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TOMIX信者の会Part132【真談話室111】

1 :名無しさん@線路いっぱい:2009/07/29(水) 00:03:54 ID:ifdy+We9
前スレ
TOMIX信者の会Part131【真談話室110】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1247696259/

過去ログURL集
ttp://suretai.syuriken.jp/tomix_logs.htm

*過去ログはこちらの更新で対応してください。
*キボンヌ埋めは950以降、次スレが立ってから
*次スレを建てる時は必ず宣言してください

鉄道模型 TOMIX 公式サイト
ttp://www.tomytec.co.jp/tomix/index.htm

通販サイト テックステーション
ttp://www.tec-station.jp/shop/Top.do

743 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/10(月) 14:24:20 ID:6XfDh/kh
>>661
そこまで信者なのになぜキハ38だけよりによって 蟻 なんだよw
ペアハンか尿のキット組とか、あきらめるとか、方法はいくらもあるだろうに

744 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/10(月) 14:29:06 ID:sAfud1xN
>>743
そこで東京堂勧めるなよ

745 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/10(月) 18:04:05 ID:ujk8xnY1
バケツと尿だけはありえんな
買う奴は人格を全否定されても文句言えないレベル

746 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/10(月) 18:09:29 ID:YqikGMEU
>>742
最新の車両こそ人気があり売れるだろうという、当時の凝り固まった思想の為せる業だ罠。
漏れに言わせると、これを打ち破ったのは異教のキハ58平窓だな。まぁ富、エーダイに続いて発売するんだから違う形態にしようと思うのも当然か。

でも、最新型主義とは違うコンセプトの製品なはずの455系はよくわからんな。457系への布石、かねぇ。

747 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/10(月) 20:24:04 ID:PgGhPfUo
誰もお前の意見など聞いてない

748 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/10(月) 21:16:32 ID:M6G9o6QH
>>747
おまえ、ココ向いてないから来なくていいよ。

749 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/10(月) 21:37:15 ID:idxcFIaT
ネタの少ない今がチャンスとばかり質問ww

キハ58リニュの連結面間隔、微妙に広くないか?
キハ52のときもいくつかそんな書き込みがあったが、
タラコだったのでスルー、キハ58旧製品も1両しか
持ってないんで、新旧製品の比較が出来ないんだが。
キハ20や55に比べてなんか間延びしてるような……

750 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/10(月) 21:43:44 ID:UxAMT72H
>>747
ダガーナイフと富のリレーラー買ってやると言ったらどっちが欲しい?

751 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/10(月) 21:48:40 ID:ePJuDHUp
>>749
スプリング付きのボディマウントTNカプラーは、これまでの奴より微妙に長いよ。
きっちり測ったわけじゃないけど、だいたい0.2mm位違う。連結すると合計0.4mmだから結構でかいかも。

752 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/10(月) 22:03:01 ID:B4UC5mNe
>>727
話題にならない関西のあの球団みたいだな
毎朝あの本拠地球場の近く通って新大阪まで直通してると言うのに

753 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/10(月) 22:10:30 ID:0FfFiHZB
リコールに出してたきたぐにが返ってきた
送る時に2回に分けて出したんだが
4月に返ってきた分と塗装が全然違うな
4月のはグレーが薄くてツルツル
今回のはグレーが若干濃くてボテボテ
どうなってんだ


754 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/10(月) 22:11:09 ID:B4UC5mNe
113阪和4連やった人で
余剰になるモハユニットはどう活用する?

755 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/10(月) 23:16:10 ID:LEUyGZn7
2回に分けて塗料を調色したんじゃない

756 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/11(火) 00:01:15 ID:X7XHUftH
>>754
6連でも運転するので取っておく
っていう意味じゃないのは承知だが

ドシドシ混結するに限る
シートピッチ拡大車ばかりの混結編成は変かもしれないが気にしない


757 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/11(火) 03:40:28 ID:ViEwOQHj
>>754
マイクロの113系N40の先頭車と組み合わせて、カフェ阪和編成にする。

758 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/11(火) 06:51:47 ID:Po3y3ytK
>>752
おっと、ゴールドビリケンズの悪口はそこまでだ!

759 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/11(火) 08:52:22 ID:lkl3oile
>>753
mjdk!?
先に返って来た増結と会わない心配があるのか。('A`)

760 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/11(火) 13:02:16 ID:BVNKEbsm
C57は高すぎると思う

761 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/11(火) 13:13:17 ID:uCknhCy8
>>760 久しぶり
毎度毎度お勤めご苦労さん

762 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/11(火) 13:20:24 ID:VuBCjlQG
>>760
貧民は高過ぎで買えないんだね。可哀相にね。

763 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/11(火) 13:25:06 ID:HAZ3fsUI
>>760
貧乏人(笑)無職(笑)乞食(笑)ニート(笑)貧困層(笑)ワープー(笑)工員(笑)底辺(笑)草食系(笑)下流(笑)契約(笑)低学歴(笑)フリーター(笑)ガキ(笑)ゆとり(笑)

764 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/11(火) 13:25:49 ID:Ncvymavl
俺、DC・DLしか興味ないけどC57は正直欲しい。
あの価格なら当然買いだな。

パチンコとかキャバクラに狂ってる奴等と比べたら
鉄模なんてたいした金じゃねーだろ。

>>760って親の金で2chしてるおめでたいニート君?

765 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/11(火) 14:06:25 ID:TDEibVSH
>>749
便乗します。
さっきキハ58(M)とキハ28買ってきました。

ふとパッケージを見たら・・・

http://imepita.jp/20090811/503140

8411だけかなwww

どうでもいいかも知れませんが、お持ちの方はご確認してみては?

766 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/11(火) 14:26:18 ID:nDbFNMq0
なんか一人が叩いたら乗っかって次々叩いているようだが、
ありゃ普通に高いだろ

それが価格相応の出来かどうかは商品が発売されるまでわからん。

まあ、好きな車両ならワールドのカマでも買ってしまうんだがw

767 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/11(火) 14:40:51 ID:Aord5nvY
>>766
別に鉄模ショーとか行って見てくればいいし、ネットでの写真入りでの報告もある。
なにを基準にして言ってるのかわからんが、俺の中では過渡や蟻・世界のC57に比べると安い。

768 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/11(火) 14:46:14 ID:l9CBZvUS
>>765
良く気付いたなwwww
キハ58Tとキハ65はユニットだった。
58Mだけのようですねw

769 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/11(火) 15:11:16 ID:5DnOZgxT
>>760
C57が高い?蟻製品見たんだね・・・確かに高いわwww

770 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/11(火) 15:15:37 ID:SlIytqlU
>>753
追いかけて 追いかけて 追いかけて はげ〜ぐに〜♪

771 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/11(火) 15:33:11 ID:SlIytqlU
>>740
をっと関西線快速 大阪〜奈良も捨てがたいぞ
柏原〜王寺間の渓谷美は大阪とは思えない

772 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/11(火) 15:40:26 ID:VuBCjlQG
>>766
だから高いと思うなら無理に買わなくてもイイじゃん

773 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/11(火) 16:07:04 ID:Kdp8OCNp
あの出来なら普通に安いだろ

774 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/11(火) 16:16:14 ID:CtCQYzv/
相変わらずデカくて興ざめするどこかの再生産よりも
ずっと期待できる富C57
過渡の正調C62だって高いとか言いながら売れている事だし
比較的高いと言っても>>760みたいに口からウンコし続ける暇があれば
バイト2〜3日すりゃ余裕で買える値段なんだし
くだらないネガキャンとかもう見飽きたわ

>>753
きたぐにの件は悲惨だな実際
同時期ロット一括購入で色合わせしても意味なくなるじゃないか
そういう場合は泣き寝入りするしかないのかな

775 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/11(火) 16:46:02 ID:ll8N6W3W
>>774
無職か学生は暇な時間を労働に充てれば済むことだろうが
低賃金の勤労者がアルバイトで所得を増やすのがどんなに難しいかわかってるかね
家族がいれば昼飯代を極限まで削らされてまだ出費の削減が必要な状態
可処分所得のやりくりなんて夢のまた夢
そんなに高い高いと書かれるのが面白くないなら貧乏人に3両ずつC57買い与えてくれ

>>771
河内堅上の桜がきれいだった

776 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/11(火) 16:51:33 ID:VuBCjlQG
>>775
オマエん家の貧乏所帯なんか知ったこっちゃねぇよ
てかそんなに貧乏なら鉄道模型なんかやってるんじゃないよ

777 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/11(火) 17:01:57 ID:PODS+NUh
噛みつくねぇ

778 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/11(火) 17:04:31 ID:wjUFiiI3
高い高い!

779 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/11(火) 17:09:56 ID:CtCQYzv/
>>775
お前さんの稼ぎが悪いのは世間や俺のせいじゃない
休日を利用してスポットのバイトで不足を補う勤労者だって少なくない
甘える前に転職するか労使交渉でもしてせいぜいがんばってくれ

だいたい昼飯代とか言ってる時点で会計管理の甘さが見える
梅干入りの握り飯と水筒でお茶持ってけば大幅節減b
昼飯は付き合いで外食とか言い訳するならそれはお前さんの価値判断だから
なおのこと世間や俺のせいにしてはいけないし物乞いなど論外

わかるよなその程度の理屈ぐらい

780 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/11(火) 17:10:25 ID:V/loEcam
おまえら毎回釣られ過ぎだろ。

>>775
たかり人生?鉄道模型止めて楽になれよw


781 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/11(火) 17:13:35 ID:nDbFNMq0
粘着するねぇw

782 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/11(火) 17:22:29 ID:cvmVtKSF
下ネタキチガイさん遅いな・・・

783 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/11(火) 17:44:52 ID:kF1ZP0eb
>>771
実はあそこ、地滑りで線形が変わってる。
今でも廃線跡がクッキリ残ってる。

784 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/11(火) 18:22:54 ID:F/bPJ4/1
亀の頭、もとい亀の瀬だね。

785 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/11(火) 18:26:03 ID:WgD6d7gE
>>784
亀の頭、略して亀頭

786 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/11(火) 19:23:36 ID:ll8N6W3W
>>779
ばーか
そんなところは既に節約している

787 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/11(火) 19:24:38 ID:ll8N6W3W
>>776
自分が金持ちなのを2ちゃんねるごときで自慢する必要はないだろう

788 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/11(火) 19:25:55 ID:ll8N6W3W
「貧乏を自慢するな」と言い返すなよ


789 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/11(火) 19:26:10 ID:WgD6d7gE
金持ちと貧乏の中間ぐらいの生活してるけど
満足に鉄道模型ライフを過ごしてるが

そりゃ、多少は我慢してるけど

790 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/11(火) 19:32:58 ID:lkl3oile
>>763
全角記号を使う男の人って…

791 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/11(火) 19:34:08 ID:6oY+F3as
高くて買えなければ、カタログだけ眺めるという楽しみだってあるし。

792 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/11(火) 19:35:32 ID:VuBCjlQG
>>787
いや別に金持ちってほどじゃないけど、オマエが貧乏過ぎるからダメなんだろ?
自分の能力が無い、稼ぎが少ないからって周りに当たるなよ
金無いなら金無いなりに生活するか、もっと稼ぐしか無いだろ?
2ちゃんやるヒマあったらバイトでもしろよ

793 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/11(火) 19:42:48 ID:CtCQYzv/
>>786
なら食うのを止めるか模型購入をあきらめろ
自分の資力の無さを差し置き他人を「ばーか」などと言うような
恥れ者にもはや救いの道など残されてはいない

というかネット解約したら三ヶ月ほどで買えるじゃないか
それともネットすら人の家のパソコンにたかってんの?
しかしここまで卑屈な貧乏っちゃまも珍しいわ
この時間をコンビニバイトに使おうという発想も浮かばないらしいし

>>789
普通に稼いでたらぼちぼち楽しめるよね
アホみたいに買い漁ったりしない限り
選択肢の数や優先度が前後するぐらいだからね
中古も有効活用すればさらに幅が広がる

794 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/11(火) 19:46:36 ID:50VsmoWm
>>791
富のカタログは見てて楽しいね。
子供の頃は、カタログに写ってる雄大なレイアウトに憧れたもんだ。
俺はC57の予約をし損ねたので、無事に入手出来るかちょっと不安。

795 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/11(火) 20:05:27 ID:4he60vE7
カタログで183・485・381や113・115の違いを知ったガキは俺だけじゃないはず

796 :馬力 ◆1PS/GDWIWU :2009/08/11(火) 20:21:39 ID:QNR8jIkU
Tomixだってボランティアで模型作ってるわけじゃないんだし。

797 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/11(火) 20:26:31 ID:x0U5v8m8
>>794
>子供の頃は、カタログに写ってる雄大なレイアウトに憧れたもんだ。

その気持ち、分かります。

798 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/11(火) 20:28:33 ID:HAZ3fsUI

「なんだこのやっつけレイアウト」

799 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/11(火) 20:29:50 ID:qBYoIXsc
>>794
子供の頃、カタログに写ってる本物そっくりな車両を見て憧れたもんだ。
だか今になって見てみるとあまりの似てなさにガッカリ・・・。
やっぱり実車と比べちゃいけないと思ってる。


800 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/11(火) 20:34:33 ID:52MkQiJ8
富のレールは遊園地の汽車みたいに背が高いから萎える
ピーコのファインのようなリアル志向のレールを作って欲しい

801 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/11(火) 20:43:49 ID:WygeJUUf
C57って、テンダードライブだから牽引力がなくて
室内灯の客車4両牽引しかできないんでしょ。

その証拠に 走行展示しているサンプルは、
平坦しか走らせないし、
客車なんかは、牽引させないし、登坂等は一切見せない、

と、いつもよくいく模型屋のおじさんが言ってた。


802 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/11(火) 20:47:31 ID:lkl3oile
>>801
そのおっさん商品知識なさすぎだから店畳んだ方がいいな。

803 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/11(火) 20:51:44 ID:FzHeGDuc
製品の水準が上がったとはいえ
いまだ最高傑作がわらぶき農家というのは寂しい。
あれを越えるものをそろそろ

804 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/11(火) 20:58:11 ID:VuBCjlQG
>>802
ほっといても潰れるだろ

805 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/11(火) 21:03:35 ID:JFpVMYy6
>>801
その店って音速ですか?

806 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/11(火) 21:09:14 ID:L9V2+j6O
>>800
そんな事言ったら
ウニ虎なんかどうなるよ?

807 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/11(火) 21:56:11 ID:UuyMuv4j
>>798
確かに言えるな
レイアウトプラン集?だったかな・・・
あの本を見るとそう思うな

808 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/11(火) 22:06:48 ID:VuBCjlQG
>>807
だがまだレイアウトは仕掛りで未完成・・・orz

809 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/11(火) 22:07:25 ID:A0M6bb+b
>>794
俺もだわw
近年のカタログでも20年くらい前のものが堂々と使われてたりするくらいだし。
まあその場合、たいてい「写真の○○は旧製品です」云々と特記されたりしているが。
たまに脚注なくてもあきらかに旧製品だったりするのはご愛嬌。

幼稚園〜低学年の頃はカタログすら手に入れられなくて、
富の製品で構成されてた講談社(だったっけ?)の「もけい電車」でハァハァしとったわ。
三鉄36形が入り江のガーター渡る三陸風大パノラマは今でも忘れられない。。。
36形がクーラー載ったくらいで今もそのまんまなのがうれしい。
未だに持ってないし、折があれば手に入れたいと思ってる俺って。。。


>>806
そうだな。道床のデカい異教の方が野暮ったく見えて(゚д゚)ハァ?ってなるわw

810 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/11(火) 22:14:49 ID:9GgNm+Fi


811 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/11(火) 22:36:23 ID:VuBCjlQG
>>809
オマエさっきまで時かけ見てただろw
最近のカタログのレイアウトは街コレ使いまくりで80年代後半から90年代あたりのレイアウトよりイマイチな希ガス

812 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/11(火) 22:52:14 ID:CtCQYzv/
線路のリアル化や車輪のローフランジ化は
さしあたり暴走君や低規格路盤君の廃絶から始めないと
リアルといえば新幹線用に可動ノーズのポイント欲しいな

>>806
過渡の線路で良いと思うのは価格と複線間隔ぐらい
サスペンション機構作る前にあの段差の大きいジョイント改良すればと思う
ローフラ化を阻む一因が自社の線路だなんて笑えない話だ

813 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/11(火) 23:37:39 ID:VuBCjlQG
>

814 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/11(火) 23:51:43 ID:kF1ZP0eb
昔は富のカタログに載ってた製品は大概在庫があったもんだが、
これだけアイテムが増えた昨今、掲載アイテムもなかなか手に入らなくなったな。
KATOが近年の生産分しか載せないようになったのも納得出来るな。

>>809
俺はケイブンシャの大百科でハァハァしてた。

815 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/12(水) 01:31:19 ID:V/72qy51
>>811
80年代後半のカレンダーのレイアウトが良かった

いま考えると撮影用のジオラマだったのかもしれないけど
四季の風景を見事に再現していたと思う

816 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/12(水) 04:54:34 ID:4tgz+jHB
>>800
オカマが模型のレール作ってるんか?

817 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/12(水) 06:07:15 ID:W/FkuD9x
子供心に茶色道床はチャチぽくてイヤだった。
値段のこともあるが道床なしのレールを買い込んで走行させてた。

818 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/12(水) 07:23:04 ID:dycolsR2
俺は逆に茶道床の半分チャチなところがトミーらしくて結構好きだった。
レイアウト用には>>817みたいに固定式線路を買っていたが。

819 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/12(水) 07:26:20 ID:j78IgaI+
日本型はレールの背は高いほうがいい。
その分広軌感を打ち消せる。

820 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/12(水) 10:30:12 ID:V/72qy51
>>819
レイアウトに富みたいな高いレール使うと萎える
線路周りのスケール感が皆無で気持ち悪いもの

あとね、貧弱なローカル路線は狭軌でも標準軌かよ、と思うくらい広く見える
そのくらい線路って細いもの
じつは昭和30年代までの東海道線とかでも、駅の引き込み線なんかはかなり細い線路使ってたし
いまどきの主要幹線や首都圏の通勤路線だけが鉄道ではないと

821 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/12(水) 10:31:10 ID:SOrAIJx4
>>819 オレもそう思う


822 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/12(水) 10:37:33 ID:60dE06eL
>>820
Nで線路周りのスケール感求めるのは無理じゃないの?
レールも車輪もアレだし。

ローカル線の細い線路もよく見るけど、標準軌かよって思った事はないなぁ。
狭軌は狭軌にしか見えないな。
単に標準軌を見慣れてないだけじゃね?
全然違うよ。

823 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/12(水) 11:08:14 ID:i4FDC46T
>>820
とりあえず自身のレイアウトをうp!
スケール通りのカーブを見せてくれ

824 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/12(水) 11:20:40 ID:NNgVG71P
C57は9月と12月の2回に分けて出荷だと。
俺いつ予約したっけ?

825 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/12(水) 11:41:53 ID:hpNzD8YV
>>824
余程反響が良かったんだろうな

826 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/12(水) 12:40:19 ID:lffnIbFG
阪急百貨店でオロネ15-3000のサンプルを見たんだが、BMTNが付けられてた。製品はアーノルドだよね?

827 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/12(水) 12:44:44 ID:qpbyhMVT
>>825
あれだけの作りであの低価格だからね…。
天の10マソ超なんか、似てないし坂は上らないし。

828 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/12(水) 12:51:27 ID:0E/IzgTd
>>826
新製品サンプルが見れる企業ブースも入場券を買わないと見れないの?

829 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/12(水) 14:46:06 ID:CmVDKS9k
>>820
>>822
重通勤路線を見慣れた目でローカル線の線路を見ると
レールとバラストの薄さ(低さ)には驚くが幅が違うようには見えない

830 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/12(水) 14:50:28 ID:hpNzD8YV
>>829
田沢湖線なんかのレール見るとN以上に幅広く見えるけどな

831 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/12(水) 15:48:20 ID:lffnIbFG
>>828
そうみたい

832 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/12(水) 16:03:08 ID:eaEXfU33
>>820
重通勤路線も標準軌も地鉄の貧弱も揃ってる所だが見間違ったりは無いな

833 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/12(水) 19:14:18 ID:aJIYvVVd
レールの高さをどう判断するかは人によって意見が分かれると思うが、
これを見て判断の足しにしてくだされ。
左のはコード40、中央と右はPECOのコード55だ。
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/877.jpg

834 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/12(水) 19:14:38 ID:0E/IzgTd
>>831
やっぱ今年は有料なんかぁ



835 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/12(水) 21:14:08 ID:Md+rXOG3
>>830
田沢湖線って標準軌じゃないっけ?こまち走ってるでしょ。

836 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/12(水) 22:04:08 ID:5CgF9tOe
C57歩しい

837 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/12(水) 22:45:14 ID:h78pw657
>>836
あと一月くらいの辛抱じゃない?

838 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/12(水) 22:53:53 ID:4vkmU2CE
>>836
あと二月くらいの辛抱じゃない?

839 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/13(木) 00:38:08 ID:FrJ9M+Cm
まら富士ぶさのオロネ15-3000の木目調?シールだけ欲しい
旧製品にぜひ使いたい

どうせならEF66のクーラーみたいに別売か作らないで欲しかった

840 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/13(木) 00:44:57 ID:owJs/LGn
>>839
作らないで欲しかったってところで笑えばいいの?

841 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/13(木) 01:02:03 ID:FrJ9M+Cm
>>840
別に笑うとこじゃないんだけど

ただの誤変換

842 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/13(木) 01:04:31 ID:GQFwvF0g
>>833
コード40ってので枕木にフランジ乗り上げたりしないの?
実物触った事ない俺にはwすっげえ危なく見える

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