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【トヨタ】プリウス:タクシー「乗車拒否が心配」 リコールで波紋[02/10]

1 :東京大学の貴公子φ ★:2010/02/10(水) 04:31:09 ID:???
トヨタ自動車が新型「プリウス」のリコールを届け出た9日、タクシー業界や自治体にも波紋が広がった。
環境面への配慮やエコカー減税の影響で人気のプリウス。修理には順番待ちも予想され、
そのまま営業を続けるしかない個人タクシーの運転手は「早く問題が解決してほしい」と話した。
安全面への不安から使用中止を決める自治体も相次いだ。

東京都足立区の個人タクシー運転手、西村裕幸さん(52)は
昨年10月、5カ月待って新型プリウスを購入した。「購入から約2カ月後、
下り坂でブレーキの不具合を感じた」という。
未修理のままでも営業を続けるという西村さんは「女性客が『プリウス怖い』と
つぶやいたのはショックだった。作業が終わるまで気をつけて乗るが、
乗車拒否されないか不安。早く問題が沈静化してくれれば」とため息をついた。

一方、営業車数十台がリコール対象となった都内のタクシー会社の担当者は
「乗務員からは何の苦情も来ていない。対応はできるだけ早くする」とだけ話し、
具体的な影響や対策については口を閉ざした。

自治体にも影響が出た。トヨタのおひざ元、愛知県豊田市は1台をリースで使っているが、
「たまたま12日が点検日なので今は使用していない。
今後のトヨタの方針をみて対応を決める」と言う。3台の使用中止を決めた新潟市は
「不安がある以上、乗らないという判断をせざるを得ない」と説明。
副市長が公用車として使用する奈良市は、9日夜から別の車の使用を決めた。
横浜市、堺市や岡山市でも使用を見合わせている。

一方、リコール対象車63台を有する宮城県は「ブレーキの不具合の報告はない。
安全運転の励行で対応する」として使用は自粛しない方針。

【記事】
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20100210k0000m040115000c.html


2 :名前をあたえないでください:2010/02/10(水) 04:34:59 ID:2b8UEIDQ
そんな神経質な奴いないだろw

3 :名前をあたえないでください:2010/02/10(水) 04:37:49 ID:Fb2RGgjG
自殺志願者相手に商売すれば大儲け間違い無しだよwwwwwww

4 :名前をあたえないでください:2010/02/10(水) 04:46:59 ID:Nur/qIhT
インフルエンザの次はエコカーか 集団ヒステリーの国だなホント

5 :名前をあたえないでください:2010/02/10(水) 05:04:25 ID:47yo3rPJ
あ、乗車拒否もいいなw
トヨタ潰れろやw
社会から拒否されるのは次はお前の番だw

6 :名前をあたえないでください:2010/02/10(水) 05:17:16 ID:fHiswFGv
クラウンにしろ

7 :名前をあたえないでください:2010/02/10(水) 05:20:54 ID:K7OxgaTJ
都内だと20型プリウスのタクシーをよく見かけるが、
あれ後部座席を出来るだけ広くしようとして運転席を目一杯前に動かしていて
ドライバーが窮屈そうで可哀想。

8 :名前をあたえないでください:2010/02/10(水) 05:22:00 ID:5u0FotmE
流石、集団ヒステリーの起源の国。

9 :名前をあたえないでください:2010/02/10(水) 05:24:03 ID:fHiswFGv
リコール済んでない車で営業すんなよ

10 :名前をあたえないでください:2010/02/10(水) 05:24:49 ID:1isPvJk0
米当局、トヨタ・カローラも調査検討か 電動パワステで
http://www.asahi.com/business/update/0210/TKY201002090509.html

米運輸省高速道路交通安全局(NHTSA)が、2009年と10年製のトヨタ・カローラの電動パワーステアリングの不具合で、
本格調査を検討していることが9日、明らかになった。米自動車専門紙オートモーティブ・ニューズ(電子版)が伝えた。

報道によると、対象のカローラには、08年4月以降、パワーステアリングを巡って83件の苦情が寄せられているという。
うち76件は、時速64キロ以上で走行中に、車の向きが予想外に左右に変わるという内容だという。
6件の事故が起き、それが原因で10件のけがも生じているという。


カローラのことも忘れないであげてください><

11 :名前をあたえないでください:2010/02/11(木) 00:05:15 ID:GnPWFh36

欠陥車は公道を走らないでください・・・・マジで・・・

12 :名前をあたえないでください:2010/02/11(木) 01:16:28 ID:X/gyS6fG
『報ステ』トヨタ報道がデタラメな件

 トヨタは調達部門が生産管理部門と並んで出世コースであり、調達の社員が下請け部品メーカーに入り浸って、
「これもっとコストダウンできるでしょ?」と徹底的にいじめ抜いて、素材の指定までする。
今回のペダルも、設計したトヨタに責任がある。一部のペダルに不良品が混じっている訳ではなく、
そもそもの設計が間違っていて全車改修なのだから。

 つまり、国内でもリコール王だったトヨタが、その体質のまま、相似形で世界のリコール王になっただけ。
本来ならば、グローバル展開を急激に進める前に、品質管理などを徹底し、過去のリコール車の改修を終え、
準備が整ったところで世界1000万台を目指すべきだった。なにしろ、リコール台数ナンバー1企業だ。

 しかし、トヨタを止める者はいなかった。ここに、今回の問題の本質がある。ジャーナリズムも、国交省も、
政治家も、全部グルの共犯だった。1000億円の広告宣伝費で口止めされたマスコミ、
愛知万博などイベントで協賛を得たい官僚、政治資金と選挙の票が欲しい政治家。政官業のパーフェクトな癒着だ。
http://www.mynewsjapan.com/blog/masa/107/show

大企業トヨタの直参と陪臣

トヨタが下請けへの支払いを一律で3割カットするというニュースが話題となっている。
こういう下請けイジメはどこの大手でもルーチンとして存在しているが、一律で、しかも3割というのは結構えげつない。

こういう流れの中では、本来は自社内の効率化で捻出すべき原資まで、コストとして下請けに押し付けられることになる。
トヨタ本社の管理部門にいるノンワーキングリッチが肥え太る一方で、モノ作りの現場はどんどんやせ細っていくわけだ。
http://news.livedoor.com/article/detail/4519878/

下請けをいじめ、非正規から搾取して暴利を貪る、トヨタ自動車の人事部長・荻野勝彦(吸血豚)は屠殺すべき。
http://d.hatena.ne.jp/roumuya/

豊田市が自殺対策を強化 被雇用者では全国最多(中日新聞等)
http://blog.canpan.info/dogenkasenaika/archive/186

13 :名無し募集中。。。:2010/02/11(木) 04:04:36 ID:bSCU9nOI
乗車拒否が逆転してます

14 :名前をあたえないでください:2010/02/11(木) 06:44:29 ID:V+L3e46U
保険会社の資料も集めてるらしいじゃん
暴走事故の
これもしかしたら保険会社からも隠匿欠陥で損失受けたと
裁判起こされる?

15 :名前をあたえないでください:2010/02/11(木) 08:37:59 ID:xdpR2k5F
>>14
日本の会社はやらないだろうけど外資はやるかも
まあ、そしたら日本の会社も追従しないわけにはいかんけどな


もちろんアメリカではすぐにやるだろうなw

16 :名前をあたえないでください:2010/02/11(木) 09:12:14 ID:wFvPg6x3
プリウスのリコール問題は奥田碩の恫喝暴言発言でああなってしまったのですか。
またそれと関係ありますか。

17 :名前をあたえないでください:2010/02/11(木) 19:15:24 ID:g+tb4B8/
そもそもABSは滑りやすい路面でブレーキを弱める装置。
すなわち効きが悪くなって当然なのである。

スイッチ一つでABSを解除できるようにしてくれ。
ABSの使用をドライバーに委ねるようにすればこの問題は解決する。

18 :名前をあたえないでください:2010/02/12(金) 00:59:40 ID:JSp6Y+cw
Newプリウス
ttp://response.jp/article/2009/06/23/126343.html

19 :名前をあたえないでください:2010/02/13(土) 22:49:25 ID:kdHbYnHY
プリウスも急加速問題が疑われてるらしいよ。

20 :ゴーン:2010/02/14(日) 03:40:44 ID:uLKabIq7

ニッサンを買え

21 :名前をあたえないでください:2010/02/14(日) 20:54:38 ID:B85xe9CZ
日産じゃなくともトヨタ以外ならどこでも良い気がするな。

22 :名前をあたえないでください:2010/02/14(日) 20:56:43 ID:odGV/692
>>21
ヒュンダイ乗れよ

23 :名前をあたえないでください:2010/02/19(金) 11:55:20 ID:tadRdAT2
EU版タクシー仕様
http://carscoop.blogspot.com/2010/02/honda-launches-insight-and-civic-sedan.html
http://2.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/S3xLcGS_zrI/AAAAAAAChwg/Ag4RFJtj1bs/s1600/Honda-Hybrid-Taxis-2.JPG


24 :名前をあたえないでください:2010/02/20(土) 15:08:23 ID:MywMFfv3
age

25 :名前をあたえないでください:2010/02/21(日) 01:33:56 ID:KdSCo5Dv
うちの駅のタクシー、プリウスばっかりだな
まったく音が出なくて気持ち悪い

26 :名前をあたえないでください:2010/02/21(日) 01:47:19 ID:WZJTD8cf
プリ薄見ただけで嫌になる
車間距離を空けてくれてるなら、まだしも・・・
いつ追突されるか不安で仕方がない。

27 :名前をあたえないでください:2010/03/04(木) 10:35:35 ID:e1YcEkar
結局乗車拒否ってあったのかな。自分はコンビニ駐車場ではトヨタ車避けてるけど。

28 :名前をあたえないでください:2010/03/07(日) 16:16:22 ID:cZ0eGFNw
プリウスに限らず背後にヨタ車がいるとこわいよね。

29 :名前をあたえないでください:2010/03/08(月) 08:23:45 ID:CH4IfHkj
プリが音も無く背後に忍び寄ってるの気付いたらガクブル。

30 :名前をあたえないでください:2010/03/08(月) 09:23:42 ID:GMrlr6Rb
あのアクセルペダルの改修、ブレーキオーバーライド追加のファームの
変更対策をやった後も暴走が止まらない。もう、”どうにもとまらない”
になってきた。昨日、10件と出ていたが、今日は15件になっている。
http://abcnews.go.com/Business/wireStory?id=10005595
トヨタは、いよいよ逃げられなくなったな。



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