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【リニア問題】「直線ルートしかない」JR東海会長の発言に長野県知事、不快感[01/10]

1 :スカート・メクリストおまコン(090201)φ ★:2009/01/10(土) 04:10:02 ID:???

 村井知事は9日、JR東海の葛西敬之会長が昨年末の記者会見で、リニア中央新幹線について
「実現可能なのは直線ルートしかない」などと発言したことをめぐり「空中戦でやられてしまっている。
基本的、具体的な議論がされていない」と不快感を示した。知事はこの日、飯田下伊那地方の
市町村でつくる南信州広域連合の牧野光朗連合長(飯田市長)らが、別の要請活動で県庁を
訪れた際にリニア問題に言及。


▼ソース:信濃毎日新聞
http://www.shinmai.co.jp/news/20090110/a-3.htm

2 :名前をあたえないでください:2009/01/10(土) 04:21:46 ID:8MiyWIxs
そんなにほしけりゃ長野が自腹でもぅ一本引けば?w
儲かるんでしょ?w

3 :名前をあたえないでください:2009/01/10(土) 04:26:18 ID:oemSoeF6
どちらのルートしろ
需要無

4 :名前をあたえないでください:2009/01/10(土) 04:28:24 ID:7thdPMh6
>>3
ないわけないだろよ。早く作れ。

5 :名前をあたえないでください:2009/01/10(土) 04:32:55 ID:+7aTcc1x
>>4
東海道新幹線が老朽化せず、地震にも耐えられたなら大して需要はない。
それが無理だから造らざるを得ないというだけの事。

6 :名前をあたえないでください:2009/01/10(土) 04:33:56 ID:3DhPqKUa
自腹で甲府あたりから諏訪を迂回する路線を引くのもいいな
中央本線の辰野支線みたいに

全部長野県でやってね

7 :名前をあたえないでください:2009/01/10(土) 04:43:15 ID:ItREfzvM
どうでもいいけど中央線に乗って東京から名古屋行きたい
途中で西線とかに別れてるし多分無理だけど

8 :名前をあたえないでください:2009/01/10(土) 04:47:56 ID:+7aTcc1x
>>7
時間かけりゃ普通に行ける。

9 :名前をあたえないでください:2009/01/10(土) 04:48:53 ID:3mqR7wET
今迄、俺が言い続けてきただろ!!!
東京〜名古屋間、ノンストップで良いんだよ!!!
ここの社長はバカjじゃない
利益誘導団体圧力に屈せず、一日も早くリニア開通してもらいたい!!!

10 :名前をあたえないでください:2009/01/10(土) 04:49:16 ID:FCrSHGq5
金出さん奴が文句言うな!!
長野の一部地域の利益だけ考えて日本全体の利益を損ねる気か?
あほだろ。

11 :名前をあたえないでください:2009/01/10(土) 04:53:52 ID:ItREfzvM
>>8
スイカで行ったら行けなかった。俺は馬鹿だったんだ…
あと午後四時頃立川から出てったりしたら中津川で乗り換えられなくて終わった。

12 :名前をあたえないでください:2009/01/10(土) 04:55:29 ID:55pBBjWc
ワガママにも程があるな

13 :名前をあたえないでください:2009/01/10(土) 04:57:29 ID:FCrSHGq5
>>11
>俺は馬鹿だったんだ…
あ、そうですね、この知事や市長と同じですね。

14 :名前をあたえないでください:2009/01/10(土) 04:58:39 ID:ItREfzvM
>>13
そうですね。ごめんなさい。

15 :名前をあたえないでください:2009/01/10(土) 05:12:01 ID:gZYFGxvS
リニアルートを大深度地下利用対象地域に指定し
そこに通せば誰からも文句を言われない。

16 :名前をあたえないでください:2009/01/10(土) 05:14:55 ID:+7aTcc1x
>>11
そりゃJR東日本のスイカは現状東海圏内じゃ使えないからな。
普通に切符買え。あと、特急使え。

JR東海関係者は基本的に何でも東と同じことをやればいいって訳じゃないとのたまう連中。
東のスイカに相当するトイカすら導入されたのはつい2年前。
しかも電子マネー機能はなしで、今のところ将来的にも電子マネー機能はつけない方向だそうだ。
まじで使えない。

17 :名前をあたえないでください:2009/01/10(土) 05:20:19 ID:rYy/xhKv
駅は大阪・東京しかいりません
一直線でいいです

18 :名前をあたえないでください:2009/01/10(土) 05:49:27 ID:4y9Ugldk
ストロー効果で干からびたら良いかも?

19 :名前をあたえないでください:2009/01/10(土) 06:23:25 ID:N6kqZnv/
金と時間をかけて迂回する必要なんて無い
長野はアホ

20 :名前をあたえないでください:2009/01/10(土) 06:48:08 ID:vs1qjMbo
札幌の者だがなんで東京ー大阪間を結ぶ列車に長野が出てくるんだ


21 :名前をあたえないでください:2009/01/10(土) 06:57:04 ID:jSE1hTIE
>>20
田舎モノ(=長野)が「ウチんとこはリニア通ってんだぜイエ〜!」っていう、クソ以下の見栄を張りたいから。

22 :名前をあたえないでください:2009/01/10(土) 07:09:51 ID:/WlaoQpd
飯田線でとろとろ走ってる電車に乗るのは、情緒があっていい。

ゆっくり走ろう信州路。

23 :名前をあたえないでください:2009/01/10(土) 07:38:23 ID:/KbuPQbm
長野なんかの田舎に通すなよ


24 :名前をあたえないでください:2009/01/10(土) 07:53:19 ID:CGEolIFY
善光寺駅を作れよ

善光寺駅を作れよ

善光寺駅を作れよ

善光寺駅を作れよ

善光寺駅を作れよ

善光寺駅を作れよ

善光寺駅を作れよ

善光寺駅を作れよ

善光寺駅を作れよ

善光寺駅を作れよ

善光寺駅を作れよ

善光寺駅を作れよ

25 :名前をあたえないでください:2009/01/10(土) 09:36:38 ID:3ai/tQ9l
JR東海の葛西敬之会長が昨年末の記者会見で、リニア中央新幹線について
「実現可能なのは直線ルートしかない」

事実を言ったまで、Bルートが可能なんて思っているヤツいねーだろ
長野県知事も本心ではそう思っているだろう。立場上言えないだけで

26 :名前をあたえないでください:2009/01/10(土) 09:54:53 ID:qmBfRN+V
この県知事は大きな勘違いをしてるな、長野は通るだけ、長野新幹線で我慢汁。

27 :名前をあたえないでください:2009/01/10(土) 10:56:51 ID:b0xvDTVQ
> 空中戦でやられてしまっている。
地上戦になったら即信濃の負けだろう
「ゴネ」というゲリラ戦しか戦法がないのに

28 :名前をあたえないでください:2009/01/10(土) 11:19:57 ID:vO9PeLQr
いや…普通に考えて直線ルートだろ…

29 :名前をあたえないでください:2009/01/10(土) 11:31:07 ID:LhwNeCIQ
アホ知事。

30 :名前をあたえないでください:2009/01/10(土) 11:31:40 ID:OFyaFGlQ
とにかく、JR南武線と接続してくれ。

31 :名前をあたえないでください:2009/01/10(土) 11:36:47 ID:P5kLpJKC
工事費出すならいいんじゃね?
かなり遠回りで需要無さそうだが

32 :名前をあたえないでください:2009/01/10(土) 11:43:50 ID:RyzKfbNL

 長野県が日本の発展を邪魔しています
 


33 :名前をあたえないでください:2009/01/10(土) 12:53:22 ID:XqU+DNWF
長野なんか通らずに、山梨から静岡県の一番北経由で
名古屋へ行くルートの方が直線に近くて良いのでは?

34 :名前をあたえないでください:2009/01/10(土) 13:02:06 ID:qqcbK2f0
こういうのは知事の仕事だよ。
自分でも判ってるし、人から馬鹿呼ばわりされても言わざるをえないのが辛いところ。

35 :名前をあたえないでください:2009/01/10(土) 16:28:41 ID:EKOl3Np0
ふん!!まったくリニアなど要らん!!夜間の高速バスで充分。

36 :名前をあたえないでください:2009/01/10(土) 17:27:20 ID:SrkBOB13
直線なら山手線は無理か
残念

37 :名前をあたえないでください:2009/01/10(土) 19:26:39 ID:MFgOWT2u
なんだかんだ言って、JR各社は全て株式債権100%国有ですから。
圧力に弱いのは当然。

一番ダメなのは、おえらいさん。

38 :名前をあたえないでください:2009/01/10(土) 19:35:09 ID:AgoPwwHb
長野をパス!

39 :名前をあたえないでください:2009/01/10(土) 20:12:42 ID:cCmeGmjk
遠回りするとリニアの時間短縮が意味なくなるじゃないか

40 :名前をあたえないでください:2009/01/10(土) 20:41:30 ID:3hYe4Gfi

【リニア問題】「直線ルートしかない」JR東海会長の発言に長野県知事、不快感[01/10] < 長野県知事に全国民、不快感[ずっと]


41 :名前をあたえないでください:2009/01/10(土) 20:56:11 ID:k098TFI+
>>33
>>38

では、南へずらして長野県を避けてみよーと。
http://chizuz.com/map/map39803.html
(ついでに岐阜県も通らんが)

42 :名前をあたえないでください:2009/01/10(土) 21:09:48 ID:LFp5h8UL
>>27 「ゴネ」というゲリラ戦しか戦法がないのに

・・・この場合、「篭城戦」の方が相応しいかと。
敵が折れてくれるのを待つのみ。

43 :名前をあたえないでください:2009/01/10(土) 22:28:53 ID:MchWGwxb
【悪】リニアでゴネて日本に迷惑かける長野県【恥】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1231593445/


44 :名前をあたえないでください:2009/01/11(日) 06:42:48 ID:MVd9zOVd
596 名前: 名無しさん@九周年 投稿日: 2009/01/11(日) 03:44:34 ID:jyp/wg6e0

リニアに関する長野県への苦情、ご意見はこちらへ
県の見解がキチンと公開される画期的なシステムです

『信州・フレッシュ目安箱』
http://www.pref.nagano.jp/soumu/koho/meyasu/


45 :名前をあたえないでください:2009/01/13(火) 22:08:21 ID:p2+79R0i
塩尻―飯田間を複線化して、連絡列車を走らせるようにゴネろよ。
終いには東海が長野県には、リニア駅を作らないと言い出すかもな。

康夫といい仁といい、馬鹿な知事ばかりだな。

46 :名前をあたえないでください:2009/01/13(火) 23:38:52 ID:X9KHeOwx
たらればだけど田中前知事のほうがまだ
Cルートに理解を示したんじゃないかな?
痛いニュース板のリニアスレにも書いたけど
泰阜村ルート…とか。

47 :名前をあたえないでください:2009/01/14(水) 00:39:23 ID:TPKfSOxI

知事:
「景色を見ながらの旅行もいいだろう」
カサイ:
「リニアに窓は有りません」


48 :名前をあたえないでください:2009/01/14(水) 00:46:45 ID:6uDndBXB
県内に駅を作らないなら、
長野県における工事は許可しません。

49 :名前をあたえないでください:2009/01/14(水) 01:16:27 ID:EqEQLzHs
元田中県知事だったら「脱リニア宣言」

50 :名前をあたえないでください:2009/01/16(金) 11:29:30 ID:6avMQ6AF
>>49
康夫化(泰阜)村に駅誘致

51 :名前をあたえないでください:2009/01/16(金) 13:13:37 ID:nvByBJzX
コラできたお〜
http://up2.viploader.net/pic3/src/vl2_093185.jpg

52 :名前をあたえないでください:2009/01/16(金) 18:32:23 ID:xcrQsg1s
> 泰阜村
「やすおかむら」って読むんだと知ったのが、実はここ数年のこと…。

53 :名前をあたえないでください:2009/01/16(金) 18:48:29 ID:TOMD+m/U
長野はちょいごう慢すぎ
リニアの駅を置いてくれるだけ感謝しなよ
リニアの建設費用を出すのはほとんどJRなのに、口だすな

54 :名前をあたえないでください:2009/01/16(金) 23:07:21 ID:bWwoc8P+
リニアに窓無いってマジ?

55 :名前をあたえないでください:2009/01/17(土) 00:47:42 ID:ez7gLBzW
付いてたとしても車窓は楽しめない悪寒

56 :名前をあたえないでください:2009/01/17(土) 01:12:21 ID:hiQ54gaI
松本までリニアのばすと、中央本線の
@特急廃止
A第3セクター化
は必至だな。

長野県はしなの鉄道や小諸の現状、ちゃんと認識してる??

57 :名前をあたえないでください:2009/01/17(土) 10:18:24 ID:S4/T1tyI
佐久平−諏訪に長野新幹線を分岐させて、中央東線にミニ新幹線で乗り入れるくらいしか方法はない。
上田−松本線では、中央東線にはメリットがない。

58 :名前をあたえないでください:2009/01/17(土) 11:16:55 ID:PgZUAYhe


 同乗するなら、金を出せ。



59 :名前をあたえないでください:2009/01/17(土) 12:34:00 ID:atkIEs19
>>56
新幹線(JR東海)と在来線(JR東日本)では経営する会社が違うから絶対廃止とは言い切れん。

60 :名前をあたえないでください:2009/01/18(日) 21:10:47 ID:o4VaVpwL
>>59
リニアは東海道新幹線から乗客が移らなければ赤字(Bルートでは赤字)
中央線はリニアへ乗客が移ってしまえば赤字
JR東・東海とも赤字路線

何のためにリニア作るんだべさ?

61 :名前をあたえないでください:2009/01/18(日) 21:56:00 ID:ZUeBSdUD
西の大阪に向かうのに、何で北に行って南に戻らなくちゃならんのか

62 :名前をあたえないでください:2009/01/18(日) 22:01:32 ID:ZUeBSdUD
名古屋、大阪に行きたいのに何で長野を経由させられなくちゃならんのか

63 :名前をあたえないでください:2009/01/19(月) 04:30:02 ID:pfZvzyY6
リニアモーターガ〜ル♪

64 :名前をあたえないでください:2009/01/21(水) 00:24:19 ID:YxvAC9hN
221 名前: オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! 投稿日: 2009/01/19(月) 16:03:01 0
諏訪の乞食根性というか厚かましさを垣間見た

 894 名前: 名無し野電車区 投稿日: 2009/01/18(日) 15:11:01 ID:vuEIrdw60
 昨日も茅野から岡谷間各駅停車の“特急”あずさで東京から帰って来た。
 一駅一駅停まる度に、沿線地域の馬鹿共にこれまでの所業を自覚させる為にも、
 リニアはCルートで飯田や下伊那地域が陽の目を見れる事を祈ったよ。

 905 名前: 名無し野電車区 [sage] 投稿日: 2009/01/18(日) 23:27:27 ID:7Uec95q30
 >>894
 いつもあずさの停車駅について文句が出ているが、いったい何が悪いんだ?
 上諏訪・下諏訪はいずれも諏訪地方の観光拠点で年間を通してそこそこの
 観光需要があるし、岡谷は諏訪地域の核となる駅、茅野はまがりなりにも
 諏訪地域で最も人口の多い自治体だ。
 あずさは松本〜甲府と都心を結ぶ特急なのだから、このあたりの需要を
 見極めて、茅野〜岡谷間は各駅停車状態になっているだけに過ぎないと
 思うのだが。

 主要駅が隣接しているために、優等列車が各駅停車状態になるというのは
 珍しいことではない。
 偶然それが重なっているだけのように俺には思える。

222 名前: オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [sage] 投稿日: 2009/01/19(月) 16:36:56 0
>>221
この905のヤツ、他スレで長野県の機械産業を過剰評価(ただの勘違い)&、諏訪を自画自賛していたのと同一だろうな。
どこまでも痛いヤツなんだな。

223 名前: オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [sage] 投稿日: 2009/01/19(月) 17:06:36 0
こういうバカが老若男女問わずうようよ居る諏訪って恐ろしい地域だよな

65 :名前をあたえないでください:2009/01/21(水) 05:27:12 ID:dUJMCNoq
長野から松本までは特急で1時間かからない。

66 :名前をあたえないでください:2009/01/21(水) 09:30:47 ID:I9DCFoLc
…こんな状態?

・中央線
諏訪地域は単線だが複線化しても
 我 が 諏 訪 地 域 が 
恩恵を受けると言う訳ではない

・リニア
後背地の塩尻松本のためにも
 我 が 諏 訪 地 域 の た め に も 
是非Bルートを!

67 :名前をあたえないでください:2009/01/21(水) 16:46:40 ID:YxvAC9hN
>>66
正解!

68 :名前をあたえないでください:2009/01/21(水) 17:16:44 ID:YxvAC9hN

諏訪の乞食が常駐でリキんでる痛いスレw

【信州】長野県内のリニアルート予想スレ2【信濃】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1232423717/l50

69 :名前をあたえないでください:2009/01/22(木) 23:49:32 ID:b9jKgmTv
リニア駅「年内決定」知事 誘致活動の調整検討 ー 山梨日日新聞
http://www.sannichi.co.jp/local/news/2009/01/22/3.html

 横内正明知事は21日の定例会見で、リニア中央新幹線の県内の中間駅設置場所について、
年内に決定する可能性があるとの見通しを示した。中間駅をめぐっては4圏域で誘致活動が
活発化しているが、県が調整に乗り出す考えがあることも明らかにした。
 横内知事はJR東海が目指す2010年代半ばの着工、25年開業に向け、今後5年程度の
間に整備計画策定や環境アセスメント、用地買収などの手続きが必要になると説明し、
「15年以前に着工することになると、そんなに時間がない。(中間駅設置場所は)1年以内
には決まるだろう」との見解を示した。
 中間駅については甲府、峡東、峡南、郡内の4圏域が誘致活動を展開。横内知事はこれまで
県として調整に入ることには慎重だったが、この日の会見では「まずは市町村がJR東海に
希望を伝え、議論することが必要」としながらも、「議論が煮詰まっていく過程で、県として
調整しなければならない事態もあるかもしれない。調整を回避するつもりはない」と述べた。
 有力視される南アルプス貫通ルートに対し、長野県が難色を示していることには「ルート
選定には技術的な問題やJR東海の採算上の問題、事業を認可する国土交通省の考え方もあり、
最終的にJR東海と国土交通省が決める。決定には従いたい」とし、長野側が南アルプスの
迂回(うかい)ルートを求める動きを起こしても同調しない考えを示した。

70 :名前をあたえないでください:2009/01/24(土) 02:48:55 ID:BYsGoIGf
鉄道板に・・・

★リニア中央新幹線、諏訪ルートを実現しよう!★
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1232722330/



71 :名前をあたえないでください:2009/01/24(土) 03:52:41 ID:YsC1meEQ
>>70

マルチするな!

72 :名前をあたえないでください:2009/01/28(水) 03:14:06 ID:USt5RvCc
長野の偉大さ その1

<味噌>
 ・マルコメ(長野市)
 ・ハナマルキ(上伊那郡)
 ・タケヤみそ(諏訪市)
<酒>
 ・宮坂醸造(諏訪市)
 ・養命酒製造(上伊那郡発祥)
 ・舞姫酒造(諏訪市)
<珍味(ざざむし、蜂の子、いなご等)>
 ・塚原信州珍味(伊那市)
<時計>
 ・セイコーウォッチ(諏訪市発祥)
 ・オリエント時計(セイコーエプソンが筆頭株主)
<寒天>
 ・伊那食品工業(伊那市)
<野沢菜>
 ・丸大食品工業(飯田市)
<七味唐からし>
 ・八幡屋礒五郎(長野市)

73 :名前をあたえないでください:2009/01/28(水) 03:14:32 ID:USt5RvCc
長野の偉大さ その2

<プリンタ>
 ・セイコーエプソン(諏訪市)
<パソコン>
 ・エプソンダイレクト(松本市)
<会計ソフト>
 ・セイコーエプソン(諏訪市)
<美術館>
 ・サンリツ服部美術館(諏訪市)
<水族館>
 ・エプソン品川アクアスタジアム(セイコーエプソン運営)
<駅>
 ・JRすずらんの里駅(セイコーエプソン設立)
<サッカーチーム>
 ・松本山雅F.C.(松本市)
<サッカー選手>
 ・田中隼磨(松本市)
<歌手>
 ・美川憲一(諏訪市)
 ・杏子(松本市)
 ・秋本奈緒美(松本市)
 ・H2O(上田市)
<タレント>
 ・藤森慎吾(諏訪市)
 ・滝沢沙織(松本市)
 ・鉄拳(大町市)
<タレント弁護士>
 ・北村晴男(更埴市)

74 :名前をあたえないでください:2009/01/30(金) 03:45:50 ID:2KnclCg7
★★★ 長野県のせいでリニア計画が遅延 ★★★
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1233254624/l50


75 :名前をあたえないでください:2009/02/03(火) 13:33:49 ID:jkq57I2F
長野県庁のバカ役人は仕事サボってるな
更新が12/26で止まったままw


『信州・フレッシュ目安箱』 分野別リスト 交通
http://www.pref.nagano.lg.jp/soumu/koho/meyasu/bunrui/03_001.htm

76 :名前をあたえないでください:2009/02/04(水) 01:18:21 ID:3c2/grMv
>「直線ルートしかない」JR東海会長の発言に長野県知事、不快感

「Bルートでやれ」長野県の要求に46都道府県、不快感

77 :名前をあたえないでください:2009/02/05(木) 14:43:32 ID:bAqocmhK
【鉄道】リニア新幹線、自治体との協議長期化なら2025年開業に影響…JR東海社長[09/02/05]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1233809635/

78 :名前をあたえないでください:2009/02/05(木) 16:02:08 ID:yazlA08h
長野は北朝鮮以下

79 :名前をあたえないでください:2009/02/05(木) 16:19:28 ID:xvAkPjPb
長野県に不快感なんだが

80 :名前をあたえないでください:2009/02/05(木) 16:49:45 ID:vgBwdYXU
長野県の希望通りに線路を引くかわりに長野に駅は一つも作らないって事で妥協だ

81 :名前をあたえないでください:2009/02/05(木) 17:03:31 ID:fzAwx15f
素直に

東京⇔埼玉⇔前橋⇔長野⇔富山⇔金沢⇔福井⇔京都

のラインを別に作った方がいいと思う。

82 :名前をあたえないでください:2009/02/05(木) 18:42:09 ID:MiUqjZrW
用もないのに長野に寄り道させられる利用客の身になって考えるべき

83 :名前をあたえないでください:2009/02/05(木) 19:20:56 ID:xvAkPjPb
国民の利益を考えろ。

84 :名前をあたえないでください:2009/02/05(木) 22:32:32 ID:XTEwGpPx
更新来たがこりゃ相当な数のメールが握り潰されてるなw

『信州・フレッシュ目安箱』 分野別リスト 交通
http://www.pref.nagano.lg.jp/soumu/koho/meyasu/bunrui/03_001.htm

バカなトップにしてバカな手下有りって感じだわ

85 :名前をあたえないでください:2009/02/05(木) 23:10:12 ID:np5ozJKI
長野県は自閉的な環状線でもつくってバターでも生産してろ。

86 :名前をあたえないでください:2009/02/05(木) 23:48:02 ID:sOvGxr0t
【リニア】諏訪・伊那谷回り(Bルート)を主張する「長野県など」の「など」とは?
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1233841209/

87 :名前をあたえないでください:2009/02/06(金) 00:20:40 ID:prkGj92E
やっぱり長野県知事は田中康夫に戻すべき

88 :名前をあたえないでください:2009/02/06(金) 00:32:57 ID:VOsyZJS9
長野県知事の発言に俺様が不快感w

89 :名前をあたえないでください:2009/02/06(金) 01:12:12 ID:oRn/AYB3
特急停めたい為に中央本線で単線区間のままゴネる諏訪乞食の開き直りと勘違い

 894 名前: 名無し野電車区 投稿日: 2009/01/18(日) 15:11:01 ID:vuEIrdw60
 昨日も茅野から岡谷間各駅停車の“特急”あずさで東京から帰って来た。
 一駅一駅停まる度に、沿線地域の馬鹿共にこれまでの所業を自覚させる為にも、
 リニアはCルートで飯田や下伊那地域が陽の目を見れる事を祈ったよ。

 905 名前: 名無し野電車区 [sage] 投稿日: 2009/01/18(日) 23:27:27 ID:7Uec95q30
 >>894
 いつもあずさの停車駅について文句が出ているが、いったい何が悪いんだ?
 上諏訪・下諏訪はいずれも諏訪地方の観光拠点で年間を通してそこそこの
 観光需要があるし、岡谷は諏訪地域の核となる駅、茅野はまがりなりにも
 諏訪地域で最も人口の多い自治体だ。
 あずさは松本〜甲府と都心を結ぶ特急なのだから、このあたりの需要を
 見極めて、茅野〜岡谷間は各駅停車状態になっているだけに過ぎないと
 思うのだが。

 主要駅が隣接しているために、優等列車が各駅停車状態になるというのは
 珍しいことではない。
 偶然それが重なっているだけのように俺には思える。

90 :名前をあたえないでください:2009/02/07(土) 00:26:55 ID:u9h6LXyj
【悪】リニアでゴネて日本に迷惑かける長野県【恥】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1231593445/285

285 名前:名無し野電車区 投稿日:2009/02/02(月) 00:17:35 ID:QtiJ70VO0
諏訪に「ひかり」は停められないが「こだま」なら…と、金丸センセイwが言ってくれたんだ!
南アルプス貫通トンネルルートをいきなり発表するなんて後背地の塩尻や松本もかわいそうだ!
諏訪ルートこそが国鉄時代からの長野県の総意であって、中央新幹線の本来の姿でもあるんだ!
だから県も地方も無駄なお金を使わないよう、永き年月に亘って我慢に我慢を重ねてきたんだ!
次世代新幹線の実験線を隣県に用意してくれた金丸センセイwの遺志は、きちんと継ぐべきだ!
               :
               :
               :
半径8000mのゆるやかなカーブが無理でもスイッチバックを採用すればきっと引けるんだ!
そうすれば在来線のように全列車停車、もちろんお召し列車を停めさせるのも夢じゃないんだ!
時速720kmくらいには遠い将来なるんだろうから、駅が2つでも3つでもあっていいんだ! ←New!
JR東海とJR東日本は別会社なんだからどんどん競争させていけば運賃も安くできるはずだ!

こうですか?わかりません><

91 :名前をあたえないでください:2009/02/07(土) 01:34:11 ID:S1YN9x/s
リニアを無理矢理曲げようとして、しかもそれを県民の総意だとか言うアホ知事に、県民が不快感を感じています。

やっぱり、田中康夫知事に戻って欲しい。

92 :名前をあたえないでください:2009/02/07(土) 01:56:10 ID:QIjikVkb
長野にはなぁ〜んの用もね(つぶやきシロー風に)

93 :名前をあたえないでください:2009/02/07(土) 04:03:19 ID:lD0H9I8j
ついに諏訪以上の乞食集団、長野市の本音が出ましたよ!

通称「長野北陸新幹線」に 長野商議所が要望活動へ
http://www.shinmai.co.jp/news/20090206/KT090205ATI090028000022.htm

 長野商工会議所(長野市)は、北陸新幹線の長野−金沢が2014年度に開業を予定するのを受け、
北陸新幹線の通称を「長野北陸新幹線」とするよう関係機関に働き掛ける要望活動を始める。
5日の同商議所新幹線対策特別委員会が、09年度事業に盛り込む方針を決めた。
沿線自治体やほかの経済団体などにも連携を呼び掛けている。

94 :名前をあたえないでください:2009/02/07(土) 04:34:55 ID:Cdl/TcP3
>>80
この手の土建大喜びさせるだけのアホ書き込みなんとかならんかね。
曲げる時点で論外。一番曲げたい奴に餌やって何がしたいの

95 :名前をあたえないでください:2009/02/07(土) 09:12:09 ID:0YsIO/OU
>>93
別に名前を残すくらいまったく構わないと思うんだが


96 :名前をあたえないでください:2009/02/07(土) 11:21:32 ID:9PVxLiJF
>>80
追加の事業費は>>80が負担

97 :名前をあたえないでください:2009/02/07(土) 12:23:12 ID:9PVxLiJF
>>93
「長野」の名前を入れるなら、利用客の特急料は
全額長野県の負担ということで、いいぞ。
(「ネーミングライツ」料、利用者にも還元で。)

98 :名前をあたえないでください:2009/02/07(土) 21:27:11 ID:OnK9kSZI
先王のご発言であれば、朝日をはじめとするマスコミが知事を応援するのが・・・

どっちにしろ、あんな「村社会」シナノに文明の利器は不要。

99 :名前をあたえないでください:2009/02/08(日) 20:53:45 ID:+63C5f3r
497 名前: 名無しさん@自治スレにてローカルルール議論中 [sage] 投稿日: 2009/02/06(金) 18:59:21 ID:RUYrLHMDO
私もS51年生まれ!

運動会のラストで校歌のダンス、臨海学校で市歌
合同音楽会かなんかで信濃の国を歌った覚えがある@長野市


514 名前: 名無しさん@自治スレにてローカルルール議論中 [sage] 投稿日: 2009/02/08(日) 19:01:03 ID:98/6AIk10
>>497

こちらS49年。佐久在住だが長野市にいた。
長野市だと合同音楽会があって、信濃の国、長野市歌、大地讃頌を歌わされた。
「大いなる日本の屋根の、要なる理想の県都♪」。
「母なる大地のふところに・・我ら人の子の・♪」。
佐久では地区の放送の開始に佐久市歌を流す所がある。「八ヶ岳、浅間、荒船、蓼科・・・♪」。
長野はどうしてこんなに歌を大事にするのだろうか。一方で国歌というものは小・中・高と歌った記憶が全くない。

100 :名前をあたえないでください:2009/02/08(日) 22:37:54 ID:cgt4TQZD
新幹線曲げるのがおらがムラの代議士殿の力の見せ所
って
何十年前の話だよ

101 :名前をあたえないでください:2009/02/09(月) 00:15:58 ID:huS3RHo+
大長野県では、明治の文明開化の直前ぐらいで、
時間が止まってるらしい。

102 :名前をあたえないでください:2009/02/09(月) 05:41:32 ID:Cv3GoGKJ
線路を全額JR負担で引く以上、JRの意思が尊重される訳だが
長野はその工事費用(総工事費5兆円とも言われている工事なのだが)の何割か負担するのかな?
負担するのなら線路を曲げたりも出来るんだろうけど、口は出すけど金は出さんという
どっかの都知事みたいな事言ってる限りはダメだろうね


103 :名前をあたえないでください:2009/02/09(月) 09:56:44 ID:YqBy/1NB
乞食県

104 :名前をあたえないでください:2009/02/09(月) 10:12:19 ID:hSZUF7cd
都留市は無理でも甲府あたりにリニアの駅を作ってくれんかなあ
新幹線へのアクセスが悪くてどうにもこうにも

105 :名前をあたえないでください:2009/02/09(月) 10:17:46 ID:JAeHhFwe
>>104
アイメッセの辺りにできそうw

106 :名前をあたえないでください:2009/02/09(月) 14:03:40 ID:pKFbKriQ
そんなに長野通したいなら長野県通すのに
必要な費用長野県が払えよ







長野県民で恥ずかしいぜ

107 :名前をあたえないでください:2009/02/09(月) 14:14:50 ID:9yjLqd0A
いまだに「ヤスオちゃんか」って思ってしまう

108 :名前をあたえないでください:2009/02/09(月) 16:04:11 ID:3GU+3g6M
長野原人は、Bグル板でも顰蹙かってるからな。知事だけじゃなくて、原住民レベルで腐ってるな。

109 :名前をあたえないでください:2009/02/09(月) 17:37:24 ID:ew0xOOd3
県庁所在地を飯田に移せば問題解決

110 :名前をあたえないでください:2009/02/09(月) 21:05:32 ID:a3DwFRVD
シナノ村人が前の知事も選んだのだぜ




111 :名前をあたえないでください:2009/02/09(月) 21:58:23 ID:0FkbwE1d
Cがいいわ〜 お姉さんCがしたいの!

112 :名前をあたえないでください:2009/02/09(月) 22:34:08 ID:wQ262FSF
>>109
飯田下伊那を代表して断固拒否。
仮に駅舎費用補助でも最小限に止め関与をさける。


長野県庁、浪費癖強いので道州制の名古屋にあげる♪

113 :名前をあたえないでください:2009/02/10(火) 01:22:14 ID:IeGB588q
>>112
あんな搾取団体を受け入れるヤツはおらんぞ。
長野県内は全員、朝鮮半島送り。

114 :松山 赤○○ 病 員 清掃 商 事:2009/02/10(火) 03:42:38 ID:ydDa73DY
 
   しにたい

115 :名前をあたえないでください:2009/02/10(火) 05:56:04 ID:FVmyaUWT
第三次・長野市中心市街地活性化スレ
http://kousinetu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kousinetu&KEY=1084701080&LAST=50

166 名前: 雪ん子 投稿日: 2009/01/31(土) 18:35:04 ID:dDIgVt56 IP: 124-144-120-61.rev.home.ne.jp

やはり上越の人を定番の買い物の場として呼び込みたい。
しかし上越とは行政区分上は新潟に入っている為に双方共にさほど親しみが感じられない
これを読んでいる人も実際に「上越だと?」とハテナマークが出た人も多いのではないだろうか

現実は2014年から北陸新幹線で上越長野区間が20分の距離になる

時間距離でいえば須坂よりも近い都市になる

親近感を沸かせるためには戦略的な宣伝が必須。

まず北陸新幹線開業が上越の人にもたらす効果は「東京に近付く」
よりも「長野市に近付く」というイメージに持っていく

実際に上越から新幹線で買い物に出るには東京までは往復2万で金がかかりすぎる。
単純計算だが上越長野間は往復3200円
これでも高い気がするので商工会議所やJRなどの働きで長野市で
買い物した人には運賃の割引券などの特典を与える

また長野市を「都会的」と思わせる演出も必要。
ここで「長野市が都会?」と卑屈になってはいけない。

自信をもってその都会性をアピールする。
実際に東京の人が長野駅周辺を見た場合「品川駅」で
地方の人が長野駅周辺を見た場合「小さな東京」とイメージする事が多いらしい

地元企業の「ガスト」などの協力を得て、文化的都市面のアピールもしたい
「ガスト」とはゲームメーカーで、調べてみると中小規模にしてゲーム界に大きな影響を与えているらしい
去年、カプコン、ナムコなどの大手メーカー5社とソフトを共同開発したり、年々確実に知名度を上げてきている

分野としてはいわゆる「アキバ系」傾向のソフトが多いように感じられ、年配層を中心に
引きがちになってしまうところであるが実際近年のその傾向に準ずる需要は拡大しており
発祥地である秋葉原は日本の文化の発祥地と揶揄されることもしばしばだ。
またガストの制作したゲームキャラクターが東京ではコミック化などもされている
他のメーカーではよくある事ではあるが、ガスト専用の宣伝ゲームセンターなどを若者向けに大々的に
設置するなどして、長野におけるイメージを払拭する。(いいイメージになるとは断言できんが、賑やかさはでる)

また前にも述べられていたが、街中に「タワーハッカー」のような、場所を
必要としない超絶叫系アトラクションが一つあっても、若者には興味深い
都市演出ができると思う

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