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[ェェェェェ] KATO信者の会 Part191[ェェェェェ]

121 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/09(日) 17:55:33 ID:Ksa1FFAZ
>>115
455系グリーンライナーのようにM→T化改造をやりたい場合もある
あれは床下セットに台車付けてボディに嵌める前に一工夫必要だったが

動力は壊れると困るから
蘆廃止強行するならパンタ・KATOカプラーみたいにオプション部品としての販売がありがたい
モーターカバーを車両ごとに変えるだけで中身は車体長が同じなら共用できる車両が多いだろう
動力台車も台車枠の表現が違うだけで中のギヤは広く共用可能だろうし
ギヤ・導電板・モーター・ダイキャストといった単位での販売をしてくれれば
動力関係に限っては改善になるし部品として信者必備の汎用性が高い品になるだろう

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