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[ェェェェェ] KATO信者の会 Part191[ェェェェェ]

1 :花小金井駅急行通過運動:2009/08/08(土) 19:38:49 ID:LZAjL90J
電子参拝所
ttp://www.katomodels.com/

過去ログURL集
ttp://suretai.syuriken.jp/kato_logs.htm
*過去ログはこちらの更新で対応してください。

*「関連スレ追加」と称して模型関連スレのURLを貼るのは、スレ容量の無駄になるので自粛のこと。
*キボンヌ埋めは 9 5 0 以 降、かつ、次 ス レ が 立 っ て か ら!(厳守)
                       ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
*950早期達成のための無駄なスレ進行はしないこと。

スレ立てる気がないなら >>950 踏むなっ!!!
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
前スレ↓
[ェェェェェ] KATO信者の会 Part190[ェェェェェ]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1248276407/

以後マターリ進行でおながします。

925 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/20(木) 19:19:08 ID:a3o2/zgV
>>918
DE10が客車牽引したところでせいぜい60〜70キロ。かっ飛
ばすというほどではないはず。スケールスピード換算ではノ
ロノロ運転でちょうどいいはずだよ。

926 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/20(木) 19:24:46 ID:jLiLbC3O
>>921
ボク知ってるよ。
それは「くにがねいろ」って読むんでしょ?

927 :名無しさん@線路いっぱい:2009/08/20(木) 19:25:02 ID:P1Zln8Xu
>>925
DE10が牽引する客車列車に機会が有ったら一度乗ってみると良いよ。
機関車の次位の客車に乗ってて70キロも出すとそれはもかっとんでるという雰囲気だから。
騙されたと思って是非。
とはいっても、今となっては難しいか。
機関車の物理的最高速度が低いと、比較的遅くても激しく頑張ってる感が出るもんだ。

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