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【南海専用】鉄道車輌製造総合スレッド2

1 :名無しでGO!:2009/01/21(水) 03:19:15 ID:2HGbBrV80
南海に関する鉄道車輌製造会社、及び南海に関する鉄道車輌部品(重電、台車etc)製造会社や、南海業界、
南海車両価格や南海甲種輸送、南海鉄道車輌技術史、南海車両設計、南海車両技術開発等について語るスレです。
南海の新車速報、泉北の情報もどうぞ。
本スレには南海ネタは書き込むな、うざいから。

前スレ
【南海専用】鉄道車輌製造総合スレッド
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1223231883/1



2 :名無しでGO!:2009/01/21(水) 03:20:56 ID:2HGbBrV80
★関連URL
東急車輛製造 http://www.tokyu-car.co.jp/rw/index.html
東横車輌電設 http://www.tysd.co.jp/
京急ファインテック http://www.keikyu-ftec.co.jp/
南海車両工業 http://www.nansya.jp/

3 :名無しでGO!:2009/01/21(水) 03:21:40 ID:2HGbBrV80
【南  海】 (東急車輌)
◎8000系   :新型一般車で南海線・高野線共用。今年度は南海線用4R2Lを増備。
        当面7000・7100系など老朽化した鋼製通勤車200R程度の取替を進めていく。
        今年度以降2011年まで毎年8〜16両規模の増備を続け42両新造、計50両に。TASC・ホームドア対応準備も。
○新型特急車 :10000系取替用で1000・8000系併結対応として設計・製造準備中。
        高野線用17m特急車も8000系と並行に新造とのこと。

4 :名無しでGO!:2009/01/21(水) 06:18:07 ID:zhPPcJqdO
京急ファインテックで南海の作業何かしてんの?
立てるならしっかりしたもんを立てろよ?京急もここでやりたいのか全く分からんぞ。

5 :名無しでGO!:2009/01/21(水) 09:23:22 ID:414x9CnA0
このスレ誰が使うの?

また3月くらいに入ってからでも良かったのに

6 :名無しでGO!:2009/01/21(水) 16:50:38 ID:BSiyRFQq0
>>3
こんな企業秘密、未確認(公式発表)されてない情報良いの?

7 :名無しでGO!:2009/01/22(木) 02:20:34 ID:f6eDHWGd0
>>6
第拾工程を立てた奴に聞いてくれ

8 :名無しでGO!:2009/01/24(土) 14:31:55 ID:m9Yl/y+w0
南海村八分上げ

9 :名無しでGO!:2009/01/24(土) 21:30:51 ID:RFpxFvxjO
>>5
3月に入っても誰も使う気がしない

10 :名無しでGO!:2009/01/25(日) 01:18:39 ID:SRuy5vNZ0
>>9
そうか
なら落とそう

11 :名無しでGO!:2009/01/25(日) 03:59:47 ID:W9aRtI4W0
816 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2009/01/24(土) 17:01:22 ID:+8JnvF+Q0
さっき京急の車内から東急車輛を見たけど、南海8000系が外から見えるところに出てきてた。

12 :名無しでGO!:2009/01/27(火) 17:47:53 ID:1IhJJNTc0
保守age

13 :名無しでGO!:2009/01/27(火) 18:20:48 ID:pbiOreBc0
零細私鉄南海に専用スレは不要!

14 :名無しでGO!:2009/01/27(火) 18:24:26 ID:kgKUbDAC0
>>13
投入の頻度からして、絶対に専用スレいらん罠

15 :名無しでGO!:2009/01/28(水) 02:53:34 ID:hfv4Wu1Q0
>>13
零細私鉄でなくキチガイ私鉄だから専用スレは必要。

16 :名無しでGO!:2009/01/30(金) 07:18:51 ID:q3sT4F970
ほす

17 :名無しでGO!:2009/01/30(金) 18:05:15 ID:VE8+Krgf0
647 :JR東日本 社員:2009/01/29(木) 21:45:17 ID:KvS8FLB+0
ついに新造。JR東日本313系3500/1200番台

JR東海の313系3100番台と同型であるが、トイレ(E233系タイプ)・座席(E233系タイプ)・パンダグラフ(PS35)が違う・機器もVVVFインバーターは日立製である。
性能はE233系タイプであるが、それ以外は313系3100番台と同じタイプ。
これにより、JR東海乗り入れ時に発生する運行上のメンテナンスなども削減できる。

車両は1M1T、2M2Tで、国府津車両センター・松本車両センターに導入される。


長野厨か?

18 :名無しでGO!:2009/01/31(土) 18:50:29 ID:Of31HuI60
保守

19 :名無しでGO!:2009/02/02(月) 03:47:23 ID:VCA/T8vi0
>>17
いくら何でもソコまでしないだろ
高尾とかで東海顔みれるのはおもしろいけどな。
塩尻は撮影場所か?

20 :名無しでGO!:2009/02/03(火) 18:22:55 ID:zNqBXiLR0
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org7954.jpg

21 :名無しでGO!:2009/02/04(水) 05:25:59 ID:YiNbVlql0
保守します

22 :名無しでGO!:2009/02/05(木) 17:28:01 ID:sp6blUTX0
ほす

23 :名無しでGO!:2009/02/06(金) 04:20:44 ID:FPIIAV5D0
ほす

24 :名無しでGO!:2009/02/07(土) 05:17:27 ID:j8DTlrA60
ほす

25 :名無しでGO!:2009/02/08(日) 17:50:05 ID:AOa0Fd6m0
もし今度近鉄グループが南海から受注したならどのようなものだろう。


26 :名無しでGO!:2009/02/08(日) 18:00:31 ID:3RqC4kCZ0
あのね・・・・近鉄とかどうでもいいんだけど

27 :名無しでGO!:2009/02/08(日) 21:41:28 ID:ZA68kxNs0
>>25
南海が尻21だらけにすでになっている

28 :名無しでGO!:2009/02/08(日) 21:54:17 ID:H5ig8Io00
南海8000<近鉄尻21だと思うが、どうだ?

29 :名無しでGO!:2009/02/08(日) 21:57:25 ID:ZA68kxNs0
>>28
京都民が許さないからあんなの入らん

30 :名無しでGO!:2009/02/09(月) 00:41:58 ID:3O5bQgX10
だからね、近鉄には興味が無いんだよ。
専用のスレ立てたらどうなの?

31 :名無しでGO!:2009/02/09(月) 01:08:00 ID:9gCyGgri0
誰もこのスレに興味無いんだから、
使ってやってるだけ感謝したら?

32 :名無しでGO!:2009/02/10(火) 04:51:14 ID:n3LafV820
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5604.jpg.html

33 :名無しでGO!:2009/02/10(火) 21:04:45 ID:zb26LJBt0
>>26 >>30
何も近鉄電車のことは一切言ってないと思うよ。近畿車輌のことだろう。

>>28
いいたい気持ちだけはわかった。

>>29
京都は関係ないだろう。主張の趣旨がはっきりしないが、
近車がもし南海に納入すれば京都市烏丸線向けに(台車のみ
異なるが)南海向け車と同一車体の電車は反対ということか。

34 :名無しでGO!:2009/02/10(火) 21:45:13 ID:XPElIQss0
南海のスレに近鉄の車両とかどうでも良いんだよ。
近鉄ヲタキモい。いい加減空気読んで専用のスレでも立ててくれ。

35 :名無しでGO!:2009/02/10(火) 23:35:39 ID:QQcAkJztO
>>34
空気読んでこのスレ落として合流すべき

36 :名無しでGO!:2009/02/11(水) 05:19:18 ID:zc+/6z5f0
>>35
東急車輛系はキチガイが多いので無理

37 :名無しでGO!:2009/02/11(水) 07:31:23 ID:XDYwwlGyO
>>36
てめえの勝手な妄想で決め付けるな

38 :名無しでGO!:2009/02/11(水) 16:01:15 ID:MDMQvW1B0
保守します

39 :名無しでGO!:2009/02/11(水) 16:05:07 ID:1EZV6HMpO
また足立区民のチソカスがこびりついたクソスレが立ったと聞いてdできま☆すたwwwwwwwwww

40 :名無しでGO!:2009/02/12(木) 10:17:35 ID:vNUwi19G0
保守します

41 :名無しでGO!:2009/02/13(金) 05:33:21 ID:rwMwkPU40
hoshu

42 :名無しでGO!:2009/02/14(土) 05:29:43 ID:GXOBb9KL0
南海ヲタが本スレを荒らすので保守

43 :名無しでGO!:2009/02/14(土) 19:34:17 ID:bEjUXpHu0
もし川重が南海から製造を受注すると8000系ならどのようになるのだろう。

44 :名無しでGO!:2009/02/15(日) 11:57:56 ID:VOAD45780
>>43
張り上げ雨樋の妻面凹凸、側面歪

45 :名無しでGO!:2009/02/19(木) 04:30:28 ID:Zj+wGskj0
test

46 :名無しでGO!:2009/02/20(金) 12:01:31 ID:4HXAXpW20
ほす

47 :名無しでGO!:2009/02/21(土) 16:17:37 ID:kuMII+KS0
保守のあき

48 :名無しでGO!:2009/02/22(日) 22:18:48 ID:ap2v9lS+0
ボロ南海保守age

49 :名無しでGO!:2009/02/24(火) 05:27:34 ID:5RfZ6yO90
ボロ南海保守age

50 :名無しでGO!:2009/02/26(木) 04:45:29 ID:43/BB5wB0
ボロ南海保守age

51 :旅亭紅葉:2009/02/26(木) 06:16:07 ID:xhILcrAFO
俺は南海の汚物8200が物凄く大嫌いじゃ!
皆で南海の本スレを荒らしてナム平をいじめようぜ!

52 :名無しでGO!:2009/02/26(木) 20:06:13 ID:CEDBWqM80
と、踏みたくもない敵の土地に踏み込んで糞コテが申しております

53 :名無しでGO!:2009/02/27(金) 14:49:15 ID:B8VilriE0
3月4日
南海甲種 8000系8両
吹田(信)−百済−王寺(和歌山線経由)−和歌山−和歌山市

走るのは夜中なんで、時刻はマイレールが書くだろう。

撮れそうなのは、
4日
9469レ〜9221レ
五条0:53〜56−和歌山2:30〜5:10(5)−和歌山市5:20(11)



54 :名無しでGO!:2009/02/27(金) 15:39:41 ID:B8VilriE0
http://www.eriei.co.jp/cgi-bin/kk/kk.cgi?page=10

55 :名無しでGO!:2009/02/27(金) 23:35:24 ID:jFRA4kjV0
またゴミが8両増えるのか

56 :名無しでGO!:2009/02/28(土) 00:28:39 ID:sy2F67Oa0
>>55
でもそのゴミは魔王を退治してくれる勇者でもある
南海という名の糞ゲーがここに展開されてるな

57 :名無しでGO!:2009/02/28(土) 01:05:29 ID:SBD/UGgP0
足立区の珍カスが暴れとるようで・・・・

58 :名無しでGO!:2009/02/28(土) 01:39:28 ID:sy2F67Oa0
>>57
らしいっすね

59 :名無しでGO!:2009/02/28(土) 04:25:45 ID:gOWDC6Ct0
>>57
自分のところのスレを荒らすな守口

60 :名無しでGO!:2009/03/03(火) 02:11:17 ID:JP/gahQrO
ぼろ南海ほすage

61 :名無しでGO!:2009/03/03(火) 02:49:18 ID:rSSNB9j60
http://1-noriba.net/topics/200903/t010494.html
http://1st-train.net/topic/200903/nankai8003-8004.html


62 :名無しでGO!:2009/03/04(水) 04:11:58 ID:Wr90ifyw0
こんな寒い夜にもかかわらず、夜行虫画像記録撮影隊は沿線に沸いてくるのかwww 

魔法瓶に暖かいコーヒーか熱燗でも入れて呑んどかないと凍えるぞぉwww


63 :名無しでGO!:2009/03/04(水) 06:08:58 ID:WlJLVQffP
室内案内LED
ttp://img.orz.me.uk:8080/nk8000_090304/t8804_led.jpg

ttp://img.orz.me.uk:8080/nk8000_090304/kama1.jpg
ttp://img.orz.me.uk:8080/nk8000_090304/kama2.jpg
ttp://img.orz.me.uk:8080/nk8000_090304/kama3.jpg
ttp://img.orz.me.uk:8080/nk8000_090304/kama4.jpg
ttp://img.orz.me.uk:8080/nk8000_090304/kama5.jpg
ttp://img.orz.me.uk:8080/nk8000_090304/all1.jpg
ttp://img.orz.me.uk:8080/nk8000_090304/all2.jpg

別に何も変わって無いですね

64 :名無しでGO!:2009/03/04(水) 06:55:29 ID:sHsdbR8s0
>>63
南海らしいな

65 :名無しでGO!:2009/03/04(水) 09:47:22 ID:byx2iE/J0
車両動向の話になりますが今後は7000系列10両に対して8000系を8両とういうような割合で取り替えていくそうだからそう悲観しなくても良いと思いますよ
これに合わせて特急の増車・増便と従来車の6000系列の改造もあるみたいだから今後はますます目を離せませんね
特急サザンは自由席のほうが人が多いです。でも自由席の車両は7000系や7100系ですが。
ラッシュ時間帯は当然だが自由席は通勤車両にスシ詰めなのに対し、指定席は特急車両でゆったり。このギャップは端から見ると面白いですよ
サザンはJR東日本中電の関西版(但し編成は短い)といってもいいような列車です


66 :名無しでGO!:2009/03/04(水) 13:56:25 ID:WlJLVQffP
やっとモザイク処理とかできた…

ttp://img.orz.me.uk:8080/nk8000_090304/kiwa.mp4

67 :名無しでGO!:2009/03/05(木) 22:08:51 ID:c2XA1Q7U0
おんぷからwyxe
>無題名前:名無しさん [2009-03-05 21:19:48] (kd124210189056.ppp-bb.dion.ne.jp)No.733988
>以下中野人の話より要約
>>732926さん
>内装の件、2ch評価は知ってるけど、リアルでは悪い評価は少ないよ〜
>JREのお仲間と言うけど、車体寸法よりもっと構造上重要なホイルベースも違う独自設計よ〜

http://rail.uploader.dyndns.org/index.php?&id=732720
やっぱり南海8000系が不評なのは2ch内の鉄ヲタだけじゃん
どうやらこれにより2ch(非現実)内における世間一般(現実)との歪みが顕著に表れたようだな。

68 :名無しでGO!:2009/03/05(木) 22:39:57 ID:bPrfzRxyO
たかが掲示板の一レスだけでそこまで自信満々に言える根拠は何なんだろw

69 :名無しでGO!:2009/03/05(木) 23:33:08 ID:xiGQd++v0
>>67
そりゃ窓幅、間隔、ドア間隔迄全部違うからな。

それなのに雨樋やデザインテイストが東より劣るからダメなんだろう

70 :名無しでGO!:2009/03/06(金) 19:15:40 ID:TMWYe5vV0
関西で走るんですって時点で終わってる

71 :名無しでGO!:2009/03/06(金) 19:27:17 ID:RajtciQo0
2ちゃんねるのヲタ以外からは悪い評判は聞いたことがない

72 :名無しでGO!:2009/03/06(金) 20:47:07 ID:TeH6470XP
同級生が普通に不満言ってる件
何あのポール邪魔すぎwwみたいな感じで

73 :名無しでGO!:2009/03/06(金) 20:56:29 ID:kZ5ejX2S0
2ちゃんねるの鉄ヲタの作り話は信用ならん
おんぷの情報の方が有力性は高い

74 :名無しでGO!:2009/03/06(金) 21:10:03 ID:TMWYe5vV0
未だに嘘電とかの厨房ジャンルがのさばる
ネット界最底辺の鉄道画像掲示板が有力性高いとか(笑

75 :名無しでGO!:2009/03/06(金) 21:17:07 ID:kZ5ejX2S0
2ちゃんねるほど無力じゃないがね
おんぷの車両や動向等についての予想は過去に当たった例が何度もある。
どうやら君達2ちゃんねらーの鉄ヲタは侮りすぎているようだね。
それでももし疑うのなら南海の本スレに行って聞いてみるといいよ。

76 :名無しでGO!:2009/03/06(金) 21:42:38 ID:t2tTXznbO
仮に2chに褒める意見・♪に批判意見が投下された場合、
「2chは♪より信憑性がある」と堂々と言い張る>>75が容易に想像出来る。

77 :名無しでGO!:2009/03/06(金) 22:49:11 ID:Qbx8+dcq0
>>74
双葉はどのラインになるんだ

78 :名無しでGO!:2009/03/07(土) 16:15:28 ID:A4RCFYfB0
中の人からのソース転載

>無題名前:名無しさん [2009-03-07 12:41:54] (kd124210189056.ppp-bb.dion.ne.jp)No.734476
>No.733988 だけど
>>734081
>胡散臭くてスマソ。でも本社の認識する現場の生の声だとさ。
>実際、着席マナーに関する苦情は多いし、座席も減らしたくない。
>あの内装はその解決策として受け入れられてる。
>足回りシステムも、比較検討の結果だそうな。
>編成バリエーションも形式を増やさず出来るらしい。
>ソースに関しては大人の対応でな ^_^;)
http://rail.uploader.dyndns.org/index.php?&id=732720

2ちゃんねる内での悪評とは裏腹に世間一般からは好評であったwww

79 :名無しでGO!:2009/03/07(土) 23:29:01 ID:8BZhmPYf0
>>77
粘着質な投稿者が少ない分だけ双葉の方がマシかと

80 :名無しでGO!:2009/03/08(日) 23:39:11 ID:bcwVOHW40
>>72
南海バスに握り棒ついているがそれについてはどうなの。
それより間隔は幾分広い筈だが。

>>78
>あの内装はその解決策として受け入れられてる。
そのとおりだと思う。



理想をいえば南海バスの車内デザインを参考にして、
路線バス車内のデザインを参考にすればいいかなと。



81 :名無しでGO!:2009/03/09(月) 02:46:30 ID:qq+AzjrY0
バスとかクロスシートだから論外。
電車の場合、ラッシュ時の混雑には対応できない。

82 :名無しでGO!:2009/03/09(月) 23:56:32 ID:yYmeuf8b0
ラバーつきポールだけでも採用するのは良い事

83 :名無しでGO!:2009/03/10(火) 03:12:23 ID:FOussDbv0
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1323883193
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1323430163
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1419971954


j_slow_card


この人、確定事項であるかのようにデマばかり書いてるけど
これ以上、エスカレートしだすとそのうち業務営業妨害で逮捕されるよ。
これまで沿線客から不評であるとさんざん嘘を付きまって頑なに否定してきた
2ちゃんねるの鉄道ファンや飴221とかも同様ね。

84 :名無しでGO!:2009/03/10(火) 04:15:00 ID:XvmZeX2P0
評価は冷房つき有蓋家畜電車とか言われて最悪です。

85 :名無しでGO!:2009/03/10(火) 04:16:50 ID:udVB0V9k0
>>84
いや冷房つき豚積車だろ

















京阪沿線向けの

86 :名無しでGO!:2009/03/10(火) 18:28:10 ID:TO410A2aO
伝説の仏壇屋特攻

羽倉崎の車庫で回送車両(9509)が車止めを壊し道路を横断、
仏具店「日進堂」と「小川電気工業」の店舗兼倉庫に突っ込んだw

担当の入換運転士の言い訳「天気が良かったので空に見とれていたら(ry」

87 :名無しでGO!:2009/03/11(水) 04:04:34 ID:vJNkp7w30
泉北は今年度('08)も来年度('09)も、会社の財政状況を考えると、新車の増備もないのでは、と思います。
本当は新車を造りたかったけれども、安全対策の名目として、先が永くはないといえ、3000系にスカートを取り付けて、その場をしのいでいるのかもしれませんね。
それでも、南海も8000系を造るようになったので、泉北もそろそろ8000系をベースにした次期新型車も計画して、'10年代の主力となるべくデビューしてほしいですが

88 :名無しでGO!:2009/03/11(水) 04:38:10 ID:oPfsImcwP
で、泉北車はLCD、種車の南海車はLEDというわけですね。わかります

89 :名無しでGO!:2009/03/13(金) 18:52:58 ID:35k1GFsIO
ほす

90 :名無しでGO!:2009/03/14(土) 19:04:36 ID:W3MKKOX70
在日の味方南海(笑)

91 :名無しでGO!:2009/03/18(水) 07:13:47 ID:XtZIVGyl0
ほす

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