>>419
それは老舗の名に胡坐をかいてるといわんのか?

431 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 15:07:09 ID:ieyNni1Q
昔はもっとひどかったんだぞ


432 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 15:25:43 ID:Q3gEd2VW
DE10は試作品はできたことだしとりあえず年内の発売は期待できるなw
ていうか俺これしか買う予定ないんだからなるべく早く頼むわ

433 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 15:28:18 ID:8RrZ7XWK
そろそろばん珍発売から1年だ。今でも怒りがこみ上げてくるよ。

434 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 15:30:38 ID:llT2tMj7
313が発売に漕ぎ着けたことで、やっと新ラインが稼動し始めたことが
わかったんだから、いままで延び延びになってきた製品もそれなりに出始めるんじゃないかと。

ま、あくまで「それなり」だけどな。
今年のカタログで予告した製品が出てくれればそれでいいよ。


435 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 16:31:36 ID:U3aUKucT
>>421
昔からそうでしょ
新製品を松屋に持ってってもヲタが群がって子供連れが迷惑するだけだもの
セールスミーティングで発表すればいいじゃんか

>>430
過渡に限らずいまやどこも一緒でしょ
特に大陸系のやZ系がひどいことになってる

436 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 17:04:22 ID:lwFrZFaq
年末はヨ655で勝負すると知り合いの店の人が言っていたよ

437 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 17:15:40 ID:J03TYOgf
前スレで

>今年、弊社は直前に新製品発表予定の大幅な遅延を
>発表した事もあり、やや地味な展示となってしまいましたが、
>まずは遅延商品の発売を最優先に考えて、その先の展開発表は
>夏季イベントなどに繰り越すことにいたしました。

と過渡の公式見解があるから、松屋でなくても去年のように
JAMでなんだかの新製品の発表があるでしょう


438 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 18:11:12 ID:VZVWclhX
>>419
禁を我慢するのかよ

439 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 18:11:32 ID:PgTjSSvq
>>437
オリ急も、その年のジャムで発表されたんじゃなかったっけ?
十二分にアリエル罠。

440 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 18:34:59 ID:GAkXtlLc
>>436
JR東日本の最新鋭の緩急車ですね楽しみです

441 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 19:16:48 ID:gzeIO6PT
>>440
ヨは緩急車じゃなくて車掌車だろーが

と的外れなレスをしてみる

442 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 19:21:23 ID:adNITZCW
予定通りに発売されないぐらいで癇癪起こす人はそもそもこの趣味向いて
ないよ。そういうところ、そういう体質なんだと割り切るしかない。老舗に胡坐
かいてるとか悪しき体質だって言ったところでなーんも変わらないから。

自分から合わせてくしかないんだよ。

そういう人はアニメのフィギュアとかガンプラ買った方が幸せだよ。

443 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 19:47:44 ID:mM/CZJd9
>>422
無い可能性が十分あるのが過渡という会社です

ってか今更納期納期って騒いでいるのは何が言いたいんだ?
製品出荷の遅れなんて10年以上前から引っ張ってるっていうのにな
年末商戦向けは例外としても当初の発表から早くても2ヶ月遅れ
遅ければ1年以上〜永遠に出ないまで様々。

素人は黙ってろってことだなw

444 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 20:04:09 ID:JtSvF/Cx
>>437
果糖って2ヶ月位じゃ大幅な遅延と思ってないって事だよね。
なるほど、気にしてないからなのか。

果糖は遅れるものと思ってるから今更騒ぎ立てる気も無いけど、
堂々と書かれるとちょっと萎えるな。

445 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 20:21:14 ID:2db42x2T
たかが模型に素人て
玄人気取りは黙ってろ

年1回しか運転出来ない身には結構痛いんだよ

446 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 20:39:19 ID:upafd8cN
年一回って・・・「天の川」走らせる牽牛さんかい?w

447 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 20:42:38 ID:4c8gK0M/
しかし皆さん、この会社にいまさら何を期待しているのやら?
遅延、黒歴史、出す出す詐欺・・・・こういうメーカーだっていうことは
もう判りきってる事だろうに。

所詮、「ゆーじたん」の出したいものを出してるだけなんだから
自分の欲しいものが出るまで、寝て待ってましょうや。

448 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 20:48:10 ID:MpB5mMza
遅れて当たり前とか曰ってる輩は社会に出て働いたこと無いんだろう?
俺も学生時代は「遅れるくらいでガタガタ言うなや」と思ってた。

納期を決めて、工数考えて、
無理そうなら上司と相談して残業してやりくりする。

それが作る、ってことであり、それができてこそのプロでしょ。

あ、下等は大量生産の工芸品だったっけ?
こりゃ失礼したw

449 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 21:09:23 ID:JtSvF/Cx
>>448
単にみんなその段階は通り過ぎてるだけ。
ここでどんなに文句言ってもなおんねーし。

450 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 21:16:11 ID:HKjY9FQq
>>448
社会人1年生?w

この業界の場合、品質が全てなんだよね。

451 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 21:20:27 ID:/Phb50JQ
>>442
アニメのフィギュアだって予定は守らないけどね。
ガンプラはたいてい予定通りに出るけど、模型界の例外だと思う。

452 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 21:22:16 ID:HKjY9FQq
つか、この手の話何回目よ?w

453 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 21:24:12 ID:VZVWclhX
>>450
その品質すら…なんでもない(´・ω・`)

454 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 21:27:47 ID:JrurQYbq
たまにはC59のことも思い出してあげてください

455 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 21:36:53 ID:7YIm1gsc
「納期守れ」って言うけど、おまえらが発注したのか?
納期守ってもらえないのなら、契約打ち切れば?
 
てか、自社で生産すればいいんじゃね?
 


456 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 21:39:13 ID:xJ+WzbCg
>>451
ガンプラはアニメとの連動とか、遅れたら致命的だもんな。
つまり他業種との連動とかないこの業界では、多少遅れても大した痛手じゃないってことか。

457 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 21:40:08 ID:emQlRW0Y
あのトヨタですら納期守れないのにさ。
もちろん言い訳は「生産が追いつきません」

458 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 21:47:03 ID:mM/CZJd9
>>448
じゃぁお前がkatoに入って変えてみろよw
それで出来たなら神だがな

あくまでも嗜好品だからこれで済んでるんだけどな

459 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 21:49:13 ID:5Z+JI+G4
おい、アンチに反応するんじゃないよ…

460 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 21:55:32 ID:mM/CZJd9
>>459
あーアンチだったなw>下等なんて書いてるのは少ないからなあw

461 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 22:01:10 ID:fw1WZhDN
おまえら「納期」ネタ好きだなw

462 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 22:14:38 ID:u2eWi5/+
ループ縞栗だな
このネタも何回転目だよw

463 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 22:16:22 ID:0b4G7o2n
C61製品化は、ほんとうですか。

464 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 22:16:46 ID:adNITZCW
関西人の「無理やって!」の中の人が粘着してんだろ? あの人も納期納期
しつこいぐらい連呼してんだから(笑)。

465 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 22:22:48 ID:Q3gEd2VW
納期
ローフラ
珍塗装

これらはこのスレがある以上ずっといわれ続けるだろうな。
あと何かあったっけ?

466 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 22:23:22 ID:pUZ7SPPd
>>463
蟻スレの誤爆ですね、折角だから誘導してあげる。
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1246076375/

467 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 22:25:05 ID:adNITZCW
>>465

汚国とかプラグドアの旧客も入れてくれ。

あれ、これって異教さんだったっけ?w

468 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 22:29:42 ID:Xq0zA6Sk
>>448
藻前んとこの零細町工場でのストレスを模型にぶつけられてモナーw
大人なら趣味のモノくらいマターリ待つぐらいの気概が欲しいよな

469 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 22:34:48 ID:k7Mhn8x9
>>467
汚れた模型の話題は、異教スレでおねがいします

470 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 22:34:50 ID:PgTjSSvq
>>465
つ 果糖デジタル

471 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 22:43:40 ID:8s5CGDGR
レス内容がいつもと違うようだが
もう夏休み始まったのか?

472 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 22:50:10 ID:mM/CZJd9
どうやらそうみたいだ

何社会人気取りしてるんだかな
趣味のものすらマッタリ待てない野郎がw

473 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 22:56:14 ID:PgTjSSvq
>>471
このご時世だから、1年中夏休みみたいなのが増えたんだろ。

474 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 22:57:21 ID:sDYFx9Bn
♪夏が来る〜 ♪きっと夏が来る〜

475 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 23:03:01 ID:U3aUKucT
>>457
何ヶ月待ち、なんてのを逆に自慢してたりするのにねw

476 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 23:11:36 ID:23xIAzNy
でもトヨタの注文が殺到して生産が追いつかないというのと
過渡の開発そのものが追いつかないというのでは
遅れる意味が違ってくるんじゃないだろうか?

477 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 23:20:39 ID:IKxSosAe


478 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 23:25:36 ID:5NnVtSaT
あれ?生産が遅れるのを見越して購入計画を立てるのって変だったかな

479 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 23:25:48 ID:f06hzWTU
>>476
ここの厨房にはそれが分からんのです

480 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 23:26:04 ID:mM/CZJd9
>>476
工場と営業の意思疎通が全く取れてないだけなんだけどね
遅れまくってるのは。

481 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 23:27:56 ID:Xq0zA6Sk
>>475
C59を四半世紀待ってるオレが通りますよっと

482 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 23:28:34 ID:mM/CZJd9
>>478
普通

DE10だって5月とか最初出てたけど
その時点で俺は10月頃だろうなーって思ったけど
それすら怪しい気がしてきた。別にいいけどね。
遅れれば資金繰りが楽になるし

483 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 23:36:38 ID:Jbi6+vp1
>>448
一般論として述べると
いつも残業するように計画しているか24時間操業の工場では「やりくり」の余地がない
残業でカバーできるのは普段暇で近隣協定がないやりたい放題な工場に限られる

484 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 23:48:39 ID:S7Vu/ywW
>>482
あそこまで出来てるんなら8月だろ

動力が入ってないなら別だけど

あと、過渡は遅れるけど資金管理はご立派
マルイやスクエニも同様

485 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/14(火) 23:55:42 ID:h8KBjPN6
>>480
それと、工場の方が効率よく生産できるやり方を提案しているのに、
開発が納得しないのもあるらしいね。

486 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/15(水) 00:06:14 ID:HeHU3zF1
>>484
資金繰りは自分の話ね
つーか耐寒型はすでに9月になってるし。
俺は耐寒だけ予約した

487 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/15(水) 00:10:56 ID:EECVwzRj
>>254
>>7/9発売 |7月下旬 Nゲージスターターセットスペシャル北斗星
7/14になってる

488 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/15(水) 00:24:04 ID:WtJFG3fF
>>486
スマソ
耐寒型のほうがかっこいいね
スノープローが特に

いずれにしてもほぼ完成してるね

14系も長崎と佐世保で発売日バラけるようだし
長崎があと

どっちも本命があとみたいだね

489 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/15(水) 00:39:05 ID:b3R2VdV/
>>448
下請会社の苦悩は察するに余りあるが、カトは下請零細企業じゃないから比較しても仕方ない
下請の仕事も在るみたいだけどね

490 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/15(水) 03:57:22 ID:TRwi7UC6
>>485
ちげーよ。担当がしっかり企画してるのに工場が仕事しないで適当なもんばっか作ってんだよ。
今まで出た新製品が効率的な生産のたまものだと言えるか?

491 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/15(水) 05:10:56 ID:0STufLWk
>>465
デカイカマと短い客車とデカイ貨車

492 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/15(水) 06:57:22 ID:cBknECr+
>>488
14系自体が本命じゃないの?
本州のカマはもう3世代出てるんだし、あとは九州のカマのバリエーションさえあれば。

493 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/15(水) 07:29:03 ID:qHpdbYhW
リニュDD51と比べると、リニュDE10イマイチな出来だよな
マイクロエースと変わらん出来だ。


494 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/15(水) 07:32:25 ID:Tlag2OXO
今の過渡を表しているようなスレの流れだ。
まさにカオス。

夏休みも近いしな。

495 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/15(水) 08:01:31 ID:CKtqY/mn
>>485
サボるって言葉の語源知ってるか
下手に経験を積み仕事の「加減」を知った職人ほど扱いにくいものはない
職人が反乱起こせば製造業は終わるんだ


496 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/15(水) 08:37:08 ID:DzsoA5A8
>>474
過渡スレでまさかの大黒摩季乙

497 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/15(水) 08:58:28 ID:Bi7J9XoM
>>490
2ちゃんやってるヒマあったら仕事しろや、糞企画部。

498 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/15(水) 09:25:34 ID:u4Bd8XKH
たかが鉄道模型買うのに資金繰りとかどこの貧乏人だよ

499 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/15(水) 09:38:37 ID:NEZGbatu
おはようあります

500 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/15(水) 10:10:28 ID:+yQWfds2
>>493
まぁマイクロのDE10はそこそこいい出来だけどな


501 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/15(水) 11:19:27 ID:D3ZgeT7y
>>495
確かサボタージュだっけか。

502 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/15(水) 11:23:33 ID:/bia7bmz
行先書いた板だと思ってた…

503 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/15(水) 11:28:12 ID:AAlUA0Jz
>>500
確かに以前の値段であのプロポーションと走りならば悪くはないな。
ボンネットが幅広仕様だったり、手摺が必ず一カ所はひん曲がってたりと
蟻ならではのお約束もあるがw

504 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/15(水) 11:42:00 ID:8z6d8tld
>>503
はぁ?富のDE10見てから言え

505 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/15(水) 11:51:00 ID:QrLAJdJR
富のは今となっては手摺がね・・・

506 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/15(水) 11:56:54 ID:Yg0SfGpS
走りもDE10に関してはなぜか蟻のほうがいい。

507 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/15(水) 11:57:10 ID:8pMNm/yo
蟻のDE10、根本的に顔が全く似てないと思うけど

508 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/15(水) 12:51:04 ID:IwrDsQ55
>>498
金持ち自慢はそこまでにしとけ

509 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/15(水) 14:25:54 ID:TRwi7UC6
何ムキになってんだ工場勤めww
まともな製品作れよ!!

510 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/15(水) 14:35:38 ID:9Q9zDRYX
>>507
つ鏡

自分の顔見てから批評しませう(カカカカカw

511 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/15(水) 15:02:03 ID:h57phOdg
>>510
そういうレスは顔がブサイクって書かれた時に書くのであってだな
似てないに つ鏡 はおかしいだろ

512 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/15(水) 15:16:38 ID:71IEvjnc
顔はブサイクだけど、野武士のような味わいのあるDF50はどう評価すればよいのだろうか。

蟻のDE10は似てないことはないが、恐らく、あの太すぎるうえに、斜めに伸び上がる手すりがマイナスポイントとなり、評価が下がるのだろう。手すりがもう少し細く、真っ直ぐになっておればけっこうイケるかもしれない。
つまり、過度に期待だ。

513 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/15(水) 17:29:15 ID:TNNuRpou
蟻のDE10はあの、一体何人乗ったんだよってくらい前に倒れた手摺が残念だね。
よく出来てるけど何か変というのは蟻だから仕方ない。
過渡のDD51手摺も何かにぶつけたように内側に倒れてたけど比較的簡単に修正できた。
まぁあと蟻の場合はいつまでまともに走ることが出来るのかという信頼性が。

514 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/15(水) 18:11:16 ID:AyNKN7FG
DE10買ったら果糖さんのDD51を買いたくなってしまったw

515 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/15(水) 18:54:06 ID:98KpODRU
厳しい鉄道模型業界 TOMYTEC「他大手社との経営統合も視野に入れなくては」
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news7/1247646556/

516 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/15(水) 20:17:38 ID:Bi7J9XoM
>>515
>他大手社
釣りならまともな日本語で書けよ。

517 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/15(水) 20:23:25 ID:wqFs01wV
>>516
た・おおてしゃ、もしくは、ほか・おおてしゃ、と読ませたかったんだろう。
あなたは、おおて・たしゃ、と書いて欲しかったんだよね?


518 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/15(水) 20:51:03 ID:KdEqiUUJ

        ェェェェ
      /      \
  o ○ o´  _ノ  ヽ、_ `o ○ o
.。゚   / o゚/⌒)  ((<))゚o\   ゚ 。 新ラインがgdgdで再生産ばかりなのに
    | 0 / /(__人__)'  0 |     買ってくれてありがとうだお。
    \ / /  `― '     /    14系とDE10はもう少し待って欲しいお…




          ェェェェ
        /     \
        /  _ノ  ヽ、_ \
      /  /⌒)   ‐=・=- \
     |::::::::/ /(__人__):::::::::::::|   (, こ ┼'っ l, |
     \:/ /:::::トェェェイ`::::::::/         l     ノ
          `―‐'

519 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/15(水) 22:05:47 ID:T88eeBl3
北斗星の基本・増結A・増結Bを買うつもりでお店に行ったんだが、スハ44系つばめの基本と増結も入荷してやがった…
明日からお昼は水道水だ…

520 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/15(水) 22:21:40 ID:dShFtnlQ
>>519
44つばめは電球の室内灯がすごくよく似合うよ。
展望車後ろから見るだけで(ry

521 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/15(水) 23:21:31 ID:SAfK3AyQ
射精

522 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/16(木) 00:28:12 ID:v6PvhvKF
>>516
普通は他社大手と書くかな

523 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/16(木) 01:18:19 ID:z8T/PAVy
>>520
d
チャレンジしてみます。

524 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/16(木) 02:10:50 ID:nXcOzwb7
>>522
競合他社かな

525 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/16(木) 02:21:52 ID:FVQT7vCg
>>522
アサヒビールでは?

526 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/16(木) 06:16:00 ID:55ATVGug
>>522
その他大勢では?

527 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/16(木) 07:49:03 ID:L41oIgWb
過渡はせっかくの新ラインがあれだし
蟻は生産元がバックマンになったせいであれだし
もう・・・

528 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/16(木) 09:49:23 ID:/nMMg67q
>>522
大手他社だろ

529 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/16(木) 09:50:32 ID:gWKr97gB
103系低運単品売り再販してくれ

ところでなんで低運単品物)は色問わず中古屋に出ないんだ?
クモハ103スカイブルーほしいんだよ〜。

530 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/16(木) 11:50:56 ID:1Y5mvEu+
14系寝台が超絶良品でありますように…


( ゚д゚)<ばん珍?

いいえ、ちくらです。>(゚д゚ )




(゚д゚)<過渡は寝て待て

531 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/16(木) 12:14:20 ID:m3IweZTb
>>530
こちらを見ないでください

532 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/16(木) 12:47:43 ID:y2L1e69D
>>530-531



533 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/16(木) 12:52:11 ID:MGre1BCX
>>530
やずや乙!

534 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/16(木) 12:53:58 ID:1Y5mvEu+
(・ω・) だからって買うわけじゃないんだからネ!(予約済み)

535 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/16(木) 13:08:26 ID:bGVn2pUw
>>529
低運は中古の中では出回ってる方だと思うが

536 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/16(木) 14:52:48 ID:K+l+8p/E
113系湘南色単品にもどしてくれ

537 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/16(木) 15:17:36 ID:BLkLREFq
そしてサハ103 サ113の塚を作るわけですね

538 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/16(木) 15:39:40 ID:uv0YeQZ4
↓ は〜い誰か突っ込んで上げてね〜

539 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/16(木) 16:08:44 ID:UoJeR0T1
>>537
サ113・・・?

540 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/16(木) 16:26:00 ID:K+l+8p/E
221系4両増結再生産してくれ。
ケースはブック型ケースではなく発泡スチロールを希望。価格を抑えてほしい。


541 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/16(木) 16:31:36 ID:UoJeR0T1
>>540
ここじゃなくて過渡自体に言えよ

542 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/16(木) 17:04:04 ID:jWxVa/pd
>>530
噂の「新製造ライン」が、本当は凄い子なんだけどただ立ち上げが遅れているだけなら
今後の製品にも期待はできる。
実は噂だけでぜんぜん凄く無い子だとしたら、これから数年間から十数年は暗黒時代

まぁ、313の出来を見る限りは期待してもよさそうだけど


543 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/16(木) 18:17:01 ID:QMGyn/CB
>>539
近鉄だろ(適当

544 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/16(木) 18:25:44 ID:AsH9PtfU
塚になるとしたらモハ103Tかな

545 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/16(木) 18:35:43 ID:yONojmGN
あるところにはまだあるからなー。
でも、エメラルドグリーンだけないかな。

546 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/16(木) 18:46:03 ID:tfz/CuU5
ホビセン大阪で321系7連が\10000で販売中
これは安いのか?ビミョーな値付けだろ。

547 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/16(木) 18:54:03 ID:y2L1e69D
313系は、あまりに似てない文句が出たから採寸し直しただけだろうに……。
雰囲気で満足出来ない奴が大杉たからの結果。
ていうか、自分もなんだけど?
満足いただけてこちらも満足っす!

548 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/16(木) 19:38:42 ID:BRqGqUHd
ごめん、>>493見るとDE10の試作が出てるようだが、
見れる所教えてほしい。


549 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/16(木) 19:45:50 ID:8fIMjXKK
>>542
でも、アメロコとスイス客車は新ラインだろ?

550 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/16(木) 20:01:55 ID:MGre1BCX
>>548
ジョーシン

551 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/16(木) 21:01:19 ID:mNYcWlCf
221系なんか、もっと似てない気がするんだがなぁ…なんだろ、この扱いの違いは。

552 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/16(木) 21:05:19 ID:BRqGqUHd
>>550
お、サンキュ。
なんか手摺が太いように見えるが、同社DD51の画像と見比べると同じくらいだな。
DD51は持ってて特に手摺は気にならんから大丈夫そうだわ。
画像だと白が異様に太く見えるから困るw

553 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/16(木) 22:18:46 ID:EG0eppnf
221はまだマシだろ
313は素人目にもおかしい

554 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/16(木) 22:22:44 ID:ihK1BbaR
>>552
それよりまっすぐ付いてる物のほうが少ない手摺り、何とかならねえか?
富、過渡は手前に曲がり蟻は前のめりのクルーザー仕様
実車をよく知らなかった俺は実物もそうなのかと信じ込んでた

555 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/16(木) 22:38:03 ID:ZgpBkLza
>>553
安かとー悪かとー
313はモデモがあるから別に困らないわけで。5000番台もモデモほど顔の出来は良くないが、十分な出来。
221と境遇が違いすぎる。

556 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/16(木) 23:07:35 ID:15qVaYEk
また似てない厨かw

557 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/16(木) 23:45:56 ID:MGre1BCX
>

558 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/16(木) 23:49:50 ID:MGre1BCX
>>554
手摺を軟プラで作ってるうちは厳しいかもな

559 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/16(木) 23:51:37 ID:XsLknZ6w
自分の子供に対しても、俺に似てない。誰の子だ?・・って言ってそうw

560 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/16(木) 23:55:08 ID:IM0ATFUF
旧313にしても221にしても、地元に住んでるが故に「似てない!」となるんだろうな。
悪いが俺は過渡221見ても雰囲気つかんだいい品としか思えん。
しかし313-0は出た当時「激しく似てない!」としか思えなかった。今作313はいいね。
かといって藻313は手放さないが。

561 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/17(金) 00:20:16 ID:C39vdBNa
221は問題ないてしょ

562 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/17(金) 00:34:00 ID:SkmaCBgV
>>560
> 313-0は出た当時「激しく似てない!」としか思えなかった。今作313はいいね
過渡の新旧並べても、先頭の白色が違うのはわかるが、それ以外の違いはよくわからんわ
すまぬ


563 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/17(金) 00:43:20 ID:yqyWwSEl
>>560>>561
地元だからこそ、221は似てないと思う
側面はまぁ良いんだが、前面貫通扉のあの太い線はねーよ
あとスカートも全く似ていない
ライトも大きめだしなぁ

564 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/17(金) 00:50:51 ID:Nr8f3KwI
>>562
ワイパーの位置が違うな。前面のガラスの形状も違う。

今回の313-5000は出来が良いと思うけどな。
文句つけてる奴はどんなに良いのが出ても、狂ったようにアラ探しするかわいそうな
方々だよ、実に見苦しいね。

565 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/17(金) 00:56:14 ID:PQC7ioId
>>562
つ眼科


再生産繰り返してた時点でわかるが、大して思い入れなけりゃ似てなくてもどうでもいいユーザーが大半ってことだ。

566 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/17(金) 01:31:31 ID:5qtaAYLK
思い入れが強いと変なフィルターかかったり思い出補正が強まるからね。

却って思い入れが無い方が客観的に見れるんじゃないかな。

567 :着払 ◆mmbdV/eros :2009/07/17(金) 01:50:01 ID:8YCLGB3G
15年前に221系持ってたけど、そんなに似てなかったんだ

「ま、鉄道模型だしこんなもんでしょ」と思ってたけど…そう思わない人も多いんだねえ

あ、俺は視力1.0なんで

568 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/17(金) 01:57:57 ID:0h3g5ON8
俺は221より223の方が似てないと思うな。特に223-1000
もしかして実は過渡は似てないのが多い?
231近郊も始めはあんな印刷で堂々と出すし

569 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/17(金) 02:05:21 ID:UAPytCIN
JR東の安物電車なら模型化も簡単だろうが、
221・223や313などのデザインに凝った車両は造型把握が難しいし、
模型の好き嫌いが出るだろうな

209なんか、実車より富の模型の方が立派な位だ(笑)

570 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/17(金) 02:26:44 ID:ZYSAzT7a
65-500期待してるぜ

571 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/17(金) 02:35:17 ID:C39vdBNa
223系も221系も十分でしょ
313系リニュ前は一部の人が気になるくらいだし。

572 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/17(金) 03:12:37 ID:yj4VSldB
似てないとかいってるやつに限って
部品の強度とか全く考えてないんだもの
実物通りの寸法で作っても
ちょっと触ったら壊れるようならまた文句言うだろ?

573 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/17(金) 03:16:16 ID:Aqf7+Wf5
223系2000番台はスカートの天地寸法がスゲー気になる。カプラーが悪いんだろな。

223系2000番台欲しいんだけどなかなか手を出せない。

574 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/17(金) 03:44:56 ID:5XMN0LT1
富のスハ32もカプラーとの絡みだったしな。
こだわる気持もわかるけど、ほどほどなところで妥協しないと買えない製品って意外と多いよ。

575 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/17(金) 04:08:58 ID:18ujXVMn
>>574
ココの住人は妥協する気はないようです。

576 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/17(金) 06:11:04 ID:XPGZPdx+
斜め45゚の角度から見てれば幸せ

577 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/17(金) 07:42:49 ID:z1wUG9FW
Nゲージなんだし、で、オイラは妥協してるけどな。
さすがに蟻のどうしようもないのはガマンできんが、過度や富はそこまでヒドい、というのはないように思う。

ま、趣味の世界なんだし、これでメシ食ってるわけやないから、肩肘張らずに遊びましょうぜ。

578 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/17(金) 08:13:18 ID:wJYbFCTu
模型化に必要なデフォルメや機能的に致し方ない部分を理解せずグダグタ言う
奴らは永久に苦しみ続けたらいいよ。

それが嫌なら鉄道模型は自分の精神構造に合わない趣味と分かったんだから
止めちまえばいい。

579 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/17(金) 08:25:20 ID:Wz1PBYF3
そういえば以前モデルスに「なければ作る」って記事あったなw

580 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/17(金) 09:05:23 ID:vWwx3SU9
車両から少し顔を離して線路の上を走る姿を見れば、あんまり細かいことは気にならんよ。

581 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/17(金) 09:55:31 ID:BXV8HfgV
いやそもそもNの縮尺に問題があったからな〜
ピッタリ何分の一ってすべきだった。ディフォルメは仕方ないとして
最初にNの縮尺を決めたのは・・・

582 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/17(金) 12:01:54 ID:bsweiWs1
おまんこしゃん

583 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/17(金) 12:46:48 ID:ILmIrZ19
おまんこしゃんが決めたのか…ふむ。

584 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/17(金) 12:48:39 ID:XAcdXhfh
しもネタは、異教スレでどうぞ

585 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/17(金) 13:49:01 ID:7xfgXUIZ
>>562
裾が全然絞られてなく、太い。
スカートの形状も変。

大分前のRMMか何かで改造してる記事が載ってた

586 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/17(金) 16:04:16 ID:1zUPKYML

模型としての妥協はしても
実車より1.3mも長い浪漫機関車は勘弁してくれ


587 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/17(金) 16:25:51 ID:W9kETSe2
RMMの96号だったな

写真の角度は微妙だったが


588 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/17(金) 16:30:43 ID:21VxSo8t
たしかにロマンで満ちてたな。
カーブに合わせて顎を振り回してた時期もあったっけ。
あれはあれで合理的で好きだったんだが。

589 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/17(金) 16:35:47 ID:T2vt3h1e
>>586
随分でっかいN機関車だな
実車より大きいのか?


590 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/17(金) 16:39:55 ID:O/J7oUFc
みんなの313-5000走りは快調かい?
家のは安定して走らない。そして最後は突然死。

てか、katoフラホイってあたりはずれ多くね?

591 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/17(金) 16:51:51 ID:UtShfdZt
確かに、実車では在来線とは存在感の違う新幹線の巨大さを感じるけど
模型では、大きさ、あんまり変わらないしなぁ…
同じスケール同士のTGV dupulexと並べると巨大さ感じるけど。

592 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/17(金) 17:31:21 ID:1lrxINtG
こないださぁ、
さよならE851列車という12系客車の6両セットを
買ったんだけど、E851列車って何?
機関車?

593 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/17(金) 17:34:00 ID:F8g0yO2l
ggrks

594 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/17(金) 17:40:46 ID:1zUPKYML

他社の造形にはひたすら厳しく
自社のスケール逸脱にはとことん甘い

そんな過渡(狂)儲たちであった

>>590
モーター健在ならとりあえず分解
電気接点の清掃と組付け具合を調整して再組立て




595 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/17(金) 17:47:41 ID:BXV8HfgV
いやだからそれはNゲージの否定になるわけで

596 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/17(金) 17:51:27 ID:SJrfubUe
>>590
過渡フラホは素晴らしくスローが効くやつと昔の蟻並みに兎発進するやつがあった

597 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/17(金) 17:55:53 ID:M4QLYPbw
>>589
大きいと言うより長いんだなw


598 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/17(金) 18:11:12 ID:T2vt3h1e
>>597
そんなに長かったら家に入らないじゃん
実車より1.3m長いなんて…
ちょっと想像すると、規格外に長〜い鉛筆w


599 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/17(金) 18:17:13 ID:SFg2iPkE
>>590
俺はまだ走らせてないから分からんが試運転は大丈夫だったよ。


ヨ217は死亡したけどね。

600 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/17(金) 18:20:54 ID:z1wUG9FW
>>590

オイラの313-5000は素晴らしく好調に走行するな。

しかし、少し前に買ったE217スカ線はかなり不調だった。
パワーパックのつまみを半分ぐらい回さないと走り出さないし、しかもスーパー兎発進だった。
ホビセン(大阪)に行って、状況を説明したら、動力を交換してくれたよ。
これ以降、E217は素晴らしく快調に走る。


おっしゃるとおり、過度の電車等のフラホ動力はちょいと当たり外れがありますな。

カマは今んところ外れたことはないけど、こちらはどうなんやろか。
外した方、いてますか?

601 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/17(金) 18:29:12 ID:piaEFn6X
>>590
うちのはスローが全く効かずに兎発進。動き出せば超安定。
確かに、最近の過渡のフラホは当たり外れの差がデカいし、当たりかと思ってたら後から不安定になることもorz

釜は全車スローが効くし、あとから不安定になることはないのに…

過渡の電車はフラホより旧動力の方が安定してて好きだな

602 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/17(金) 18:33:25 ID:Y47cW23S
>>590
シャフトは確認してみた?うちの383系の走行が不調だったとき
原因がシャフトだったから一度確認してみるべし。

603 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/17(金) 18:38:38 ID:1lrxINtG
383系のシャフト
我がしなのもシャフトを直したら走るようになったのぅ。

604 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/17(金) 18:51:04 ID:bayTRYkZ
>>590
2編成とも走りは全く問題ないが、うるさいかな。


605 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/17(金) 19:10:14 ID:C39vdBNa
どんな扱いしてるんだ?

606 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/17(金) 19:14:53 ID:5XMN0LT1
>>598
そういえば異教スレに富もEF65の長いの作れ、そうしたら買ってやるとか書いてる基地害が湧いてたな。


607 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/17(金) 19:20:11 ID:FvXZxXvz
ネタで言ってるのかマジで言ってるのか分からんな。

608 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/17(金) 19:34:52 ID:1zUPKYML
>>606
そんなのが幅をきかせているのがこのスレだから
ほら、一連のレスを見ればご都合主義の甘々体質が・・・

383系に限らずフラホ動力は組付けが荒いのかシビアなのか
以前よりも品質のバラつきが大きくなったのは事実のようだ

609 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/17(金) 19:39:14 ID:eCS3yfYD
東松山に中国人集めたのかなwww

610 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/17(金) 19:53:48 ID:3tPkx9lT
東松山に集まってるのは韓国人じゃなかった?

611 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/17(金) 20:04:48 ID:QCKJHlbX
duplexは素晴らしい動力だったよ
まぁ釡と同じだからだろうけど

612 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/17(金) 20:29:38 ID:yj4VSldB
おまいらさ、コンデンサ外した?

613 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/17(金) 20:32:21 ID:F1Vxolw9
キハ30ならはずした

614 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/17(金) 22:04:11 ID:gXbfuNoj
o(^-^o)(o^-^)o

615 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/17(金) 22:27:34 ID:VEsX0zqL
そもそもなんで313はあんなに実車と違う顔にしたのか。

誰があの形にさせたのかが一番知りたい。

616 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/17(金) 23:39:38 ID:D4JlwcNg
旧製品のこと?ここでの意見を見る限り似てないと思ってるのは俺ら東海人だけのようだな。
俺らは普段から見てるからあんなに角張ってるはずないとはっきり分かるんだろう。
まあ0番台もリニュを期待しようぜ。何年後になるか分からんが。

617 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/18(土) 00:00:06 ID:XPGZPdx+
似てな度
313>>223>>221
東海人じゃないよ

618 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/18(土) 00:14:37 ID:xM4k7eYg
そもそも223、221は似てる件について

619 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/18(土) 00:34:32 ID:E6X7TTdu
東海人は製品化しても文句しか言わない
もう東海の車両なんか模型化しないで
九州の通勤車両を出してください

620 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/18(土) 00:38:51 ID:iTK5/Euy
来週の牛丼屋で

重大発表がありそうです



621 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/18(土) 00:45:23 ID:/Jp5wq2/
>>619
間を取って広島を

622 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/18(土) 00:47:19 ID:/q7YFPoc
>>618
221は許容できるけど223は苦しい。千、二千共。
2000は前面の堀の深さと言うかイカつさがない。顔がやさしい。印象把握が失敗してる感じ。

623 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/18(土) 01:01:31 ID:pT2JTOB/
結局は313、221、223が似てる似てないっていうのも
ローフラが脱線するかしないかと同じで人それぞれという希ガス


624 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/18(土) 01:07:43 ID:hZgpcUce
>>620
EF55製品化と、高崎の旧客セット発表だと思われ。合わせてスハ32も
製品化ってところかな。

625 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/18(土) 01:16:42 ID:B3Y2bscO
>>621
103系か!

626 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/18(土) 06:55:29 ID:L70NnBlh
ロケット号 スチーブンソン フィギュア付き

627 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/18(土) 07:22:53 ID:ev703aMw
>>623
でも313は顔直して、過渡自ら似てない宣言しちゃったようなもんだからなぁ。
発売当時は大荒れだったもんだ。

628 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/18(土) 08:00:33 ID:kr2zO7h3
>>626
150分の1のD51、ゆーじタンフィギュア付き

629 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/18(土) 08:36:08 ID:JksAMcea
ここで突然キハ47-9000、キハ140


630 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/18(土) 09:09:26 ID:NCVgQ1NP
>>627
そんな顔で荒れてたっけ?
どちらかと言うとカプラーの壊れやすさが騒動になっていたと思うが (確かホビセンに持っていけば無償交換やってたよね)

631 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/18(土) 09:12:09 ID:1DDNFh8j
>>630
カプラー無償交換はデマだよ。

632 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/18(土) 09:51:09 ID:KZejicJb
>>630
当時の2chでは、「顔が黄色っぽい」という不満ばかりで、
顔の形が悪いという書き込みはあまり記憶にない。
開けても暮れても顔の色ばかりで、集中的に叩かれてた。

主にMODEMOと比べての意見が多かったけど、
やっぱり、地元の人が「毎日見てるけどあんなに黄色くない」だった。

俺、地元の電車毎日見てるけど、
室内のどこがどんな色かすら自信ないんだよな。

633 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/18(土) 10:15:19 ID:EIZultBD
雰囲気出ていれば模型だと思うけど、人それぞれだもんね。
そんな自分は藻のを所有しているが、過度は手を出さなんだ。

E851、西武の機関車。
EF65&81のようで、塗装&姿はヨーロピアン。
なかなか面白い車両だった。
このスレ的には過度を買うべきか…?走りは抜群だもんね。

634 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/18(土) 10:36:15 ID:lRcbf0Kj
E851は65とユニット共用(つまりアレ)なのが惜しい

635 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/18(土) 11:23:59 ID:EzZcmDT+
65P新規リニューアルで、851も改良……されないよね;

636 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/18(土) 11:55:47 ID:JnC7OuQN
>>634
つ 旧製品

637 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/18(土) 12:39:41 ID:0g6tm2d3
>>620 JAMじゃないの?
確か旧型直流機関車だった筈だけど

638 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/18(土) 12:42:52 ID:W8Rd6LO5
65P使って、本気でEF60、61、67を作ろうと思ったのは俺だけで良い

639 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/18(土) 13:50:53 ID:B3Y2bscO
>>638
61は動力どうするの?

640 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/18(土) 13:51:29 ID:/MkXcDEH
大船渡線のDE+24系撮りに来てたら早く加糖の欲しくなるな
釜+ハネフ+ハネ+ハネフ+カニでまさに模型のような編成だな

641 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/18(土) 14:07:49 ID:pnVYN+3S
>>625
廣嶋の主役は115だろ。

103系なんて脇役の中の脇役。
もう殆どいないし

642 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/18(土) 15:18:58 ID:1EPm+AFE
>>631
おいらはホビセンに改良カプラーを送ってもらったよ。
新型カプラーって、初期は強度の問題が起こりやすいんだよね。
ボディマン過渡カプにしろ、富TSにしろ。

643 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/18(土) 15:22:09 ID:xM4k7eYg
カプラーどんな扱いしてるんだよw

644 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/18(土) 15:28:22 ID:6Gmga1kE
>>620
吉野家で何かやんのか?

645 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/18(土) 15:33:35 ID:fv+Y7G4I
>>644
らんぷ亭では・・・

646 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/18(土) 15:34:56 ID:Ja4WcfZr
北斗星フルセットで買ったけど、パワーパックがトミックスの安いやつ(500mA)だから客車だけでオーバーロードした。
悔しいから貸しレで走らせてきました。

647 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/18(土) 15:38:20 ID:6Gmga1kE
>>631
ネタならまだしも流石に嘘を書くのはどうかと思うぜ。

>>643
313のその件までの取説は、
密連は線路上で引っ張って外すことになってた。
その通りやると、
313の初回のは鍵状の部分が折れたから話題になったんだよ。
そのロット固有の材質の問題だけど、
その後の取説も車間をヘの字に開くように変わった。

この流れを知ってて煽ってるならアホだし、
知らないで煽ってるならカスだな。

648 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/18(土) 15:38:27 ID:b8Omp+nB
>>646
そういえば室内灯標準装備だったな

パワーパックの容量が足りないの知らなくて走らない!って困ってる初心者多そうだな

649 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/18(土) 15:44:25 ID:pC6KkcdX
北海道、東日本、東海、西日本の主力近郊電車を出してきた過渡だ、
次はきっと九州のアレに違いない!!

650 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/18(土) 15:55:11 ID:JksAMcea
>>644
ついに、すき屋の傘下に入ります…だったり


651 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/18(土) 16:03:28 ID:KZejicJb
>>648
消費電流の多かった電球式室内灯のときに、ほかにも室内灯標準装備のセットが
いくつも出たよね。今ならどうってことないけど、どういう判断だったんだろう…。

652 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/18(土) 16:09:40 ID:JnC7OuQN
>>651
当時はまだあぶく銭があったから問題にもしなかったのだろう
客もメーカーもね

653 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/18(土) 16:20:58 ID:ANTtHX/Z
室内灯標準装備はいいけど、過渡の中のヒトって
実車の寝台特急の営業時の姿を見たことないのかな。


654 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/18(土) 16:29:42 ID:/MkXcDEH
>>653
昔はあれしか無かったから

655 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/18(土) 16:51:49 ID:XRzS53kG
無償、有償の境目ってなんだろうね?
前にE2はやて基本+増結のローフラ→ノーマルフラ化を
穂日千で無償でやってもらったけど。

656 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/18(土) 17:10:18 ID:8e5tD+H7
対応は店員にも客にもよるだろ

657 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/18(土) 17:25:24 ID:hZgpcUce
>>653
20年前は白色LEDなんか無かった。

658 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/18(土) 17:35:12 ID:/MkXcDEH
>>657
青色発光ダイオードが開発不可能って言われてたもんな

659 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/18(土) 17:55:02 ID:ANTtHX/Z
ココの連中も実車の寝台特急の営業時の姿を見たことない香具師ばかりだなwww

これじゃ駄目だわ

660 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/18(土) 17:55:32 ID:b8Omp+nB
>>659
俺は乗ったこともあるぜ

661 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/18(土) 17:57:35 ID:/MkXcDEH
>>659の忠実に再現された寝台特急うPキボンヌ!

662 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/18(土) 17:58:01 ID:Ja4WcfZr
実際はカーテンも閉まっているしあんなに明るくないって言いたいんでしょ

663 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/18(土) 17:58:23 ID:ZXhaQ7jR
色が問題じゃねぇよ。

664 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/18(土) 18:01:09 ID:hZgpcUce
実車が云々じゃなくて、過渡が北斗星を製品化した21年前はNゲージの
室内灯は電球しか選択肢がなかった。

実車の寝台特急の室内灯が蛍光灯ぐらい誰だって知ってる。けどそれを
Nゲージで再現できなかった。それだけのこと。



665 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/18(土) 18:03:22 ID:hZgpcUce
ああカーテンねw

それぐらい自分で作れよ。

666 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/18(土) 18:07:59 ID:/MkXcDEH
つかID:ANTtHX/Zは昔は各自、電球を青く塗って蛍光灯色を再現してたことも知らないゆとりだろ?

667 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/18(土) 18:15:57 ID:1zpjM+ct
カーテンなんか付属にしたら過渡の価格帯じゃ買えなくなるだろ
富に頼めば?

668 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/18(土) 18:18:26 ID:ANTtHX/Z
ID:/MkXcDEH
粘着ウザイ、死ね

669 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/18(土) 18:22:03 ID:0bA3OMjG
>>644
うっかり豚飯と言ったらさりげなく豚丼と言い直された

>>659
駅を通過していく姿はカーテン閉まってる割合が高い以外湘南ライナーと変わりなかった
高崎で見た下り能登と月光越後の並びがなんとも
急行と快速の差を思い知らされた
月光越後は大宮出ると検札が済んだ車両から減光していったから
外から見ると後ろの車両が微妙に暗かったのかもしれないと今になって思う

670 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/18(土) 18:31:02 ID:JJ7hzCdn
65-500まだー?

671 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/18(土) 18:49:13 ID:dFSpwLtk
>>668
相当頭逝ってるなw
早く氏ねよ

672 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/18(土) 18:50:10 ID:hZgpcUce
ただでさえ価格に跳ね返ってもいいからあれ再現しろこれ再現しろって
五月蝿いのが多いのに、今度は実車通りにカーテンつけて室内灯暗くし
ろっていい加減にして欲しいね。

カーテンつけたり、減光ぐらい自分で出来ないの?>>ANTtHX/Z

673 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/18(土) 19:33:47 ID:/6/y94+l
オリQではエレガントなカーテンを見事に表現したよねー。
ブルトレの場合はチープな直線的な折り目ををどう表現するか?
かえってこっちの方が難しかったりして。


674 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/18(土) 20:03:11 ID:Xo8cuQk4
長い機関車と短い客車で楽しんでるヒトたちは流石だな。
なんたって実車が間違ってる、だもんなw

模型に夢中で外に出たこともないんだろうねwww

675 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/18(土) 20:25:26 ID:iUzSnuzX
>>674
長い機関車は走りが文句無しだから、長さだけは縮尺通りだけど走りが糞の某A社の模型よりは楽しめるよ。
某A社にはDD54を発売してもらいたいな。
某A社なら実車さながらの動力不調を超リアルに再現できると思うよ。

676 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/18(土) 20:32:29 ID:JksAMcea
シッ、富スレで無視されて、うさばらしに着ただけの哀れな奴に餌あげちゃ駄目


677 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/18(土) 20:38:56 ID:Xo8cuQk4
憂さ晴らしに「ちゃく」たのって、誰?

678 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/18(土) 21:07:12 ID:7CW9yFM/
おまえ

679 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/18(土) 21:07:27 ID:wiXacAV/
マルタイ甲種完了。
側線の名脇役の登場ですね。
いつか邪教あたりから製品化されるかもですが、そっちは近年の箱型タイプだと勝手に予想して、これはこれでいいものです。

680 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/18(土) 21:10:57 ID:JksAMcea
>>676訂正
シッ、富スレで無視されて、うさばらしに着ただけの哀れな奴に飴あげちゃ駄目


681 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/18(土) 21:40:01 ID:VBP4RP6V
>>680
何処が変わったの
訂正が増えただけ

682 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/18(土) 21:44:59 ID:JksAMcea
>>681
スマンスマン訂正
シッ、富スレで無視されて、うさばらしに着ただけの哀れな奴に餅揚げちゃ駄目


683 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/18(土) 21:49:53 ID:BkFlFN0I
そんなのいいからポッキンアイスくれよ

684 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/18(土) 22:07:06 ID:yj/g8Sr7
短パン削除

685 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/18(土) 22:07:39 ID:JksAMcea
>>683
了解了解、そのまま観察を続けて下さい…


686 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/18(土) 22:31:53 ID:/zijsMai
過渡14系寝台の発売が迫る(予定の)昨今
不足していたナハネ20を2両買ってきてやっとこさ15両編成が完結 orz

>>675
某A社って蟻の事か
ならばその認識は既に時代遅れだな
組立ては相変わらず荒いが塗装や動力性能はかなり向上している
実際に製品を持っているなら実感できる事柄だが如何に

687 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/18(土) 22:38:03 ID:/MkXcDEH
>>686
揃ったのになぜorz?

688 :686:2009/07/18(土) 22:45:33 ID:/zijsMai
>>687
一つの山を登頂(20系寝台完結)したすぐ先に新しい山(14系寝台セット)があるからさ・・・
富のキハ58も控えているし財布に厳しい夏でござる

689 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/18(土) 22:47:34 ID:/MkXcDEH
>>688
そこに山があるからかw

690 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/18(土) 22:50:02 ID:W8Rd6LO5
動力
過渡>蟻>>富>>>>>>>>爺

691 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/18(土) 23:15:42 ID:GhoJaV8G
>>688-689

20系や14系を登頂させるため、EF59をつなげないと。

692 :590:2009/07/18(土) 23:29:49 ID:qSoh8fUN
590だけど返信してくれた皆さんありがとう。
それと亀レスですんません・・・

でっ、モーター直で通したら動いた。比較用に関空快速と見比べてみると、
モーターと銅板接続の仕方がちがうようだね。
この作りだと関空の作りのほうが安定して走行しそう。

明日、総本山いってきますわ。thx

693 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/18(土) 23:41:21 ID:VvUVmjP2
>>686
20系ならまだいいよ。
俺なんかこれから103系一般形(低運・非冷房)から集め始めだすとこだぞ。
それ終わっても、次は高運、205系、E231、E233と通勤電車が果てしなく続くんだぜw

694 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/18(土) 23:45:39 ID:JksAMcea
>>693
201系が抜けているが、もうフルコンプ?
あれも険しい道程だ

695 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/18(土) 23:47:57 ID:1DDNFh8j
今更な話題だけど、オリ急に連結の20系ナハネフ改造車は20系旧製品の金型を改造して使ってんだな。

696 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/18(土) 23:48:08 ID:b8Omp+nB
>>693
209系忘れるなよ

697 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/19(日) 00:00:46 ID:8ipirPC+
>>693
先祖帰りして旧国に手を出し始めるとカオスに・・・

698 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/19(日) 00:08:04 ID:3mNQ2YO4
>>695
えっと、どこを見てそう思いました?

699 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/19(日) 00:14:14 ID:8ipirPC+
>>698
釣られるなよ

700 :686:2009/07/19(日) 00:14:17 ID:u73m0cz0
>>691
後押し欲しいね本当に、模型だと何かと問題あるけど同調とか
そうそうスハネ16もあと1両探さねばならない orz

>>693
海抜0mから富士山登るような計画だなそりゃ
色別完全制覇とかも考えてるなら通勤勇者認定

101系も割り込ませてより地獄風味をアップ
メイクうpパーツで楽しさもアップ

701 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/19(日) 00:20:49 ID:3AsltjNt
>>693
そうするとキハ20とか買っても「オオッ!」とか思うのかな

702 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/19(日) 00:22:48 ID:0kTm7i0A
北陸セット出して欲しいのは俺だけ?

703 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/19(日) 00:30:12 ID:IUVkOhYt
>>698
ここだと思う
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news7/1247646556/

704 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/19(日) 03:10:03 ID:YpipevoX
>>695は釣りだと思うけど、葦神のブログでもオリ急のナハネフ23は旧製品
の金型使ってるって大チョンボかましてるから誤認してる人は多そうだね。

ありゃ別モンだよ。

705 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/19(日) 07:11:06 ID:JYFGIEgq
>>694
201京葉が既に手遅れな件について

706 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/19(日) 07:45:23 ID:rIjJT9VF
>>705
そんなのは、まだ行ける
201-900エメグリ等はもう
遠い目差しで見てるしかない


707 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/19(日) 07:47:47 ID:IWDfI7Js
北陸セットは俺もほしい

708 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/19(日) 08:34:25 ID:egXvck+M
>>669
E331系が無いぞ?

709 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/19(日) 08:48:13 ID:r47WnRqa
>>695
バーカ バーカ

710 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/19(日) 10:24:18 ID:1UULY6A/
>>707
天下のKY加糖のことだぞ!そこは空気読まずに新規金型使わず北陸をモデル化しそうだw

711 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/19(日) 11:20:59 ID:rFWPNAhn
>>693

E531もですな。4扉車(サロ除く)なら、とりあえずそれで一応落ち着くが、3扉車もとなると、果てしなく長い道のりだ。
オイラの友人に通勤・近郊形電車大好きバカがいるが、そいつでも道は長いと言っていた。

しかし、頑張れ。手に入れていく度に喜びが増していくハズだ。
まぁ、本棚(または押し入れ)の肥やしにならぬよう、お気を付け下されよ。

712 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/19(日) 11:56:51 ID:rrFWEWIB
>>693
まぁ、買った車両で遊びながら15年くらいかけてのんびり集めるのが吉ですな。
あんまり集める事に執着すると、遊ぶために買ってるのか、買う為に鉄模やってるのか
わからなくなってくるもんな。

713 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/19(日) 12:27:32 ID:FSxvrOmk
>>630>>631
ちょっと古いけどレス
0番代の購入翌日にクモハのカプラーが壊れたのさ。
ホビセンに理由を話して分売パーツを買おうと思ったら
無償で1セットくれたよ。





714 :686:2009/07/19(日) 12:59:51 ID:u73m0cz0
>>693
712のように長期計画で良いと思うが
揃える時は同一生産時期の品で編成を完結させる事を推奨
ロットによって色味が随分と違うから

うちの20系寝台も1両だけ前回品が混ざっててそいつの帯だけ
くっきりはっきりで塗装位置も少しズレてるから浮いちまってる orz
また暇な時に現行品を探して差し替えするとしよう


715 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/19(日) 13:28:39 ID:wrIuqfM2
>>704
今見てきたけど、思いっきり推測じゃん。

716 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/19(日) 21:47:00 ID:igAUBT3s
旧客の場合は色味の違いが逆にリアル感を増すので、
今回のスハ43系も各形式を増備してしまった

717 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/19(日) 21:59:22 ID:8ipirPC+
大船渡線のDE+24系で11764と1765の牽引してるの見て禿しくDE楽しみになってきたが、今度加糖から出るヤツのプロトタイプは台車と扇風機カバー違うのだな
加工するか

718 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/19(日) 22:00:04 ID:8ipirPC+
11764×1764○で

719 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/19(日) 23:15:04 ID:iQVcuVXj
>>706
運次第だな
俺は去年過渡201試作エメグリ(5両+モハ200)を
オフ屋で@\8.5Kにて手に入れたよ

693氏の幸運を祈る




720 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/20(月) 00:07:30 ID:TcPtyaUa
ベストセレクションの定義って何?
キハ110が欲しいけど総本山行っても買えねーじゃん

721 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/20(月) 00:10:10 ID:jnCoskID
>>720
定価でよければ色んなとこでみるよ

722 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/20(月) 00:25:04 ID:kKVbfN4l
オリ急オニ23をいまだに旧製品流用とか
バカな事ぬかしてるやついるのか。

窓回りのHゴム表現とかテールライト点灯とか
明らかに現行品をベースにしてるじゃん

まさか後部表示器がガラスパーツが入っていない一体モールドだから
とかいいたいのかな

723 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/20(月) 00:31:41 ID:nDs38Ywl
>>722
オニ20の模型のHゴム表現はリニューアル20系と違って車体側なんだけど。
ただそれが、車体側Hゴムを拠り所として旧製品と勘違いしてるわけで。

実車はHゴムまで車体色と同じ色に塗られていたから
模型的表現としては、あれで良かったんだけどね。

724 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/20(月) 00:33:41 ID:TSosewA8
てか製品持って無いヤツが言ってる寝言引きずらなくても・・・

725 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/20(月) 01:31:15 ID:pWFv6giB
20系セットが7000円で売っててヤッホー! と喜んでみたら旧製品だったorz

726 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/20(月) 05:30:33 ID:G3GH3pjw
>>725

カプラー変えて、妻面扉色差し、屋根グレーにしたら気づかれないぞ。

727 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/20(月) 19:00:15 ID:GJktN3As
さて模型ショーでは何を聞こうかな?

728 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/20(月) 20:04:20 ID:jV9GdOCI
>>727
381系と581系の発売は、いつなのか聞いてみたらw

729 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/20(月) 20:14:29 ID:dg/uSpD6
俺は今回の模型ショーでは特に聞くことはないな。

730 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/20(月) 20:20:13 ID:9RAXcV9W
>>726
窓枠Hゴム色差しも

田宮アクリルでやってはみ出たらふきとるのが一番簡単か?
エナメルだと帯や車番まで消えそう

731 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/20(月) 21:00:35 ID:DL6BwWTc
塗料が延びなくて火災車輌になるな。
ガシガシやらなきゃエナメルで問題なし。

732 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/20(月) 22:48:55 ID:c36VCac1


733 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/20(月) 23:08:04 ID:aOrVr64L
今年の松屋、少しはヤル気を出すみたいだ。

昨年までの反省からブースの充実を図りたい。
発売直前のサンプル展示を出来るだけ行いたい。

だそうだ。ソースは業界紙。65Pも間に合うかな?
集合式レイアウトも10年ぶりに全面リニューアルらしい。

734 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/21(火) 01:42:36 ID:knfM/ajF
短パン、

735 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/21(火) 01:44:28 ID:knfM/ajF
欲しい商品がない=やる気がない

736 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/21(火) 04:43:37 ID:z4ASHUwf
>>725
20系のリニュ初回品は塗料がザラついててあまり良くないから注意
最近の再生産品を選ぶべき


737 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/21(火) 05:46:30 ID:sWKudjAL
>>735
展示会の過渡なんて常にやる気がありませんでしたが
行った事あるのか?

738 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/21(火) 07:33:40 ID:wf+ALLsI
>>733
その業界紙の65ページに何が書いてあるのかと思ったw

739 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/21(火) 10:57:15 ID:NvrYKujs
>>735

740 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/21(火) 11:05:21 ID:VZ5zg4O8
松屋で500番台とスハネフ展示って序かなんかに書いてあったような

741 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/21(火) 12:01:50 ID:Dv7FA6fh
やる気を見せたいなら381だ。

742 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/21(火) 12:17:01 ID:wf+ALLsI
>>740
スハネフに500番代と聞いて客扉引戸キターと(違

743 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/21(火) 12:19:38 ID:9IwzxvEV
>>742
よう、俺

744 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/21(火) 12:26:27 ID:1N06yS2a
>>742-743
スハネフと500番台って別じゃね?w

745 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/21(火) 12:47:17 ID:drkH8haz
オレも一瞬そう思ったw

746 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/21(火) 13:20:42 ID:7YXox8pa
俺はお前かw
ついでに551もでないかなぁ。

747 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/21(火) 13:26:48 ID:/++0ffgo
うめー!
551の豚まん
うめー!

748 :刈谷勇です:2009/07/21(火) 13:30:43 ID:drkH8haz
アーハッハッハ
お前のケツに556吹いてやるよ!

749 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/21(火) 13:51:55 ID:cUjvgRGF
>>740
紛らわしい書き方すんなw
wktkしちまったじゃないか

>>741
禿同
さては倒壊の博物館出来るまでやらない気か!(倒壊が発注するかはわからないがw)



750 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/21(火) 14:01:25 ID:PafoEiBN
過渡がヤル気を出したことなんて今まであるんだろうか?
EF81以来、過渡製品で感動した覚えがない。

751 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/21(火) 14:22:59 ID:frGwhYWT
C62やオリ急はやる気を感じたが

752 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/21(火) 14:26:13 ID:qRHDvrht
俺は485ボンネットの現行品(雷鳥セット)を買って感動した
ドアレールに最初から銀が入ってるなんて…

753 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/21(火) 14:27:31 ID:eThg3dT6
俺もC62とオリQ、E4系やSRCとか凄い頑張ってたと思うのだが…
今、現状で自分の欲求が満たされないだけで「やる気がない」ってどんだけ…
14系寝台とかもう凄い楽しみなんですけど……

あぁ、こんなん相手するだなんて氏にたくなってくる(;д;)

754 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/21(火) 14:42:46 ID:sodARhso
夏休みだもんね・・・


755 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/21(火) 15:09:02 ID:A8hZKnjS
>>753
生`

756 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/21(火) 15:38:52 ID:6QCyUGdg
田無で買えないとすぐ瞬殺と騒ぐヤツと同レベル…てか同一人物じゃね?

757 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/21(火) 15:44:39 ID:W7T6UTRv
KATOのEF81発売って、1989年か。ちょうど20年なんだな。
それ以来本気を感じた製品が無いって、単にKATO嫌いなんでは?


758 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/21(火) 15:56:37 ID:qbZtZ7n7
海外向けではつねに本気です。

759 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/21(火) 17:00:37 ID:uw36rLWK
>>758
ここの住人すべてが海外向けに興味ある椰子らでは無いことを頭に入れて物を言おうぜ、チミ。

760 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/21(火) 17:06:09 ID:V+TohLgX
>>758
表記省略つるぺたTGVのどこが本気なんだ。

761 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/21(火) 17:13:16 ID:DH7OXKNL
蒸機に関しては情熱を疑うけどね。
C59C60予告しながら立ち消え。

762 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/21(火) 18:11:23 ID:Lhd5Wati
>>761
そんなにも、デカいC59やC60が欲しいの?

763 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/21(火) 18:22:32 ID:c+4OJKzS
>>761
C62は十分本気を感じたじゃないか。
それに立ち消えって、年度カタログだからだし。

764 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/21(火) 18:23:12 ID:wVuDrOEl
>>761
四半世紀くらい待てば14系「さくら」が如く、出るかもよ


765 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/21(火) 19:53:38 ID:drkH8haz
>>764
既に四半世紀待ってるんだが

766 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/21(火) 19:54:31 ID:qwuGbPuc
14系寝台もEF81も緑のカタログに載ってたな…
あのカタログに載っていたイラストは期待して待っていればいいんですかね?

767 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/21(火) 19:55:54 ID:PafoEiBN
>>753

768 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/21(火) 19:57:31 ID:drkH8haz
>>766
オレはその前の銀のとさらに前の黒い表紙のからだな


769 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/21(火) 20:53:27 ID:DrqAqd4b
>>762

デカいC59やC60「なら」ほしいが。

770 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/21(火) 21:02:04 ID:eg5t02Eq
狂信者乙。いい加減つまんねぇんだよ

771 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/21(火) 21:10:19 ID:wVuDrOEl
>>770
あ、そうそう品番204と205を待ち続けている人も居るで


772 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/21(火) 21:13:07 ID:qRHDvrht
あなたが落としたのはこの全体的に大きいC59ですか?それともこの全長だけ1/150のC59ですか?

773 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/21(火) 22:53:56 ID:DrqAqd4b


774 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/21(火) 23:22:15 ID:R3/7vwH3
あなたが食べたのはこのウンコ味のカレーですか?それとも、こっちのカレー味のウンコですか?

775 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/21(火) 23:24:29 ID:4t9t1uWR
クモユニ74はまだかー

776 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/21(火) 23:38:57 ID:Ve+eDcWp
>>774
いえ、どちらも違います。
私が食べたのはウンコ味のウンコです。キッパリ

777 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/21(火) 23:44:04 ID:5n2B5hhB
うん、この味に間違いない!ビシッ!!

778 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/21(火) 23:53:18 ID:+5hOlp6t


     ★今から約一ヶ月間は夏厨が涌き放題ですよ★



779 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 00:29:38 ID:Bqxtu4k8
さて、明日から松屋だな。
スハネフとPの試作品お披露目と何か発表があるのか?

780 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 00:31:43 ID:CzLFj1bd
>>748
ATA

でもまぁ、10年前くらいに比べれば驚異的な増殖を続けているよね
車種は

781 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 00:47:50 ID:pY/LMn3X
招待券が腐るほどあるから松屋行きたいけど、時間がねぇ…
10時までやってくれないのかなぁ

782 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 00:52:22 ID:9rstlkzz
>>774
コーヒーにミルクとお砂糖たっぷり入れて飲んでしばらくすると
お口がウンコの匂いになるよ
マジオススメ!

但し、ウンコの匂いになるまで何も口にしないでね

783 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 01:47:20 ID:7BzLDFb+
松屋で名鉄6000や東急8500の製品化発表があったりしてな


784 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 01:50:37 ID:QMIq8fP4
11月の新商品はなんだろ?
E655、300系、381、ポートラム?
碓氷峠の再販とかぶる381が一番近いかも。

12月は噂どおり旧型電気かね?
D51かC11のリニュを期待してたんだけど
両方とも再販あったばかりで期待薄か。

それと明日のホビーショウは楽しみ。
65のために見に行きます。
批判があったナンバープレートは
インレタの貼り付け辛さを考えるとしょうがないね。

785 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 02:47:36 ID:Nm5NOO/Q
実際、ナンバーはインレタにしてもいいけど
インレタは貼り辛いってまーたゆとりが騒ぐから仕方なくやめたそうだ
過渡の中の人が言ってた

過渡もインレタ貼りさえできないゆとりには手を焼いてるようだな



786 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 02:56:54 ID:nCEfGeYP
インレタも貼れないゆとり用にシールも準備してやればいいw

787 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 03:10:27 ID:NCuG0+/n
>>786
Bトレみたいなね
昔の加糖の蒸機はナンバーがステッカーだったこともあるんだし、それでイイと思うんだよな

788 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 03:48:50 ID:LIVBtDvD
シールにしたらしたであとから剥がれたとかクレーム出るに決まってる。

789 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 03:58:51 ID:NCuG0+/n
>>788
でもナンバープレートうまくつけれないってクレームも出そうな・・・

790 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 04:01:33 ID:Nm5NOO/Q
だから・・・
そんな簡単なこともできないゆとりは模型やめろってことだ

鉄道模型業界の足引っ張るなよ

791 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 04:28:13 ID:LIVBtDvD
つーか、誰だって最初は下手なわけで。
俺だって子供の頃はナンバー付けるの下手だったよ。
んでもやってれば出来るようになるモンなんだよね。

模型業界はモデラーを甘やかしてはいけないと思うw

792 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 05:42:45 ID:TNGIWfCI
上級者は自分で加工したら?

793 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 05:58:04 ID:gixdXHMn
>>784
だから381は企画すらされてないって何度言ったら…

794 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 06:34:20 ID:FLTPr+iN
>>781
なるほど、開店と同時に閉店するんですね わかります

あ、それとも24時間営業御希望ですか?

795 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 06:51:35 ID:gJNBMzsb
インレタは貼りやすさ云々じゃなくて、見栄え的にイヤなんだよ。
実車が切り抜き文字なら、凸モールドで立体的に再現してほしい。
メタルインレタがある、という人もいるが、あれだって凸モールドよりは立体感に欠ける。
実車がステンレスエッチングなら、普通のインレタでもいいけど。

796 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 07:46:16 ID:FCIRBhMr
えらいこってりした表現が好きなんやな。
そうだ、ナンバーが車体から飛び出た分、車体の長さもあわせて長くしよう!

797 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 08:11:21 ID:SIaY/r4S
>>794
話の流れ的に夜の十時迄とは思わなかったのか?


798 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 08:47:11 ID:8VdG6oCN
>>795
もっと大きいゲージで実現したほうがいいと思う。
車両を追求したければN以外に色々あるんだから。

799 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 10:09:53 ID:wsjdh53+
プレート式が嫌なら自分でパテとプラ板使って埋めてグリーン車
インレタの数字使ってインレタ式したらいいと思うけどね。

800 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 10:16:57 ID:tRuGvihz
>>799
インレタなんか他に使えるの幾らでもあるだろ

801 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 10:28:56 ID:d69uYknV
そういえば昔のGMの客車キットは、ナンバーが凸モールドだったなぁ...


802 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 10:43:37 ID:NBbq783n
>>781
100円引きしか手に入らなかった(´・ω・`)ショボーン

803 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 10:49:06 ID:Bqxtu4k8
現地報告まだ?

804 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 11:29:22 ID:HtEIu3jj
E655系の和、今冬フラグきた
他はレジェンドEF58名機4台セットや209系500京葉位


805 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 11:32:26 ID:54kotNGb
光線路

806 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 11:33:56 ID:54kotNGb
ゆーじ様万歳!

807 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 11:36:15 ID:znGmw61l
>>804
>レジェンドEF58名機4台セット

     |┃三        / ̄\
     |┃         |     |
     |┃          \_/
 ガラッ. |┃            |
     |┃  ノ//   ./ ̄ ̄ ̄ \
     |┃三    /  ::\:::/:::: \
     |┃     /  <●>::::::<●>  \
     |┃     |    (__人__)     |
     |┃三   \    ` ⌒´    /
     |┃三   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \

808 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 11:45:39 ID:l+GkR/FX
>>798
おれもそう思う
>>795はHO以上に移行すべき
Nなんて小さ過ぎてもともと妥協の産物なんだからさ

で、あとは実車をよく観察しろとw
切り抜きナンバーの厚みを測って150で割ったことないんだろうね

809 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 12:10:10 ID:SIaY/r4S
やっぱ209ー500京葉来たんだ・・・。三社競合

810 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 12:24:22 ID:AZzfbbS3
>>804
E655と書かれると、ガセじゃないかと疑ってしまう今日この頃
ゴハチは何号機だろ?

811 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 12:36:16 ID:FCIRBhMr
>>804
伝説・ゴハチ両面終了フラグキターw
ひとつずつ出せばいいのに…

てか、過渡って、何が何でも続けたくないのな>シリーズ物

812 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 12:48:03 ID:UWrYUPcm
>>786
インレタじゃなきゃやだって駄々をこねるゆとり用にインレタも準備してやればいいw

>>790
メーカーが無視できないほど、インレタ反対のユーザーが大勢いるってこと。
そんな簡単なことも理解できないゆとりは、模型やめろってことだ。

ちなみにオレは凸モールドorメタルインレタで他は全印刷済み派なので、>>792に同意する。
ユーザー取付部品を撲滅する会の会員でもある。

813 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 12:50:05 ID:JaA+/exv
>>807
試験塗装セットってどうしてあんなに売れ残ってまったんだろうねぇ。
発売直後に買った自分がアホみたいじゃないか

814 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 13:05:55 ID:ixhvHCBt
>>813
塗装がダメだったからだろ
おいらも店頭で製品見て、これなら予約しなくてよかったって思った。

815 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 13:08:44 ID:c0iaVCBg
機関車4両
しかも電気機関車だけ
直流型だけ
同一形式だけ
まとめてそんなに大量にいらない

816 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 13:10:53 ID:NCuG0+/n
>>812
オレは不器用ですからまで読んだ

817 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 13:14:12 ID:gixdXHMn
釣られて真実を書くと…

DE10製品サンプル
14系ハネ製品サンプル(ロネ以外)
EF65上回りサンプル

会場発表
富山ライトレール製品サンプル

だけ。

818 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 13:15:34 ID:fQtagS2N
塗装は関係ないっしょ。
>>815の言う通り同一形式4両、しかも試験塗装という人をかなり選ぶネタ。売れ残って当然。
富の高崎セットもそうだけど、同形式の釜セットは売れないようだな。

819 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 13:20:23 ID:AZzfbbS3
>>817
そんなもんか…って、まだやる気だったんだ>富山ライトレール

820 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 13:20:26 ID:NCuG0+/n
>>818
おかげで安く買えてウマーだったけどな

821 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 13:21:09 ID:v5gyS6iF
209-500 京葉

このまま、すぐに武蔵野転属なれば

再販無しの一発商品かもしらん

822 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 13:31:26 ID:hydaimOD
>>812
面倒だからだろ。インレタ希望で番号の違いがどうのとかでチマチマ出来る方が
あるいみゆとりかもな。

823 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 13:37:00 ID:hydaimOD
>>812でなく>>790だな。


現状、買ってすぐ楽しめる方が良いと思う人のが多数だと思う。
最初から正確な位置にきれいに車番が印刷してあれば余計なパーツ等無駄もないし。
細かい番号にこだわるやつこそ手間掛ければいいと思う。

そんな俺は印刷賛成組。

824 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 13:41:13 ID:NCuG0+/n
>>823
なら蟻製品でも買ってればいいんじゃないかね?

825 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 13:46:21 ID:7BzLDFb+
今北だけど、レジェンド再開マジですか?
京葉209-500製品化もマジですか?

826 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 13:51:44 ID:gixdXHMn
>>825
>>817

827 :825:2009/07/22(水) 13:53:30 ID:7BzLDFb+
>>826
やっぱマジなのか
京葉209三社競作とかw

828 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 13:55:49 ID:Nm5NOO/Q
209-500は過渡がデカいミスしない限りは過渡≧富>蟻って感じか?

829 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 14:01:21 ID:/iK6lZtH
日本語の読解力ってどっかいっちゃったんだろうか

830 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 14:06:10 ID:54EDMhAd
実車は4編成しかいないのに各社無駄に競うな>>>京葉209

だったらE257-500やE259のが良かったのに。やっぱKYだな

831 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 14:17:52 ID:d69uYknV
日本語読めないよりマシ



832 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 14:18:55 ID:AZzfbbS3
>>830
いつまでやってんだよ。アホか!

833 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 14:31:45 ID:SMmgiIqs
ホビーショーのときは必ずガセネタ書く奴が居るよな。

834 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 14:40:00 ID:JaA+/exv
どうせおおかた釣り師気取りのゆとりなんだから、ちゃんとしたソースの無い情報はスルーするのが一番だよ。

835 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 14:40:42 ID:jt9MIO37
和が年末商戦用かな

旧型電機って58かいな…

836 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 14:49:44 ID:ixhvHCBt
15:30には現地に着けるから、新製品確認してくるお

817氏が事実だろう

837 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 14:52:16 ID:Nm5NOO/Q
>>836
ID付きとまでは言わないが
証拠になりそうな写真も頼む

838 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 15:00:34 ID:ssNzgLqt
DE10とライトレールなら写真あるけどいる?
鉄道模型専用ロダってあったっけ?

839 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 15:07:35 ID:ixhvHCBt
>>837
デジカメ持参、夕方以降ブログに貼る予定だが、緊急にということなら、携帯のアップローダ教えてもらえればうぷします。

840 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 15:08:35 ID:SIaY/r4S
259はまだ実際お客さん乗せてないから作れない
冬に発表予定。でも設計は大分出来てます〜

841 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 15:08:58 ID:tRuGvihz
ライトレールは未定だけど
1万前後くらいだと

842 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 15:09:53 ID:Nm5NOO/Q
>>839
イメピタはどう?

843 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 15:13:36 ID:HtEIu3jj
http://imepita.jp/20090722/547530

844 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 15:25:04 ID:pe90NDQs
>>843
なんやこの足の臭そうなおっさんは!!

845 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 15:31:04 ID:BqCdSxgS
>>844
黒澤明監督に失礼な事言うなよw

846 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 15:31:25 ID:dR1g9oIJ
噂の
過渡製富山ライトレール
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!
室内灯装備!!

富技・・・ww

847 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 15:31:43 ID:ctogW6r3
おい!蒸機スレでガセ流した奴はどこのドイツだ!
富山ライトレールだけじゃねえか!

ぎりぎりで発表するからなあ、あそこ…。

848 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 15:33:15 ID:ixhvHCBt
http://imepita.jp/20090722/556010

人だかりで模型に近づけない
14系、EF65を熱く宣伝してる

655はガセ

849 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 15:34:00 ID:5VLbVUN+
他社が発表してから発売するまでの間に発表
せこいね〜 この会社

850 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 15:34:10 ID:BcbxOJJk
馬鹿野郎!御大じゃないか

851 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 15:34:42 ID:l+GkR/FX
>>814
また情報操作するw

試験塗装セットは予約数は確実に作ると発表してたのに
入手困難とか2chでガセ情報流されまくって
それを信じたアフォ共が重複予約しまくって
入荷連絡受けたらキャンセルしまくって
んであのザマ

852 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 15:44:20 ID:Nm5NOO/Q
ライトレール被ったな・・・

軽装備で安価な富
重装備で高価な過渡

どちらを選ぶ?

853 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 15:54:57 ID:jt9MIO37
路面はパス

新たにレール用意したくなるから

854 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 16:05:28 ID:gixdXHMn
RLTはユージタソのわがままらしいなww
どうせなら向こうとは色違いでヨロ。
JAMでも何だか隠し玉が有るみたいだが…

855 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 16:06:20 ID:0OqXf78M
>>854
LRTじゃないの?

856 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 16:19:58 ID:Z582RXxd
R Right
L Left
T Toyama

857 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 16:20:30 ID:vSobMbjL
富山さんのメーカーが出すから富山ライトレールなんじゃないかと小一時間・・・

858 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 16:23:19 ID:KHfkeUb7
>>843
俳優の大滝秀二さん?

859 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 16:23:34 ID:SIaY/r4S
209ー500は?

860 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 16:26:05 ID:tRuGvihz
>>859
ガセ

861 :着払 ◆mmbdV/eros :2009/07/22(水) 16:38:42 ID:jg4SVrk0
>>843
眼鏡をサングラス風に加工してないか、これ


862 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 16:40:35 ID:NCuG0+/n
>>858
もしかして 大滝秀治

863 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 16:43:44 ID:sD5SpcU8
TLR、「急カーブもスムーズに走行」ってレールは富まかせか?

864 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 16:43:54 ID:0OqXf78M
船村刑事か

865 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 16:46:18 ID:5iv4Wwup
>>858
ゆーじたんと違うの?

866 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 16:46:19 ID:9y7ukyH6
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1248198608/23
おまいこれも貼ったな

867 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 16:47:22 ID:Nm5NOO/Q
>>863
路面軌道をまともに再現できるの富製品しかないからな

あぁ、路面電車レイアウト作りたくなってきた・・・

868 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 16:56:40 ID:NCuG0+/n
塩町で路面出す布石じゃないだろな?

869 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 16:56:56 ID:sD5SpcU8
>>867
待て!パネルの片隅にウニトラムとある。ウニトラックのトラム用か?
それとも単なるシャレなのか?

870 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 16:59:49 ID:Nm5NOO/Q
>>869
画像UPしてくれないとわからん

>>848の画像にはポートラムとは書いてあるけど

871 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 17:05:06 ID:WxiRyKJ2
>>870
ぬぎ氏掲載の写真には「UNITRAM」とある。
また、写真用に改造品かもしれないが、今まで見たことないレールが写っている。

872 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 17:09:27 ID:Nm5NOO/Q
>>871
そういえばんぎ確認してなかった

今、見たら確かにあるね
これは路面軌道製品化→路面電車各種製品化のフラグ・・・!

873 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 17:12:22 ID:l+GkR/FX
チビ電、ハノーバーに今回の富山
輸出用も含めたら路面製品けっこうあるから線路やってもおかしくないな

874 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 17:16:13 ID:XG/aZkPV
ライトレールだけだったらがっかりやな

875 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 17:34:30 ID:tRuGvihz
富スレでよく話題になる
65の屋根だけど
展示65の屋根は黒だったァ

876 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 17:35:22 ID:ixhvHCBt
ウニトラム、今のところ線路だけとのこと

877 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 17:37:48 ID:gixdXHMn
>>875
時代設定は40年〜50年。
その頃は大宮で全検受けてるから黒で正解。

878 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 17:38:49 ID:ixhvHCBt
訂正
今のところ車両だけとのこと
スマソ

879 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 17:44:58 ID:wsjdh53+


       ___
    ;;/   ノ( \;    
    ;/  _ノ 三ヽ、_ \;   ・・・富山LRT? が年末商材なんだよぉ
  ;/ノ(( 。 )三( ゚ )∪\;    こっちはスハ44系はつかりとか高崎の旧客が欲し
 ;.| ⌒  (__人__) ノ(  |.;   んだよぉ・・・ド田舎雑魚電車なんか富技に任せときゃいいだろぉ
 ..;\ u. . |++++|  ⌒ /;    




880 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 17:52:26 ID:RLq86zOJ
まさか今年のNゲージ大図鑑で"目が点になるような"とか言ってたのはこれのことか?

881 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 18:31:57 ID:dR1g9oIJ
>>879
禿げていて足の臭いオッサン乙ww

882 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 18:47:29 ID:LIVBtDvD
富山ライトレールと言えばあの富山港線だぞ。
旧客や旧国好きの俺にとっては富山ライトレールもすごく魅力的だけどなw

883 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 18:56:55 ID:HBph9Rx4
14系への期待が膨らむ展示ですねえ!

884 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 19:17:51 ID:ocSABr0O
年末商戦は路面の塩町とポートラムの基本セットだったりしてw
どっちとも新機軸の商品だからセット売りやりそうだな

需要はあると思うけど、売れるかどうかはちょっと微妙だな。

885 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 19:20:12 ID:NCuG0+/n
たしかに塩町の道路って真中から分けれるから路面仕込みやすいもんな

886 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 20:35:13 ID:pTbw+XZ5
14系の屋根の溶接痕まで表現したのが売りだそうだが、蟻もやってなかったっけ。

887 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 20:41:51 ID:lNywqxto
話しぶった切るけど、EH200の初期ロットなんだが分解して油を拭いても、またじわじわと車体の裾から
油が出て来るんだがどうなってるんだ…

888 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 20:53:30 ID:1a+woDsY
うちのEH200も油田だわ

889 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 20:55:05 ID:bQGkw2xe
>>887
どうなってるって、そうなってるんだろ?w
ちゃんと分解してみてごらん
厨房乙

890 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 21:06:58 ID:AZzfbbS3
牛飯屋行ってきた。
14系の消火器は可動式なんだってさ。
EF65はデコっぱちじゃなかったけど、正面窓のHゴムは車体表現。
しかしレイアウト制作実演ってなってたけど
素直に間に合わなかったと…おっと、誰か来たみたいだ。

891 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 21:07:19 ID:IHPlcqgw
>>888
あぶらでん?

TLR0600形、駅裏のオーバードで走っている環状線模型に、
さらに室内灯まで入れてしまうとは、恐れ入谷の鬼子母神。
色塗りかえであと6色や富山市内電車の環状線、万葉線タイプにも出来るし、
加糖的においしい過渡。

売れるか知らんが…。

892 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 21:11:26 ID:lNywqxto
>>889
ダイキャストブロックからモータ外すくらいまでばらして丁寧に拭いたのに。
組み立てたらすぐ漏れはじめて心霊現象かと思ったわ。


893 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 21:13:39 ID:QMIq8fP4
>>891
TLR、展示品見て来たけど動力って入ってるの?
もし、動力が入っているのならすごい技術力だな。

それと富のと比べて少し大きく見えたのは気のせいかな?
だれがスケール聞いた人いる?

894 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 21:13:48 ID:yTay52ME
EF66+鮮魚特急 出荷予定キター

895 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 21:15:52 ID:Bqxtu4k8
>>890
何故に消火器可動?カプラーとの関係?

896 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 21:17:23 ID:HBph9Rx4
問題のスハネフのマークがトレトレでちょっと見えるがまあいいんじゃないか?

ttp://traintrain.jp/blog/detail/mid/1048/date/2009-07-22

897 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 21:20:37 ID:Wj+n2EDD
>>886
やってない

898 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 21:20:59 ID:BWW2U/sE
>>849
同時発表したらみんな関水で予約するから
富で予約して買ってくれるように少し遅らせてくれたんだろ。
いい会社じゃないか。

899 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 21:25:50 ID:QMIq8fP4
>>898
そんなことないだろ。
値段が違いすぎるし、
関水より富の方が有名だと思うけど。

つーか、富と過渡は口裏あわせをしてるでしょ。

900 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 21:28:18 ID:q+Ay9HHs
富が公式に発表したとき過渡も散々話題になってたので
後だしでも何でもなんですけどね。
インターネッツを嗜む人にとっては。

901 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 21:28:28 ID:5wW+ALBG
>>898
>同時発表したらみんな関水で予約する
それはない。

902 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 21:30:13 ID:CJncWdip
900

903 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 21:32:26 ID:wsjdh53+
>>896のリンク先にもあるけど後出しジャンケンみたいだみたいな
こと言ってる人いるね。会社違うんだから同時発表なんてするわ
けねーだろと。

過渡が先に出して富が同じ車種を後から出すことだってあるんだ。
同一機種を被せてくるのはお互い様。

904 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 21:35:37 ID:AuHb3ruK
過渡信者の否定的意見に対する火病っぷりは
どこぞの崩壊寸前の政党と一緒だな

905 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 21:40:43 ID:EqYwQ4RT
>>895
台車と干渉しないようにするためだそうな。

906 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 21:42:20 ID:q+Ay9HHs
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1220697200/
とりあえずこのスレの5月頃から読んでみなされ。
競作となりうることは充分予想の範疇。
てか、ここに書き込んでるのにこれ知らないとかどんだけ情弱

907 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 21:47:06 ID:wsjdh53+
後から出して何が悪い。

908 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 21:51:42 ID:iy/rOp2g
>>852
両方揃えて14編成で楽しむ俺はhentai。

909 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 21:52:40 ID:QwpcD9jo
>>854
あー、やっぱりw
叡電きららも確かそうだったような気がしたし。

ユージタンには更にわがままになってもらいたい。第一線から
退いてからだもんな、KATOの魅力が失せていったの。
特に最近は、珍塗装、ジエンド、102系、ベストセレクソと、もう
どうにでもな〜れ状態だ。

20年くらい前から始めていれば>>898みたいに思う(俺含む)
けど今は>>899>>901がそう思うのがKATOの評価なんだな。

910 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 21:53:23 ID:l+GkR/FX
>>907
夏休みだからな
相手すんな

911 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 21:58:42 ID:gJNBMzsb


912 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 22:07:58 ID:5AzsAh50
ライトレール、まぁ後だしっちゃぁ後だしだけど、富の発表前後に本家富山の施設で
過渡製らしきLRTが走っていたのが散々話題になってたし、某穂日雑誌にも先走り汁出てたし
あの段階で競作になるのは、スレを読んでりゃ判りきってたことだと思うが?




ああ・・・・・夏休みだっけ・・・・夏厨乙


913 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 22:08:32 ID:wOjr7Wu3
会場で過渡の人に
883系リニュの話題を振ったら
特に反応がなかったんだが
もしかして683スノラビより後?


914 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 22:09:52 ID:Cl3zklV9
>>909
どっちも、鉄道会社側からの要請だよ

915 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 22:10:44 ID:5wW+ALBG
>>909
いや、俺もNを始めて20年以上経つんだが。

916 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 22:12:59 ID:n+NGWT1m
釣られんなって

917 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 22:16:01 ID:QMIq8fP4
>>909
>>899だけど、それはいい杉。
ユージタソの影響はあれど商品を作っているのはあくまで労働者。
経営者の顔をうかがって仕事をしていてたら
企業はとっくにつぶれてしまうのはこのクラスの会社の労働者ならわかるはず。



918 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 22:16:49 ID:CJncWdip
後出しだのなんだの言ってるやつはただ過渡好きと富好きの
対立を煽りたいだけなんじゃないの?

919 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 22:24:24 ID:AZzfbbS3
>>895
>>905
カプラーはボデマンだから、何が干渉するのかと思ったけど
台車(多分車輪かな?)だったとはね。
相変わらず気合い入ってるよ。ただ黒歴史にならないことを祈るよ。
LRTも車体が曲がると台車も同調して曲がるし。
ライト点灯はポイント高いよ。

920 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 22:35:48 ID:jzz1UuYH
>>917
そうでもない

921 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 22:45:25 ID:O4egiX6m
過渡ブースから壁一枚隔てたところで、過渡の工場の様子をビデオで流していたけど、
ライン工ってほんとに機械の上に物を置いていくだけなんだな。
俺だったら機械に合わせて延々とあんな同じことやってたら気が狂いそうになるわ。

922 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 22:49:39 ID:qBwwaXwm
学生が夏休みだから今夜中にキボンヌ祭りが始まりそうだな

923 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 22:59:46 ID:Y4kw8BFq
<<894
マジで?
電子参拝所にはまだ書いてないぞ?


924 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 23:01:20 ID:q+Ay9HHs
>>921
ヤ○ザキのまるごとバナナお勧め!!

925 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 23:07:01 ID:Zzss2dgh
過渡はこういうショーでの外しっぷりは毎回のことだけど、
どうせ出すんだろうからE259でも製品化発表にしとけばいいのに。




926 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 23:10:14 ID:jt9MIO37
そいやE257なんかは実車出る前から発表しちゃってたよな

927 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 23:13:26 ID:5wW+ALBG
>>925
259なんて発表したらそれこそ非難の嵐だろ。

928 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 23:16:16 ID:QMIq8fP4
今回の模型ショウは当たりだろ

静岡と対照的

929 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 23:17:18 ID:u8qaghMZ
ポートラムが正式に来ただけでも十分だと思うがなぁ。
14系もEF65-500もようやく試作品が出たんだし。

ところで、EF65の運転台Hゴムが車体表現という劣化の衝撃の事実はスルーなの?

930 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 23:20:30 ID:0OqXf78M
>>929
窓ガラスがピッタリ嵌っていれば無問題だが
どうなる事やら

931 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 23:22:11 ID:q+Ay9HHs
>>929
んぎの画像待ち?

932 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 23:23:51 ID:EqYwQ4RT
>>929
Hゴムは色まで入ってる状態で見てみないと分からんよな。

933 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 23:24:47 ID:tRuGvihz
>>925
松屋でE259の事聞くと
やる気満々と返事するよ
N'EXは253で儲かったから
後継車は当然なんだって

まだ早いから発表しないだけ

934 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 23:26:36 ID:HBph9Rx4
あっさりと言うねぇ

935 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 23:29:32 ID:8yVltlkn
>>930
ED75みたいな表現だったら…

今の技術じゃそんなことはないよな。

936 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 23:39:16 ID:d69uYknV
つか、ED73-1000ですでにやってるじゃん。
現時点では綺麗にできてると思うよ。

ttp://express65.exblog.jp/11567041/#11567041_1


937 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 23:48:24 ID:CHYG4pt0
ローフラを使いこなせないマヌケやインレタも貼れないバカのせいでスッペくダウンになるのは御免だ!

938 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 23:56:17 ID:l+GkR/FX
>>936
実車が窓柱細いのをきちんと再現するには
強度的にも車外側Hゴムじゃないと厳しいんだよな
ED73の実績とそこの写真を見る限り、何の心配もないね

何でもかんでもガラスにHゴムモールドすりゃ良いってもんじゃないのを
理解すらしようとしない夏厨って何なんだろうね・・・

939 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/22(水) 23:59:15 ID:pe90NDQs
>>937はハゲで足が臭い人w

940 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/23(木) 00:03:30 ID:CBS66Bnz
>>938
むしろ心配になった。車体の厚みが目立っちゃうんだよなぁ。
一旦分解してガラスのはめ込み面を黒く塗らないと駄目だな。

941 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/23(木) 00:05:26 ID:udQEds4I
>>929
DD51リニュやED731000でやってることだからスルーも何も問題
ないでしょ。

942 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/23(木) 00:07:24 ID:7bX2BuxW
>>939
バカ&マヌケ乙!

943 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/23(木) 00:16:39 ID:/dVLBu0Z
E655はJAMで発表?

944 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/23(木) 00:17:24 ID:ltbG/JrC
とりあえず貼ります、携帯で撮影したのでお粗末ですが・・・

DE10
http://bbs11.fc2.com//bbs/img/_240600/240512/full/240512_1248274731.jpg
http://bbs11.fc2.com//bbs/img/_240600/240512/full/240512_1248274868.jpg

EF65-500
http://bbs11.fc2.com//bbs/img/_240600/240512/full/240512_1248274994.jpg

14系
http://bbs11.fc2.com//bbs/img/_240600/240512/full/240512_1248275089.jpg
http://bbs11.fc2.com//bbs/img/_240600/240512/full/240512_1248275159.jpg

ポートラム
http://bbs11.fc2.com//bbs/img/_240600/240512/full/240512_1248275258.jpg

313系
http://bbs11.fc2.com//bbs/img/_240600/240512/full/240512_1248275345.jpg




945 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/23(木) 00:18:17 ID:0Ew+GCca
>>940
それやると絶対にはみ出す俺は人生負け

946 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/23(木) 00:18:25 ID:fTfdv+Bw
E655よりSLの1/150リニュの方が売れそうだけどな

947 :944:2009/07/23(木) 00:19:54 ID:ltbG/JrC
すいません、上手く貼れませんでした。

http://yamacdfuro.bbs.fc2.com/

ここに貼っておきます。

948 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/23(木) 00:20:52 ID:L6g5+1a/
>>943
E655は製品化できないんだと@松屋にいた詳しい人

949 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/23(木) 00:22:08 ID:0Ew+GCca
>>948
なんで?
一家に1編成G

950 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/23(木) 00:23:31 ID:fTfdv+Bw
>>949
お召しだから調査できないって問題もあるんじゃないか?

ごめん、次スレは規制で無理
他の人頼む

951 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/23(木) 00:23:58 ID:6Fqt0aI7
>>896のリンク先のDE10が載っている線路が気になる。
PCコンクリート単線線路?

952 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/23(木) 00:24:20 ID:Mg+T5ZEJ
>>950
おk
逝ってくる

953 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/23(木) 00:24:42 ID:CBS66Bnz
じゃぁ、俺がちょっといってこようか。

954 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/23(木) 00:25:16 ID:2oQ0ZWlI
>>949
1編成買うと、100編成はあなたの家の中に…

955 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/23(木) 00:25:25 ID:CBS66Bnz
>>952
よろ。

956 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/23(木) 00:26:23 ID:fTfdv+Bw
>>952
スマンな、頼む

957 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/23(木) 00:28:05 ID:cuxFIyqo
>>944
DE10のレールが気になる

958 :952:2009/07/23(木) 00:28:07 ID:Mg+T5ZEJ
スレ立て完了
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1248276407/l50

じゃ、EF57キボンヌ
黄金のゆうじタン像キボンヌ

959 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/23(木) 00:29:53 ID:2oQ0ZWlI
>>958
常磐快速線103系キボンヌ


960 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/23(木) 00:31:11 ID:i8z9wJ3z
>>952乙!
意外とスムーズに次スレ立ったな
C59・60早期製品化キボンヌ!
D51・C11・50・58離乳キボンヌ!

961 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/23(木) 00:31:32 ID:OPnOnxKw

| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| 
| ジオタウン用人形
| 「思い出のメイリラックス東京」
|  平成20年正月在籍者11人セット
| 
| 「cafe la vie en rose」(カフェ ラ・ビ・アン・ローズ)
|  開店メンバー12人セット
| 
| 
| 455系グリーンライナー3両増結編成
| 
| 717系グリーンライナー
|  3両基本編成と3両増結編成
| 
| 
| ワム80000車番違い8両詰め合わせ
| 
|________ 。_______________を熱望します
     , ´  ̄`ヽ.  /
     ! . ノノ゙゙))) /
     ゙!i(l!゚ ヮ゚ノ! /
      ([l卯l]⊃       ┌───┐
.      く/_|〉         │      │
       UU         │      │
    | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

962 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/23(木) 00:31:35 ID:CBS66Bnz
>>958


14系寝台車レベルで24系もリニュキボンヌ
14系2段化キボンヌ

キボンヌじゃないけど583系再生産はライトリム色入れ、カプラー変更があるそうな。

963 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/23(木) 00:32:21 ID:COwnEIYW
>>958
乙!

蒸機の1/150化
65Pに続き65-0
扇でC62 3ニセコ
キボンヌ!!

964 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/23(木) 00:33:36 ID:i8z9wJ3z
>>963
なんで扇でなんだ?

965 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/23(木) 00:34:04 ID:stIpE8Dw
今回はスムーズにいったな
しかし>>929みたいな劣化具合の輩をよく見るが
最近の製品の仕様とかわかってないのか?

966 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/23(木) 00:37:13 ID:tmwPddwD
コンテナ色々製品化キボンヌ
タキバリエーションキボンヌ

967 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/23(木) 00:38:08 ID:kGUEMCYd
ED75とED79をリニュしてくれ!!

968 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/23(木) 00:39:10 ID:BveT5pdV
東急キボンヌ

969 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/23(木) 00:41:45 ID:sSX0rkco
521系 (行先表示 "普通 福井" 取付済で)
681系サンダーバード再生産

キボンヌ

970 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/23(木) 00:45:05 ID:po6xWO9o
1/150のSL各種北海道仕様
キハ81離乳

キ-ボ-ン-ヌ!!!!!

971 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/23(木) 00:45:16 ID:II9WrtZB
E655
E257-500
E259
E233-2000
E233-3000
207系2000番台
キボンヌ!

972 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/23(木) 00:46:00 ID:qqgQBkhp
>>963
扇で出す必要がわからん。
C62北海道・常磐東北仕様
44系はつかり客車
他にも昭和30年代の寝台車(マイネ40・41、マロネ29・30、スハネ30他)
10系寝台車の非冷房時代(ナハネ10・11、オハネ17)など
キボンヌ

973 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/23(木) 00:46:39 ID:7TkW+jLn
C62北海道
44系はつかり
キハ81
オハフ33-1000
スハ42
きぼんぬ

974 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/23(木) 00:48:45 ID:OPnOnxKw
キハ45・キハ23・キハ53-0
キハ47-0・キハ48-1000
キハ40-500・キハ48-500・キハ48-1500
キハ35-500
キハ35系首都圏色
北721系各種単品
711系
813系各種単品
四1000
四7000
海キハ11
北越急行HK100
西武旧101系旧塗装・西武4000系登場時
西武セメント列車のテキ401・ワフ101車番違い単品
国電103系全車種再構築
ホキ2500奥多摩仕様(積荷付)
特別企画品キハ40-500T・キハ47-500T・キハ47-1500M・キハ52-100T/M(便所窓長円型)新潟色

975 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/23(木) 00:49:36 ID:4sDV7Hxm
欲張り過ぎw

976 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/23(木) 00:49:53 ID:po6xWO9o
高崎仕様旧客
スハフ42…4種
オハ47…4種
スハフ32
オハフ33
オハニ36
スエ78

EF55-1


絶対にやれ!!!!!

977 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/23(木) 00:53:04 ID:3nKHfsOf

+ ;
* ☆_+
: , xヾ:、__,..-‐‐:、、,へ.........._
         く '´::::::::::::::::ヽ
          /0:::::::::::::::::::::::',
       =  {o:::::::::( ゜д゜)::}   東海道新幹線300系ギボンヌ〜そして逃げて〜
         ':,:::::::::::つ:::::::つ
      =   ヽ、__;;;;::/
           し"~(__)

978 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/23(木) 00:53:23 ID:Y6bq1fWE
キハ81はHOでもお願いします
あとはHOで国鉄時代の貨車色々 特にホキ10000

979 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/23(木) 00:54:39 ID:wX6Jsr7n
【関水金属様、KATO様、新規/再生産について 製品化の開発/御検討をお願いいたします】

●機構について
  ヨ8000/ヨ5000などの2軸車掌車 →ワラ1のサスペンションを付けてください。尾灯や室内灯をお願いします。
  ワム80000などの2軸貨車    →ワラ1のサスペンションを付けてください。サスは硬めにお願いいたします。
                  ( ウエイトを積む事により音の臨場感が増すため )
●電車 気動車 客車 
  ◆電車
   [DCCフレンドリ] 281系電車 はるか『増結』3輌セット ←♪♪必要なのは『増結』です!!基本セットではありません♪♪
   [DCCフレンドリ] 583系電車 <=== 正直申し上げますと、DCCフレンドリにしていただきたかったです。
   [DCCフレンドリ] 157系電車(準急色) <=== オレンジの塗替品
  ◆気動車
   [DCCフレンドリ] キハ181国鉄色
   [DCCフレンドリ] キハ81
  ◆私鉄
   [レジェンドコレクション][DCCフレンドリ] 西武 旧101系 旧塗装(2色塗装)と新塗装(1色) ->西武へのオマージュとして
   [レジェンドコレクション][DCCフレンドリ] 西武5000系 (旧レッドアロー)          ->西武へのオマージュとして
   [レジェンドコレクション][DCCフレンドリ] 東武1720系(デラックスロマンスカー)
   [レジェンドコレクション][DCCフレンドリ] 小田急 3000(SSE), 3100(NSE), 7000(LSE), 10000(HiSE)
                  (接続部分がとても弱く 実用に耐えませんので 設計変更をお願いします)
                  全車通電としていただけますと チラつきも少なくなり品質改善となりますのでご検討ください。

●機関車  [すべての車輌の手すり,開放テコはすべて別パーツで,全種テールランプ点灯,DCC Decoder Ready]
 ◆直流機
   【EF55(流線型)】, EF15, EF57, EF62, EF63「茶」,
   3048 EF58初期形大窓 ヒサシ付 青大将, 3039 EF58初期形大窓 青大将   <===【そろそろ青大将の再生産をお願いします】
 ◆交流機
   【ED71(第二次量産型)】, ED76-500, ED78, EF71,
 ◆交直流機
   【EF80】, EF30,
 ◆ディーゼル機
   DF50「茶」
 ◆蒸気機関車
   D51(DCC,フライホイール搭載), C62(北海道仕様), C58(DCC,フライホイール搭載),C56(DCC,フライホイール搭載), 
●貨物
  ▲新規 コキ107
  ▼再販 10-455 タキ1000 日本石油輸送色 ENEOSマーク付 8両セット(エコレールマーク付) <===14-16両Set売り希望
  ▼再販 ク5000(車運車)


【御礼】 マネージメントの御英断とともに、企画/営業/設計/製造の方々の御尽力に感謝いたします。
  (1) DE10のリニューアル製品化  ====>ファンとして感謝いたします。ありがとうございます。
  (2) DCCデコーダの安定供給  ====>ありがとうございます。
  (3) 583系電車の製品化  ====>ありがとうございます。欲を言えばDCCフレンドリが希望です


980 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/23(木) 00:56:51 ID:2oQ0ZWlI
そろそろC55の再販が欲しいにゃあ

981 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/23(木) 00:57:50 ID:qqgQBkhp
>>948
E655出せない理由聞いたんだろうな、もちろん?

>>950
1号編成出せたからそれはないはず。

982 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/23(木) 00:59:12 ID:2CjHqv5k
●223系5000番台(四国5000系)マリンライナー

●E257系500番台

●E217系更新車

マジで頼みます!

983 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/23(木) 01:02:10 ID:kGUEMCYd
>>979のキボンヌ毎回キモイよ。

984 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/23(木) 01:03:46 ID:/dVLBu0Z
レジェンド
旧客あさかぜ
キハ81はつかり
近鉄10100系さよなら三重連
新幹線0系博多開業時編成

985 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/23(木) 01:04:05 ID:6H0H3P1/
FF15・EF55・EF57
黒貨車・旧客・郵便・荷物用車両の充実をキボンヌ-

986 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/23(木) 01:04:43 ID:ipbrz2DR
681系をそろそろリニュ希望

987 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/23(木) 01:05:33 ID:G+TOi6zc
スニ41キボンヌ

988 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/23(木) 01:07:05 ID:qqgQBkhp
EF58若番台機初期茶仕様(東海道型のみ)
同末期青仕様(東京区、浜松区、広島区)
(広島区は左右一体庇付機仕様)
EF58 172日光線お召し仕様
EF58 35/36七窓末期青仕様
EF58 66大窓庇付機
EF58宇都宮機関区仕様
EF57リニュ
キボンヌ

989 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/23(木) 01:07:14 ID:ltbG/JrC
そうだなあ・・・

☆151(20系)こだま8両セット(登場時)
☆キハ81ブルドッグ
☆九州の近郊型(811・813・815・817)
☆キハ72ゆふいんの森
☆トワイライト

こんなところですかね。


990 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/23(木) 01:07:16 ID:Tz0ECw+6
そこは空気読んで

223マリンライナー
キハ30首都圏色
アーバンライナーnext

キボンヌ
ついでにキハ40東北色と205八高色の再販も是非

991 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/23(木) 01:07:54 ID:po6xWO9o
>>978
キハ81/HOはいらんよ

買いたくなるから…

992 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/23(木) 01:16:08 ID:Sh2ncIHF
E257-500を是非・・・

993 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/23(木) 01:16:15 ID:PEmYV1Cj
ちゃんとした塗装キボンヌ

994 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/23(木) 01:17:14 ID:dT4I3Xrr
KATOがキッチリ作ったC51を見てみたいぞw

995 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/23(木) 01:17:33 ID:NIMIa6u7
EF15
EF16
EF18
ED16
EF55
EF56
EF57
EF59


キボンヌ

996 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/23(木) 01:18:09 ID:f0u4PhN8
EF61がホスイ

997 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/23(木) 01:18:51 ID:NIMIa6u7
D51498現行仕様
C11
C12
C56


キボンヌ

998 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/23(木) 01:19:24 ID:CBS66Bnz
Reseau顔のTGV-POS、Thalys、TGV-RDきぼんぬ。

999 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/23(木) 01:19:28 ID:PEmYV1Cj
   _     ,. -‐ ''''''''フ´ ///ヽ `ヾヽ、
 _/::\   /∠二二/ / / l   ヽヽ \\
l´-、::::::::::Y''"´:::::::}―/   /  l  !   ', ヽ  ヽヽ
ヽ,-‐'''''Y´、::::::::::/`''l / l !   !  ! |  ! | ',  ', |
'´ / /|ヽ::ヽ,:::!`ヽ!| | ! | |  |、 l、 ! | !  ! !
/ /|:::::| ヾー'´、_ !| !、|、_!、ヽ__',ヽ!', |ヽl |  | |
  | !:::::|、 \   Zヽべ´ヾ,,ヾ、ヾ   レニリ / ノリ
  ! ,'::,、::| ヽ、 `゙'Z   ァ"´ バ`    バY/
  ! !∧ヾ、 ,...、Z     イ   {_lj}     {(j |ヾヽ
  !   ヽ Y 'ゝ、       ー--     、‐‐! ! |    キハ40系に消灯スイッチ装備
  |    ヽ ヽ 、_(               ' ,! | |   所属表記「関スイ」インレタ販売
  ',      \丶-、             ,イ   !|   クモハ220M/T・クハ220・モハ221T
   ',      `ヽ |  、      ´/ ',  ||   宇部線・小野田線105系・クモハ123
  lヾ、        ヽ!   `゙ - .... __/   l j !    ルーバーの有無と正面窓の寸法が正しい103系各種
、 、 ',       ,r'|        |      l /ソ  . KATOカプラーJP・Aタイプ実現
 ヾヾ、   _,. -‐''´ `丶、      |ヽ      '´   .   各車前面窓のみ分売
    ,. .:'´:::....、       `丶、   l、 `丶、
  r'r―- 、`丶::....、     \  ヽ  `゙''::、_
 /´:::::`丶、丶、`丶::...、     \ ヽ   ::! |:!
. {:::::::::::::::::::::\:::丶、丶、::::::....、_  ヽ ',   .::j |::!
 ',:::::::::::::::::::::::::\:::、::ヽ、`ニ ー-- 、::.ヾ!.::/,イ:::',
  ',:::::::::::::::::::::::::::::ヽ::ヽ:::::::::::`゙'''ー‐ァヽ´ヽ'::::ヽ:::',

1000 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/23(木) 01:19:34 ID:G6UvzSus
で、ED78はドコー?

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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